Falsch getankt in Wiesloch?

Zwischen den Weinbergen des Kraichgaus und der Rheinebene liegt Wiesloch genau dort, wo fast jeder Weg durch die Metropolregion Rhein-Neckar vorbeiführt. Der Leimbach begleitet die Kernstadt, die B3 zieht sich mitten hindurch, und wenige Kilometer westlich bündeln sich A5 und A6 am Autobahnkreuz Walldorf. Der Bahnhof Wiesloch-Walldorf gehört zu den meistfrequentierten Halten zwischen Heidelberg und Karlsruhe, morgens steigen dort Pendler aus Baiertal, Schatthausen, Frauenweiler und den Nachbargemeinden in die S-Bahn. Diese Mischung aus Durchgangsverkehr, dem großen Druckmaschinenwerk im Süden der Stadt und einer dichten Kette von Tankstellen entlang der Ausfallstraßen erklärt, warum in Wiesloch viel getankt wird. Entsprechend häufig kommt der Moment, den niemand einplant: Diesel läuft in einen Benzintank oder Benzin in einen Diesel. Wer hier falsch getankt hat, kann unseren Kraftstoff-Notdienst rufen. Er fährt Wiesloch und die angrenzenden Orte an, an Werktagen genauso wie am Wochenende. Ob am Marktplatz, auf den Stellflächen rund um den Bahnhof Wiesloch-Walldorf oder in einer Wohnstraße in Schatthausen: Der falsche Sprit wird vor Ort abgepumpt, eine Fahrt in eine weit entfernte Werkstatt entfällt. Vom Anruf bis zum Eintreffen des Einsatzfahrzeugs vergehen meist 30-45 Minuten, abhängig davon, wo im Stadtgebiet oder auf den umliegenden Straßen der Wagen steht. Wiesloch gehört zum Rhein-Neckar-Kreis und liegt am Übergang vom Kraichgau zur Rheinebene, rund 15 Kilometer südlich von Heidelberg. Durch die Stadt fließt der Leimbach, der die Kernstadt mit Baiertal und weiter Richtung Malsch verbindet. Neben der Kernstadt zählen Baiertal, Schatthausen und Frauenweiler zum Stadtgebiet; sie ziehen sich nach Osten und Süden in die Hügel, wo Weinreben und Feldfluren das Bild bestimmen. Nach Norden grenzen Nußloch und Leimen an, nach Westen Walldorf mit seinem angrenzenden Gewerbe, nach Süden Rauenberg und Dielheim, nach Osten Malsch und Meckesheim. Die Rheinebene ist flach und dicht besiedelt, der Kraichgau wellig und landwirtschaftlich geprägt. Über die S-Bahn und die B3 sind all diese Orte mit Wiesloch verbunden, weshalb Einsätze hier selten nur eine einzige Stadt betreffen.

Wiesloch gehört zum Rhein-Neckar-Kreis und liegt am Übergang vom Kraichgau zur Rheinebene, rund 15 Kilometer südlich von Heidelberg. Durch die Stadt fließt der Leimbach, der die Kernstadt mit Baiertal und weiter Richtung Malsch verbindet. Neben der Kernstadt zählen Baiertal, Schatthausen und Frauenweiler zum Stadtgebiet; sie ziehen sich nach Osten und Süden in die Hügel, wo Weinreben und Feldfluren das Bild bestimmen. Nach Norden grenzen Nußloch und Leimen an, nach Westen Walldorf mit seinem angrenzenden Gewerbe, nach Süden Rauenberg und Dielheim, nach Osten Malsch und Meckesheim. Die Rheinebene ist flach und dicht besiedelt, der Kraichgau wellig und landwirtschaftlich geprägt. Über die S-Bahn und die B3 sind all diese Orte mit Wiesloch verbunden, weshalb Einsätze hier selten nur eine einzige Stadt betreffen.

Abpumpen ist nicht gleich Abschleppen. Wenn in Wiesloch der falsche Kraftstoff im Tank sitzt, kommt die Technik zum Fahrzeug: Ein Schlauchsystem saugt den Inhalt über die Einfüllöffnung ab, danach wird geprüft, wie weit das Gemisch bereits in den Leitungen steht. Eine Tankentleerung an Ort und Stelle ersetzt in vielen Fällen den Transport in die Werkstatt, der Wagen startet anschließend wieder mit der passenden Kraftstoffsorte. Der Abpumpdienst deckt in Wiesloch mehr ab als den klassischen Fall. AdBlue im Diesel, Diesel im Benziner, versehentlich gezapftes E10 statt Super: Alles wird vor Ort entnommen. Auch Betriebe im Gewerbegebiet, Lieferfahrzeuge auf der Route zwischen Walldorf und dem Bruchsaler Raum und Mietwagen, die am Bahnhof Wiesloch-Walldorf abgeholt wurden, lassen sich so wieder in Bewegung bringen. Die abgesaugte Flüssigkeit kommt in zugelassene Behälter und wird als Sondermüll entsorgt, nicht in den Kanal. Die Leitstelle ist 24/7 besetzt, angefahren wird über die B3, die A5 oder die Anschlussstelle Wiesloch/Rauenberg, je nach Standort.

Telefonisch wird zuerst geklärt, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist, wie viel getankt wurde und ob der Motor schon gestartet wurde. Diese drei Angaben entscheiden darüber, wie viel Flüssigkeit abgesaugt werden muss. Danach gibt es eine klare Zeitangabe, üblicherweise 30-45 Minuten. Die Anfahrt läuft über die B3, die A5 oder quer durch die Stadtteile, wer nahe Rauenberg steht, wird anders angefahren als jemand in Baiertal oder auf einem Parkplatz am Leimbach. Vor Ort entleert eine Pumpe den Tank. Je nach Fall folgt eine Spülung der Leitungen, danach kommt die richtige Kraftstoffsorte hinein. Läuft der Motor anschließend rund, kann die Fahrt weitergehen. Das Kraftstoffgemisch wird mitgenommen und fachgerecht entsorgt.

Vor Ort in Wiesloch

In Wiesloch bündeln sich mehrere Verkehrsströme auf engem Raum. Am Autobahnkreuz Walldorf wechseln Fahrzeuge zwischen A5 und A6, die Anschlussstelle Wiesloch/Rauenberg verteilt sie anschließend ins Stadtgebiet, und die B3 sammelt den Verkehr aus Heidelberg und Bruchsal ein. Der Bahnhof Wiesloch-Walldorf zählt zu den wichtigsten Umsteigepunkten zwischen Rhein-Neckar und Kraichgau; S-Bahnen Richtung Mannheim und Karlsruhe treffen dort auf die Strecke nach Meckesheim. Für Betriebe ist die Stadt ebenfalls ein Knoten. Im Süden liegt das Druckmaschinenwerk, im Umfeld haben sich Zulieferer und Logistiker angesiedelt, und entlang der B3 reihen sich Autohäuser und Werkstätten mehrerer deutscher Marken. Dazu kommen Pendler zum SAP-Standort im benachbarten Walldorf und Beschäftigte des Psychiatrischen Zentrums Nordbaden. Diese Dichte an Fahrzeugen, dazu Mietwagen und Firmenflotten mit wechselnden Nutzern, erklärt, warum Fehlbetankungen hier regelmäßig vorkommen. Besonders oft passiert es an den Tankstellen der Einfallstraßen, wenn nach einem langen Arbeitstag schnell getankt wird.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, A6, B3, Autobahnkreuz Walldorf, Anschlussstelle Wiesloch/Rauenberg.

Mein Wagen steht auf den Stellflächen am Bahnhof Wiesloch-Walldorf und ich muss nach Heidelberg zur Arbeit. Wie läuft das ab?

Wir kommen direkt zum Bahnhof und saugen den falschen Kraftstoff dort ab. Der Vorgang dauert meist 20 bis 30 Minuten, danach ist der Wagen wieder startklar. Wenn Sie einen Schlüssel oder Zugang hinterlegen können, müssen Sie nicht die ganze Zeit daneben stehen.

An der Tankstelle an der B3 Richtung Rauenberg habe ich Benzin statt Diesel erwischt. Reicht es, einfach weiterzufahren?

Nein, bereits wenige Kilometer können Einspritzpumpe und Injektoren beschädigen. Lassen Sie den Motor aus und rufen Sie an, bevor Sie einen Startversuch unternehmen. Wir entleeren den Tank vor Ort und füllen Diesel nach.

Wir betreiben eine Fahrzeugflotte im Gewerbegebiet bei Wiesloch. Können Sie mehrere Wagen betreuen?

Firmenfahrzeuge und Mietwagen sind ein häufiger Fall in dieser Region. Für Flotten im Wieslocher Gewerbe und rund um Walldorf stimmen wir die Termine so ab, dass die Fahrzeuge zügig zurück in den Einsatz kommen.

Auf der Fahrt von Walldorf nach Schatthausen ist AdBlue im Dieseltank gelandet. Ist das ein Fall für den Notdienst?

Ja, AdBlue im Kraftstoff muss raus, bevor der Motor läuft, sonst drohen Schäden an Pumpe und Injektoren. Wir entleeren den Tank an Ihrem Standort und entsorgen die Mischung vorschriftsmäßig.

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