Falsch getankt in Neu-Ulm?

Zwischen Donau und Iller liegt Neu-Ulm als bayerische Nachbarstadt von Ulm, getrennt durch den Fluss und doch mit eigenem Stadtleben. Wer im Berufsverkehr über die B10 oder die B28 rollt, kennt die kurzen Wege, aber auch den Druck an der Zapfsäule. Ist der falsche Kraftstoff im Tank, hilft Weiterfahren nicht: Der Motor kann Schaden nehmen, und spätestens an der nächsten Kreuzung wird die Sache teuer. Genau dafür gibt es den mobilen Abpumpdienst, der den Tank vor Ort leert, spült und neu befüllt. Der Kraftstoff-Notdienst arbeitet im gesamten Stadtgebiet, in der Innenstadt ebenso wie in Burlafingen, Pfuhl, Offenhausen, Holzheim, Gerlenhofen, Finningen, Reutti, Hausen, Schwaighofen und Jedelhausen. Angefahren werden Tankstellen und Parkplätze an der Augsburger Straße, der Reuttier Straße und der Memminger Straße, die Parkhäuser der Innenstadt, das Bahnhofsareal und das Gewerbegebiet Nord. Auch die Zufahrten zur A7 und zur A8 sowie deren Rast- und Parkflächen liegen im Einsatzradius. Erreichbar sind wir zu jeder Tages- und Nachtzeit, auch an Sonn- und Feiertagen, und am Telefon wird eine konkrete Ankunftszeit genannt. Die Anfahrt dauert meist 30-45 Minuten, je nach Baustelle und Verkehr auf den Donau- und Illerbrücken. Neu-Ulm liegt im bayerischen Regierungsbezirk Schwaben am Nordufer der Donau, die hier die Grenze zu Baden-Württemberg und zur Stadt Ulm bildet. Südlich des Stadtgebiets mündet die Iller in die Donau. Neben der Innenstadt gehören Burlafingen, Pfuhl, Holzheim, Gerlenhofen, Finningen, Reutti, Hausen, Offenhausen, Schwaighofen und Jedelhausen zur Stadt. Nach Westen reicht die Siedlungsfläche in die Ebene des Donaurieds, nach Norden geht die Bebauung in die Ortsteile Pfuhl und Holzheim über. Bahnseitig verlaufen die Strecke Ulm-Augsburg mit dem Neu-Ulmer Bahnhof sowie die Illertalbahn mit Halten in Richtung Gerlenhofen und Finningen. Über die Donau führen mehrere Brücken nach Ulm, über die Iller die Verbindungen ins Illertal. Angrenzende Gemeinden sind Nersingen, Pfaffenhofen an der Roth, Senden, Vöhringen, Weißenhorn, Illertissen und Elchingen; flussabwärts liegt Günzburg als nächste größere Stadt.

Neu-Ulm liegt im bayerischen Regierungsbezirk Schwaben am Nordufer der Donau, die hier die Grenze zu Baden-Württemberg und zur Stadt Ulm bildet. Südlich des Stadtgebiets mündet die Iller in die Donau. Neben der Innenstadt gehören Burlafingen, Pfuhl, Holzheim, Gerlenhofen, Finningen, Reutti, Hausen, Offenhausen, Schwaighofen und Jedelhausen zur Stadt. Nach Westen reicht die Siedlungsfläche in die Ebene des Donaurieds, nach Norden geht die Bebauung in die Ortsteile Pfuhl und Holzheim über. Bahnseitig verlaufen die Strecke Ulm-Augsburg mit dem Neu-Ulmer Bahnhof sowie die Illertalbahn mit Halten in Richtung Gerlenhofen und Finningen. Über die Donau führen mehrere Brücken nach Ulm, über die Iller die Verbindungen ins Illertal. Angrenzende Gemeinden sind Nersingen, Pfaffenhofen an der Roth, Senden, Vöhringen, Weißenhorn, Illertissen und Elchingen; flussabwärts liegt Günzburg als nächste größere Stadt.

Der Abpumpdienst in Neu-Ulm deckt die üblichen Fälle ab: Diesel im Benziner, Benzin im Diesel, dazu AdBlue im Dieseltank. Abgesaugt wird der falsche Kraftstoff über den Einfüllstutzen oder, wenn die Tankform es verlangt, über die Entnahmeöffnung. Anschließend wird der Tank je nach Mischungsverhältnis gespült, der Kraftstofffilter geprüft und die richtige Sorte eingefüllt, damit der Motor wieder rund läuft. Falsch getankt in Neu-Ulm heißt für uns konkret: Arbeitsfahrzeuge im Gewerbegebiet Nord, Lieferwagen an den Rampen der Logistikbetriebe, Privatwagen in den Parkhäusern der Innenstadt und auf den Kundenparkplätzen rund um die Glacis-Galerie. Ebenso im Einsatz: Firmenflotten in Pfuhl, Holzheim und Gerlenhofen, Mietwagen am Bahnhof und Transporter, die an den Anschlüssen zur A7 oder A8 liegen bleiben. In dichten, zugelassenen Behältern wird der abgesaugte Sprit gesammelt und fachgerecht entsorgt, mit Übergabebeleg für die Werkstatt oder den Arbeitgeber. Gestartet wird der Motor erst, wenn der Tank sauber ist.

Am Telefon werden Fahrzeug, Kraftstoffsorte und Standort abgefragt. Wichtig ist eine genaue Angabe, etwa die Nummer der Zapfsäule an der Augsburger Straße, die Ebene im Parkhaus oder die Zufahrt im Gewerbegebiet Nord; an der B28 oder an der Anschlussstelle zur A7 hilft die Orientierung an Straßennamen und Tankstellenlogos. Mit diesen Angaben startet der Techniker unmittelbar und meldet sich kurz vor der Ankunft. Vor Ort wird der Tankinhalt geprüft, das Gemisch abgepumpt und in dichten Behältern gesammelt. Danach folgen Spülung und, falls nötig, der Wechsel des Kraftstofffilters. Die Entsorgung des falschen Sprits erfolgt fachgerecht und wird mit Übergabebeleg dokumentiert. Zum Abschluss kommt die richtige Kraftstoffsorte in den Tank, der Motor wird kurz geprüft, und das Fahrzeug ist wieder fahrbereit. Der Notdienst ist 24/7 besetzt. Auf Privatgelände, zum Beispiel in Holzheim oder Pfuhl, wird die Freigabe des Betreibers telefonisch geklärt.

Vor Ort in Neu-Ulm

Neu-Ulm ist eine Pendlerstadt. Täglich rollen Autos aus dem Illertal, aus Pfaffenhofen an der Roth, Nersingen, Senden, Vöhringen und Weißenhorn über die B28 und die B10 in Richtung Ulm, während die A7 und die A8 den Fernverkehr bündeln. Das Autobahnkreuz Ulm/Elchingen und das Autobahndreieck Hittistetten zählen zu den Stellen, an denen Fahrten enden, weil vorher falsch getankt wurde. Wer nach einer langen Schicht noch schnell an die Zapfsäule fährt, greift häufiger zur falschen Pistole; das gilt für Beschäftigte in den Industrie- und Logistikbetrieben im Gewerbegebiet Nord, im Umfeld der ehemaligen Wiley-Kaserne und in den Gewerbeflächen von Pfuhl und Gerlenhofen ebenso wie für Pendler, die vor dem Einkauf an der Glacis-Galerie tanken. Ein zweiter Schwerpunkt sind die Tankstellen-Cluster an den Einfallstraßen: Augsburger Straße, Reuttier Straße und die Achse zur Memminger Straße. Moderne Fahrzeuge mit AdBlue-Tank erhöhen das Risiko zusätzlich, weil der zusätzliche Stutzen leicht mit dem Dieselstutzen verwechselt wird. Hinzu kommen Mietwagen und Firmenflotten, bei denen Fahrer die Kraftstoffsorte des Vorgängermodells im Kopf haben. Kurz gesagt: dichter Verkehr, Schichtarbeit und viele Tankstellen auf engem Raum treffen in Neu-Ulm zusammen, und daraus entstehen Fehlbetankungen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A7, A8, B10, B28, Autobahnkreuz Ulm/Elchingen, Autobahndreieck Hittistetten.

Ich habe auf dem Parkdeck der Glacis-Galerie Benzin statt Diesel getankt. Kommt die Pumpe bis in das Parkhaus?

Die mobile Pumpe ist kompakt genug für die üblichen Parkhauszufahrten in der Neu-Ulmer Innenstadt. Gearbeitet wird direkt an Ihrem Stellplatz, sodass nur eine Parkbucht für etwa 30-45 Minuten belegt ist. Der falsche Kraftstoff wird vor Ort abgesaugt und mitgenommen.

Mein Lieferwagen steht auf einem Rastplatz an der A8 in Richtung Günzburg, der Tank ist falsch befüllt. Fahren Sie dorthin?

Rast- und Parkflächen an der A8 und an der A7 gehören zum Einsatzbereich. Hilfreich sind die Angabe der Fahrtrichtung und der nächsten Anschlussstelle, damit die Zufahrt geplant werden kann. Die Entsorgung des falschen Kraftstoffs wird belegt, der Nachweis lässt sich später bei der Werkstatt oder im Fuhrpark einreichen.

Unsere Firma im Gewerbegebiet Nord hat versehentlich AdBlue in den Dieselstutzen eines Transporters gefüllt. Was ist jetzt zu tun?

AdBlue im Dieseltank muss zügig entleert werden, weil die Harnstofflösung Leitungen und Injektoren angreift. Der Motor bleibt aus, das Fahrzeug wird auf dem Betriebsgelände nicht gestartet. Wir pumpen das Gemisch ab, spülen den Tank und füllen Diesel nach.

Ich pendle aus Vöhringen über die B28 nach Ulm und habe morgens falsch getankt. Wie lange dauert es bis zum Eintreffen?

Auf der Achse B28 und B10 liegt die Anfahrt meist bei 30-45 Minuten, im Berufsverkehr kann es länger dauern. Nennen Sie am Telefon die nächste Kreuzung oder das Gewerbe an der Strecke, dann findet der Techniker den Standort ohne Umwege. Auch ein Stellplatz an einer Tankstelle in Pfuhl oder Holzheim lässt sich anfahren.

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