Falsch getankt in Egmating?

Egmating liegt dort, wo das Glonntal in die weite Ebene des Münchner Umlands übergeht, ein paar Kilometer südlich von Zorneding und westlich von Glonn. Wer hier wohnt, pendelt meist. Morgens geht es über die B304 oder über die Anschlussstellen der A8 in Richtung München, abends zurück durch Oberpframmern oder Höhenkirchen-Siegertsbrunn. Genau in diesem Alltag passieren Fehlbetankungen: Tankstelle an der Pendlerstrecke, Termindruck, falsche Zapfsäule. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt Egmating und die umliegenden Gemeinden im Landkreis Ebersberg an, sieben Tage die Woche, auch nachts und an Feiertagen. Zwischen 30 und 45 Minuten nach dem Anruf ist ein Fahrzeug mit Pumpe und Auffangbehälter vor Ort. Der falsche Kraftstoff wird abgesaugt, getrennt erfasst und später fachgerecht entsorgt. Danach lässt sich der Wagen wieder starten und die Fahrt fortsetzen. Einsatzorte sind die Ortsdurchfahrt, der Bereich Münchner Straße, die Stellflächen an den Gewerbebauten und die Wanderparkplätze am Waldrand. Auch wenn der Wagen noch auf einem Tankstellengelände steht oder auf einem Seitenstreifen an der B471 liegt, kommt die Pumpe zum Fahrzeug. Bis der Techniker eintrifft, bleibt der Motor aus, denn jeder Startversuch drückt den falschen Kraftstoff weiter in die Leitungen. Die Gemeinde gehört zum Landkreis Ebersberg und liegt im Alpenvorland, am Übergang zur Münchner Schotterebene. Durch die Niederung zieht sich die Glonn, die dem Nachbarort Glonn seinen Namen gibt und die Wiesen zwischen Egmating und Oberpframmern prägt. Östlich steigt das Gelände leicht an, dort beginnen Wälder und Hügel in Richtung Moosach und Bruckmühl. Nachbargemeinden sind Oberpframmern, Zorneding, Aying und Glonn. Zwei Bahnachsen liegen in Reichweite: der S-Bahn-Ast nach Kreuzstraße mit Halten in Höhenkirchen-Siegertsbrunn und Aying sowie die Strecke über Zorneding in Richtung Grafing. Beide Bahnhöfe sind für Egmatinger Pendler die üblichen Umstiegspunkte und sorgen dafür, dass früh und abends reichlich Fahrzeuge auf den Zubringern unterwegs sind. Südlich schließt der Hofoldinger Forst an, westlich reicht der Blick bis an den Rand von Putzbrunn und Neubiberg.

Die Gemeinde gehört zum Landkreis Ebersberg und liegt im Alpenvorland, am Übergang zur Münchner Schotterebene. Durch die Niederung zieht sich die Glonn, die dem Nachbarort Glonn seinen Namen gibt und die Wiesen zwischen Egmating und Oberpframmern prägt. Östlich steigt das Gelände leicht an, dort beginnen Wälder und Hügel in Richtung Moosach und Bruckmühl. Nachbargemeinden sind Oberpframmern, Zorneding, Aying und Glonn. Zwei Bahnachsen liegen in Reichweite: der S-Bahn-Ast nach Kreuzstraße mit Halten in Höhenkirchen-Siegertsbrunn und Aying sowie die Strecke über Zorneding in Richtung Grafing. Beide Bahnhöfe sind für Egmatinger Pendler die üblichen Umstiegspunkte und sorgen dafür, dass früh und abends reichlich Fahrzeuge auf den Zubringern unterwegs sind. Südlich schließt der Hofoldinger Forst an, westlich reicht der Blick bis an den Rand von Putzbrunn und Neubiberg.

Vor Ort zählt zuerst eines: niemand sollte den Wagen starten. Ein Benzinmotor mit Diesel im Tank oder ein Selbstzünder mit Ottokraftstoff bleibt besser stehen, bis der Tank leer ist. Der Abpumpdienst bringt dafür eine eigene Saugpumpe mit, dazu Behälter, die den Kraftstoff sauber aufnehmen. In Egmating deckt das jeden Standort ab: den Parkstreifen an der Münchner Straße, die Flächen beim Nahversorger im Ortskern, die Zufahrt zu den Gewerbebetrieben an der B471 und die Feldwege Richtung Oberpframmern, auf denen Fahrzeuge nach einem Ausflug ins Glonntal liegen bleiben. Auch AdBlue, das versehentlich im Dieseltank gelandet ist, wird abgesaugt. Nach dem Leerpumpen kommt die passende Menge frischer Kraftstoff hinein, damit die Weiterfahrt bis zur nächsten Tankstelle sicher möglich ist. Die Tankentleerung läuft ohne Bühne und ohne Abschleppen ab, das Fahrzeug bleibt, wo es steht.

Am Telefon werden zuerst Fahrzeug, getankter Kraftstoff und Standort geklärt. Wer die genaue Stelle nicht kennt, hilft oft ein Hinweis: die Ortsdurchfahrt, der Parkplatz am Ortsrand oder die Tankstelle kurz vor der Gemeindegrenze. Danach startet der nächstgelegene Wagen, meist über die B471 oder durch Zorneding kommend. Bei der Ankunft prüft der Techniker Tankinhalt und Füllstand, bevor die Pumpe anläuft. Das Absaugen selbst dauert je nach Tankgröße zehn bis zwanzig Minuten. Der abgepumpte Kraftstoff kommt in gekennzeichnete Behälter und wird anschließend bei einer zugelassenen Annahmestelle im Landkreis Ebersberg abgegeben, nicht in den Kanal und nicht in den Boden. Zum Schluss wird frischer Kraftstoff eingefüllt, der Motor kurz geprüft, und der Wagen ist wieder fahrbereit. Bezahlt wird nach dem Einsatz, die Quittung gibt es direkt vor Ort.

Vor Ort in Egmating

Egmating selbst ist klein, der Verkehr ringsum dagegen dicht. Die B304 zieht als Ost-West-Achse an der Gemeinde vorbei, die B471 bindet sie an die Strecke Richtung München und Grafing an. Wer zur Arbeit fährt, nutzt diese Straßen oder rollt über die A8 in Richtung Autobahnkreuz München-Ost, wo sich der Verkehr mit A99 und A94 bündelt. Im Gewerbegebiet an der Münchner Straße sitzen Handwerksbetriebe, Lagerflächen und kleinere Logistiker, dort stehen Transporter über Nacht. Morgens tanken Berufstätige vor dem ersten Termin, oft mit dem Handy in der einen und der Tankkarte in der anderen Hand. Ein zweiter Brennpunkt liegt rund um Höhenkirchen-Siegertsbrunn, wo Einkaufszentrum und S-Bahn-Station zusätzliche Fahrten erzeugen. Bleibt ein Wagen nach dem versehentlichen Betanken stehen, blockiert er im Berufsverkehr schnell eine Spur der Ortsdurchfahrt oder eine Zufahrt im Gewerbegebiet, und hinter ihm staut es sich bis zur Kreuzung. Ausflügler aus München, die über Aying und Egmating ins Glonntal fahren, bilden die zweite Gruppe mit erhöhtem Risiko, weil sie selten an denselben Tankstellen wie zu Hause halten.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A8, A99, A94, B304, B471, Autobahnkreuz München-Ost, Autobahndreieck Inntal (A8/A93).

An der B304 kurz vor Egmating habe ich Diesel in einen Benziner gefüllt. Darf ich die letzten Kilometer bis zur Werkstatt fahren?

Nein, der Motor bleibt aus. Schon wenige Liter Diesel im Ottomotor können Einspritzdüse und Katalysator beschädigen, und ein Abschleppen ist deutlich teurer als das Abpumpen vor Ort. Stellen Sie den Wagen ab, sichern Sie ihn und warten Sie auf den Techniker.

Unser Transporter steht im Gewerbegebiet an der Münchner Straße und der Tank ist mit AdBlue gefüllt worden. Was passiert dann?

AdBlue im Diesel ist ein Fall für die Pumpe, nicht für den Motor. Wir saugen das Gemisch aus dem Tank und spülen die Leitung, damit die Harnstoffanlage keinen Schaden nimmt. Der Wagen kann danach in der Regel direkt weiterfahren.

Wie lange steht die Ortsdurchfahrt still, wenn ein Fahrzeug im Berufsverkehr liegen bleibt?

Wir arbeiten mit einer Pumpe, die ohne Bühne auskommt, dadurch ist die Spur meist nach 20 bis 30 Minuten wieder frei. Bis dahin gilt: Warnblinker setzen, Warndreieck aufstellen, Warnweste anziehen. Bei Engstellen informieren wir zusätzlich die örtliche Polizeidienststelle.

Wohin kommt der abgepumpte Kraftstoff aus Egmating?

Er wird in verschlossenen, gekennzeichneten Behältern aufgenommen und an einer zugelassenen Annahmestelle im Landkreis Ebersberg abgegeben. Eine Entsorgung über den Kanal oder die Kfz-Werkstatt um die Ecke ist nicht zulässig. Sie erhalten dafür einen Nachweis.

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