Falsch getankt in Aschaffenburg?

Zwischen Mainufer und Spessarthang liegen die Wege in Aschaffenburg oft nur ein paar Minuten auseinander, und genau in diesen Minuten passiert der Fehler. Wer morgens aus Gailbach oder Obernau in die Innenstadt fährt, abends noch schnell am Mainhafen vorbeischaut und dabei zwischen Firmenwagen und Privatauto wechselt, greift an der Zapfsäule irgendwann zum falschen Schlauch. Vom Parkplatz unterhalb von Schloss Johannisburg über die Tankstellen in Nilkheim und Schweinheim bis zur B469 in Richtung Obernau rückt die mobile Einheit aus, sobald der Anruf kommt. Ein Abschleppwagen ist in den meisten Fällen überflüssig, weil die Pumpe direkt an der Tankanlage oder am Fahrzeug ansetzt. In Aschaffenburg ist der Kraftstoff-Notdienst zu jeder Tageszeit erreichbar, auch nachts, wenn nach der Spätschicht im Gewerbegebiet Strietwald niemand mehr an der Kasse steht. Gemeldet wird der Einsatz mit Standort, Fahrzeug und der ungefähren Menge des falschen Sprits. Danach zählt nur noch eine Frage: Wo genau steht das Auto?. Die Stadt liegt am Main, eingezwängt zwischen dem Fluss und den ersten Hügeln des Spessart. Stadtteile wie Damm, Nilkheim, Leider und Schweinheim ziehen sich am Wasser entlang, während Gailbach und Obernau bereits in die Hänge hinaufreichen. Im Norden grenzen Mainaschaff und Kleinostheim an, im Osten Goldbach, Haibach und Hösbach, im Westen Stockstadt am Main, Niedernberg und Großostheim. Die Aschaff mündet mitten in der Stadt in den Main und prägt zusammen mit dem Schloss Johannisburg das Bild der Innenstadt. Über den Hauptbahnhof laufen die Main-Spessart-Bahn und die Strecke ins Maintal nach Miltenberg, dazu die Verbindungen nach Frankfurt und Würzburg. Mit A3, A45, B8, B26 und B469 trifft hier ein Knotenpunkt auf den nächsten.

Die Stadt liegt am Main, eingezwängt zwischen dem Fluss und den ersten Hügeln des Spessart. Stadtteile wie Damm, Nilkheim, Leider und Schweinheim ziehen sich am Wasser entlang, während Gailbach und Obernau bereits in die Hänge hinaufreichen. Im Norden grenzen Mainaschaff und Kleinostheim an, im Osten Goldbach, Haibach und Hösbach, im Westen Stockstadt am Main, Niedernberg und Großostheim. Die Aschaff mündet mitten in der Stadt in den Main und prägt zusammen mit dem Schloss Johannisburg das Bild der Innenstadt. Über den Hauptbahnhof laufen die Main-Spessart-Bahn und die Strecke ins Maintal nach Miltenberg, dazu die Verbindungen nach Frankfurt und Würzburg. Mit A3, A45, B8, B26 und B469 trifft hier ein Knotenpunkt auf den nächsten.

Abgedeckt ist alles, was mit einem falschen Kraftstoff im Tank zusammenhängt: Benzin im Diesel, Diesel im Benziner, dazu die Fehlbetankung mit AdBlue, die am Mainhafen bei Lkw und Transportern regelmäßig vorkommt. In Aschaffenburg arbeitet der Abpumpdienst mit einer Pumpe, die den Inhalt über den Einfüllstutzen oder, wenn es die Bauart verlangt, über die Tankleitung entnimmt. Das Gemisch läuft in dichte Behälter, wird abtransportiert und anschließend fachgerecht entsorgt. Tank und Leitungen werden je nach Fall gespült, der Filter geprüft, danach der richtige Kraftstoff eingefüllt. Ob das Fahrzeug an einer Tankstelle an der B26 in Damm steht, auf einem Park-and-Ride-Platz oder in einer Hofeinfahrt in Leider: Der Weg zum Standort lohnt sich, weil ein Startversuch mit falschem Sprit Motor und Einspritzanlage teuer machen kann. Nach dem Abschluss bleibt ein Fahrzeug zurück, das wieder fahrbereit ist.

Der Ablauf beginnt mit dem Anruf. Am Telefon werden Kennzeichen, Standort und der getankte Kraftstoff abgeglichen, damit die Technik an Bord passt. Von den Stützpunkten im Stadtgebiet aus sind die Fahrzeuge meist in 30-45 Minuten am Pannenort, ob an der Würzburger Straße, am Hauptbahnhof oder auf einem Supermarktparkplatz in Nilkheim. Vor Ort wird zuerst geprüft, ob der Motor überhaupt gestartet wurde. Danach folgt das Abpumpen des falschen Inhalts, die Tankentleerung dauert je nach Füllstand zwischen zwanzig Minuten und einer Stunde. Der abgesaugte Kraftstoff kommt in gekennzeichnete Behälter und wird bei einem zugelassenen Betrieb entsorgt. Anschließend wird der Tank mit dem passenden Sprit befüllt, der Motor kurz gestartet und das Fahrzeug wieder fahrbereit übergeben.

Vor Ort in Aschaffenburg

Aschaffenburg lebt von den Pendlerströmen zwischen Mainebene und Spessart. Aus dem Kahlgrund rollt der Verkehr über die B8 herein, aus Obernau und Miltenberg über die B469, aus Richtung Darmstadt über die B26. Diese Straßen fächern sich im Stadtgebiet auf und treffen immer wieder auf Tankstellen, an denen Berufsverkehr und Feierabend zusammenfallen. Besonders häufig wird in Damm, Nilkheim und Schweinheim falsch getankt, weil dort viele Fahrzeuge zwischen zwei Terminen schnell vollgetankt werden. Im Bereich des Mainhafens kommt die AdBlue-Fehlbetankung hinzu: Wer Diesel und Harnstofflösung an benachbarten Zapfsäulen unterscheiden muss, verwechselt sie unter Zeitdruck leichter. Dazu kommen Tagesgäste, die nach einem Bummel entlang der Aschaff und durch den Park Schönbusch noch tanken, bevor es zurück auf die A3 geht. Der Wechsel zwischen Firmenwagen, Mietwagen und Privatfahrzeug sorgt dafür, dass der Griff zum vertrauten Schlauch nicht immer zum passenden Tank gehört.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A45, Autobahnkreuz Aschaffenburg, B8, B26, B469.

Mein Lkw hat am Mainhafen AdBlue statt Diesel bekommen. Können Sie direkt dort abpumpen?

Ja, AdBlue-Fehlbetankungen gehören am Hafen zum Alltag, weil Diesel und Harnstofflösung oft an benachbarten Zapfsäulen stehen. Die Pumpe wird am Fahrzeug angesetzt, der falsche Inhalt abgesaugt und in gekennzeichneten Behältern zur Entsorgung mitgenommen.

Ich habe an der B469 in Obernau getankt und erst an der Ampel gemerkt, dass etwas nicht stimmt. Was ist jetzt zu tun?

Den Motor ausgeschaltet lassen und den Pannendienst verständigen, denn ein Startversuch verteilt den falschen Kraftstoff in Leitungen und Filter. Von der B469 aus ist die mobile Einheit in der Regel in 30-45 Minuten an der Tankstelle oder am Fahrbahnrand.

Macht es einen Unterschied, wenn ein Mietwagen von der Station am Hauptbahnhof betroffen ist?

Technisch nicht, abgepumpt wird genauso wie bei jedem anderen Fahrzeug. Wichtig ist eine Freigabe des Vermieters für den Eingriff, damit die Abrechnung hinterher nicht strittig wird.

Passiert das auf der Strecke von Goldbach nach Nilkheim wirklich so oft?

Auf dieser Pendlerroute wechseln viele zwischen Firmenwagen und Privatauto, und die Tankstellen liegen günstig vor der Auffahrt zur A3. Deshalb sammeln sich hier überdurchschnittlich viele Fehlbetankungen.

Ebenfalls schnell vor Ort in: