Falsch getankt in Raststätte Regensburg?

Falsch getankt an der A3, zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und der Ausfahrt Neutraubling: Das passiert schneller als gedacht, meist nach sechs Stunden Fahrt und einem kurzen Stopp an der Zapfsäule. Wir sind ein mobiler Abpumpdienst für genau diese Lage. Benzin im Dieseltank, Diesel im Benziner oder AdBlue daneben gefüllt. Wir kommen zur Raststätte Regensburg und saugen den falschen Kraftstoff ab, bevor der Motor Schaden nimmt. Das Einsatzgebiet reicht von der Raststätte über Regensburg-Burgweinting, Kumpfmühl und den Gewerbepark Regensburg bis nach Neutraubling, Sinzing und Wörth an der Donau. Auch auf der B16 Richtung Kelheim, auf der B15 nach Regenstauf und entlang der A93 in Richtung Schwandorf sind wir unterwegs. Reaktionszeit 30-45 Minuten, je nach Verkehr am Kreuz und auf der Donaubrücke. Gefahren wird rund um die Uhr, auch nachts, wenn auf der A3 fast nur LKW und Nachtfahrer rollen. Nach dem Abpumpen wird der Tank gespült, der falsche Kraftstoff fachgerecht entsorgt, danach läuft der Wagen wieder. Ohne Werkstattaufenthalt, ohne Abschleppen in die Regensburger Altstadt. Regensburg sitzt am Nordufer der Donau, dort wo der Regen in den Strom mündet. Die A3 läuft südlich an der Stadt vorbei, die A93 stößt am Kreuz Regensburg von Norden dazu. Zwischen Raststätte, Donaubrücke und den östlichen Stadtteilen wie Burgweinting und Oberisling liegen nur wenige Kilometer. Östlich schließt Neutraubling an, dahinter folgen Barbing und Köfering. Im Norden liegen Lappersdorf, Zeitlarn und Regenstauf an der B15, im Südwesten Pentling, Sinzing und Bad Abbach im Donautal. Richtung Westen zieht sich die B16 nach Kelheim, vorbei an Donaustauf mit der Walhalla. Die Bahnstrecke von Nürnberg über Regensburg nach Passau und die Donautalbahn nach Ingolstadt bündeln Pendlerverkehr am Hauptbahnhof. Fluss, Auen und die Hügel des Vorwalds prägen die Umgebung. Wer hier liegen bleibt, ist selten wirklich abgelegen, aber ohne freie Werkstatt auch nicht sofort versorgt.

Regensburg sitzt am Nordufer der Donau, dort wo der Regen in den Strom mündet. Die A3 läuft südlich an der Stadt vorbei, die A93 stößt am Kreuz Regensburg von Norden dazu. Zwischen Raststätte, Donaubrücke und den östlichen Stadtteilen wie Burgweinting und Oberisling liegen nur wenige Kilometer. Östlich schließt Neutraubling an, dahinter folgen Barbing und Köfering. Im Norden liegen Lappersdorf, Zeitlarn und Regenstauf an der B15, im Südwesten Pentling, Sinzing und Bad Abbach im Donautal. Richtung Westen zieht sich die B16 nach Kelheim, vorbei an Donaustauf mit der Walhalla. Die Bahnstrecke von Nürnberg über Regensburg nach Passau und die Donautalbahn nach Ingolstadt bündeln Pendlerverkehr am Hauptbahnhof. Fluss, Auen und die Hügel des Vorwalds prägen die Umgebung. Wer hier liegen bleibt, ist selten wirklich abgelegen, aber ohne freie Werkstatt auch nicht sofort versorgt.

Der Kraftstoff-Notdienst an der Raststätte Regensburg deckt alle üblichen Fehlbetankungen ab. Wir pumpen Diesel aus einem Benziner, Benzin aus einem Diesel, AdBlue aus Tanks, in die es nicht gehört. Auch Mischungen, etwa nach dem Nachfüllen an einer Säule der B16 bei Pentling oder an einer Tankstelle am Gewerbepark, lassen sich trennen. Zum Einsatz gehören Schläuche, Pumpen und dichte Auffangbehälter. Der abgesaugte Kraftstoff wandert in die fachgerechte Entsorgung, nicht in den Kanal. Nach dem Absaugen prüfen wir das System, tauschen bei Bedarf den Kraftstofffilter und starten den Motor. In vielen Fällen läuft das Fahrzeug danach wieder rund. Wir arbeiten an PKW, Transportern, Wohnmobilen und kleinen Nutzfahrzeugen, also an dem, was täglich über A3 und B16 fährt. LKW mit zwei Tanks und großen Füllmengen brauchen mehr Zeit und Volumen. Das klären wir bereits am Telefon, bevor der Techniker losfährt.

Sie rufen an und nennen Standort, Kennzeichen und Kraftstoff. An einer Raststätte der A3 reicht meist die Angabe, an welcher Säule oder auf welchem Parkstreifen das Auto steht. Dann kommt die Rückfrage: Wie viel wurde getankt, und lief der Motor danach? Das bestimmt, ob nur abgepumpt oder zusätzlich gespült werden muss. Ein Techniker fährt los. Von der Leitstelle aus sind es über die A3 oder die B16 meist 30-45 Minuten. Vor Ort wird der Tank abgeklemmt, der falsche Kraftstoff abgesaugt und in dichte Behälter gefüllt. Danach folgen Spülung und Filterkontrolle, anschließend der Startversuch. Läuft der Motor sauber, bekommen Sie eine kurze Bestätigung und fahren weiter. Die Entsorgung übernimmt unser Betrieb, Sie müssen nichts zu einer Werkstatt bringen.

Vor Ort in Raststätte Regensburg

Die Raststätte Regensburg liegt an einem der dichtesten Verkehrsknoten Ostbayerns. Am Autobahnkreuz Regensburg treffen A3 und A93 zusammen, dazu kommen B8, B15 und B16. Wer aus Richtung Nürnberg kommt und nach Passau weiterfährt, hält hier oft nur kurz. Genau diese kurzen Stopps sind das Problem: müde, unter Zeitdruck, zwei Zapfsäulen nebeneinander, Diesel und Benzin direkt benachbart. Rundherum liegt viel Industrie. Der Gewerbepark Regensburg, das Industriegebiet Neutraubling mit Krones und der BMW-Standort erzeugen Lieferverkehr im Minutentakt. Dazu Pendler aus Lappersdorf, Zeitlarn, Pentling und Bad Abbach, die jeden Morgen über die B16 oder die A93 in die Stadt fahren. Viele von ihnen tanken abends auf dem Heimweg, wenn die Konzentration nachlässt. Auch der Transit zählt. Auf der A3 rollt der Verkehr von Würzburg nach Passau, auf der A93 von Hof nach Regensburg. Tankstellencluster an den Ausfahrten bei Neutraubling und Burgweinting bedienen täglich tausende Fahrzeuge. Fehlbetankungen entstehen dabei selten aus Unwissen, sondern aus Routine und Eile.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A93, Autobahnkreuz Regensburg (A3/A93), B8, B15, B16.

Ich habe an der Raststätte Regensburg Diesel statt Benzin getankt und bin schon ein Stück Richtung Passau gefahren. Was ist jetzt zu tun?

Motor abstellen und nicht weiterfahren, auch wenn der Wagen noch zieht. Nennen Sie am Telefon die gefahrene Strecke und den letzten Standort, dann schicken wir den Techniker zur aktuellen Position oder zurück an die Raststätte. Je kürzer die Laufzeit mit dem falschen Kraftstoff, desto geringer das Risiko für Pumpe und Einspritzanlage.

Kommt Ihr Abpumpdienst auch in den Gewerbepark Regensburg oder nach Neutraubling zu Krones?

Ja, beide Gebiete gehören zum Kernbereich. Wir fahren zu Firmenparkplätzen, Speditionshöfen und Werkstore im Gewerbepark sowie in das Industriegebiet Neutraubling. Bei größeren Fuhrparks lohnt sich die Angabe der Hallennummer, damit der Techniker die richtige Zufahrt nimmt.

Was passiert nachts, wenn ich am Autobahnkreuz Regensburg auf dem Seitenstreifen stehe?

Rufen Sie zuerst die Notrufnummer der Autobahn oder die Polizei, wenn Sie auf dem Standstreifen stehen, und sichern Sie die Stelle mit Warnweste und Warndreieck. Parallel erreichen Sie unseren Kraftstoff-Notdienst, der auch nachts ausrückt. Für die Anfahrt nennen Sie am besten die Fahrtrichtung und die Kilometerangabe auf dem kleinen weißen Schild.

Muss mein Fahrzeug nach dem Abpumpen in eine Werkstatt in Regensburg?

In der Regel nicht. Nach Spülung und Filterkontrolle starten wir den Motor direkt vor Ort, und wenn er rund läuft, fahren Sie weiter. Nur bei bereits eingetretenen Schäden an Hochdruckpumpe oder Injektoren empfehlen wir eine Werkstatt im Regensburger Osten.

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