Falsch getankt in Burghausen?

Wer auf der B20 stadteinwärts rollt und plötzlich merkt, dass der Tankstutzen nicht zum Kraftstoff passt, braucht keine Ratschläge, sondern einen Wagen mit Pumpe. Falsch getankt wird in Burghausen oft in der Eile, morgens um sechs oder im Feierabendstau. Der Schichtwechsel bei Wacker Chemie und Siltronic, der Pendlerverkehr über die Salzachbrücke nach Hochburg-Ach und die vielen Zapfsäulen entlang der Ausfallstraßen sorgen für Hektik an der Tankstelle. Unser Kraftstoff-Notdienst ist in der Altstadt unterhalb der Burg genauso unterwegs wie in Neustadt, Lindach oder Raitenhaslach, dazu auf den Gewerbeflächen im Norden und den Stellplätzen rund um den Bahnhof. Benzin im Diesel, Diesel im Benziner, versehentlich AdBlue statt Sprit: Wir saugen den falschen Kraftstoff vor Ort ab, entsorgen ihn fachgerecht und machen das Auto wieder startklar. Die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten, nachts wie am Wochenende. Weiterfahren mit der falschen Füllung schadet Pumpe und Einspritzung deutlich mehr als ein kurzer Stopp am Straßenrand. Nach einem Anruf rollt das Fahrzeug wieder zwischen Burg, Salzach und Werksgelände. Burghausen sitzt im äußersten Osten Oberbayerns direkt an der Salzach, die hier die Grenze zu Oberösterreich bildet. Auf der anderen Uferseite beginnt Hochburg-Ach, ein paar Kilometer nördlich liegt Braunau am Inn. Die Stadt stapelt sich in Etagen: unten die Altstadt mit ihren Laubengängen am Stadtplatz, darüber der Burgberg mit der weitläufigen Burganlage, dahinter Neustadt und die Wohnviertel von Lindach. Im Süden liegt der Wöhrsee, im Nordwesten Raitenhaslach mit dem ehemaligen Zisterzienserkloster. Die Salzach läuft nach Norden und trifft unterhalb der Stadt auf den Inn, der die Gegend zwischen Marktl und Mehring bestimmt. Mit der Bahn geht es von Burghausen über Altötting nach Mühldorf, wo der Anschluss Richtung München wartet. Ringsum liegen Tittmoning, Burgkirchen an der Alz und Haiming, dazwischen Auwälder, Maisfelder und die sanften Hänge des Alpenvorlands. Nördlich verläuft die A94, die den Landkreis an München und Passau bindet.

Burghausen sitzt im äußersten Osten Oberbayerns direkt an der Salzach, die hier die Grenze zu Oberösterreich bildet. Auf der anderen Uferseite beginnt Hochburg-Ach, ein paar Kilometer nördlich liegt Braunau am Inn. Die Stadt stapelt sich in Etagen: unten die Altstadt mit ihren Laubengängen am Stadtplatz, darüber der Burgberg mit der weitläufigen Burganlage, dahinter Neustadt und die Wohnviertel von Lindach. Im Süden liegt der Wöhrsee, im Nordwesten Raitenhaslach mit dem ehemaligen Zisterzienserkloster. Die Salzach läuft nach Norden und trifft unterhalb der Stadt auf den Inn, der die Gegend zwischen Marktl und Mehring bestimmt. Mit der Bahn geht es von Burghausen über Altötting nach Mühldorf, wo der Anschluss Richtung München wartet. Ringsum liegen Tittmoning, Burgkirchen an der Alz und Haiming, dazwischen Auwälder, Maisfelder und die sanften Hänge des Alpenvorlands. Nördlich verläuft die A94, die den Landkreis an München und Passau bindet.

Abpumpdienst in Burghausen heißt: Wir kommen dorthin, wo die Stadt am dichtesten taktet. An die Tankstellen an den Ausfallstraßen Richtung Marktl und Altötting, auf die Pendlerparkplätze am Bahnhof, in die engen Gassen der Altstadt mit ihren Laubengängen, in die Wohnstraßen von Neustadt und Lindach oder auf die Firmenparkplätze im Umfeld von Wacker und der Raffinerie. Gesaugt wird mit einer Pumpe, die auch bei vollem Tank sauber arbeitet: Benzin aus dem Dieseltank, Diesel aus dem Ottomotor, AdBlue aus dem Kraftstoffsystem. Danach kontrollieren wir Leitungen und Filter, füllen die richtige Sorte nach und starten den Motor zur Probe. Zum Kundenkreis gehören Schichtarbeiter, Handwerksbetriebe aus dem ChemDelta, Mietwagenfahrer und Urlauber auf dem Weg nach Salzburg. Die Tankentleerung läuft komplett vor Ort ab, zwischen Raitenhaslach, Haiming, Mehring und Burgkirchen an der Alz genauso wie direkt am Stadtplatz. Der abgesaugte Kraftstoff wird in geschlossenen Behältern mitgenommen und ordentlich verwertet, nichts davon landet im Gully oder auf dem Hof.

Ein Anruf, und die wichtigsten Punkte sind schnell geklärt: Wo steht das Auto, um welches Modell geht es, welcher Kraftstoff ist im Tank gelandet. Steht der Wagen auf einem Parkdeck an der Salzach oder auf der Zufahrt zur B20, lotst die Zentrale den Fahrer zu einem sicheren Platz, damit der Verkehr weiterlaufen kann. Der nächstgelegene Einsatzwagen fährt los, im Normalfall ist er nach 30-45 Minuten vor Ort. Dort wird der Tank über eine geschlossene Leitung entleert, ohne Tropfen auf dem Asphalt. Die Menge wird notiert, Kraftstoff und AdBlue getrennt und in zugelassenen Behältern verstaut. Diese Behälter gehen anschließend in die fachgerechte Entsorgung. Dann der zweite Schritt: richtiger Sprit eingefüllt, Motor gestartet, kurze Runde über den Hof oder bis zur nächsten Kreuzung. Läuft der Motor rund, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit, und die Fahrt Richtung Mühldorf oder über die Grenze kann weitergehen. Bezahlt wird nach dem Einsatz.

Vor Ort in Burghausen

Burghausen zieht jeden Morgen Tausende in die Betriebe am Stadtrand: Wacker Chemie, Siltronic und die Raffinerie im Chemiepark gehören zu den größten Arbeitgebern der Region, dazu Zulieferer und der Chemiepark Gendorf in Burgkirchen. Diese Schichten takten den Verkehr. Kurz vor sechs und nach dem Schichtwechsel am Nachmittag schieben sich lange Reihen über die Ausfallstraßen Richtung Altötting und Mühldorf. Wer zwischen zwei Terminen tankt, greift schnell zur falschen Zapfsäule, besonders an Stationen mit nebeneinanderliegenden Diesel- und Benzinpumpen. Dazu kommt der Grenzverkehr: Pendler aus dem Bezirk Braunau und aus Hochburg-Ach rollen täglich über die Salzachbrücke und tanken kurz vor oder nach der Grenze. Auch Firmenwagen mit wechselnden Fahrern und Mietwagen stehen regelmäßig mit Fehlbetankung auf den Höfen. Verwechslungen entstehen außerdem, wenn ein AdBlue-Kanister im Kofferraum neben Diesel und Öl liegt. Bei der hohen Fahrzeugdichte in Burghausen klingelt der Kraftstoff-Notdienst entsprechend oft, meist zwischen Frühschicht und Vormittag.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A94, B12, B20, Grenzübergang Salzachbrücke Burghausen nach Hochburg-Ach.

Ich habe nach der Spätschicht bei Wacker versehentlich Benzin in meinen Diesel gefüllt. Kommt ihr auf den Werksparkplatz?

Einsätze auf Firmen- und Werksparkplätzen rund um Burghausen gehören zum Alltag. Nennen Sie am Telefon die Zufahrt und den nächsten markanten Punkt, dann findet der Fahrer das Auto auch im Schichtverkehr. Der Tank wird direkt vor Ort entleert, damit der Wagen danach wieder rollen kann.

Auf dem Weg nach Braunau habe ich kurz vor der Salzachbrücke falsch getankt. Was passiert jetzt?

Bleiben Sie auf bayerischer Seite stehen, am besten auf einer Tankstelle oder einem Parkstreifen vor der Brücke. Ein Weiterfahren mit der falschen Füllung riskiert einen Motorschaden. Die Tankentleerung übernehmen wir noch vor der Brücke, anschließend können Sie die Fahrt über die Grenze fortsetzen.

Mein Auto steht im Parkhaus nahe dem Stadtplatz. Kommt der Pumpewagen in die engen Gassen der Altstadt?

Auch das lässt sich lösen. Die Altstadt von Burghausen hat schmale Durchfahrten, deshalb bringt der Techniker die Ausrüstung bei Bedarf zu Fuß oder mit einem kleineren Fahrzeug bis zum Stellplatz. Sagen Sie vorab, in welchem Parkhaus oder an welcher Straße der Wagen steht.

Ich habe AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Ist das ein Fall für den Kraftstoff-Notdienst?

Ja. AdBlue im Diesel richtet ähnliche Schäden an wie die Verwechslung von Benzin und Diesel. Wir saugen das Gemisch ab, spülen die betroffenen Leitungen und füllen anschließend sauberen Diesel ein. Gerade bei Firmenfahrzeugen mit mehreren Fahrern lohnt sich der Blick auf den Kanister.

Ebenfalls schnell vor Ort in: