Falsch getankt in Schwandorf?

Zwischen Dachelhofen und Ettmannsdorf schließt die Naab den Schwandorfer Stadtkern ein, und diese Lage zwischen Fluss und Verkehrsachsen prägt den Alltag der Oberpfalzstadt. Am Bahnhof laufen die Bahnstrecken nach Regensburg, Weiden, Cham und Amberg zusammen; auf der B85 und der A93 schieben sich morgens und abends die Pendlerkolonnen durch das Gebiet. Wer in dieser Hektik an der Zapfsäule steht, greift schneller zur falschen Pistole als an einer ruhigen Ausfallstraße. Genau dafür gibt es den Abpumpdienst Schwandorf: Eine fahrbare Absauganlage kommt zum Standort, zieht den falschen Kraftstoff aus dem Tank und trennt die Flüssigkeiten in getrennte Behälter. Der Notdienst arbeitet rund um die Uhr, Feiertage eingeschlossen. Das Einsatzgebiet reicht von der Altstadt über Fronberg, Klardorf, Wiefelsdorf und Krondorf bis nach Sitzenhof und Büchelkühn, dazu die Gewerbeflächen am Industriepark. Mit 30-45 Minuten Anfahrt ist im Stadtgebiet zu rechnen, solange nicht eine Sperrung an einer der Naabbrücken oder ein Unfall auf der A93 die Route blockiert. Nach dem Absaugen folgt die fachgerechte Entsorgung, danach wird der Tank mit dem passenden Kraftstoff befüllt und der Motor geprüft. Gewöhnlich ist das Fahrzeug anschließend wieder fahrbereit. Die Stadt liegt im Tal der Naab, die aus Richtung Norden kommt und das Stadtgebiet in einem weiten Bogen durchquert. Nördlich schließen sich Schwarzenfeld und Nabburg an, südlich folgen Teublitz, Maxhütte-Haidhof und Burglengenfeld Richtung Regensburg. Im Osten erstreckt sich die flache Senke des Oberpfälzer Seenlands mit Steinberger See, Murner See und Brückelsee; im Westen steigt das Gelände zu den Hügeln um Klardorf und Büchelkühn an. Über dem Stadtkern erhebt sich der Kreuzberg mit seiner Kirche, ein bekannter Aussichtspunkt. Zu den Stadtteilen zählen neben der Altstadt Dachelhofen, Fronberg mit seinem Schloss, Ettmannsdorf, Wiefelsdorf, Krondorf, Sitzenhof und Naabeck. Verkehrsgeografisch ist Schwandorf ein Knoten: Die Bahnstrecken nach Regensburg, Weiden, Cham und über Amberg nach Nürnberg treffen am Bahnhof zusammen, die A93 quert das Gebiet in Nord-Süd-Richtung, die B85 bindet die Stadt an Amberg und Regensburg an.

Die Stadt liegt im Tal der Naab, die aus Richtung Norden kommt und das Stadtgebiet in einem weiten Bogen durchquert. Nördlich schließen sich Schwarzenfeld und Nabburg an, südlich folgen Teublitz, Maxhütte-Haidhof und Burglengenfeld Richtung Regensburg. Im Osten erstreckt sich die flache Senke des Oberpfälzer Seenlands mit Steinberger See, Murner See und Brückelsee; im Westen steigt das Gelände zu den Hügeln um Klardorf und Büchelkühn an. Über dem Stadtkern erhebt sich der Kreuzberg mit seiner Kirche, ein bekannter Aussichtspunkt. Zu den Stadtteilen zählen neben der Altstadt Dachelhofen, Fronberg mit seinem Schloss, Ettmannsdorf, Wiefelsdorf, Krondorf, Sitzenhof und Naabeck. Verkehrsgeografisch ist Schwandorf ein Knoten: Die Bahnstrecken nach Regensburg, Weiden, Cham und über Amberg nach Nürnberg treffen am Bahnhof zusammen, die A93 quert das Gebiet in Nord-Süd-Richtung, die B85 bindet die Stadt an Amberg und Regensburg an.

Der Kraftstoff-Notdienst deckt in Schwandorf die Fälle ab, die an der Zapfsäule beginnen und sich nicht wegfahren lassen. Diesel im Benziner tritt häufig bei Mietwagen und Firmenfahrzeugen auf, die an den Tankstellen-Clustern der B85 oder kurz vor der Auffahrt auf die A93 betankt werden. Umgekehrt gerät Benzin in den Dieseltank, was bei modernen Einspritzanlagen bereits nach wenigen Kilometern Folgeschäden verursacht. Beide Konstellationen werden vor Ort entschärft: Der Tank wird über die Einfüllöffnung abgesaugt, das Gemisch getrennt und gesichert, je nach Fahrzeug kommt zusätzlich ein neuer Kraftstofffilter hinzu. Zur Leistung gehört außerdem die AdBlue-Fehlbetankung, etwa wenn auf einem Betriebsparkplatz in Fronberg der falsche Kanister gegriffen wurde. Angesprochen sind Fahrzeuge aller Art, vom Kleinwagen am Straßenrand bis zum Transporter im Logistikbetrieb. Nach dem Absaugen wird korrekt betankt, der Motor gestartet und kurz kontrolliert. Das Fahrzeug ist danach in der Regel wieder fahrbereit.

Der Ablauf ist planbar und beginnt mit einem Anruf. Zuerst wird der Standort geklärt, etwa eine Anschlussstelle der A93, der Parkplatz am Globus-Warenhaus oder eine Hofeinfahrt in Krondorf. Danach folgen Fahrzeugtyp, ungefähre Menge des falschen Kraftstoffs und die Angabe, ob der Motor schon lief. Daraus ergibt sich, welche Absaugtechnik und wie viele Behälter mitfahren. Im Schwandorfer Stadtgebiet liegt die Anfahrt meist bei 30-45 Minuten; stockt der Verkehr auf der B85, meldet die Disposition eine angepasste Zeit. Vor Ort wird der Tank über die Einfüllöffnung oder den Geberzugang geleert und das Kraftstoffgemisch getrennt. Die Übergabe an einen zugelassenen Entsorgungsbetrieb erfolgt dokumentiert. Anschließend kommt der richtige Kraftstoff hinein, der Motor wird gestartet und auf Rundlauf geprüft. Ohne Auffälligkeiten geht die Fahrt weiter.

Vor Ort in Schwandorf

Schwandorf ist für Pendler aus dem ganzen Landkreis der zentrale Umsteigepunkt. Morgens rollen Fahrzeuge aus Nabburg, Schwarzenfeld und Wackersdorf über die B85 und die A93 in die Stadt, abends zurück. Hinzu kommen Beschäftigte der Industrie- und Logistikbetriebe im Industriepark Schwandorf und im Umfeld des Naabtalparks sowie all jene, die am Bahnhof Schwandorf auf die Züge nach Regensburg, Weiden oder Cham wechseln. An den Zapfsäulen entlang der B85 und an den Ausfahrten der A93 wird häufig unter Zeitdruck getankt, und genau daraus entstehen Verwechslungen. Ein zweiter Schwerpunkt liegt östlich der Stadt: Zwischen Wackersdorf, Steinberg am See und dem Oberpfälzer Seenland ist im Sommer Ausflugsverkehr unterwegs, Wohnmobile und Bootsanhänger eingeschlossen. Auch nach Feierabend wird schnell noch ein Kanister gefüllt, wobei falsche Gebinde leicht vertauscht werden. Wer falsch getankt hat, steht dann auf einem Park-and-Ride-Platz, im Innenstadtparkhaus oder an einer Laderampe, weit entfernt von der nächsten Werkstatt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A93, B85, B15, B470, Autobahnkreuz Regensburg (A3/A93).

Ein Firmenwagen wurde an einer Tankstelle an der B85 mit Benzin statt Diesel betankt. Wie wird die Entsorgung abgerechnet?

Das Kraftstoffgemisch wird vor Ort abgesaugt, getrennt und an einen zugelassenen Fachbetrieb übergeben, der Vorgang wird schriftlich dokumentiert. Für gewerbliche Fahrzeuge stellen wir eine Rechnung mit getrennten Positionen für Abpumpen und Entsorgung aus.

Fahren Sie auch nach Wackersdorf, Schwarzenfeld oder in den Raum Nabburg?

Ja, das Einsatzgebiet reicht über das Schwandorfer Stadtgebiet hinaus bis in die Gemeinden entlang der A93 und der B85. Anfahrtzeiten liegen dort meist etwas über den 30-45 Minuten der Kernstadt, abhängig von Baustellen und Berufsverkehr.

Mein Wohnmobil steht am Steinberger See und im Tank ist der falsche Kraftstoff. Wie läuft das ab?

Ein Monteur saugt den Tank direkt am Stellplatz ab und sichert das Gemisch in dichten, getrennten Behältern. Noch am selben Tag geht die Flüssigkeit in die fachgerechte Entsorgung, danach wird korrekt betankt und der Motor kurz geprüft.

Ist eine AdBlue-Fehlbetankung auf dem Park-and-Ride-Platz am Bahnhof Schwandorf möglich?

Auch das gehört zum Leistungsumfang, denn AdBlue im Dieseltank kann Injektoren und Leitungen angreifen. Der falsche Zusatz wird abgesaugt, der Tank gespült und anschließend mit Diesel befüllt.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Schwandorf: