Falsch getankt in Altötting?

Um sieben Uhr morgens schiebt sich die Blechlawine die B299 stadteinwärts, und am Kapellplatz stehen schon die ersten Reisebusse aus Polen und Tschechien. Altötting tickt im Doppeltakt: Wallfahrt und Schichtplan. Zwischen Bahnhofstraße, Neuöttinger Straße und der Alzbrücke nach Neuötting liegt beides dicht beieinander. Pendler aus Emmerting, Burgkirchen und Garching an der Alz steuern den Chemiepark Gendorf an, andere rollen über die B12 in Richtung Burghausen zu Wacker. Getankt wird an den Ortseingängen, im Gewerbeband südlich der Bahnhofstraße und dort, wo die B299 nach Mühldorf abzweigt. Wer nach zwölf Stunden Schicht noch zur Zapfsäule fährt, liest kein Piktogramm mehr. Dann sitzt der Rüssel im falschen Stutzen, und aus einer kurzen Pause wird ein Halt auf unbestimmte Zeit. Genau dort beginnt unsere Arbeit. Der Kraftstoff-Notdienst für Altötting ist zu jeder Tageszeit unterwegs, nachts, an Feiertagen und mitten in der Wallfahrtswoche, wenn rund um den Kapellplatz kaum ein Rangierplatz frei ist. Von der Bahnhofstraße über die Parkplätze am Bruder-Konrad-Platz bis zur Tankstelle an der A94 bei Altötting: Wir kommen dorthin, wo das Auto steht. Altötting liegt im bayerischen Chemiedreieck, gut 80 Kilometer östlich von München, zwischen Alz und Inn. Die Alz trennt die Stadt von Neuötting, das direkt am anderen Ufer beginnt; der Inn fließt weiter östlich an Marktl und Burghausen vorbei. Zur Stadt gehören neben der Kernstadt rund um Kapellplatz, Stiftsplatz und Bahnhofstraße auch die nördlichen Ortsteile in Richtung Raitenhart. Nachbargemeinden sind Neuötting, Töging am Inn, Emmerting, Burgkirchen an der Alz, Garching an der Alz und Mehring. Der Bahnhof Altötting liegt an der Strecke von Mühldorf nach Simbach, mit Umstieg in Mühldorf für Züge nach Burghausen. Landschaftlich prägt das flache Alztal mit seinen Auwäldern das Bild; nennenswerte Erhebungen gibt es kaum.

Altötting liegt im bayerischen Chemiedreieck, gut 80 Kilometer östlich von München, zwischen Alz und Inn. Die Alz trennt die Stadt von Neuötting, das direkt am anderen Ufer beginnt; der Inn fließt weiter östlich an Marktl und Burghausen vorbei. Zur Stadt gehören neben der Kernstadt rund um Kapellplatz, Stiftsplatz und Bahnhofstraße auch die nördlichen Ortsteile in Richtung Raitenhart. Nachbargemeinden sind Neuötting, Töging am Inn, Emmerting, Burgkirchen an der Alz, Garching an der Alz und Mehring. Der Bahnhof Altötting liegt an der Strecke von Mühldorf nach Simbach, mit Umstieg in Mühldorf für Züge nach Burghausen. Landschaftlich prägt das flache Alztal mit seinen Auwäldern das Bild; nennenswerte Erhebungen gibt es kaum.

Falsch getankt in Altötting heißt meist Diesel im Benziner oder Benzin im Diesel; seltener landet AdBlue im Tank, was vor allem bei Mietwagen und Firmenflotten rund um den Chemiepark vorkommt. Unser Abpumpdienst Altötting saugt den kompletten Tankinhalt ab und trennt die Flüssigkeiten. Was sich noch verwerten lässt, wird herausgefiltert; der Rest geht in die fachgerechte Entsorgung. Danach folgen Spülung, neuer Kraftstofffilter und die richtige Betankung. Oft springt der Motor anschließend wieder an, ohne dass ein Abschlepper nötig wird. Tankentleerung heißt bei uns: absaugen, prüfen, neu befüllen. Eingesetzt wird die Technik auf dem Kundenparkplatz am Kapellplatz, vor den Werkstoren in Gendorf, auf den Pendlerparkplätzen am Bahnhof Altötting und auf dem Seitenstreifen der B299 zwischen Altötting und Neuötting. Auch dort, wo Parkdruck herrscht und der Motor auf keinen Fall gestartet werden darf, findet sich eine Lösung.

Ein Anruf genügt: Marke, Modell, Standort und die ungefähre Menge des falschen Kraftstoffs. Die Zentrale schickt den nächstgelegenen Techniker los, aus Mühldorf, aus Töging oder über die A94 von der Anschlussstelle Altötting. Die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten, im Berufsverkehr auf der B299 auch etwas länger. Vor Ort wird zuerst der Tankstutzen kontrolliert, dann saugt eine Pumpe das Gemisch ab. Das Abpumpen selbst braucht je nach Tankgröße zwanzig bis vierzig Minuten. Der entnommene Kraftstoff kommt in dichte Behälter und wird an einer zugelassenen Stelle entsorgt, nicht in den Kanal und nicht in den nächsten Graben. Anschließend prüft der Techniker Leitungen und Filter, füllt den passenden Sprit nach und startet den Motor. Läuft er rund, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit und die Weiterfahrt nach Burghausen oder München kann beginnen.

Vor Ort in Altötting

Altötting hat zwei Stoßzeiten und dazwischen wenig Luft. Zwischen sechs und acht Uhr rollt der Berufsverkehr aus Neuötting, Töging am Inn und Emmerting über die B299 in die Stadt, während die Schichtbusse zum Chemiepark Gendorf und zu den Wacker-Werken in Burghausen über B12 und B588 ausrücken. Der Bahnhof an der Strecke Richtung Mühldorf setzt die Pendlerparkplätze zusätzlich unter Druck: Wer den Zug noch erwischen will, tankt eben schnell. Die Tankstellen-Cluster liegen an den Ortseingängen, im Gewerbeband südlich der Bahnhofstraße und an der Einmündung Richtung Kapellplatz. Wenn die Wallfahrer zwischen Frühjahr und Herbst in Bussen anreisen, kommen Mietwagen und Wohnmobile dazu. Mietwagenfahrer kennen die deutschen Zapfpistolen nicht, ausländische Fahrzeuge haben teils andere Farbcodes, und an Säulen mit einer Pistole für alles entscheidet man in drei Sekunden. Wer im Wechselschichtbetrieb zwischen Feierabend und Nachtschicht hängt, kennt diesen Zeitdruck. Genau in solchen Momenten entsteht die Fehlbetankung, mitten im dichtesten Pendleralltag Südbayerns.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A94, A94 Anschlussstelle Altötting, A94 Anschlussstelle Neuötting, B299, B12, B588.

An der B299 zwischen Altötting und Neuötting ist mir Diesel in den Benziner gelaufen. Arbeiten Sie auch auf dem Seitenstreifen?

Ja, solange die Stelle abgesichert werden kann. Ist der Streifen zu knapp, wird das Auto ein paar Meter auf den nächsten Parkplatz oder zum Bahnhof Altötting geschoben und dort abgepumpt.

Mein Firmenwagen steht am Werkstor in Gendorf, die Schicht in Burghausen beginnt in einer Stunde. Wie schnell geht das?

Aus Mühldorf oder Töging sind wir meist in 30-45 Minuten da. Das Absaugen dauert je nach Tankgröße 20 bis 40 Minuten, mit Spülen und Neubefüllung ist der Wagen oft in unter einer Stunde wieder fahrbereit.

Was passiert in der Wallfahrtszeit am Kapellplatz, wenn ein Reisebus oder Mietwagen falsch betankt wurde?

Rund um Kapellplatz und Stiftsplatz ist der Platz knapp, deshalb kommen wir bevorzugt früh morgens oder nach dem Busbetrieb. Bei Mietwagen dokumentieren wir Abpumpmenge und Kraftstoff, damit die Abrechnung mit der Vermietung sauber läuft.

Ich habe an der Mühldorfer Straße versehentlich AdBlue statt Diesel eingefüllt. Reicht Abpumpen?

Bei AdBlue müssen Tank und Leitungen gründlich gespült werden, weil Harnstoff auskristallisiert und Injektoren schädigt. Wir saugen ab, spülen und füllen frischen Diesel nach, danach zeigt der Startversuch, ob weitere Prüfung nötig ist.

Ebenfalls schnell vor Ort in: