Falsch getankt in Eschweiler?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Eschweiler erscheint auf vielen Fahrten nur als Ortsschild an der A4, irgendwo zwischen der Abfahrt West und der Abfahrt Ost. Aus dem Fenster eines Pendlerautos sieht die Stadt wie eine kurze Unterbrechung aus. Wer hier wohnt, kennt andere Bilder: Dürwiß und Weisweiler im Norden, Bergrath und Röthgen näher am Zentrum, dazu St. Jöris und Kinzweiler Richtung Stolberg. In dieser Mischung aus Wohnvierteln, Werkverkehr und täglichen Pendlerrouten passiert es schnell, dass jemand in Eschweiler falsch getankt hat, weil die Zapfpistolen an einer fremden Station im Halbdunkel alle gleich aussehen. Genau dafür gibt es den mobilen Abpumpdienst in Eschweiler. Statt das Auto aufzuladen und quer durch die Städteregion Aachen zu karren, rückt ein Techniker mit Pumpe und Kanistern an den Standort aus. Das kann der Parkplatz am Eschweiler Hauptbahnhof sein, eine Hofeinfahrt in Nothberg, der Seitenstreifen an der B264 oder eine Tankstelle nahe der Anschlussstelle Eschweiler-West. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Auch dann, wenn die Spätschicht im Gewerbegebiet Indepark wieder einmal länger gedauert hat. Ob ein Abschleppen überhaupt nötig wird, lässt sich schon am Telefon klären, und meistens ist es das nicht. Eschweiler gehört zur Städteregion Aachen und liegt im Tal der Inde, die von Stolberg her durch das Stadtgebiet fließt und weiter über Inden der Rur zustrebt. Nördlich öffnet sich die Landschaft zur Jülicher Börde, südlich steigen die Hänge zum Stolberger Raum und Richtung Aachener Wald an. Zum Stadtgebiet zählen neben dem Zentrum die Ortsteile Dürwiß, Weisweiler, Bergrath, Röthgen, St. Jöris, Kinzweiler, Hehlrath und Nothberg. Bei Dürwiß liegt der Blausteinsee, entstanden aus einem früheren Tagebau, heute ein beliebtes Ausflugsziel mit Segel- und Badebetrieb. Im Nordwesten reicht das Weichbild bis an den Rand des Tagebaus Inden, im Westen liegen die Nachbarstädte Stolberg, Alsdorf und Würselen, östlich schließen Langerwehe und Aldenhoven an. Bahnseitig verlaufen die Strecke Köln-Aachen über den Hauptbahnhof und die Euregiobahn mit Halten in West, am Talbahnhof und in Aue. Die A4 schneidet das Stadtgebiet im Süden, B264 und B57 bündeln den Verkehr im Inneren.

Eschweiler gehört zur Städteregion Aachen und liegt im Tal der Inde, die von Stolberg her durch das Stadtgebiet fließt und weiter über Inden der Rur zustrebt. Nördlich öffnet sich die Landschaft zur Jülicher Börde, südlich steigen die Hänge zum Stolberger Raum und Richtung Aachener Wald an. Zum Stadtgebiet zählen neben dem Zentrum die Ortsteile Dürwiß, Weisweiler, Bergrath, Röthgen, St. Jöris, Kinzweiler, Hehlrath und Nothberg. Bei Dürwiß liegt der Blausteinsee, entstanden aus einem früheren Tagebau, heute ein beliebtes Ausflugsziel mit Segel- und Badebetrieb. Im Nordwesten reicht das Weichbild bis an den Rand des Tagebaus Inden, im Westen liegen die Nachbarstädte Stolberg, Alsdorf und Würselen, östlich schließen Langerwehe und Aldenhoven an. Bahnseitig verlaufen die Strecke Köln-Aachen über den Hauptbahnhof und die Euregiobahn mit Halten in West, am Talbahnhof und in Aue. Die A4 schneidet das Stadtgebiet im Süden, B264 und B57 bündeln den Verkehr im Inneren.

Abpumpen, nachspülen, entsorgen: Was in Eschweiler ansteht, hängt vom Fahrzeug und vom falschen Sprit ab. Benzin im Diesel ist der häufigere Fall, oft bei Mietwagen und Firmenwagen, die zwischen Aachen, Aldenhoven und dem Kölner Raum unterwegs sind. Diesel im Benziner taucht dagegen regelmäßig an den Stationen entlang der B57 und an den Auffahrten zur A4 auf, wo nach Feierabend im Eiltempo getankt wird. Der Techniker saugt den falschen Kraftstoff über eine Pumpe aus dem Tank, prüft Leitungen und Filter und entscheidet, ob ein Spülgang reicht oder ob Teile getauscht werden müssen. Aufgefangen wird alles in dichten Behältern, die anschließend ein Entsorgungsbetrieb übernimmt; das Gemisch darf weder in die Kanalisation noch in den Boden. Wer in Weisweiler, Bergrath oder auf dem Parkplatz am Blausteinsee strandet, muss den Wagen in der Regel nicht bewegen. Die Tankentleerung läuft dort, wo das Auto steht. Danach kommt frischer Sprit hinein, Zündung drehen, und der Motor zeigt, ob die Aktion geglückt ist.

Am Telefon zählt zuerst eins: nicht starten. Wer den Motor nach dem Falschbetanken noch einmal dreht, verteilt den falschen Saft bis in die Einspritzdüsen. Also Standort durchgeben, Fahrzeugschein bereithalten, Marke und falscher Kraftstoff nennen. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Die Anfahrt läuft über die A4 oder die B264, je nachdem, ob es an der Abfahrt Eschweiler-Ost, am Hauptbahnhof oder oben in Dürwiß klemmt. Am Fahrzeug wird der Tank geleert, der Inhalt in Behälter gefüllt und später fachgerecht verwertet. Nach dem Nachfüllen folgt ein kurzer Startversuch. Läuft der Motor rund, ist das Auto wieder fahrbereit und kann die Fahrt über die B57 nach Stolberg oder zurück auf die A4 fortsetzen. Zeigt sich ein Problem, geht es weiter in eine Werkstatt der Städteregion.

Vor Ort in Eschweiler

Eschweiler ist Knotenpunkt, nicht Durchfahrt. Morgens rollen über die B264 und die B57 ganze Kolonnen Richtung Aachen, wo Uniklinik und Hochschule Tausende Arbeitsplätze stellen. Abends geht der Strom zurück, ein Teil davon in die Gegenrichtung nach Köln. Dazu kommen Schichtwechsel im Gewerbegebiet Indepark und rund um das Kraftwerksgelände in Weisweiler, die zu ungewöhnlichen Uhrzeiten für Verkehr sorgen. Tankstellen sitzen gebündelt an der B264, an der Aachener Straße und im Umfeld der beiden A4-Anschlüsse. Weil Zapfsäulen und Schläuche an vielen Stationen gleich aufgebaut sind, greift man nach einem langen Tag am Blausteinsee oder nach dem Bummel durch die Eschweiler Innenstadt schnell zur falschen Pistole. Hinzu kommt der Transitverkehr Richtung Belgien und Niederlande: Ortsfremde Fahrer tanken an unbekannten Stationen und achten auf Preise statt auf die Farbe der Zapfpistole. Eine Fehlbetankung entsteht so in wenigen Sekunden und fällt meist erst beim nächsten Startversuch auf.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A4, A44, Autobahnkreuz Aachen (A4/A44), Anschlussstelle Eschweiler-West, Anschlussstelle Eschweiler-Ost, B264, B57.

Ich habe an der Anschlussstelle Eschweiler-West getankt und erst auf der A4 gemerkt, dass Diesel im Benziner ist. Wie gehe ich vor?

Warnblinker an, wenn möglich von der Fahrbahn weg, und den Motor aus lassen. Der Techniker kommt mit Pumpe und Behältern direkt an den Standort, auch auf den Parkstreifen an der Auffahrt. Weiterfahren bis zur nächsten Werkstatt wäre riskant, weil der falsche Kraftstoff bis in die Einspritzung wandert.

Wir stehen mit dem Wohnwagen am Blausteinsee und haben in Dürwiß den falschen Sprit erwischt. Wird das Gespann abgeschleppt?

Ein Abschleppen ist in der Regel nicht nötig. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Erst wenn nach dem Spülen und Nachfüllen der Motor unrund läuft, wird eine Werkstatt in der Städteregion angefahren.

Kommen Sie auch nachts zu einem Firmenfahrzeug im Gewerbegebiet Indepark?

Ja, der Notdienst ist zu jeder Tages- und Nachtzeit unterwegs, auch am Wochenende. Die Anfahrt führt über die B264 oder die A4, je nachdem welche Zufahrt zum Gewerbegebiet frei ist. Bei Flottenfahrzeugen reicht es, wenn am Telefon die Fahrzeugnummer oder das Kennzeichen bereitliegt.

Muss ich mich um den abgepumpten Kraftstoff und die Entsorgung selbst kümmern?

Nein, das übernimmt der Techniker. Der falsche Sprit wird in verschlossenen Behältern gesammelt und an einen Entsorgungsbetrieb übergeben, in den Kanal oder auf den Boden kommt nichts davon. Nach dem Einfüllen von frischem Kraftstoff ist das Fahrzeug wieder fahrbereit, sofern der Motor keinen Schaden genommen hat.

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