Falsch getankt in Rastanlage Ohligser Heide A3?

Zwischen dem Kreuz Hilden und dem Kreuz Langenfeld läuft die A3 über den Höhenrücken der Ohligser Heide. Beidseitig der Fahrbahn liegen die Rastplätze Ohligser Heide Ost und West, eingerahmt von Heideflächen, Birken und Kiefern, die zum gleichnamigen Naturschutzgebiet gehören. Solingen-Ohligs beginnt wenige hundert Meter westlich, Hilden liegt nordöstlich hinter dem Autobahnkreuz. Für den Kraftstoff-Notdienst ist dieser Abschnitt ein Dauereinsatzgebiet, denn kaum ein Korridor im Bergischen Randland trägt so viel Pendler- und Transitverkehr. Wer an der Rastanlage Ohligser Heide A3 falsch getankt hat, also Diesel in einen Benziner oder Benzin in einen Selbstzünder gefüllt hat, kommt hier ohne fachgerechte Tankentleerung nicht mehr weiter. Die Zapfsäulen an beiden Rastplätzen und die Tankstellencluster an den Anschlussstellen Solingen, Langenfeld und Hilden sorgen dafür, dass solche Verwechslungen fast täglich vorkommen. Unsere Abpumpfahrzeuge stehen im Umfeld von rund 50 Kilometern bereit und fahren sowohl die Rastanlage als auch die Gewerbeflächen zwischen Leichlingen, Monheim und Erkrath an. Ein Anruf löst alles Weitere aus: Die Entleerung erfolgt direkt am Fahrzeugstandort, eine Werkstattfahrt wird nur bei Folgeschäden nötig. Die Reaktionszeit liegt bei 30-45 Minuten. Nachts, am Wochenende und an Feiertagen bleibt der Notdienst im 24/7-Betrieb erreichbar, auch wenn der Fernverkehr über die A3 rollt und die Rastplätze als Ruheplatz dienen. Ohligs bildet den südwestlichen Stadtteil Solingens und liegt auf einem flachen Höhenzug zwischen dem Tal der Wupper und dem Ittertal. Die Ohligser Heide selbst ist ein Heide- und Waldgebiet mit feuchten Senken, das als Naturschutzgebiet ausgewiesen ist; die A3 zerschneidet es auf voller Länge. Westlich schließen Langenfeld und Monheim am Rhein an, nördlich Hilden und Erkrath, östlich die Solinger Innenstadt mit Wald und Gräfrath, südlich Leichlingen und das Tal der Wupper. Der Rhein liegt in Luftlinie etwa 15 Kilometer westlich, die Wupper fließt in weiten Bögen über Leichlingen Richtung Leverkusen. Größere Seen fehlen, dafür prägen Bäche wie die Itter das Bild. Bahnseitig ist der Solinger Hauptbahnhof in Ohligs der wichtigste Punkt, mit der S1 nach Düsseldorf und Verbindungen über den RE7 Richtung Köln und Wuppertal. Wenige Kilometer südlich spannt sich die Müngstener Brücke, Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke, über die Wupper.

Ohligs bildet den südwestlichen Stadtteil Solingens und liegt auf einem flachen Höhenzug zwischen dem Tal der Wupper und dem Ittertal. Die Ohligser Heide selbst ist ein Heide- und Waldgebiet mit feuchten Senken, das als Naturschutzgebiet ausgewiesen ist; die A3 zerschneidet es auf voller Länge. Westlich schließen Langenfeld und Monheim am Rhein an, nördlich Hilden und Erkrath, östlich die Solinger Innenstadt mit Wald und Gräfrath, südlich Leichlingen und das Tal der Wupper. Der Rhein liegt in Luftlinie etwa 15 Kilometer westlich, die Wupper fließt in weiten Bögen über Leichlingen Richtung Leverkusen. Größere Seen fehlen, dafür prägen Bäche wie die Itter das Bild. Bahnseitig ist der Solinger Hauptbahnhof in Ohligs der wichtigste Punkt, mit der S1 nach Düsseldorf und Verbindungen über den RE7 Richtung Köln und Wuppertal. Wenige Kilometer südlich spannt sich die Müngstener Brücke, Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke, über die Wupper.

Bearbeitet werden beide Fahrtrichtungen der A3 sowie das Umfeld der Rastanlage: die Ausfahrten Solingen, Langenfeld und Hilden, die Gewerbeflächen entlang der B229 und die Pendlerparkplätze in Ohligs und Wald. Aus dem Tank kommt dabei, was nicht hineingehört, am häufigsten Diesel im Ottomotor, seltener Benzin im Selbstzünder oder AdBlue im Kraftstofftank. Zuerst wird der Füllstand geprüft und eine Probe entnommen, damit die zu entsorgende Menge feststeht. Danach fördert eine Saugleitung den falschen Kraftstoff in dichte, gekennzeichnete Behälter; die Tankwanne wird gereinigt, bei Bedarf folgen eine Spülung der Leitungen und ein kurzer Startversuch. Der abgepumpte Inhalt geht an einen zertifizierten Entsorger im Rheinland und wird dort aufbereitet oder verbrannt, keinesfalls in den Kanal oder auf den Rastplatz geleitet. Am Ende steht das Fahrzeug wieder fahrbereit auf seinem Platz. Besonders oft betroffen sind Mietwagen, die nach einem Flug ab Düsseldorf oder Köln/Bonn über die A3 rollen, weil Tankverschluss und Zapfpistole dort kaum zu unterscheiden sind.

Am Telefon genügen Standort, Fahrzeug, die eingefüllte Kraftstoffart und eine Schätzung der Menge; wer unsicher ist, nennt die letzte Anschlussstelle, also Solingen, Langenfeld oder Hilden, sowie die Fahrtrichtung. Die Disposition schickt das nächstgelegene Fahrzeug, die Rastanlage ist in der Regel in 30-45 Minuten erreicht. Vor Ort wird der Tankinhalt über eine Saugleitung abgepumpt; bei Diesel im Benziner reicht das meist aus, bei Benzin im Diesel folgen Spülung und Filterkontrolle. Jede Entnahme wird dokumentiert, der Kraftstoff später beim Entsorger abgegeben. Anschließend prüfen wir Zündung, Kraftstoffpumpe und Warnleuchten, füllen passenden Kraftstoff nach und übergeben den Wagen fahrbereit. Ist ein größerer Schaden nicht auszuschließen, organisiert die Zentrale den Transport in eine Werkstatt nach Solingen, Hilden oder Langenfeld.

Vor Ort in Rastanlage Ohligser Heide A3

Die A3 zählt im Abschnitt zwischen Köln und dem Kreuz Hilden zu den am stärksten belasteten Fernstraßen Deutschlands, und die Ohligser Heide liegt mitten in diesem Nadelöhr. Täglich rollen Pendlerströme aus Solingen, Remscheid und dem Bergischen Land Richtung Düsseldorf, parallel dazu Verkehr aus Leverkusen und Monheim über die A59 und die A542. Am Kreuz Langenfeld trifft die A3 auf die A542, am Kreuz Hilden die A46 Richtung Wuppertal und Düsseldorf, was die Rastanlage für Berufsverkehr und Fernverkehr gleichermaßen attraktiv macht. Rundherum liegen große Gewerbeflächen: die Industrie- und Logistikbetriebe an der B229 in Solingen-Wald und Ohligs, das Gewerbegebiet in Hilden-Süd, die Standorte in Langenfeld-Berghausen und Richrath sowie der Chemiepark in Leverkusen mit seinen Zulieferern. An den Ausfahrten reihen sich Tankstellen, an der Rastanlage selbst kommen Zapfsäulen, Waschanlage und Gastronomie zusammen. Nach Schichtwechsel, im Berufsverkehr und bei Nachtfahrten entstehen Fehlbetankungen besonders oft: falsche Zapfsäule, ähnliche Pistolenfarben, Mietwagen mit unbekanntem Tankverschluss. Dazu kommt der Stress auf einer Strecke, die kaum Pausen zulässt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A46, A59, A542, A1, Kreuz Hilden (A3/A46), Kreuz Langenfeld (A3/A542), B229, B8.

Ich stehe auf dem Rastplatz Ohligser Heide West und habe Diesel statt Benzin getankt. Können Sie direkt an der Zapfsäule abpumpen?

Ja, die Entleerung findet am Fahrzeugstandort statt, also auf dem Rastplatz oder an der Zapfsäule. Wir arbeiten dort regelmäßig und stimmen uns mit dem Betreiber ab, falls eine Säule kurzzeitig geräumt werden muss. Meist ist das Fahrzeug 30-45 Minuten nach dem Anruf erreicht.

Mein Mietwagen vom Flughafen Düsseldorf steht in Hilden, im Tank ist AdBlue gelandet. Was passiert damit?

AdBlue im Dieseltank wird vollständig abgepumpt und über einen zertifizierten Entsorger fachgerecht verwertet, danach werden Leitungen und Filter geprüft. Solange der Motor nicht gestartet wurde, bleibt der Aufwand meist gering. Der Harnstoffbehälter wird zum Schluss korrekt befüllt.

Reicht Abpumpen, wenn ich erst hinter dem Kreuz Langenfeld gemerkt habe, dass Benzin im Diesel ist?

Das hängt davon ab, ob der Motor nach dem Tanken gelaufen ist. Bei kurzem Lauf genügen oft Abpumpen, Spülung und ein neuer Kraftstofffilter. Ist der Motor länger gelaufen oder klingt unrund, organisiert die Zentrale den Transport zu einer Werkstatt in Langenfeld oder Solingen.

Fahren Sie auch die Gewerbegebiete an der B229 und die Tankstellen in Solingen-Wald an?

Ja, das Einsatzgebiet umfasst die Gewerbeflächen an der B229, die Ausfahrten Solingen, Langenfeld und Hilden sowie die Pendlerparkplätze in Ohligs. Auch dort wird vor Ort abgepumpt und entsorgt. Ein Werkstattbesuch wird nur bei Folgeschäden erforderlich.

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