Falsch getankt in Autohof Gramschatzer Wald?

An der A7 zwischen Würzburg und Schweinfurt zieht sich der Gramschatzer Wald über die Hügel, und mitten in dieser grünen Umgebung liegt der Autohof mit seinen Zapfsäulen, den Lkw-Stellplätzen und einem kleinen Shopgebäude. Wer aus Würzburg oder Estenfeld kommt und nach Schweinfurt pendelt, kennt die Ausfahrt. Auch Fahrer, die am Kreuz Biebelried von der A3 auf die A7 gewechselt sind, rollen hier gern noch einmal auf den Hof. Viele von ihnen tanken im Halbdunkel, den Kaffee in der einen und den Zapfhahn in der anderen Hand. Dass dabei der falsche Kraftstoff im Tank landet, passiert häufiger, als man denkt, gerade an Säulen, an denen Diesel und AdBlue dicht nebeneinander hängen. Für solche Momente gibt es unseren Kraftstoff-Notdienst. Er deckt den Autohof Gramschatzer Wald samt Umgebung rund um die Uhr ab, von der Rastanlage bis zu den Gewerbeflächen an der B19 und den Ortsrändern von Rimpar, Maidbronn und Güntersleben. Nach 30-45 Minuten steht ein Fahrzeug mit Pumpe und Auffangbehälter neben dem Auto. Die Zufahrt ist auch nachts beleuchtet, die Fläche groß genug für unseren Transporter. Danach ist der Tank wieder mit dem Kraftstoff gefüllt, der wirklich hineingehört, und die Weiterfahrt über die A7, die B19 oder die Landstraße über Versbach kann beginnen. Der Standort liegt mitten im Gramschatzer Wald, einem der größten zusammenhängenden Waldgebiete Unterfrankens, das sich zwischen dem Maintal und den Hügeln rund um die Pleichach erstreckt. Westlich fließt der Main an Veitshöchheim und Margetshöchheim vorbei, östlich liegen Kürnach und Unterpleichfeld. Die nächsten Orte heißen Rimpar mit dem Ortsteil Maidbronn, Gramschatz, Estenfeld, Güntersleben und Versbach, das bereits zu Würzburg gehört. Die B19 quert den Wald und verbindet Würzburg mit dem Raum Schweinfurt, während die A7 in Nord-Süd-Richtung verläuft. An der Rastanlage laufen damit mehrere Verkehrsachsen zusammen. Die Bahnstrecke ins Maintal nach Karlstadt und Gemünden verläuft weiter westlich, der Wald selbst hat keinen Bahnanschluss, weshalb hier fast alles über die Straße rollt.

Der Standort liegt mitten im Gramschatzer Wald, einem der größten zusammenhängenden Waldgebiete Unterfrankens, das sich zwischen dem Maintal und den Hügeln rund um die Pleichach erstreckt. Westlich fließt der Main an Veitshöchheim und Margetshöchheim vorbei, östlich liegen Kürnach und Unterpleichfeld. Die nächsten Orte heißen Rimpar mit dem Ortsteil Maidbronn, Gramschatz, Estenfeld, Güntersleben und Versbach, das bereits zu Würzburg gehört. Die B19 quert den Wald und verbindet Würzburg mit dem Raum Schweinfurt, während die A7 in Nord-Süd-Richtung verläuft. An der Rastanlage laufen damit mehrere Verkehrsachsen zusammen. Die Bahnstrecke ins Maintal nach Karlstadt und Gemünden verläuft weiter westlich, der Wald selbst hat keinen Bahnanschluss, weshalb hier fast alles über die Straße rollt.

Zuerst geht es um das, was im Tank nicht bleiben darf. Ein Benziner, der Diesel bekommen hat, läuft rau und stößt dunkle Wolken aus; ein Selbstzünder mit Ottokraftstoff springt oft gar nicht mehr an. Unsere Leute saugen den falschen Inhalt mit einer eigenen Pumpe ab, füllen ihn in geschlossene Behälter und nehmen ihn zur fachgerechten Entsorgung mit. Ist AdBlue in den Dieseltank gelaufen, prüfen wir zusätzlich Leitungen und Filter, weil die Harnstofflösung dort Schaden anrichten kann. Der Abpumpdienst für den Autohof Gramschatzer Wald kennt die Wege vor Ort: wo der Pkw-Bereich endet, wie die Lkw-Säulen angeordnet sind und an welcher Ecke des Hofes nachts am wenigsten Betrieb herrscht. Mietwagen und Firmen-Transporter, die kurz vor der Rückgabe noch betankt werden, sind ein häufiger Fall. Neben der Tankentleerung übernehmen wir die Frischbetankung mit dem passenden Kraftstoff, damit die Weiterfahrt nicht schon an der nächsten Raststätte endet. Wer aus Kürnach oder Estenfeld herüberkommt, kann den Motor danach meist direkt wieder starten.

Am Telefon reicht die Marke, ein Hinweis auf den Kraftstoff im Tank und die genaue Stelle auf dem Hof. Zwischen den Lkw-Säulen, hinter dem Shop oder auf dem Pendlerparkplatz: diese Angabe spart Minuten. Der Fahrer bleibt beim Auto stehen, wir melden uns kurz vor der Ankunft. Angefahren wird über die A7 oder die B19, meist dauert es eine knappe halbe Stunde. Vor Ort kommt ein Schlauch in den Einfüllstutzen, das Gemisch läuft in einen dichten Behälter auf unserem Wagen. Anschließend kontrollieren wir den Einfüllbereich, spülen bei Bedarf nach und füllen den richtigen Kraftstoff ein. Das Abgepumpte geht in die Verwertung und nicht in den Kanal. Sobald der Motor rund läuft, ist der Einsatz vorbei und die Fahrt Richtung Schweinfurt, Würzburg oder Karlstadt kann weitergehen.

Vor Ort in Autohof Gramschatzer Wald

Der Hof lebt vom Durchgangsverkehr. Am Kreuz Biebelried trifft die A3 auf die A7, weiter nördlich liegt das Kreuz Schweinfurt/Werneck, wo A70 und A71 einmünden. Wer dort abbiegt, hat oft noch eine lange Etappe vor sich und legt am Gramschatzer Wald eine Pause ein. Auf den Lkw-Flächen stehen nachts ganze Reihen von Sattelzügen, viele davon aus Speditionen der Region. Zwischen den Säulen hängen Diesel, AdBlue und Scheibenwaschmittel dicht beieinander, was den Griff zum falschen Schlauch begünstigt. Dazu kommen die Pendler. Morgens rollen Autos aus Würzburg, Rimpar, Estenfeld und Güntersleben gen Norden zu den großen Industriebetrieben in Schweinfurt, abends geht es über die B19 zurück. Wer nach einem langen Arbeitstag noch tankt, greift schneller daneben. Bei Mietwagen fehlt zudem oft das Wissen um den Motor, und ein neuer Transporter sieht innen aus wie der alte. Auch der Mainfrankenpark bei Dettelbach spielt hinein, weil Ausflügler nach dem Einkauf auf dem Heimweg hier Halt machen. An Ferientagen, wenn Richtung Süden alles stockt, steigt der Andrang auf dem Hof spürbar.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A7, A3, A71, A70, B19, Autobahnkreuz Biebelried, Autobahnkreuz Schweinfurt/Werneck, Anschlussstelle Gramschatzer Wald.

An den Lkw-Säulen am Autohof hängen Diesel und AdBlue direkt nebeneinander. Was ist zu tun, wenn AdBlue im Dieseltank gelandet ist?

Den Motor nicht weiterlaufen lassen und anrufen, mit Angabe der Säulennummer oder der Reihe auf dem Lkw-Parkplatz. Wir pumpen die Mischung ab, spülen bei Bedarf nach und füllen Diesel ein. AdBlue greift Leitungen und Einspritzanlage an, deshalb lohnt sich die Tankentleerung sofort.

Mein Miettransporter steht auf dem Pendlerparkplatz an der Ausfahrt Gramschatzer Wald. Fahrt ihr dorthin?

Ja, der Pendlerparkplatz und die Flächen vor dem Shop gehören zum Einsatzgebiet. Nennen Sie am Telefon Marke, Kennzeichen und die gewünschte Fahrtrichtung, also ob es nach Würzburg oder Schweinfurt weitergeht. Bei Mietwagen klären wir vorab, ob eine Betankung mit dem richtigen Kraftstoff gewünscht ist.

Wie lange dauert es nachts, wenn ich von der A3 über Biebelried auf die A7 gewechselt bin?

Über die Anschlussstelle am Gramschatzer Wald rechnen wir mit einer knappen halben Stunde, nachts oft etwas zügiger. Wir melden uns, sobald unser Fahrzeug auf der A7 ist. Bis dahin bleibt der Wagen einfach stehen, ein Startversuch mit dem falschen Sprit im Tank schadet mehr als er hilft.

Was passiert mit dem abgepumpten Kraftstoffgemisch aus dem Tank?

Es wird in verschlossenen Behältern mitgenommen und fachgerecht entsorgt, nicht verdünnt und nicht abgelassen. So bleibt nichts im Boden oder im Abwasser hängen. Anschließend ist der Tank frei für die Sorte, die der Motor tatsächlich braucht.

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