Falsch getankt in Eppelheim?

Zwischen dem Heidelberger Pfaffengrund und den Feldfluren von Plankstadt liegt Eppelheim auf einem schmalen Streifen der Rheinebene. Wer die Heidelberger Straße Richtung Kirchheim nimmt oder am Wasserturm vorbeifährt, hat die Stadtgrenze oft schneller hinter sich als gedacht. Genau in diesem Übergang zwischen Rhein-Neckar-Kreis und Heidelberger Stadtgebiet fahren wir unsere Einsätze. Wenn jemand falsch getankt in Eppelheim hat, rückt der Kraftstoff-Notdienst aus, früh am Morgen, spät am Abend, auch an Sonn- und Feiertagen. Er läuft 24/7, weil ein liegengebliebener Wagen selten nach Dienstplan stehen bleibt. Das Gebiet reicht über die Kernstadt hinaus. Dazu gehören die Wohnstraßen rund um Rathaus und Hauptstraße, die Neubauflächen am südlichen Ortsrand und die Gewerbeflächen, die an Plankstadt und an den Heidelberger Pfaffengrund anschließen. Auch die Pendlerroute über die B535 nach Schwetzingen und die schnelle Zufahrt über die Anschlussstelle zur A5 liegen in unserem Radius. Gemeldet wird meist aus dem Berufsverkehr. Nachtschicht im Heidelberger Industriegebiet, kurzer Halt an der Zapfsäule, das Telefon klingelt, und schon steckt der falsche Zapfhahn in der Einfüllöffnung. Wir saugen den falschen Kraftstoff ab, trennen die Flüssigkeiten und machen das Fahrzeug wieder startklar. In Eppelheim zählt jede Minute, denn die Umleitung über Kirchheim oder Plankstadt verwandelt eine kurze Pause schnell in einen halben Arbeitstag. Eppelheim gehört zum Rhein-Neckar-Kreis und liegt nur wenige hundert Meter von der südwestlichen Stadtgrenze Heidelbergs entfernt. Die Gemarkung grenzt an den Heidelberger Pfaffengrund und an Kirchheim, im Westen an Plankstadt, im Süden an Oftersheim. Der Ort ist kompakt bebaut, mit einem alten Kern rund um Rathaus und Hauptstraße und dem Wasserturm als weithin sichtbarem Punkt. Die Landschaft bleibt flach, sie ist Teil der Rheinebene und öffnet sich nach Westen zu Brühl und Ketsch. Der Neckar fließt nördlich bei Wieblingen, der Rhein liegt etwa eine halbe Autostunde entfernt. Nach Süden steigt das Gelände sanft zum Kraichgau und zu den Vororten Leimen und Sandhausen an. Über die Stadtbahn der rnv ist Eppelheim mit der Heidelberger Innenstadt verbunden. Für längere Wege nutzen die meisten die A5 Richtung Karlsruhe und Frankfurt sowie die A6 Richtung Saarbrücken und Nürnberg.

Eppelheim gehört zum Rhein-Neckar-Kreis und liegt nur wenige hundert Meter von der südwestlichen Stadtgrenze Heidelbergs entfernt. Die Gemarkung grenzt an den Heidelberger Pfaffengrund und an Kirchheim, im Westen an Plankstadt, im Süden an Oftersheim. Der Ort ist kompakt bebaut, mit einem alten Kern rund um Rathaus und Hauptstraße und dem Wasserturm als weithin sichtbarem Punkt. Die Landschaft bleibt flach, sie ist Teil der Rheinebene und öffnet sich nach Westen zu Brühl und Ketsch. Der Neckar fließt nördlich bei Wieblingen, der Rhein liegt etwa eine halbe Autostunde entfernt. Nach Süden steigt das Gelände sanft zum Kraichgau und zu den Vororten Leimen und Sandhausen an. Über die Stadtbahn der rnv ist Eppelheim mit der Heidelberger Innenstadt verbunden. Für längere Wege nutzen die meisten die A5 Richtung Karlsruhe und Frankfurt sowie die A6 Richtung Saarbrücken und Nürnberg.

Der Abpumpdienst in Eppelheim deckt die Fälle ab, die an der Zapfsäule tatsächlich vorkommen. Ein Diesel im Benziner, der nach wenigen Metern stehen bleibt, ist ebenso dabei wie Benzin im Dieseltank, das oft erst am nächsten Morgen auffällt. Auch AdBlue im falschen Behälter oder ein Kanister, der neben der Einfüllöffnung landet, gehören zum Alltag. Vor Ort saugen wir den Tank leer, ohne Leitungen oder Sensoren zu beschädigen. Der ausgeliterte Kraftstoff wandert in dichte Behälter und wird anschließend fachgerecht entsorgt, nicht in den Kanal und nicht in eine Grube. Danach prüfen wir die Anlage, füllen die passende Sorte nach, und in den meisten Fällen läuft der Motor wieder rund. Unsere Fahrzeuge starten zu Adressen an der Heidelberger Straße, zu den Zapfsäulen entlang der B535 und zu den Gewerbehöfen zwischen Plankstadt und Pfaffengrund. Nach der Freigabe durch die Leitstelle liegt die Reaktionszeit in der Regel bei 30-45 Minuten.

Ein Anruf genügt, und die Disposition notiert Standort, Fahrzeug und die betroffene Kraftstoffsorte. Aus Richtung Heidelberg-Pfaffengrund oder über die B535 von Schwetzingen her erreichen wir die meisten Adressen zügig, je nach Verkehr auf der Heidelberger Straße. Am Fahrzeug angekommen, sehen wir uns Tank, Einfüllstutzen und Kraftstofffilter an, bevor die Pumpen anlaufen. Das falsche Gemisch wird abgesaugt, in dichten Behältern gesammelt und zu einer zugelassenen Annahmestelle gebracht. Dieser Schritt ist vorgeschrieben und gehört bei jeder Fehlbetankung dazu. Zum Schluss tanken wir die richtige Sorte nach, starten den Motor und hören auf unruhige Geräusche. Erst wenn der Wagen rund läuft, ist der Einsatz beendet. Wer auf den Schnellwegen des Rhein-Neckar-Raums unterwegs war, kann danach direkt weiterfahren.

Vor Ort in Eppelheim

Eppelheim ist ein schmaler Ort zwischen zwei großen Zugpferden. Im Norden schließt unmittelbar der Heidelberger Pfaffengrund mit seinem Gewerbeband an, im Westen beginnt Plankstadt, und die B535 schiebt den Berufsverkehr jeden Morgen in Richtung Heidelberger Innenstadt und Universität. Wer im Gewerbegebiet arbeitet oder nach Mannheim, Karlsruhe und Schwetzingen weiterfährt, kennt den Druck, der an der Zapfsäule entsteht. Tankstellen liegen dort, wo die Pendelachsen zusammenlaufen: entlang der B535, an den Zufahrten zur A5 und A6 und im Umfeld des Autobahnkreuzes Walldorf. Nachtschichten in der Heidelberger Industrie, der Samstagseinkauf in den Fachmärkten der Nachbarstädte und der frühe Weg zur Arbeit treffen auf kurze Pausen. Solche Fehlbetankungen entstehen selten aus Unwissen, meist aus Eile. Dazu kommt eine Eigenheit der Region: viele Pendler fahren Diesel, weil die Strecken im Rhein-Neckar-Raum lang sind. Landet die falsche Sorte im Firmenwagen, ist die Route über Kirchheim schnell blockiert. Unsere Einsätze verteilen sich daher fast über den ganzen Tag, mit Spitzen zwischen sechs und neun Uhr sowie nach dem Schichtwechsel.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, A6, B3, B535, Autobahnkreuz Heidelberg, Autobahnkreuz Walldorf.

An der B535 zwischen Eppelheim und Plankstadt ist mir Diesel in den Benzintank gelaufen. Wie geht es weiter?

Wir nehmen den Auftrag telefonisch auf und kommen mit Pumpe und Auffangbehältern zu Ihrem Standort an der B535. Der falsche Kraftstoff wird abgesaugt und fachgerecht entsorgt. Danach tanken wir Benzin nach und prüfen, ob der Motor sauber startet.

Mein Firmenwagen steht im Gewerbegebiet am Heidelberger Pfaffengrund, direkt an der Eppelheimer Grenze. Fahren Sie dorthin?

Ja, dieses Gewerbeband gehört zu unserem Einsatzbereich, angefahren über die Heidelberger Straße oder durch Kirchheim. Rechnen Sie mit etwa 30-45 Minuten ab der Auftragsannahme. Bei laufender Produktion stimmen wir die Anfahrt kurz mit Ihrem Pförtner ab.

AdBlue ist in den Dieseltank geraten, der Wagen steht seit gestern am Ortsrand von Eppelheim. Lohnt sich ein Anruf noch?

Auch nach einem Tag lohnt sich die Tankentleerung, denn AdBlue greift auf Dauer Dichtungen und Sensoren an. Wir pumpen den Tank leer, spülen ihn und füllen Diesel nach. Je früher der Motor danach wieder läuft, desto geringer das Risiko für die Abgasreinigung.

Ich bleibe nachts auf der Rückfahrt von Walldorf in Eppelheim liegen. Was passiert dann?

Die Leitstelle ist durchgehend besetzt, auch nach Mitternacht. Wir kommen zum gemeldeten Standort, meist über die Anschlussstelle und die B535, und arbeiten mit Beleuchtung und eigener Stromversorgung. Nach dem Abpumpen und Nachfüllen können Sie die Fahrt fortsetzen.

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