Falsch getankt in Gärten Hinter Der Veste?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Wer morgens vom Vestnertorgraben kommend durch die Bärenschanzstraße Richtung Innenstadt rollt, kennt den Rhythmus dieser Ecke: dicht, schnell, kaum Pausen. Gärten hinter der Veste liegt zwischen Kaiserburg, St. Johannis und der Pegnitz, und genau hier kreuzen sich die Wege von Pendlern, Lieferfahrern und Ausflüglern. Diese Mischung hat eine Kehrseite. An den Zapfsäulen entlang der Hauptachsen passiert es dann doch: falsch getankt, ein Griff zur falschen Pistole, ein Moment Ablenkung nach einem langen Tag, und der Motor läuft unrund. Unser Kraftstoff-Notdienst kommt in diesem Fall zu Ihnen, statt dass Sie den Wagen abschleppen lassen. Zum Einsatzgebiet gehören die Straßenzüge rund um Tiergärtnertorplatz, Hallerwiese, Kleinweidenmühle und St. Johannis ebenso wie die angrenzenden Viertel bis Maxfeld und Wöhrd. Anrufe erreichen uns aus Tiefgaragen an der Ringstraße, von Stellplätzen am Wöhrder See und aus den Wohnstraßen von St. Johannis. Auch nachts, wenn vom Nordostbahnhof her oder von der Bayreuther Straße nur noch einzelne Fahrzeuge durchziehen, ist ein Fahrzeug unterwegs. Gemeldet wird per Telefon, und die Leitung ist zu jeder Uhrzeit besetzt, auch an Feiertagen. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Gärten hinter der Veste breitet sich im Nordwesten der Nürnberger Altstadt aus, zwischen Kaiserburg und St. Johannis. Die Pegnitz fließt in mehreren Armen durch die Nachbarschaft, vorbei an Kleinweidenmühle und Hallerwiese, ehe sie sich südlich der Burg durch die Innenstadt zwängt. Grenzen bilden die Veste mit ihrem Graben, die Straßenzüge um Bärenschanze und Sielstraße sowie der Übergang nach Maxfeld und Wöhrd. Benachbarte Viertel sind St. Johannis, Gostenhof, Maxfeld, Wöhrd und die Altstadt selbst, außerhalb Nürnbergs liegen Fürth, Erlangen und Schwabach in greifbarer Nähe. Bahnseitig prägen der Hauptbahnhof und die Strecken Richtung Bamberg, Lauf und Roth den Takt, während der Flughafen Nürnberg im Norden die Pendlerachse zusätzlich verdichtet. Wer aus dem Umland kommt, rollt meist über die Ausfallstraßen im Norden herein, an denen sich die Verkehrsströme am Morgen stauen.

Gärten hinter der Veste breitet sich im Nordwesten der Nürnberger Altstadt aus, zwischen Kaiserburg und St. Johannis. Die Pegnitz fließt in mehreren Armen durch die Nachbarschaft, vorbei an Kleinweidenmühle und Hallerwiese, ehe sie sich südlich der Burg durch die Innenstadt zwängt. Grenzen bilden die Veste mit ihrem Graben, die Straßenzüge um Bärenschanze und Sielstraße sowie der Übergang nach Maxfeld und Wöhrd. Benachbarte Viertel sind St. Johannis, Gostenhof, Maxfeld, Wöhrd und die Altstadt selbst, außerhalb Nürnbergs liegen Fürth, Erlangen und Schwabach in greifbarer Nähe. Bahnseitig prägen der Hauptbahnhof und die Strecken Richtung Bamberg, Lauf und Roth den Takt, während der Flughafen Nürnberg im Norden die Pendlerachse zusätzlich verdichtet. Wer aus dem Umland kommt, rollt meist über die Ausfallstraßen im Norden herein, an denen sich die Verkehrsströme am Morgen stauen.

In Gärten hinter der Veste beginnt die Arbeit dort, wo das Fahrzeug steht: am Straßenrand der Sielstraße, auf dem Parkstreifen an der Hallerwiese, im Hof eines Anwohners in St. Johannis oder auf dem Kundenparkplatz eines Büros an der Burgschmietstraße. Zuerst wird der eingefüllte Kraftstoff über Schläuche und eine Pumpe aus dem Tank geholt, danach prüft der Techniker Leitungen und Filter, soweit das ohne Hebebühne machbar ist. Das Gemisch wandert in zugelassene Behälter und wird über eine Fachentsorgung in der Region abgegeben. Danach lässt sich der Wagen meist wieder starten und weiterfahren, ohne Werkstattaufenthalt. Tankentleerung bei Diesel im Benziner, bei Benzin im Selbstzünder oder bei versehentlich getanktem AdBlue gehören zum Alltag dieses Notdienstes. Auch Kleinbusse, Transporter und Fahrzeuge von Handwerksbetrieben aus dem Umfeld werden behandelt, ebenso Mietwagen, die vor der Rückgabe noch schnell vollgetankt werden sollten. Der Abpumpdienst arbeitet mobil, ein Abschleppen zur nächsten Werkstatt an der Erlanger Straße entfällt dadurch in den meisten Fällen.

Ein Anruf genügt, dann läuft die Kette an. Am Telefon wird geklärt, welcher Kraftstoff im Tank steckt, wie viel davon hineinging und wo das Auto genau steht, ob am Tiergärtnertor, an der Großweidenmühle oder auf einem Supermarktparkplatz weiter nördlich in Richtung Maxfeld. Der Techniker startet mit dem Transporter, in dem Pumpe, Schläuche und Auffangbehälter verstaut sind, und fährt über die Ringstraßen oder die Achse an der Pegnitz zu Ihnen. Vor Ort wird der Tankinhalt abgesaugt, die Flüssigkeit fachgerecht abtransportiert und der Motor auf eine vorsichtige Probefahrt geschickt. Das abgesaugte Gemisch geht anschließend an einen Entsorgungsbetrieb im Nürnberger Umland, nicht in den Gully. Meist ist die Sache in einer knappen Stunde erledigt, danach rollt das Fahrzeug wieder, als wäre nichts gewesen, bis auf den Tankbeleg.

Vor Ort in Gärten Hinter Der Veste

Hier treffen Pendlerströme aufeinander, die kaum irgendwo sonst so gebündelt sind. Von der Bayreuther Straße, der Bucher Straße und dem Ring ziehen täglich Tausende Richtung Innenstadt, Flughafen und Nordostpark; die Gegenrichtung fährt nach Fürth, Erlangen und weiter auf die A73. Wer hier unterwegs ist, kennt die Tankstellen an den Ausfallstraßen, viele mit nur zwei Sorten an der Säule, dafür vollem Betrieb in der Rushhour. Genau dort passiert es: der Firmenwagen wird schnell betankt, der Mietwagen vor der Rückgabe, das Auto der Familie vor dem Wochenendausflug. Dazu kommen Lieferverkehre aus dem Hafen und vom Frachtzentrum, Handwerker mit Transportern und der Ausflugsverkehr zum Tiergärtnertor und zur Burg. Nach dem Schichtende in den Logistikhallen oder nach dem Spätdienst im Klinikum Nord geht es für viele noch zur Tankstelle, bevor der Heimweg beginnt, und genau in dieser Müdigkeit passiert eine Fehlbetankung besonders leicht. Die Dichte an Betrieben zwischen St. Johannis, Maxfeld und dem Westen der Stadt sorgt dafür, dass unser Kraftstoff-Notdienst hier fast täglich unterwegs ist, oft mehrmals pro Woche.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A6, A9, A73, B2, B4, B14, Autobahnkreuz Nürnberg, Kreuz Fürth/Erlangen, Kreuz Feucht, Kreuz Altdorf.

Mein Wagen steht in einer Tiefgarage zwischen Burg und Hallerwiese, im Tank schwimmt Benzin statt Diesel. Ist ein Abpumpen dort überhaupt möglich?

Ja, Pumpe und Schläuche sind auf enge Zufahrten und niedrige Decken ausgelegt, solche Nürnberger Garagen kennen wir aus dem Alltag. Bitte beim Anruf gleich Einfahrt, Etage und Stellplatznummer durchgeben, dann passt der Techniker die Schlauchlänge an.

Ich habe an der Bayreuther Straße getankt und erst auf der Auffahrt zur A73 gemerkt, dass etwas nicht stimmt. Darf ich bis zur nächsten Raststätte weiterfahren?

Besser nicht, denn jeder weitere Kilometer verteilt den falschen Kraftstoff im System und kann Injektoren und Pumpe beschädigen. An einem sicheren Platz anhalten, Motor aus, und uns vom Standort aus anrufen, wir kommen dorthin, wo das Fahrzeug steht.

Unser Lieferwagen steht auf dem Hof eines Betriebs zwischen St. Johannis und Maxfeld. Wohin kommt der abgesaugte Kraftstoff?

Er wird in dichte Behälter gefüllt und an einen Fachbetrieb zur Entsorgung übergeben, in die Kanalisation gelangt davon nichts. Für die Buchhaltung gibt es eine Bestätigung über Menge und Vorgang.

Muss das Auto nach der Tankentleerung unbedingt in eine Werkstatt im Nürnberger Norden?

Wenn der Motor nach der Verwechslung nur kurz lief, reicht in der Regel das Abpumpen vor Ort, danach ist der Wagen wieder fahrbereit. Startet er danach unrund oder riecht es stark nach Kraftstoff, ist eine Kontrolle in einer Werkstatt in der Nähe sinnvoll.

Ebenfalls schnell vor Ort in: