Falsch getankt in Bergisch Gladbach?

Bergisch Gladbach verlangt seinen Autofahrern einiges ab. Die Stadt liegt nicht einfach an der A4; sie ist selbst Ziel und Umsteigezone zwischen Köln, Leverkusen und dem Bergischen Land. Von Paffrath bis Bensberg, von Refrath bis Schildgen schieben sich Lieferwagen und Berufspendler durch dieselben Achsen, vor allem über die B55 und die B506. Genau in so einem Moment kommt es zur Fehlbetankung, wenn der Kopf schon in der Terminschleife steckt und die Hand an der falschen Zapfsäule landet. Wer falsch getankt in Bergisch Gladbach hat, sieht sein Fahrzeug nicht auf dem Abschleppwagen, denn der Abpumpdienst Bergisch Gladbach übernimmt die Tankentleerung direkt am Standort. Ob Tankstellengelände an der B55, Hofeinfahrt in Frankenforst oder Garage in der Nähe der RheinBerg Galerie: Gezählt wird die Stelle, an der der Pkw gerade steht. Die Anfahrt bleibt meist bei 30-45 Minuten, was vom Zentrum bis Moitzfeld und von Refrath bis Schildgen reicht. Auch nächtliche Einsätze gehören dazu, weil der Feierabendverkehr die Rückwege über die B55 und B506 unübersichtlich werden lässt. Bergisch Gladbach liegt östlich von Köln am Übergang von der Kölner Bucht zum Bergischen Land. Der ehemalige Stadtkern Bensberg mit dem Bensberger Schloss thront auf einer Kuppe, während sich Refrath, Frankenforst und die Stadtmitte in flacheren Lagen ausbreiten. Nach Norden schließt Odenthal an, nach Osten Kürten und Overath, nach Süden Rösrath. Der Königsforst bildet ein ausgedehntes Waldgebiet am südlichen Rand, das Stadtgebiet reicht mit Schildgen weit nach Nordosten. Die S-Bahn ins Kölner Zentrum verbindet die wichtigsten Stadtteile mit den Nachbargemeinden und sorgt zusätzlich für Pendlerbewegungen an den Bahnhöfen.

Bergisch Gladbach liegt östlich von Köln am Übergang von der Kölner Bucht zum Bergischen Land. Der ehemalige Stadtkern Bensberg mit dem Bensberger Schloss thront auf einer Kuppe, während sich Refrath, Frankenforst und die Stadtmitte in flacheren Lagen ausbreiten. Nach Norden schließt Odenthal an, nach Osten Kürten und Overath, nach Süden Rösrath. Der Königsforst bildet ein ausgedehntes Waldgebiet am südlichen Rand, das Stadtgebiet reicht mit Schildgen weit nach Nordosten. Die S-Bahn ins Kölner Zentrum verbindet die wichtigsten Stadtteile mit den Nachbargemeinden und sorgt zusätzlich für Pendlerbewegungen an den Bahnhöfen.

Der Abpumpdienst fährt dorthin, wo der Fehler entsteht. In Bergisch Gladbach sind das die Tankstellen entlang der B55, die Höfe im Gewerbegebiet Paffrath und die Büroparkplätze in Frankenforst. Die Ausstattung ist auf die Fahrzeuge abgestimmt, die hier täglich unterwegs sind: Benziner, Diesel-Transporter und wechselnde Poolwagen. Fällt der Tankinhalt aus einer anderen Sorte aus, pumpt der Techniker die falsche Flüssigkeit ab und spült die Leitungen mit dem korrekten Kraftstoff. AdBlue im Dieseltank ist ebenfalls ein Fall, der direkt am Auto behandelt werden kann. Der abgepumpte Mix wird in einem dichten Behälter gesammelt und anschließend fachgerecht entsorgt. Die meisten Fahrzeuge starten nach der Behandlung am selben Ort. Nur wenn der Motor längere Zeit mit einem großen Falschstoffanteil gelaufen ist, sind Einspritzdüsen und Pumpe in einer Werkstatt zu prüfen. Eine Abschleppfahrt bleibt dann die Ausnahme, nicht der Regelfall.

Die Kette ist kurz: Anruf, Standortangabe, Tank leer. Am Telefon genügen die Zapfsäulensorte, das Fahrzeugmodell und die Straße, etwa hinter dem Bahnhof in Bensberg oder am Parkplatz einer Spedition in Refrath. Der Einsatzwagen fädelt sich dann durch den Bergisch Gladbacher Verkehr und bleibt nach der Ankunft direkt am Fahrzeug stehen. Der Tank wird geöffnet, die falsche Flüssigkeit abgesaugt und in den Sammelbehälter gepumpt. Danach spült der Techniker die Kraftstoffleitung mit dem richtigen Sprit und startet den Motor zur Probe. Der Rest des Falschkraftstoffs geht zur Entsorgung an den regionalen Sammelpunkt. Wer den Vorgang miterlebt, sieht meistens nach 30 bis 45 Minuten wieder ein fahrbereites Auto.

Vor Ort in Bergisch Gladbach

Die meisten Fehlbetankungen in Bergisch Gladbach entstehen aus einem Wechsel des Fahrzeugtyps. In den Gewerbegebieten Paffrath und Frankenforst stehen Firmenfahrzeuge so dicht, dass mancher Fahrer morgens in einem Dieselsprinter sitzt und nach der Rückkehr mit dem eigenen Benziner weiterfährt. Gewohnheit spielt dabei eine größere Rolle als Unwissenheit. Dazu kommen die Achsen B55 und B506, die den Pendlerstrom nach Köln und Leverkusen bündeln. Unter Zeitdruck füllen viele Fahrer noch schnell den Tank, bevor sie sich in den Stau einreihen. Die RheinBerg Galerie zieht außerdem Besucher aus dem Umland an, die mit fremden Fahrzeugen anreisen und kurzfristig eine Tankstelle im Zentrum ansteuern. Auch die Nähe zum Flughafen Köln/Bonn sorgt für Reisende, die auf dem Weg zum Airport nicht mit dem üblichen Auto unterwegs sind. Diese Mischung aus Routine, Eile und ungewohnter Umgebung gehört zu den typischen Auslösern im Stadtgebiet.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A4, A3, B55, B506, B51, Autobahnkreuz Köln-Ost.

Mein Wagen steht an einer Tankstelle an der B55 in Paffrath. Wann soll ich den Motor stoppen, wenn ich den falschen Kraftstoff schon getankt habe?

Am besten sofort nach dem Entdecken. Falls der Motor noch nicht lief, bleibt er ausgeschaltet; bei bereits laufendem Motor wird die Zündung abgestellt. Die Tankentleerung kann dann auf dem Tankstellengelände an der B55 passieren.

Unser Transporter hat auf dem Betriebshof im Gewerbegebiet Frankenforst AdBlue statt Diesel bekommen. Soll ich ihn noch bis zur nächsten Tankstelle bewegen?

Nein, bleiben Sie auf dem Hof im Gewerbegebiet Frankenforst stehen. Der Notdienst pumpt die AdBlue-Flüssigkeit aus dem Dieseltank und spült die Zuleitung, bevor der Motor wieder startet. Je weniger der Transporter bewegt wird, desto geringer ist die Belastung für die Kraftstoffpumpe.

Ich habe auf der A4-Route zwischen Köln und dem Flughafen Köln/Bonn an einer Tankstelle in Refrath den falschen Kraftstoff getankt. Wird das Auto direkt dort behandelt?

Wenn der Tank noch nicht vom Motor erreicht wurde, bleibt das Fahrzeug an der Säule in Refrath stehen. Der Pannendienst arbeitet mit seinem mobilen Equipment direkt am Parkplatz und muss keine Werkstatt anfahren. Nach der Tankentleerung können Sie die Fahrt zum Flughafen fortsetzen.

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