Falsch getankt in Hahnwald?
Wer in Hahnwald wohnt, lebt ruhig und fährt trotzdem im Akkord. Zwischen den großen Grundstücken, den zugewachsenen Zufahrten und der Bonner Straße läuft der Tag nach Fahrplan: um kurz nach sieben schieben sich die Autos Richtung Kölner Innenstadt, am späten Nachmittag drückt der Rückstau von der B51 in die Seitenwege. Genau in diesem Getriebe passiert der Fehler, der den ganzen Plan kippt. Der falsche Zapfhahn steckt im Stutzen, der Motor springt an und ruckelt. Diesel landet im Benziner, Benzin im Selbstzünder, AdBlue in einem Tank, der dafür nicht gedacht ist. Wir sind der Kraftstoff-Notdienst für Hahnwald und die südliche Peripherie, von Rodenkirchen über Sürth bis Marienburg. Ein Anruf, dann rollt der Transporter über die Bonner Straße oder die A555 am Verteilerkreis Köln-Süd heran. In der Regel stehen wir nach 30-45 Minuten an Ihrer Einfahrt. Ob an der Tankstelle an der B51, am Straßenrand oder auf dem eigenen Grundstück: Wir ziehen den falschen Sprit vor Ort ab, entsorgen ihn sauber und machen das Fahrzeug wieder fahrbereit. Der Notdienst ist hier 24/7 unterwegs, auch sonntags. Hahnwald bildet den grünen Süden von Köln, eingebettet zwischen Rodenkirchen im Norden, Sürth und Weiß im Süden sowie Rondorf und Immendorf Richtung Westen. Der Rhein liegt nur wenige Kilometer östlich, seine Auen prägen die Luft und das Klima im Viertel. Nach Norden zieht sich die Bebauung über Marienburg bis zum Strom, südlich schließen die Orte am Vorgebirge an. Die Bonner Straße als B51 schneidet den Stadtbezirk, die A555 endet am Verteilerkreis Köln-Süd, die A4 verläuft nördlich mit dem Kreuz Köln-Süd. Wer nicht mit dem Auto fährt, nutzt die Stadtbahnlinie 16, die Köln und Bonn entlang des Rheins verbindet und in Rodenkirchen und Sürth hält. Nachbarorte wie Brühl, Hürth, Wesseling und Bornheim liegen alle in Reichweite weniger Kilometer.
Hahnwald bildet den grünen Süden von Köln, eingebettet zwischen Rodenkirchen im Norden, Sürth und Weiß im Süden sowie Rondorf und Immendorf Richtung Westen. Der Rhein liegt nur wenige Kilometer östlich, seine Auen prägen die Luft und das Klima im Viertel. Nach Norden zieht sich die Bebauung über Marienburg bis zum Strom, südlich schließen die Orte am Vorgebirge an. Die Bonner Straße als B51 schneidet den Stadtbezirk, die A555 endet am Verteilerkreis Köln-Süd, die A4 verläuft nördlich mit dem Kreuz Köln-Süd. Wer nicht mit dem Auto fährt, nutzt die Stadtbahnlinie 16, die Köln und Bonn entlang des Rheins verbindet und in Rodenkirchen und Sürth hält. Nachbarorte wie Brühl, Hürth, Wesseling und Bornheim liegen alle in Reichweite weniger Kilometer.
Der Abpumpdienst in Hahnwald ist auf die kurzen Wege und die dichte Bebauung hier zugeschnitten. Große Saugfahrzeuge passen nicht in die Zufahrten der Villengrundstücke, deshalb arbeiten wir mit mobilen Aggregaten, die vor der Garage oder am Fahrbahnrand aufgebaut werden. Abgesaugt wird der komplette Tankinhalt, danach folgt das Spülen der Leitungen, wenn der falsche Kraftstoff schon bis zur Einspritzung vorgedrungen ist. Den abgepumpten Sprit übernehmen zertifizierte Entsorger, wir kippen nichts in den Kanal und nichts in den Boden. Häufig rufen uns Pendler, die morgens an der B51 getankt haben und erst auf der Auffahrt zur A4 merken, dass etwas nicht stimmt. Ebenso melden sich Handwerker und Lieferfahrer aus dem Gewerbeband rund um Godorf und Wesseling, deren Transporter mit AdBlue oder Diesel gefüllt wurde. Nach der Tankentleerung prüfen wir, ob der Motor rund läuft, und das Auto kann die Fahrt fortsetzen.
Ein Anruf genügt, dann nimmt die Sache ihren Lauf. Wir notieren Standort, Fahrzeug und welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist. Von unserem Stützpunkt im Kölner Süden geht es über die Bonner Straße oder, je nach Uhrzeit, über die A555 und die A4 zum Einsatzort. Vor Ort wird zuerst geprüft, ob der Motor überhaupt gestartet wurde, denn davon hängt ab, wie aufwendig die Reinigung wird. Anschließend saugen wir den Tank leer, trennen Diesel, Benzin oder AdBlue und übergeben alles an die fachgerechte Entsorgung mit Nachweis. Zum Schluss folgt der Startversuch. Läuft der Motor sauber, fährt das Fahrzeug aus eigener Kraft weiter, und Sie sparen sich den Weg zur Werkstatt.
Vor Ort in Hahnwald
Hahnwald selbst hat keine Tankstelle, und genau das ist Teil des Problems. Wer tanken will, fährt über die Bonner Straße nach Rodenkirchen, nach Sürth oder auf die Schnellstraßen. An der B51 reihen sich die Zapfsäulen dicht, dazu kommen die Stationen an den Zufahrten zur A4 und zur A555 am Verteilerkreis Köln-Süd. Morgens und abends treffen dort Berufsverkehr, Flughafentransfer zum CGN und Lieferverkehr aufeinander. Der Chemiepark Knapsack, die Industrieparks in Godorf und Wesseling und die Logistikflächen bei Hürth ziehen Lkw und Kleintransporter an, deren Fahrer unter Zeitdruck tanken. Ein Griff zur falschen Zapfpistole ist dann schnell passiert, besonders bei gemischten Flotten mit Diesel und Benzin. Auch die Tankstellen nahe Brühl und Bornheim sind betroffen, wenn Pendler aus dem Umland vor der Stadteinfahrt noch schnell volltanken.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A4, A555, A59, B51 (Bonner Straße), B9, Kreuz Köln-Süd.
Ich habe auf meinem Grundstück in Hahnwald falsch getankt. Müssen Sie das Fahrzeug abschleppen?
Nein. Wir arbeiten mit mobilen Pumpen und kommen direkt an die Einfahrt. Das Abschleppen entfällt, der Wagen bleibt stehen und ist nach der Tankentleerung wieder fahrbereit.
An der B51 in Richtung Rodenkirchen habe ich Diesel statt Benzin erwischt. Was passiert mit dem Sprit?
Der falsche Kraftstoff wird abgesaugt und über einen zertifizierten Entsorger abgegeben, Sie erhalten einen Nachweis. In den Kanal oder in den Boden gelangt davon nichts.
Unser Lieferwagen steht im Gewerbegebiet Godorf und muss heute noch raus. Wie lange dauert die Sache?
Nach dem Anruf sind wir meist in 30-45 Minuten vor Ort. Das Abpumpen selbst dauert je nach Tankgröße und Fahrzeugtyp etwa 20 bis 40 Minuten, danach laufen die üblichen Starttests.
Passiert eine AdBlue-Fehlbetankung auch Pendlern aus Brühl oder Wesseling?
Ja, gerade bei gemischt genutzten Fahrzeugen. Wer nach der Nachtschicht im Chemiepark schnell tankt, greift eher zur falschen Zapfpistole. Wir betreuen diese Fälle im gesamten Kölner Süden, auch nachts.
Ebenfalls schnell vor Ort in: