Falsch getankt in Rastatt?

Zwischen Karlsruhe und Baden-Baden liegt Rastatt, eingerahmt von der A5, der B3 und der Murg. Getankt wird hier selten in Ruhe: vor der Schicht im Mercedes-Benz Werk, zwischen zwei Terminen in der Innenstadt oder auf der Durchfahrt über die B462 nach Gaggenau. Ein Griff zur falschen Zapfpistole genügt, der Motor bockt kurz, und die Fahrt ist beendet. Der Kraftstoff-Notdienst für Rastatt fährt die Kernstadt an, dazu Rauental, Förch, Niederbühl, Ottersdorf, Plittersdorf und Wintersdorf. Einsätze laufen tagsüber, nachts, an Wochenenden und Feiertagen. Vom Anruf bis zum Eintreffen am Fahrzeug vergehen meist 30-45 Minuten. Ob an der Anschlussstelle Rastatt, auf dem Parkplatz unter dem Residenzschloss oder in einer Wohnstraße in Rauental, bestimmt über die Fahrzeit, nicht über die Bereitschaft. Vor Ort pumpen wir den falschen Sprit ab, füllen ihn in dichte Behälter und führen ihn der fachgerechten Entsorgung zu. Anschließend kommt der richtige Kraftstoff in den Tank, Leitungen und Filter werden geprüft, der Motor läuft erst danach wieder kontrolliert an. Nach der Tankentleerung ist das Auto fahrbereit und kann aus eigener Kraft zur Werkstatt rollen. Melden Sie sich, sobald Ihnen der Fehlgriff auffällt. Lief der Motor nur wenige Sekunden, bleiben Schäden an Pumpe und Einspritzung meist aus. Rastatt gehört zum baden-württembergischen Teil der Oberrheinebene und liegt am Rand des Schwarzwalds. Die Murg durchquert das Stadtgebiet und mündet nordwestlich bei Steinmauern in den Rhein. Östlich erheben sich die ersten Hügel des Nordschwarzwalds, westlich bilden der Strom und die Rheinauen die Grenze zu Frankreich. Zur Stadt zählen neben der Kernstadt die Stadtteile Rauental, Förch, Niederbühl, Ottersdorf, Plittersdorf und Wintersdorf. Nachbargemeinden sind Kuppenheim, Bietigheim, Ötigheim, Steinmauern, Muggensturm, Durmersheim und Iffezheim. Gaggenau und Bühl liegen jeweils rund eine halbe Stunde entfernt, Karlsruhe nördlich, Baden-Baden südlich. Über die Rheintalbahn und die A5 ist die Stadt mit der Region verbunden. Die Staustufe Iffezheim und die Rheinauen bei Plittersdorf prägen den westlichen Rand. Diese Lage zwischen Ballungsraum und Grenze bestimmt, wie schnell ein Einsatzfahrzeug eine Adresse erreicht.

Rastatt gehört zum baden-württembergischen Teil der Oberrheinebene und liegt am Rand des Schwarzwalds. Die Murg durchquert das Stadtgebiet und mündet nordwestlich bei Steinmauern in den Rhein. Östlich erheben sich die ersten Hügel des Nordschwarzwalds, westlich bilden der Strom und die Rheinauen die Grenze zu Frankreich. Zur Stadt zählen neben der Kernstadt die Stadtteile Rauental, Förch, Niederbühl, Ottersdorf, Plittersdorf und Wintersdorf. Nachbargemeinden sind Kuppenheim, Bietigheim, Ötigheim, Steinmauern, Muggensturm, Durmersheim und Iffezheim. Gaggenau und Bühl liegen jeweils rund eine halbe Stunde entfernt, Karlsruhe nördlich, Baden-Baden südlich. Über die Rheintalbahn und die A5 ist die Stadt mit der Region verbunden. Die Staustufe Iffezheim und die Rheinauen bei Plittersdorf prägen den westlichen Rand. Diese Lage zwischen Ballungsraum und Grenze bestimmt, wie schnell ein Einsatzfahrzeug eine Adresse erreicht.

Der Abpumpdienst Rastatt deckt alles ab, was nach einem falschen Tankvorgang anfällt. Wir leeren Benzintanks nach einer Diesel-Fehlbetankung, ziehen Diesel aus Benzinern ab und holen AdBlue aus dem Kraftstoffsystem, wenn es versehentlich in den Dieseltank gelaufen ist. Auch Mietwagen, Firmenwagen und Transporter gehören dazu, etwa Fahrzeuge von Flotten, die zwischen dem Werk in Rastatt und Zulieferern im Murgtal pendeln. Wer in Rastatt falsch getankt hat, bekommt die Pannenhilfe am Straßenrand, auf Supermarktparkplätzen, in Tiefgaragen der Innenstadt und auf Betriebshöfen entlang der B3. Pumpen, Auffangbehälter und Werkzeug sind an Bord, damit die Tankentleerung ohne Abschleppen läuft. Der abgesaugte Kraftstoff wird nicht abgelassen, sondern gesammelt und über zertifizierte Stellen entsorgt. Neben der Fehlbetankung übernehmen wir das Abpumpen bei verunreinigtem oder überaltertem Sprit, wenn ein Fahrzeug längere Zeit stand. Nach dem Einsatz erfahren Sie kurz, was abgepumpt wurde und welcher Kraftstoff in den Tank gehört.

Am Telefon klären wir zuerst Marke, Modell, Kraftstoffart und Standort. Nennen Sie uns eine Straße oder einen bekannten Punkt, etwa den Bahnhof Rastatt, das Schloss oder eine Anschlussstelle der A5, dann findet der Fahrer die Stelle ohne Umwege. Die Anfahrt startet je nach Adresse aus dem Stadtgebiet oder von der B3 aus. Am Fahrzeug messen wir den Tankinhalt und prüfen, welcher Kraftstoff sich mit welchem mischt. Danach wird abgepumpt, Schläuche und Behälter werden verschlossen, die Flüssigkeit geht mit zur Entsorgung. Zum Schluss kommt der korrekte Kraftstoff in den Tank, wir kontrollieren Dichtungen und Filter und lassen den Motor kurz laufen. Passt alles, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit.

Vor Ort in Rastatt

Rastatt ist Verkehrsknotenpunkt mit hoher Fahrzeugdichte. Die A5 trägt den Fernverkehr, die B3 verbindet die Stadt mit Karlsruhe und Baden-Baden, die B462 führt ins Murgtal Richtung Gaggenau und weiter nach Freudenstadt. Dazu kommen die Rheintalbahn mit dem Bahnhof Rastatt und die S-Bahn Richtung Karlsruhe. Wer morgens zur Arbeit fährt, kennt die Rückstaus an der Anschlussstelle und auf der B3 in Höhe Rauental. Größter Arbeitgeber ist das Mercedes-Benz Werk, in dem Kompaktwagen gebaut werden. Rund um das Werksgelände und die angrenzenden Logistikflächen stehen täglich tausende Fahrzeuge, viele davon Firmenwagen. Auch Handwerksbetriebe, Speditionen und Zulieferer entlang der B462 tragen zur hohen Zulassungszahl bei. Getankt wird oft unter Zeitdruck, an der letzten freien Zapfsäule vor der Schicht oder auf dem Weg nach Iffezheim und Wintersdorf. Diesel und Benzin stehen an denselben Stationen, die Zapfpistolen liegen dicht nebeneinander. Hinzu kommen Mietwagen und Poolfahrzeuge, bei denen die Kraftstoffart nicht immer am Aufkleber ablesbar ist. Genau daraus entstehen die Fehlbetankungen, die wir in Rastatt bearbeiten.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, A8, B3, B36, B462, Anschlussstelle Rastatt, Anschlussstelle Baden-Baden.

Kann der Wagen nach einer Fehlbetankung an der Anschlussstelle Rastatt noch bis zur nächsten Werkstatt rollen?

Nein, starten Sie den Motor nicht erneut. Benzin im Diesel zerstört die Einspritzpumpe innerhalb weniger Kilometer, Diesel im Benziner verrußt Katalysator und Zündkerzen. Wir saugen den Tank noch an der Anschlussstelle leer, danach ist die Weiterfahrt möglich.

Auf unserem Betriebshof an der B462 steht ein Transporter mit AdBlue im Dieseltank. Was ist jetzt zu tun?

Zündung aus lassen und den Wagen nicht bewegen. Wir pumpen das Gemisch ab, spülen den Tank und füllen reinen Diesel ein. Der Vorgang dauert vor Ort meist unter einer Stunde.

Erreicht Ihr Einsatzfahrzeug auch Plittersdorf, Wintersdorf, Ottersdorf und Niederbühl?

Ja, alle Rastatter Stadtteile gehören zum Einsatzgebiet, ebenso Steinmauern und Iffezheim. Für Adressen nahe dem Rhein planen wir etwas mehr Fahrzeit ein, weil die Wege über die Landstraßen führen.

Zwei Kollegen haben auf dem Weg zur Frühschicht beim Mercedes-Benz Werk falsch getankt. Können beide Fahrzeuge in einem Termin bearbeitet werden?

Das ist möglich, wenn beide Fahrzeuge am selben Standort stehen. Nennen Sie am Telefon beide Kennzeichen und die Kraftstoffarten, dann kommt der Fahrer mit ausreichend Behältern. Die Entsorgung des abgesaugten Gemischs läuft anschließend über eine zertifizierte Annahmestelle.

Ebenfalls schnell vor Ort in: