Falsch getankt in Erlangen?

Wer in Erlangen zwischen Hauptbahnhof, Hugenottenplatz und Burgberg unterwegs ist, kennt die Engstellen: die Nürnberger Straße am Nachmittag, die Brucker Straße im Berufsverkehr, der Zulauf auf das Kreuz Fürth/Erlangen. In diesem dichten Verkehr passiert ein Fehler schnell nebenbei. Ein Blick zur Zapfsäule, ein eiliger Griff zum Rüssel, und schon steckt der falsche Kraftstoff im Tank. Wir sind ein mobiler Kraftstoff-Notdienst und kommen zu genau diesem Fahrzeug, ob es im Parkhaus unter den Erlangen Arcaden steht, auf einem Firmenparkplatz am Siemens Campus oder auf einem Pendlerparkplatz an der A3 bei Tennenlohe. Falsch getankt in Erlangen heißt für uns ein klarer Auftrag: Diesel oder Benzin absaugen, Leitungen und Filter spülen, den falschen Stoff fachgerecht entsorgen und das Auto wieder startklar machen. Unsere Fahrzeuge starten aus dem Raum Mittelfranken, die übliche Reaktionszeit liegt bei 30-45 Minuten. Das gilt für die Innenstadt ebenso wie für Büchenbach, Eltersdorf, Frauenaurach oder Dechsendorf. Neben Diesel und Benzin gehören auch AdBlue und kleinere Wassermengen zu den Stoffen, die wir aus Tanks holen. Zum Einsatzgebiet zählt der Landkreis Erlangen-Höchstadt bis nach Möhrendorf und Baiersdorf. Die Annahme ist an allen Wochentagen besetzt, auch nachts und an Feiertagen. Erlangen liegt im Städtedreieck mit Nürnberg und Fürth, am Übergang vom Mittelfränkischen Becken zum Vorland der Fränkischen Schweiz. Die Regnitz fließt am westlichen Rand der Kernstadt, die Schwabach mündet im Stadtgebiet in sie; östlich zieht sich der Main-Donau-Kanal mit dem Hafen Erlangen durch die Stadt. Zur Kommune gehören neben der Innenstadt unter anderem Bruck, Büchenbach, Alterlangen, Eltersdorf, Tennenlohe, Frauenaurach sowie Dechsendorf mit dem Großen Bischofsweiher. Rund um die Bebauung liegen der Meilwald, die Brucker Lache und der Tennenloher Forst, im Norden steigt das Gelände zum Rathsberg an. Benachbarte Gemeinden sind Spardorf, Buckenhof, Uttenreuth, Möhrendorf und Bubenreuth. Die Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg quert die Stadt von Süd nach Nord, die S-Bahn-Linie S1 hält am Hauptbahnhof und in Bruck. Auf der Straße dominiert der Nord-Süd-Verkehr zwischen Nürnberg und Bamberg.

Erlangen liegt im Städtedreieck mit Nürnberg und Fürth, am Übergang vom Mittelfränkischen Becken zum Vorland der Fränkischen Schweiz. Die Regnitz fließt am westlichen Rand der Kernstadt, die Schwabach mündet im Stadtgebiet in sie; östlich zieht sich der Main-Donau-Kanal mit dem Hafen Erlangen durch die Stadt. Zur Kommune gehören neben der Innenstadt unter anderem Bruck, Büchenbach, Alterlangen, Eltersdorf, Tennenlohe, Frauenaurach sowie Dechsendorf mit dem Großen Bischofsweiher. Rund um die Bebauung liegen der Meilwald, die Brucker Lache und der Tennenloher Forst, im Norden steigt das Gelände zum Rathsberg an. Benachbarte Gemeinden sind Spardorf, Buckenhof, Uttenreuth, Möhrendorf und Bubenreuth. Die Bahnstrecke Nürnberg-Bamberg quert die Stadt von Süd nach Nord, die S-Bahn-Linie S1 hält am Hauptbahnhof und in Bruck. Auf der Straße dominiert der Nord-Süd-Verkehr zwischen Nürnberg und Bamberg.

Der Abpumpdienst Erlangen ist auf Fahrzeuge ausgelegt, die nach falschem Kraftstoff keinen Meter mehr fahren sollten. Zum Einsatz kommen Absaugpumpen mit dünnen Sonden, die auch in tiefliegende Tanks von Kleinwagen und Transportern passen. Wir arbeiten dort, wo es eng ist: in der Tiefgarage an der Nürnberger Straße, in den Parkhäusern rund um die Innenstadt, auf den Stellflächen im Nordostpark oder im Gewerbegebiet Frauenaurach, wo Lieferfahrzeuge oft auf knappem Raum rangieren. Auch am Hafen Erlangen und im Gewerbepark Tennenlohe sind unsere Fahrzeuge regelmäßig unterwegs, dort stehen viele Firmenflotten mit gemischten Antrieben. Neben der klassischen Tankentleerung übernehmen wir AdBlue-Fehlbetankungen und kleinere Mengen Wasser, die über die Zapfpistole ins System gelangt sind. Der abgesaugte Kraftstoff wird in gekennzeichnete Behälter gefüllt und über anerkannte Entsorgungsbetriebe in Mittelfranken verwertet. Am Ende steht das Fahrzeug wieder fahrbereit auf demselben Stellplatz, ohne Abschleppen in eine Werkstatt.

Am Telefon reicht zunächst der Standort: Stadtteil, Straße und, falls vorhanden, die Ebene im Parkhaus. Dazu die Angaben zum Fahrzeug und dazu, welcher Stoff im Tank gelandet ist. Aus diesen Informationen entscheidet die Leitstelle, welches Fahrzeug mit welchem Behältervolumen losfährt. Anfahrtswege führen je nach Uhrzeit über die A73 aus dem Norden, über die A3 von Tennenlohe her oder über die B4 aus Richtung Nürnberg. Vor Ort saugen wir den Tankinhalt ab, ohne dass der Motor erneut gestartet wird. Danach spülen wir Leitung und Filter, prüfen die Restmenge und füllen erst dann die richtige Sorte nach. Der falsche Stoff wird in dichten Kanistern gesichert und später fachgerecht verwertet. Nach etwa 45 bis 60 Minuten Arbeit verlassen wir den Stellplatz, das Auto springt wieder an.

Vor Ort in Erlangen

Erlangen ist kein reiner Wohnort, sondern Arbeitsplatz für Zehntausende. Der Siemens Campus an der Paul-Gossen-Straße, die Institute der Friedrich-Alexander-Universität und das Universitätsklinikum ziehen jeden Morgen Pendler aus Herzogenaurach, Forchheim, Lauf und dem Umland heran. Über die A3 und die A73 laufen zusätzlich Transit- und Lieferverkehre, die sich am Kreuz Fürth/Erlangen und an der Anschlussstelle Tennenlohe bündeln. Wo so viele Fahrzeuge täglich bewegt werden, steigt auch die Zahl der Zapfvorgänge. Hinzu kommt ein Punkt, der oft übersehen wird: In Erlangen sind Autohäuser mehrerer Marken vertreten, unter anderem BMW, Audi und Mercedes-Benz. Ersatz- und Mietwagen wechseln dort häufig den Fahrer, und wer ein fremdes Modell zum ersten Mal betankt, greift schneller zur falschen Pistole. Tankstellencluster finden sich entlang der Nürnberger Straße und an den Ausfallstraßen Richtung Norden, dazu Betriebstankstellen im Nordostpark und in Frauenaurach. An den Lkw-Zapfsäulen mit AdBlue entstehen weitere Verwechslungen, weil dort mehrere Zapfpunkte dicht nebeneinander liegen. Und im Hafen Erlangen sowie am Gewerbepark Tennenlohe stehen Flottenfahrzeuge oft so, dass sie ohne Rangieren nicht abgeschleppt werden könnten.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A73, B4, Autobahnkreuz Fürth/Erlangen, Anschlussstelle Erlangen-Tennenlohe.

Ein Firmenwagen wurde im Gewerbepark Tennenlohe falsch betankt. Kommen Sie auch auf private Betriebsflächen?

Ja, wir fahren direkt auf das Betriebsgelände, sofern die Zufahrt für unser Fahrzeug passierbar ist. Bei Schrankenanlagen genügt es, wenn eine Kontaktperson vor Ort öffnet oder uns die Durchfahrt freigibt. Die Tankentleerung dauert danach in der Regel zwischen 45 und 60 Minuten.

In einem Parkhaus an der Nürnberger Straße steht ein Auto mit Benzin statt Diesel. Passt Ihre Technik in die Einfahrt?

Unsere Absauganlagen sind kompakt und werden mit Sonden statt großer Schläuche geführt, deshalb ist die übliche Parkhaushöhe kein Hindernis. Wichtig ist nur, dass die Parkebene anfahrbar bleibt und unser Fahrzeug seitlich an den Wagen herankommt. Nennen Sie am Telefon am besten die Ebene und die Nummer des Stellplatzes.

An einer Lkw-Zapfsäule mit AdBlue ist AdBlue in den Dieseltank gelangt. Was passiert dann?

AdBlue ist wasserbasiert und darf nicht in den Kraftstoffkreislauf gelangen, deshalb wird das Gemisch vollständig abgesaugt und die Leitungen werden gespült. Wir übernehmen solche Fälle im gesamten Erlanger Stadtgebiet, auch im Nordostpark und in Frauenaurach, wo viele Flotten betankt werden. Danach wird der Tank mit Diesel befüllt und das Fahrzeug ist wieder nutzbar.

Ich fahre einen Mietwagen einer Firma aus dem Raum Herzogenaurach und stehe jetzt in Büchenbach. Brauche ich vorher eine Freigabe?

Sinnvoll ist ein kurzer Anruf beim Halter oder Flottenmanagement, damit die Kostenübernahme geklärt ist, gerade bei Miet- und Ersatzfahrzeugen. Der Einsatz selbst kann parallel starten, wir arbeiten vor Ort mit Ihrem Einverständnis. Falls die Freigabe während unserer Anfahrt eintrifft, entsteht dadurch kein Zeitverlust.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Erlangen: