Falsch getankt in Aßling?
Von der St2080 her zeigt sich Aßling zunächst als schmaler Streifen aus Dächern, Obstwiesen und Waldkanten, eingebettet in Moränenhügel. Der Kirchturm steht mitten im Dorf, dahinter fällt das Land zur Attel ab, und bei Föhn zeichnet sich im Süden die Alpenkette ab. Friedlich sieht das aus, bis man auf die B304 trifft. Diese Straße zerschneidet den Ort und schluckt jeden Morgen den Verkehr aus dem Münchner Südosten, der Richtung Inntal weiterrollt. Am Abend kommt die Welle zurück. Zwischen Bahnübergang, Ortsmitte und den Tankstellen am Ortsrand entstehen jene Momente, in denen ein Fahrer mit fremdem Schlüssel in der Hand den falschen Zapfhahn erwischt. Falsch getankt wird an dieser Achse häufiger, als der ruhige Anblick vermuten lässt. Für solche Fälle gibt es unseren Kraftstoff-Notdienst in Aßling. Wir kommen mit Abpumpeinheit und dichten Behältern, saugen den falschen Sprit aus dem Tank und bringen den Wagen wieder zum Laufen. Vom Standort Aßling aus sind wir in der Regel in 30-45 Minuten vor Ort, an der B304, am Bahnhof, im Gewerbegebiet Am Moosfeld oder auf den Wanderparkplätzen am Ortseingang. Das Einsatzgebiet reicht von Grafing bei München und Ebersberg über Glonn bis nach Bruckmühl und Bad Aibling, rund um die Uhr, auch an Sonn- und Feiertagen. Aßling gehört zum Landkreis Ebersberg und sitzt auf einem welligen Sattel zwischen Moränenhügeln aus der letzten Eiszeit. Die Attel durchquert die Gemarkung und zieht nach Nordosten weiter in Richtung Wasserburg, wo sie in den Inn mündet. Entlang ihres Tales verläuft die Bahnstrecke von Grafing Bahnhof nach Wasserburg; Aßling und der Nachbarort Steinhöring haben hier ihre Haltepunkte. Die verstreuten Weiler und Einöden in den Hügeln ringsum sind über schmale Straßen an den Hauptort angebunden. Westlich zieht die St2080 nach Grafing, südlich die St2352 in den Glonner Raum, und quer durch alles hindurch läuft die B304, die hier zur Hauptachse zwischen dem Münchner Osten und dem Inntal wird. Nach Süden öffnet sich das Land zu den Voralpen, an klaren Tagen reicht der Blick bis zum Alpenrand. Nördlich liegt das flachere Hügelland um Steinhöring und Frauenneuharting.
Aßling gehört zum Landkreis Ebersberg und sitzt auf einem welligen Sattel zwischen Moränenhügeln aus der letzten Eiszeit. Die Attel durchquert die Gemarkung und zieht nach Nordosten weiter in Richtung Wasserburg, wo sie in den Inn mündet. Entlang ihres Tales verläuft die Bahnstrecke von Grafing Bahnhof nach Wasserburg; Aßling und der Nachbarort Steinhöring haben hier ihre Haltepunkte. Die verstreuten Weiler und Einöden in den Hügeln ringsum sind über schmale Straßen an den Hauptort angebunden. Westlich zieht die St2080 nach Grafing, südlich die St2352 in den Glonner Raum, und quer durch alles hindurch läuft die B304, die hier zur Hauptachse zwischen dem Münchner Osten und dem Inntal wird. Nach Süden öffnet sich das Land zu den Voralpen, an klaren Tagen reicht der Blick bis zum Alpenrand. Nördlich liegt das flachere Hügelland um Steinhöring und Frauenneuharting.
Wer falsch getankt hat, merkt es selten direkt an der Zapfsäule. Der Motor stottert ein paar hundert Meter weiter, manchmal erst am Ortseingang Richtung Steinhöring, manchmal mitten auf der B304. Unser Abpumpdienst in Aßling ist darauf ausgerichtet, den Wagen an genau solchen Stellen wieder flottzumachen. Wir saugen den kompletten Tankinhalt über eine eigene Pumpe ab, beurteilen, ob der Kraftstoffpfad gespült werden muss, und übergeben das Gemisch an einen zertifizierten Entsorger. Meist sind vertauschte Zapfsäulen der Auslöser, gelegentlich auch AdBlue im falschen Stutzen. Der Einsatz läuft am Fahrbahnrand, auf Kundenparkplätzen der Autohäuser im Gewerbegebiet Am Moosfeld oder in einer Hofeinfahrt. Fahrzeuge aus Mietflotten und Werkstattersatzwagen sind überdurchschnittlich oft betroffen, weil mehrere Personen damit unterwegs sind und niemand den Tankinhalt sicher kennt. Tankentleerung, Spülung, frischer Sprit, kurze Probefahrt: Danach kann die Fahrt nach Grafing oder Glonn weitergehen.
Am Telefon zählt zuerst das Einfachste: Zündung aus, Warnblinker an, nicht weiterfahren. Wir notieren Standort, Fahrzeugtyp und die Menge des falschen Kraftstoffs, damit die passende Pumpe und genug Behälter mitkommen. Die Anfahrt führt je nach Uhrzeit über die St2080 oder die B304; zwischen sieben und neun Uhr sowie am späten Nachmittag schiebt sich der Verkehr am Ortsrand, das ist eingeplant. Vor Ort wird der Tank geöffnet, der Inhalt abgesaugt und in Behälter gefüllt, die dicht verschlossen bleiben. Danach entscheidet die Prüfung, ob eine Spülung nötig ist. Den abgesaugten Kraftstoff übernimmt ein Fachbetrieb, die Entsorgung wird dokumentiert. Zum Schluss kommt der richtige Sprit in den Tank, der Motor läuft kurz im Stand und auf den ersten Metern. Damit steht das Auto wieder auf der Straße, ohne Abschleppen nach Ebersberg oder Grafing.
Vor Ort in Aßling
Die B304 gibt in Aßling den Takt vor. Zwischen Ortsmitte und Bahnübergang schieben sich an Werktagen Kolonnen in Richtung Haar, wo der Weg auf die A99 und weiter zur A8 führt; gegen Abend rollt dieselbe Menge zurück ins Inntal. Wer auf dieser Strecke tankt, tankt unter Zeitdruck, und die Tankstellen am Ortsrand sind auf schnelle Stopps eingerichtet: rein, raus, weiter. Das Gewerbegebiet Am Moosfeld mit seinen Autohäusern und Werkstätten bringt eine zweite Gruppe ins Spiel: Miet-, Vorführ- und Servicefahrzeuge, die an einem Tag durch mehrere Hände gehen. Weiß niemand mehr, was zuletzt eingefüllt wurde, ist der falsche Schlauch schnell erwischt. Auch der Freizeitverkehr trägt seinen Teil bei. Am Sportpark Aßling und an den Wanderparkplätzen am Ortseingang stehen Besucher mit geliehenen oder geleasten Autos, die zu Hause etwas anderes fahren. Wer über die St2080 aus Grafing oder über die St2352 aus dem Glonner Raum anreist und vor der Weiterfahrt kurz auffüllt, sitzt womöglich nicht in seinem gewohnten Fahrzeug. Dann hilft nur noch der Anruf beim Kraftstoff-Notdienst.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A99, A8, B304, St2080, St2352, Autobahnkreuz München-Ost.
Ich habe an einer Tankstelle an der B304 in Aßling den falschen Schlauch erwischt. Muss der Wagen abgeschleppt werden?
In den meisten Fällen nicht. Wir saugen den Tankinhalt direkt an der Zapfsäule oder am Fahrbahnrand ab und prüfen anschließend, ob eine Spülung nötig ist. Danach kommt passender Kraftstoff hinein, und der Wagen läuft wieder.
Ein Vorführwagen aus einem Autohaus im Gewerbegebiet Am Moosfeld wurde betankt, aber niemand weiß, mit was. Lässt sich das vor Ort klären?
Ja, wir entnehmen eine Probe und erkennen an Geruch und Beschaffenheit, ob Diesel oder Benzin im Tank liegt. Danach wird abgesaugt und je nach Ergebnis gespült oder direkt neu befüllt, damit das Fahrzeug wieder in die Ausstellung oder auf die Straße kann.
Mein Leihwagen steht auf dem Wanderparkplatz am Ortseingang, ich will über die St2352 nach Glonn weiter. Wie läuft das?
Wir kommen zu diesem Stellplatz wie zu jedem anderen im Gemeindegebiet. Nach dem Abpumpen und der Kontrolle ist der Wagen meist innerhalb einer Stunde wieder fahrbereit. Beim Anruf hilft die genaue Beschreibung der Zufahrt, damit die Anfahrt nicht über die falsche Ortsseite läuft.
AdBlue ist im Dieseltank gelandet, der Wagen steht an der St2080 Richtung Grafing.
Dann bitte stehen lassen und den Motor nicht starten, denn AdBlue ist kein Kraftstoff und greift die Einspritzanlage an. Wir saugen den Tank leer, spülen ihn und füllen anschließend Diesel ein. Läuft der Motor danach rund und bleibt die Warnmeldung aus, ist kein Werkstatttermin nötig.
Ebenfalls schnell vor Ort in: