Falsch getankt in Alsdorf?

Alsdorf liegt am nördlichen Rand der Städteregion Aachen. Täglich pendeln tausende Autos zwischen den Gewerbegebieten, der A44 und den Nachbarorten Herzogenrath und Würselen. Falsch getankt in Alsdorf? Dann geht es nicht um Abschleppen, sondern um das sofortige Entleeren des Tanks. Ein Fehlgriff an der Zapfsäule passiert schnell, auf der B57 im Berufsverkehr oder an der Tankstelle am Mariadorfer Dreieck. Der mobile Kraftstoff-Notdienst ist auf genau diesen Fall ausgerichtet. Er fährt alle Alsdorfer Ortsteile an: Kernort, Mariadorf, Hoengen, Warden und Kellersberg. Gewerbepark Hoengen und Industriepark mit der Zeche Anna sind Teil des Einsatzgebiets. Alsdorfs kompakte Struktur macht die Rettung auf Kundenparkplätzen, Betriebshöfen und Tankstellen schnell. Die Anfahrt vom Kreuz Aachen bleibt kurz, weil die Straßen meist nicht weit auseinanderliegen. Ist der Techniker vor Ort, pumpt er den Tank ab. Der Altkraftstoff geht in zugelassene Behälter und wird fachgerecht entsorgt. Die meisten Autos starten danach sofort. Nur wenn der Motor nach einer Fehlbetankung schon lief, ist eine Spülung der Leitungen nötig. Der Abpumpdienst Alsdorf fährt täglich von 0 bis 24 Uhr, auch an Wochenenden und Feiertagen. Alsdorf liegt im Norden der Städteregion Aachen und grenzt an Herzogenrath, Würselen, Baesweiler und Eschweiler. Die Stadtteile Mariadorf, Hoengen, Warden und Kellersberg umgeben den Kernort. Die ehemaligen Grubenanlagen der Zeche Anna prägen den Süden. Halden und Zechengebäude erheben sich aus einer sonst flachen, landwirtschaftlich genutzten Landschaft. Im Nordwesten geht das Gebiet Richtung Übach-Palenberg über. Verkehrlich ist Alsdorf mit der B57 an Aachen und Geilenkirchen angebunden, die B221 führt nach Herzogenrath. Die A44 verläuft südlich und verbindet das Kreuz Aachen mit der A4. Wer nach Köln oder ins Ruhrgebiet will, erreicht die A44 in wenigen Minuten. Die Grenzübergänge nach Kerkrade und Heerlen liegen über Herzogenrath und Übach-Palenberg so nah, dass der grenzüberschreitende Verkehr regelmäßig durch Alsdorfer Straßen fließt.

Alsdorf liegt im Norden der Städteregion Aachen und grenzt an Herzogenrath, Würselen, Baesweiler und Eschweiler. Die Stadtteile Mariadorf, Hoengen, Warden und Kellersberg umgeben den Kernort. Die ehemaligen Grubenanlagen der Zeche Anna prägen den Süden. Halden und Zechengebäude erheben sich aus einer sonst flachen, landwirtschaftlich genutzten Landschaft. Im Nordwesten geht das Gebiet Richtung Übach-Palenberg über. Verkehrlich ist Alsdorf mit der B57 an Aachen und Geilenkirchen angebunden, die B221 führt nach Herzogenrath. Die A44 verläuft südlich und verbindet das Kreuz Aachen mit der A4. Wer nach Köln oder ins Ruhrgebiet will, erreicht die A44 in wenigen Minuten. Die Grenzübergänge nach Kerkrade und Heerlen liegen über Herzogenrath und Übach-Palenberg so nah, dass der grenzüberschreitende Verkehr regelmäßig durch Alsdorfer Straßen fließt.

Die Tankentleerung in Alsdorf übernimmt der mobile Notdienst auf jedem Parkplatz, im Gewerbehof und auf der Fahrbahn. Diesel im Benziner, Benzin im Dieselmotor oder AdBlue im Tank: Mit solchen Fällen haben die Techniker täglich zu tun. Der Ablauf bleibt zwischen Mariadorf und Kellersberg der gleiche. Der Tank wird geöffnet, die Sauglanze eingeführt und die Flüssigkeit kontrolliert abgesaugt. Ein 80-Liter-Tank braucht dafür keine halbe Stunde. Wenn der Motor vor dem Anruf gestartet wurde, spült der Techniker die Leitungen vor Ort. Durch diese Spülung bleibt das Fahrzeug in den meisten Fällen vor größeren Folgeschäden bewahrt. Die ausgesaugten Kraftstoffreste werden in mitgebrachten Gebinden gesammelt. Der spätere Abtransport erfolgt zu einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung. Der Fahrzeughalter erhält eine Dokumentation über die Maßnahme. Gerade bei Firmenfahrzeugen aus den Alsdorfer Gewerbegebieten ist diese Bescheinigung nötig, denn die Firma will den Ablauf bestätigt haben. Der Notdienst fährt dafür die Tankstellen an der B57 und B221 im selben Tempo an wie private Höfe.

Der erste Schritt in Alsdorf ist der Anruf. Der Anrufer sagt, ob die Panne am Gewerbepark Hoengen, auf dem Pendlerparkplatz an der B221 oder an der Tankstelle am Mariadorfer Dreieck liegt. Dadurch kann der Disponent die Route ohne Rückfragen planen. Die Anfahrtszeit in Alsdorf liegt meist zwischen 30 und 45 Minuten. Am Einsatzort angekommen, öffnet der Techniker den Tank, setzt die Pumpe auf und entleert das System. Die Flüssigkeit läuft direkt in einen Spezialbehälter. Ist der Tank leer, wird der Motorraum kurz geprüft. Falls sich kein Kraftstoffgemisch im Filter befindet, tankt der Helfer frischen Sprit nach. Ein Start des Motors beweist, dass der Fehler vorbei ist. Der Behälter mit dem Altkraftstoff bleibt im Servicefahrzeug und wird später der regionalen Entsorgung zugeführt.

Vor Ort in Alsdorf

Die Fehlbetankung in Alsdorf folgt oft einem Muster. Am Morgen treffen Pendlerströme aus Baesweiler, Würselen und Eschweiler auf die Gewerbegebiete Hoengen und Annapark. Viele Autos stehen nur kurz an den Tankstellen entlang der B57 und der B221. Wer den Tank im Halbschlaf oder im Stau befüllt, muss nicht lange nachdenken. Das Mariadorfer Dreieck bündelt den Feierabendverkehr auf wenigen hundert Metern. Zweiter Treiber ist der Firmenwagenbestand. Viele Pendler fahren privat einen Benziner, dienstlich jedoch einen Diesel. Der Fahrzeugwechsel passiert gerade im Industriepark Alsdorf, Bereich ehemalige Zeche Anna, besonders oft. Dazu kommt der internationale Transit Richtung Aachen, Heerlen und Geilenkirchen. Autofahrer aus den Niederlanden und Belgien tanken in Alsdorf auf der Durchfahrt zum Flughafen Maastricht Aachen oder in die Häfen der Region. Manche von ihnen starten mit einem Mietwagen, dessen Kraftstoffart sie nicht kennen. Diese Mischung aus Eile, Fahrzeugtausch und ungewohnter Region erzeugt den Großteil der Fehlbetankungen im Alsdorfer Stadtgebiet.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A44, A4, A46, B57, B221, Kreuz Aachen.

An der Tankstelle an der B57 in Mariadorf habe ich in einen Benziner Diesel gefüllt. Was passiert mit dem Motor?

Solange der Motor noch nicht lief, genügt das Abpumpen des Tanks. Ist der Wagen trotzdem gestartet, spülen wir die Zuleitungen und reinigen den Kraftstofffilter. Danach ist der Wagen wieder startklar.

Ich bin mit einem Firmenwagen im Gewerbepark Hoengen liegengeblieben. Genügt die Anwesenheit des Fahrers?

Der Fahrer kann den Einsatz direkt beauftragen. Er muss nicht extra einen Fuhrparkleiter anrufen. Die Dokumentation für den Ablauf bekommt er am Ende ausgehändigt.

AdBlue ist in den Tank eines Transporters im Industriepark Alsdorf gelaufen. Muss der Tank ausgebaut werden?

Ein Ausbau ist meist nicht nötig. Der Techniker pumpt das AdBlue-Gemisch ab und spült Tank sowie Leitungen mit dem passenden Kraftstoff. Wenn die Elektronik bereits Fehler meldet, werden Filter und Pumpe im Anschluss geprüft.

Wir sind auf der A44 Richtung Aachen unterwegs und bemerken die Fehlbetankung erst an der Ausfahrt. Wo können wir warten?

Verlassen Sie die A44 an der nächsten Ausfahrt und fahren Sie auf einen Parkplatz oder Rastplatz. Nennen Sie beim Anruf den Ort der Ausfahrt, zum Beispiel das Kreuz Aachen. Der Notdienst fährt dorthin und pumpt den Tank ab.

Ebenfalls schnell vor Ort in: