Falsch getankt in Lauf An Der Pegnitz?

Lauf an der Pegnitz erstreckt sich über mehrere Kilometer im Pegnitztal, von der Altstadt mit dem Wenzelschloss bis zu den nördlichen Ortsteilen Heuchling und Schönberg. Diese gestreckte Stadtform bestimmt auch, wie eine Panne hier abläuft: Zwischen Nürnberger Straße, B14 und dem Bahnhof Lauf rechts der Pegnitz liegen oft nur wenige Kilometer, doch ein Wagen mit falschem Kraftstoff im Tank kommt keinen Meter mehr weiter. Der mobile Kraftstoff-Notdienst ist in Lauf an der Pegnitz und im Umland durchgehend erreichbar, auch nachts und an Feiertagen. Das Einsatzgebiet reicht über die Kernstadt und die Stadtteile beidseits der Pegnitz bis zu den Gewerbeflächen im Norden, zu den Anschlussstellen der A9 und entlang der Strecke Richtung Hersbruck. Angesteuert werden Tankstellen an der B14, Betriebs- und Kundenparkplätze sowie Stellflächen an beiden Bahnhöfen. Typisch sind drei Situationen: Benzin im Dieseltank, Diesel im Benziner und AdBlue, das in den falschen Behälter gefüllt wurde. Wer falsch getankt hat, sollte den Motor nicht starten, weil bereits kurze Laufzeiten Injektoren und Hochdruckpumpe schädigen können. Ein Techniker ist üblicherweise in 30-45 Minuten vor Ort, saugt den falschen Kraftstoff ab und stellt die Fahrbereitschaft wieder her. Rund 17 Kilometer nordöstlich von Nürnberg liegt Lauf an der Pegnitz im gleichnamigen Landkreis. Die Stadt folgt dem Lauf der Pegnitz, die sich hier zwischen bewaldeten Hügeln nach Westen windet. Neben der Kernstadt gehören unter anderem Heuchling, Schönberg und Dehnberg dazu. Nach Süden grenzt Röthenbach an der Pegnitz an, nach Norden folgen Neunkirchen am Sand, Ottensoos und Reichenschwand, weiter nördlich Hersbruck und Henfenfeld. Östlich liegen Leinburg und Altdorf bei Nürnberg, westlich führt das Pegnitztal über Rückersdorf und Schwaig Richtung Nürnberg. Zwei Bahnhaltepunkte, Lauf links der Pegnitz und Lauf rechts der Pegnitz, liegen an der Strecke Nürnberg-Bayreuth. Die B14 begleitet den Fluss, die B2 verläuft teilweise parallel, und im Osten schneidet die A9 das Stadtgebiet. Über sie sind Nürnberg, Bayreuth und die Fränkische Schweiz schnell erreichbar.

Rund 17 Kilometer nordöstlich von Nürnberg liegt Lauf an der Pegnitz im gleichnamigen Landkreis. Die Stadt folgt dem Lauf der Pegnitz, die sich hier zwischen bewaldeten Hügeln nach Westen windet. Neben der Kernstadt gehören unter anderem Heuchling, Schönberg und Dehnberg dazu. Nach Süden grenzt Röthenbach an der Pegnitz an, nach Norden folgen Neunkirchen am Sand, Ottensoos und Reichenschwand, weiter nördlich Hersbruck und Henfenfeld. Östlich liegen Leinburg und Altdorf bei Nürnberg, westlich führt das Pegnitztal über Rückersdorf und Schwaig Richtung Nürnberg. Zwei Bahnhaltepunkte, Lauf links der Pegnitz und Lauf rechts der Pegnitz, liegen an der Strecke Nürnberg-Bayreuth. Die B14 begleitet den Fluss, die B2 verläuft teilweise parallel, und im Osten schneidet die A9 das Stadtgebiet. Über sie sind Nürnberg, Bayreuth und die Fränkische Schweiz schnell erreichbar.

Der Abpumpdienst in Lauf an der Pegnitz übernimmt die komplette Tankentleerung vor Ort. Der falsche Kraftstoff wird über eine Saugpumpe in dichte Behälter gefördert, das Gemisch anschließend fachgerecht entsorgt. Behandelt werden Benziner mit Diesel im Tank, Diesel mit Benzinbeimischung sowie AdBlue-Fehlbetankungen bei Pkw, Transportern und leichten Nutzfahrzeugen. Einsatzorte liegen zum Beispiel an den Zapfsäulen der Nürnberger Straße und entlang der B14, an den Rastplätzen und Anschlussstellen der A9 sowie auf Betriebshöfen und Firmenparkplätzen im Gewerbegebiet. Auch wer sein Fahrzeug auf dem Pendlerparkplatz am Bahnhof Lauf links der Pegnitz oder auf einem Supermarktparkplatz in der Altstadt abgestellt hat, wird dort bedient. Nach dem Absaugen wird der Tank auf Wunsch mit dem passenden Kraftstoff befüllt. Eine Sichtprüfung auf Dichtheit und eine kurze Startkontrolle gehören dazu; erst danach geht es zurück in den Verkehr Richtung Nürnberg, Hersbruck oder Bayreuth.

Am Telefon werden Standort, Fahrzeug und die getankte Menge abgefragt. Das hilft, Behälter und Pumpe passend zu wählen. Bis zum Eintreffen bleibt der Motor aus, die Zündung ebenfalls, damit keine Pumpe anläuft. Die Anfahrt läuft über die B14 oder die A9, je nachdem, wo der Einsatz beginnt. Adressen in der Altstadt, in Heuchling oder auf halber Strecke nach Hersbruck sind in der Regel in 30-45 Minuten erreicht. Vor Ort wird der Tankinhalt abgesaugt, die Menge notiert und das Kraftstoff-Luft-Gemisch in vorgeschriebene Behälter gefüllt. Die Übergabe an die Entsorgung erfolgt über zertifizierte Sammelstellen; das Protokoll erhält der Halter. Danach wird der richtige Kraftstoff eingefüllt, der Motor gestartet und kurz geprüft. Läuft alles unauffällig, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit.

Vor Ort in Lauf An Der Pegnitz

Der Berufsverkehr prägt Lauf an der Pegnitz wie kaum einen anderen Ort im Nürnberger Land. Täglich rollen Autos und die S-Bahn in Richtung Nürnberg, abends zurück ins Pegnitztal. Auf der B14 und der parallel verlaufenden B2 staut es sich morgens vor den Ortseingängen; wer im stockenden Verkehr an einer der Tankstellen anhält, greift schnell zur falschen Zapfsäule. Diesel und Benzin stehen dort häufig nebeneinander, und nach einem langen Arbeitstag sinkt die Aufmerksamkeit. Dazu kommt der Fernverkehr auf der A9 zwischen Nürnberg und Bayreuth. An den Anschlüssen Lauf-Süd und Lauf-Nord sowie an den Rastplätzen tanken Durchreisende, Urlauber mit Wohnwagen und Lieferfahrzeuge. Besonders bei Lkw und Transportern passieren AdBlue-Verwechslungen, wenn neben dem Diesel auch ein AdBlue-Zapfpunkt steht. Im Norden der Stadt liegen Gewerbeflächen mit Handwerk, Zulieferung und Logistik, unter anderem an der Straße Richtung Dehnberg. Deren Fahrer melden eine Fehlbetankung oft erst am Morgen, wenn der Wagen nicht mehr anspringt. Ausflügler in die Fränkische Schweiz und Rückkehrer von Wanderungen an der Pegnitz sind die dritte Gruppe, die hier Hilfe braucht.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A9, B14, B2, Anschlussstelle Lauf-Süd, Anschlussstelle Lauf-Nord, Anschlussstelle Lauf/Hersbruck.

An der B14 in Lauf habe ich Diesel statt Benzin getankt. Wie gehe ich jetzt vor?

Motor aus lassen und nicht mehr starten, auch nicht für ein kurzes Rangieren. Melden Sie sich mit Standort und ungefährer Menge beim Notdienst, dann wird der Tank noch an der Zapfsäule leergepumpt. Jeder Startversuch kann Injektoren und Hochdruckpumpe beschädigen und die Reparatur deutlich verteuern.

Auf einem Rastplatz an der A9 bei Lauf habe ich AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Ist das ein Fall für den Abpumpdienst?

Ja. AdBlue besteht aus Harnstoff und Wasser und gehört nicht in den Kraftstofftank, weil es Einspritzanlage und Abgasnachbehandlung angreift. Der Tank wird entleert, bei Bedarf gespült und mit Diesel befüllt; bis dahin bleibt der Motor aus.

Mein Transporter steht auf einem Betriebsgelände im Gewerbegebiet an der Nürnberger Straße. Kommen Sie dorthin?

Behandelt werden Fahrzeuge auf Betriebshöfen, Firmenparkplätzen und Kundenparkplätzen im gesamten Stadtgebiet, auch in Heuchling und Dehnberg. Nennen Sie beim Anruf Tor, Halle oder einen markanten Punkt, damit der Techniker die Stelle ohne Umweg findet.

Wie lange dauert es, bis mein Wagen nach dem Abpumpen wieder läuft?

Das Absaugen selbst dauert meist 20 bis 40 Minuten, je nach Tankgröße und Bauart. Danach wird frischer Kraftstoff eingefüllt und der Motor probeweise gestartet; in vielen Fällen ist das Fahrzeug direkt wieder fahrbereit. War die falsche Menge groß, ist eine Kontrolle in einer Werkstatt in Lauf oder Hersbruck sinnvoll.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Lauf An Der Pegnitz: