Falsch getankt in Köln?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Es ist 7:42 Uhr, die A3 Richtung Dreieck Heumar schiebt sich im Schritttempo vorwärts, und beim Blick auf die Tankquittung von der letzten Säule vor dem Kreuz Köln-Ost wird klar: Diesel statt Super. In diesem Moment beginnt der eigentliche Ärger, denn der Motor ruckelt, Deutz füllt sich mit Berufsverkehr und der Termin in der Innenstadt rückt näher. Wer in Köln falsch getankt hat, braucht keine Fahrt per Tieflader quer durch die Stadt, sondern eine Tankentleerung direkt am Standort. Wir kommen mit mobiler Pumptechnik zu Ihnen, ob auf dem Parkplatz am Rhein-Center in Weiden, in der Tiefgarage unter den Köln Arcaden, an der Tankstelle am Wiener Platz oder auf dem Standstreifen der A4 bei Marsdorf. Das Einsatzgebiet ist so zersplittert wie die Stadt selbst: rechtsrheinisch von Mülheim über Kalk und Porz bis Grengel, linksrheinisch von Chorweiler und Ossendorf über Ehrenfeld bis in die Südstadt und nach Rondorf. Dazu die Pendlerachsen nach Hürth, Frechen und Leverkusen, auf denen viele erst nach ein paar Kilometern merken, dass der falsche Zapfhahn im Tank gelandet ist. Der Kraftstoff-Notdienst ist 24/7 besetzt und plant die Anfahrt so, dass Militärring und Innere Kanalstraße nicht zur Standzeit werden. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Danach wird der Tank gespült, der falsche Sprit fachgerecht entsorgt, frischer Kraftstoff eingefüllt, und der Wagen läuft wieder. Köln breitet sich in der Kölner Bucht aus, und der Rhein schneidet die Stadt in zwei Hälften. Linksrheinisch reihen sich Chorweiler, Ossendorf, Ehrenfeld, die Innenstadt mit Dom und Altstadt bis hinunter nach Rodenkirchen und Rondorf. Auf der rechten Seite liegen Deutz, Mülheim, Kalk, Porz und Grengel, durchzogen von der Strunde und weiter nordöstlich von der Agger. Große Erhebungen sucht man vergebens, dafür gibt es den Inneren und Äußeren Grüngürtel und den Militärring als breiten Ring um das Zentrum. Der Fluss ist die eigentliche Hürde: Nur die Deutzer Brücke, die Hohenzollernbrücke, die Severinsbrücke und die Rodenkirchener Brücke verbinden beide Ufer, weshalb jede Anfahrt je nach Verkehrslage neu geplant wird. Nachbarorte reichen von Leverkusen im Norden über Bergisch Gladbach und Troisdorf im Osten bis Hürth, Brühl und Frechen im Westen und Süden. Den Takt der Stadt geben die Bahnachse zwischen Hauptbahnhof und Deutz, die S-Bahn-Linien in den Rhein-Erft-Kreis und der Güterverkehr im Hafen Niehl vor.

Köln breitet sich in der Kölner Bucht aus, und der Rhein schneidet die Stadt in zwei Hälften. Linksrheinisch reihen sich Chorweiler, Ossendorf, Ehrenfeld, die Innenstadt mit Dom und Altstadt bis hinunter nach Rodenkirchen und Rondorf. Auf der rechten Seite liegen Deutz, Mülheim, Kalk, Porz und Grengel, durchzogen von der Strunde und weiter nordöstlich von der Agger. Große Erhebungen sucht man vergebens, dafür gibt es den Inneren und Äußeren Grüngürtel und den Militärring als breiten Ring um das Zentrum. Der Fluss ist die eigentliche Hürde: Nur die Deutzer Brücke, die Hohenzollernbrücke, die Severinsbrücke und die Rodenkirchener Brücke verbinden beide Ufer, weshalb jede Anfahrt je nach Verkehrslage neu geplant wird. Nachbarorte reichen von Leverkusen im Norden über Bergisch Gladbach und Troisdorf im Osten bis Hürth, Brühl und Frechen im Westen und Süden. Den Takt der Stadt geben die Bahnachse zwischen Hauptbahnhof und Deutz, die S-Bahn-Linien in den Rhein-Erft-Kreis und der Güterverkehr im Hafen Niehl vor.

Der Abpumpdienst Köln kann mehr als einen Tank leer saugen. Wir kommen mit Saugpumpe, dichten Auffangbehältern und Diagnosegerät, unterscheiden Benzin im Diesel, Diesel im Benziner und die AdBlue-Fehlbetankung, bei der schon wenige Liter genügen, um die Abgasnachbehandlung aus dem Tritt zu bringen. Vor Ort wird der komplette Tankinhalt abgepumpt, danach spülen wir das System, damit Reste des falschen Kraftstoffs nicht in Leitungen und Filter wandern. Erst dann kommt passender Sprit hinein, wir prüfen Zündung und Startverhalten und lassen den Motor im Stand laufen. Läuft er rund, fahren Sie selbst weiter, statt sich vom Abschlepper nach Rodenkirchen oder Ossendorf bringen zu lassen. Wir arbeiten an den Zapfsäulen rund um den Wiener Platz, entlang der Militärringstraße, im Gewerbepark Gremberghoven, auf den Parkflächen am Bahnhof Köln-Weiden und an den Autohöfen zwischen Kreuz Köln-West und Kreuz Köln-Ost. Auch Fuhrparks in Marsdorf, Longerich und im Hafen Niehl rufen uns, wenn ein Transporter mit dem falschen Rüssel betankt wurde.

Ein Anruf reicht: Adresse, Fahrzeug, und welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist. Rollt der Wagen noch, klären wir am Telefon, ob Sie bis zur nächsten Parkbucht oder Tankstelle weiterfahren können oder ob der Motor sofort stehen bleiben muss. Danach startet das nächstgelegene Fahrzeug, oft von der linken Rheinseite, wenn Sie zwischen Ossendorf und Lindenthal festsitzen, oder aus Kalk und Gremberghoven bei einem Stopp östlich des Rheins. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Ein Schlauch geht an den Tankstutzen, die Pumpe zieht das Gemisch ab, ein zweiter Behälter nimmt Spülflüssigkeit und Reste auf. Was im Tank war, geht in die fachgerechte Entsorgung und nicht in den nächsten Gully. Anschließend tanken wir den richtigen Kraftstoff, kontrollieren Filter und Startverhalten. Springt der Motor stabil an, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit und die Fahrt Richtung Brühl oder Bergisch Gladbach kann weitergehen.

Vor Ort in Köln

Köln erzeugt Fehlbetankungen fast im Takt des Berufsverkehrs. Die Ursache liegt in der Struktur der Stadt: Wer über die A57 aus Dormagen hereinfährt, an der Anschlussstelle Niehl rausgeht und vor dem Termin in Ossendorf oder Longerich schnell volltanken will, denkt schon über die nächste Aufgabe nach und nicht über den Zapfhahn. Dasselbe Muster am Kreuz Köln-Süd, wo Pendler aus Rondorf und Hürth morgens zwischen zwei Abfahrten die günstigste Säule suchen. An den Autohöfen der A4 bei Marsdorf, an der A3 bei Gremberghoven und rund um das Rhein-Center in Weiden stehen Diesel und Benzin dicht beieinander, teils an derselben Säuleninsel. Der Flughafen Köln/Bonn in Grengel und Porz bringt eine eigene Kategorie mit: Mietwagenrückgaben unter Zeitdruck, Taxen und Shuttlebusse, die zwischen Terminal und Zapfsäule pendeln. In der Touristensaison kommen Leihwagen dazu, abgeholt am Breslauer Platz, vollgetankt vor dem Start in die Eifel oder ins Bergische. Und in den engen Tiefgaragen von Rheinauhafen und Deutz entscheidet ein Abpumpen vor Ort oft darüber, ob der halbe Arbeitstag noch zu retten ist.

Gebündelte Stadtteile: Altstadt-Nord, Altstadt-Süd, Bayenthal, Bickendorf, Blumenberg, Bocklemünd/Mengenich, Braunsfeld, Brück, Buchheim, Chorweiler, Dellbrück, Deutz, Dünnwald, Ehrenfeld, Eil, Ensen, Esch/Auweiler, Finkenberg, Flittard, Fühlingen, Godorf, Gremberg, Gremberghoven, Hahnwald, Heimersdorf, Holweide, Höhenberg, Höhenhaus, Kalk, Kaltes / Kalk, Klettenberg, Langel, Lindenthal, Longerich, Lövenich, Marienburg, Mauenheim, Merheim, Merkenich, Meschenich, Müngener / Immendorf, Neuehrenfeld, Neustadt-Nord, Neustadt-Süd, Niehl, Nippes, Ossendorf, Pesch, Poll, Porz, Raderberg, Raderthal, Rath/Heumar, Riehl, Rodenkirchen, Roggendorf/Thenhoven, Rondorf, Seeberg, Sülz, Sürth, Urbach, Vingst, Volkhoven/Weiler, Wahn, Wahnheide, Weidenpesch, Westhoven, Widdersdorf, Worringen, Zollstock, Zündorf.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A1, A3, A4, A57, A59, A555, B8, B51, B55, B264, Autobahnkreuz Köln-West, Autobahnkreuz Köln-Ost, Autobahnkreuz Köln-Nord, Autobahnkreuz Köln-Süd, Autobahnkreuz Leverkusen, Dreieck Heumar.

Ich habe an der Tankstelle vor dem Kreuz Köln-Ost Diesel statt Benzin erwischt und stehe jetzt auf dem Standstreifen der A3. Wie läuft das ab?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Wichtig ist, dass Sie den Motor nicht erneut starten und die Warnweste tragen, solange Sie auf dem Standstreifen warten.

Mein Mietwagen steht in der Tiefgarage am Rheinauhafen, im Tank ist AdBlue gelandet. Kommt ihr da überhaupt rein?

Ja, unsere Fahrzeuge sind für die Tiefgaragen am Rheinauhafen und in Deutz ausgerüstet, auch bei niedriger Deckenhöhe. Wir pumpen den Tank vor Ort leer, spülen und füllen frischen Diesel ein, damit die Rückgabe am Flughafen nicht platzt.

Wir betreiben einen Fuhrpark in Gremberghoven und Marsdorf. Können mehrere Fahrzeuge an einem Tag abgepumpt werden?

Ja, für gewerbliche Flotten planen wir die Einsätze im Block, meist früh vor Schichtbeginn oder nach der Rückkehr der Fahrer. So stehen die Transporter schneller wieder auf der Straße, ohne dass jeder Wagen einzeln abgeschleppt wird.

Ich pendle von Hürth über die A4 nach Deutz und habe an einer Säule falsch getankt. Fahre ich besser noch bis zur Arbeit?

Nein, mit dem falschen Kraftstoff im Tank riskieren Sie Schäden an Pumpe und Einspritzung, die deutlich teurer sind als ein Abpumpen. Halten Sie an einer sicheren Stelle, nennen Sie uns die nächste Ausfahrt oder den Straßennamen, und wir kommen direkt dorthin.

Ebenfalls schnell vor Ort in: