Falsch getankt in Regensburg?

Falsch getankt in Regensburg: Das passiert meistens dort, wo alles schnell gehen muss. An der Zapfsäule auf dem Weg in die Altstadt, im Gewerbepark Regensburg oder an der A3 bei der Raststätte Pentling, wo Durchreisende vor der langen Etappe Richtung Passau noch rasch volltanken. Zwischen Domplatz, Steinerner Brücke und dem Gedränge vor den Regensburg Arcaden greifen viele nach dem falschen Zapfhahn. Ist Diesel im Benziner gelandet, Benzin im Selbstzünder oder AdBlue im Tank, rückt der Kraftstoff-Notdienst im kompletten Stadtgebiet aus. Von Kumpfmühl über Reinhausen und Schwabelweis bis nach Burgweinting-Harting, dazu das Umland an A3 und A93 mit Pentling, Sinzing, Lappersdorf und Regenstauf. Gerade im Frühverkehr, wenn sich der Berufsverkehr über die B15 und die Donaubrücken schiebt, klingelt die Leitung häufiger. Die Leitstelle nimmt Fehlbetankungen auch nachts und an Feiertagen an. Vor Ort ist das Fahrzeug meist nach 30-45 Minuten, je nachdem ob der Wagen in der Innenstadt oder auf der Transitstrecke liegt. Entscheidend bleibt: Zündung aus, Motor nicht starten. So lässt sich der falsche Kraftstoff abpumpen, bevor er Pumpe, Filter und Injektoren erreicht. Regensburg liegt in Ostbayern am nördlichsten Punkt der Donau, dort wo der Regen aus dem Bayerischen Wald einmündet und wenig später die Naab bei Mariaort dazukommt. Die Altstadt mit Dom und Steinerner Brücke sitzt auf der Südseite des Flusses, Stadtamhof, Steinweg und Reinhausen auf der Nordseite. Rund um den Kern reihen sich Kumpfmühl, Ziegetsdorf und Prüfening im Westen, Königswiesen und Burgweinting-Harting im Süden, Schwabelweis und der Hafen im Osten. Nördlich steigt das Gelände zum Brandlberg und weiter Richtung Regenstauf an, südlich liegt die weite Ebene mit Obertraubling, Neutraubling und Bad Abbach. Nach Osten folgt das Donautal mit Donaustauf und der Walhalla, nach Westen geht es über Sinzing und Pentling Richtung Kelheim und Ingolstadt. Bahnstrecken nach Nürnberg, München, Straubing und Hof laufen im Hauptbahnhof zusammen.

Regensburg liegt in Ostbayern am nördlichsten Punkt der Donau, dort wo der Regen aus dem Bayerischen Wald einmündet und wenig später die Naab bei Mariaort dazukommt. Die Altstadt mit Dom und Steinerner Brücke sitzt auf der Südseite des Flusses, Stadtamhof, Steinweg und Reinhausen auf der Nordseite. Rund um den Kern reihen sich Kumpfmühl, Ziegetsdorf und Prüfening im Westen, Königswiesen und Burgweinting-Harting im Süden, Schwabelweis und der Hafen im Osten. Nördlich steigt das Gelände zum Brandlberg und weiter Richtung Regenstauf an, südlich liegt die weite Ebene mit Obertraubling, Neutraubling und Bad Abbach. Nach Osten folgt das Donautal mit Donaustauf und der Walhalla, nach Westen geht es über Sinzing und Pentling Richtung Kelheim und Ingolstadt. Bahnstrecken nach Nürnberg, München, Straubing und Hof laufen im Hauptbahnhof zusammen.

Beim Abpumpdienst für Regensburg geht es nicht ums Abschleppen zur Werkstatt, sondern um die Tankentleerung direkt am Standort. Der Wagen bleibt stehen, wo er steht: auf dem Kundenparkplatz im Gewerbepark Regensburg, an der Laderampe im Osthafen, auf dem Parkstreifen an der Donaupromenade oder auf einem Rastplatz der A3. Abgesaugt wird über eine geschlossene Pumpe, danach werden Leitungen und Kraftstofffilter gespült, damit auch Restmengen verschwinden. Diesel im Benziner, Benzin im Diesel, dazu der Sonderfall AdBlue. Weil Harnstoff stark korrosiv wirkt und moderne Einspritzsysteme teuer sind, wird er möglichst früh neutralisiert und vollständig entnommen. Für Lieferwagen, Transporter und Sattelzüge stehen größere Behälter bereit, wie sie etwa Speditionen rund um den Hafen und in Schwabelweis brauchen. Der abgepumpte Kraftstoff kommt in gesicherte Behälter und geht anschließend an einen zertifizierten Entsorger. Am Ende wird der Tank mit der passenden Sorte befüllt, der Motor angelassen und kurz geprüft. Erst dann geht es zurück auf die Straße.

Los geht es mit einem kurzen Telefonat. Gebraucht werden Standort, Fahrzeugtyp, Kraftstoffsorte und die ungefähre Menge im Tank. Steht der Wagen an der Raststätte Pentling, am Autobahnkreuz Regensburg oder in einer Regensburger Tiefgarage, entscheidet die Leitstelle, welches Fahrzeug losfährt. Die Anfahrt läuft je nach Standort über die A3, die A93, die B15 oder durch die Stadt, deshalb bekommt der Fahrer die Zufahrt vorab durchgegeben. Vor Ort wird zuerst geprüft, was wirklich im Tank schwimmt. Danach läuft das Abpumpen, das Spülen und das Auffüllen mit dem richtigen Kraftstoff. Der falsche Sprit wandert in verschließbare Behälter und wird fachgerecht entsorgt, eine Quittung dafür gibt es auf Wunsch. Nach einer kurzen Kontrolle, ob der Motor rund läuft, ist der Wagen wieder fahrbereit. Wer danach noch zum Kunden oder nach Hause muss, spart sich den Werkstattaufenthalt und den Leihwagen.

Vor Ort in Regensburg

Regensburg ist ein Knoten: Am Autobahnkreuz treffen die A3 Richtung Passau und Österreich auf die A93 Richtung Hof und München. Dazu kommen die B15 nach Landshut, die B8 donauabwärts und die B16 Richtung Kelheim. Über die Donaubrücken rollt täglich Pendlerverkehr aus Regenstauf, Lappersdorf, Zeitlarn, Neutraubling und Obertraubling, viele davon zur Universität, ins Klinikum oder zu den großen Arbeitgebern. BMW, Continental, Infineon und Osram beschäftigen Zehntausende in der Stadt und im Umland, Krones zieht Pendler nach Neutraubling. Am Hafen und in Schwabelweis liegt die Logistik, dort tanken Transporter und Sattelzüge zwischen zwei Touren. Genau daraus entsteht das Risiko: viele Zapfsäulen, wenig Zeit. An den Raststätten der A3 stehen Diesel und Benzin dicht nebeneinander, AdBlue wird an Lkw-Säulen gezapft, und nach 600 Kilometern Autobahn lässt die Aufmerksamkeit nach. Auch Mietwagen und Firmenfahrzeuge sind betroffen, weil die Tankkarte oft an derselben Säule für beide Sorten gilt. Dazu kommen Baustellenverkehr, Umleitungen und Parkhäuser in der Altstadt, in denen das Abpumpen etwas mehr Zeit braucht.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A93, Autobahnkreuz Regensburg, B8, B15, B16.

An der Raststätte Pentling habe ich Benzin statt Diesel gezapft. Kommt der Notdienst auf den Autobahnparkplatz?

Rastplätze und Tankstellen entlang der A3 gehören zum Einsatzgebiet, auch bei Pentling und am Autobahnkreuz Regensburg. Wichtig ist, dass der Motor aus bleibt und der Wagen nicht weggefahren wird. Dann kann direkt an der Säule abgepumpt werden.

Kann AdBlue im Dieseltank im Regensburger Hafen sofort neutralisiert werden?

Harnstoff lässt sich am Standort absaugen und neutralisieren, auch bei Transportern und Sattelzügen im Hafen oder in Schwabelweis. Je weniger der Motor gelaufen ist, desto geringer das Risiko für Pumpe und Einspritzdüsen. Ein Startversuch sollte unbedingt unterbleiben.

Mein Auto steht im Parkhaus an den Regensburg Arcaden. Bekomme ich es dort wieder flott?

In engen Parkhäusern und Tiefgaragen der Altstadt arbeitet der Techniker mit mobilen Pumpen und längeren Schläuchen. Der Wagen muss dafür nicht bewegt werden. Nach dem Abpumpen und Auffüllen kann er in der Regel aus eigener Kraft hinausfahren.

Ich muss nach dem Tanken im Gewerbepark Regensburg dringend nach Landshut weiter. Wie lange dauert das?

Der Termin beginnt mit dem Anruf, danach liegt die Anfahrt im Stadtgebiet meist bei 30-45 Minuten. Das Abpumpen selbst nimmt je nach Tankgröße und Sorte rund eine halbe Stunde in Anspruch. Für die Weiterfahrt über die B15 oder die A93 ist der Wagen danach wieder fahrbereit.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Regensburg: