Falsch getankt in Ottobrunn?

Über der Münchner Schotterebene liegt an klaren Tagen eine Fernsicht bis zum Mangfallgebirge, darunter breiten sich die Dächer von Ottobrunn aus: viel Gartenstadt, dazwischen Werkhallen, Bürobauten und die Trasse der S7, die den Ort mit Neubiberg und Höhenkirchen-Siegertsbrunn verbindet. Der Takt dieser Gemeinde bestimmt auch die Pannen. Morgens drängen Pendler über die Rosenheimer Landstraße Richtung München, abends zurück, und für das Tanken bleibt oft nur ein Fenster von wenigen Minuten. Genau dann greift jemand zur falschen Zapfpistole, Benzin läuft in den Dieseltank oder Diesel in den Benziner. Wer in Ottobrunn falsch getankt hat, erreicht unseren Kraftstoff-Notdienst zu jeder Stunde, auch nachts und an Feiertagen. Die Teams fahren die Fahrzeuge an, ob in der Hofeinfahrt eines Reihenhauses, auf einem Firmenparkplatz im Gewerbegebiet oder auf einem Supermarktparkplatz, wo der Motor nach zwei Kilometern streikt. Mit Absaugpumpe, Auffangbehältern und Werkzeug wird der falsche Sprit direkt am Standort entzogen. Nach 30-45 Minuten stehen wir meist neben dem Auto und bereiten den Motor auf den ersten Start vor. Niemand muss den Wagen abschleppen lassen. Die Tankentleerung geschieht vor Ort, sauber und mit Nachweis über die entsorgte Menge. Die Gemeinde liegt auf der Münchner Schotterebene im Landkreis München, auf etwa 560 Metern Höhe, und gehört zum unmittelbaren Umland des Ballungsraums. Nach Norden grenzt Neubiberg mit dem Campus der Bundeswehruniversität an, nach Westen ziehen sich Unterhaching und Taufkirchen hin, nach Osten liegen Putzbrunn und Hohenbrunn, im Südosten Höhenkirchen-Siegertsbrunn. Westlich fließt der Hachinger Bach durch die Nachbargemeinden und entwässert die Landschaft in Richtung Perlach und Isar. In der Umgebung verlaufen die B471 und die S7-Strecke nach Kreuzstraße, im Norden schneiden A8 und A99 mit dem Kreuz München-Süd die Gemarkung und nehmen den Verkehr aus dem Salzburger Raum auf. An Föhntagen reicht der Blick über die flachen Hügel bis zu den ersten Kalkwänden der Alpen. Diese offene Lage erklärt, warum Fahrzeuge aus Ottobrunn schnell auf Fernstraßen geraten und dort stehen bleiben, wenn der Tankinhalt nicht stimmt.

Die Gemeinde liegt auf der Münchner Schotterebene im Landkreis München, auf etwa 560 Metern Höhe, und gehört zum unmittelbaren Umland des Ballungsraums. Nach Norden grenzt Neubiberg mit dem Campus der Bundeswehruniversität an, nach Westen ziehen sich Unterhaching und Taufkirchen hin, nach Osten liegen Putzbrunn und Hohenbrunn, im Südosten Höhenkirchen-Siegertsbrunn. Westlich fließt der Hachinger Bach durch die Nachbargemeinden und entwässert die Landschaft in Richtung Perlach und Isar. In der Umgebung verlaufen die B471 und die S7-Strecke nach Kreuzstraße, im Norden schneiden A8 und A99 mit dem Kreuz München-Süd die Gemarkung und nehmen den Verkehr aus dem Salzburger Raum auf. An Föhntagen reicht der Blick über die flachen Hügel bis zu den ersten Kalkwänden der Alpen. Diese offene Lage erklärt, warum Fahrzeuge aus Ottobrunn schnell auf Fernstraßen geraten und dort stehen bleiben, wenn der Tankinhalt nicht stimmt.

Der Abpumpdienst Ottobrunn übernimmt Fälle, die ohne Absaugtechnik nicht zu lösen sind: Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, AdBlue im Kraftstoffvorrat oder ein Transporter einer Spedition, der nach einem Tankstopp an der B471 nur noch ruckelt. Wir ziehen den falschen Sprit heraus, trennen ihn vom restlichen Kraftstoff und geben beides in die fachgerechte Entsorgung. Bei größeren Mengen wird zusätzlich gespült, damit Leitungen und Filter frei bleiben. Solche Fehlbetankungen bearbeiten wir mehrfach in der Woche zwischen Rosenheimer Landstraße, Ortsmitte und den Wohnstraßen am südlichen Ortsrand. Firmenfahrzeuge vom Ludwig-Bölkow-Campus oder aus den Industriebetrieben an der Grenze zu Taufkirchen bekommen dieselbe Behandlung wie der Kleinwagen einer Familie. Nach dem Absaugen folgt ein Startversuch, danach sagen wir eindeutig, ob die Weiterfahrt möglich ist oder ob eine Werkstatt den Rest übernehmen sollte.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf. Halten Sie Fahrzeug, Kraftstoffart und den genauen Standort bereit, etwa die Hausnummer an der Rosenheimer Landstraße, das Parkdeck eines Mehrfamilienhauses oder die Fläche hinter einer Werkstatt. Während der Fahrt über A8, A99 oder B471 melden wir uns mit der voraussichtlichen Ankunftszeit; 30-45 Minuten sind der übliche Rahmen. Vor Ort messen wir den Füllstand, legen Folie und Wanne aus und führen den Schlauch durch den Einfüllstutzen. Die Pumpe zieht das Gemisch in verschlossene Behälter, die zu einer zugelassenen Annahmestelle gehen, damit nichts in den Kanal oder auf den Kies gerät. Danach kommt frischer Kraftstoff in den Tank, es folgen kurzer Startversuch und ein Blick auf Filter und Leitungen. Läuft der Motor rund, fahren Sie selbst weiter. Andernfalls organisieren wir den Transport in eine Werkstatt.

Vor Ort in Ottobrunn

Ottobrunn ist ein Ort der Wege: Rund zehn Kilometer trennen die Gemeinde vom Münchner Zentrum, und jeden Werktag schieben sich Kolonnen über die Rosenheimer Landstraße, die als alte Achse nach Rosenheim noch heute die Hauptlast trägt. Dazu kommt die S7 mit dem Bahnhof Ottobrunn, von dem aus Pendler über Neubiberg in die Stadt und in die andere Richtung nach Hohenbrunn und Höhenkirchen-Siegertsbrunn fahren. Wer morgens um sechs tankt, hat den Zug im Kopf, nicht die Zapfsäule. Viele Tankstellen liegen dicht beieinander an den Ausfallstraßen, häufig mit Diesel und Super an benachbarten Säulen, und genau dort passieren die Verwechslungen. Dazu Firmenfahrzeuge aus dem Gewerbegebiet, Handwerker auf dem Weg zur Baustelle, Lieferverkehr vom Ludwig-Bölkow-Campus und aus den Industriebetrieben an der Gemeindegrenze. Lkw-Fahrer, die von der A8 abfahren, um vor der Weiterfahrt Richtung Salzburg noch zu tanken, erwischen mitunter die falsche Pistole, weil sie am selben Fahrzeug schon hundertmal Diesel gezogen haben. Am Wochenende sind es Ausflügler zum Alpenrand, die in Eile am Ortsrand volltanken. Abends, wenn die Straßen leerer werden, bleibt ein liegengebliebener Wagen oft bis zum nächsten Morgen stehen. Dann fahren wir.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A8, A99, B471, Autobahnkreuz München-Süd.

Ich habe an der Rosenheimer Landstraße Diesel in meinen Benziner gefüllt und stehe noch auf dem Tankstellengelände. Wie läuft das ab?

Bleiben Sie beim Fahrzeug und starten Sie den Motor nicht erneut, damit der falsche Kraftstoff nicht in Leitungen und Filter gedrückt wird. Wir kommen mit der Absaugpumpe auf das Tankstellengelände, ziehen das Gemisch heraus und nehmen es in verschlossenen Behältern mit. Meist ist der Wagen danach wieder fahrbereit, die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten.

Unser Firmenwagen aus dem Gewerbegebiet Richtung Taufkirchen steht mit Benzin im Diesel still. Übernehmen Sie das auch für Betriebe?

Ja, Transporter, Kleintransporter und Dienstwagen behandeln wir genauso wie Privatfahrzeuge, auf Wunsch mit Beleg über die entsorgte Menge für die Buchhaltung. Wir arbeiten direkt auf dem Betriebsgelände, ohne dass der Wagen bewegt werden muss. Stehen mehrere Fahrzeuge eines Fuhrparks betroffen da, lässt sich das in einem Termin bündeln.

Passiert das auch Pendlern, die morgens vor der S7 am Bahnhof Ottobrunn noch schnell tanken?

Diese Konstellation begegnet uns häufig: Tankstopp kurz vor der Abfahrt, der Kopf schon im Zug nach Neubiberg oder München. Wer erst abends zurückkehrt, findet den Wagen dann mit falschem Kraftstoff vor der Tür oder auf dem Parkplatz. Wir rücken auch spätabends und in der Nacht aus.

Was ist mit AdBlue im Dieseltank, wenn ich auf der A8 Richtung Salzburg unterwegs bin?

Mit AdBlue im Diesel sollte der Motor nicht weiterlaufen, weil die Mischung Pumpe und Einspritzung belasten kann. Wir saugen den Vorrat ab und spülen ihn, auch wenn das Fahrzeug auf einem Parkplatz im Umfeld des Kreuzes München-Süd steht. Anschließend prüfen wir den Start, damit die Fahrt fortgesetzt werden kann.

Ebenfalls schnell vor Ort in: