Falsch getankt in Weinheim?

Weinheim liegt an der Bergstraße, am Übergang von der Rheinebene in den Odenwald. Zwischen dem Bahnhof an der Main-Neckar-Bahn, den Gewerbeflächen im Westen und den Hängen unterhalb von Windeck und Wachenburg rollt täglich dichter Verkehr. Wer an einer der Tankstellen entlang der B3 oder an der Anschlussstelle Weinheim der A5 zum falschen Zapfhahn greift, merkt den Fehler meist erst beim Starten oder wenige Kilometer später. Ein Abschleppwagen ist dann oft die teuerste und langsamste Variante. Der Kraftstoff-Notdienst arbeitet stattdessen direkt am Standort des Fahrzeugs, mit mobiler Absaugtechnik und ohne Verladung. Das Einsatzgebiet umfasst die gesamte Kernstadt mit Altstadt und Weststadt, außerdem Lützelsachsen, Hohensachsen, Rippenweier, Sulzbach und Oberflockenbach. Auch auf den Pendlerstrecken nach Hemsbach, Birkenau und Viernheim wird gefahren. Die Zentrale ist rund um die Uhr besetzt, ebenso an Feiertagen und während der Weinlese, wenn an der Bergstraße ohnehin mehr los ist. Vom Anruf bis zum Eintreffen des Fahrzeugs vergehen in der Regel 30-45 Minuten; wie schnell es geht, hängt davon ab, ob der Einsatzwagen über die A5, die A659 oder die B3 anrücken kann. Weinheim sitzt am westlichen Rand des Odenwalds, wo die Bergstraße aus der Oberrheinischen Tiefebene ansteigt. Die Kernstadt teilt sich in Altstadt, Weststadt und die Wohnlagen am Schloss; darüber erheben sich die Ruine Windeck und die Wachenburg. Nach Süden folgen Lützelsachsen und Hohensachsen, nach Osten ziehen sich Oberflockenbach, Rippenweier, Unterflockenbach, Steinklingen und Wüstenzell in die Täler des Odenwalds. Die Weschnitz durchquert das Stadtgebiet, bevor sie die Rheinebene erreicht; Waidsee und Stahlbad liegen im Südwesten. Angrenzende Gemeinden sind Hemsbach, Laudenbach und Birkenau an der Bergstraße, Hirschberg mit Großsachsen im Süden sowie Viernheim auf hessischer Seite und Heddesheim in der Ebene. Mannheim und Heidelberg liegen rund 20 Kilometer westlich und südlich. Bahnseitig prägt die Main-Neckar-Bahn den Verkehr, ergänzt durch die Weschnitztalbahn ins Weschnitztal.

Weinheim sitzt am westlichen Rand des Odenwalds, wo die Bergstraße aus der Oberrheinischen Tiefebene ansteigt. Die Kernstadt teilt sich in Altstadt, Weststadt und die Wohnlagen am Schloss; darüber erheben sich die Ruine Windeck und die Wachenburg. Nach Süden folgen Lützelsachsen und Hohensachsen, nach Osten ziehen sich Oberflockenbach, Rippenweier, Unterflockenbach, Steinklingen und Wüstenzell in die Täler des Odenwalds. Die Weschnitz durchquert das Stadtgebiet, bevor sie die Rheinebene erreicht; Waidsee und Stahlbad liegen im Südwesten. Angrenzende Gemeinden sind Hemsbach, Laudenbach und Birkenau an der Bergstraße, Hirschberg mit Großsachsen im Süden sowie Viernheim auf hessischer Seite und Heddesheim in der Ebene. Mannheim und Heidelberg liegen rund 20 Kilometer westlich und südlich. Bahnseitig prägt die Main-Neckar-Bahn den Verkehr, ergänzt durch die Weschnitztalbahn ins Weschnitztal.

Wenn im Dieselfahrzeug Benzin landet oder im Benziner der Dieselrüssel steckt, kommt die mobile Absaugung zum Einsatz. Auch AdBlue, das versehentlich im Dieselvorrat gelandet ist, gehört zu den Fällen, die vor Ort bearbeitet werden. Zuerst werden Tankinhalt und Leitungsvolumen abgeschätzt, danach folgt das Absaugen über den Einfüllstutzen oder, bei engem Zugang, über eine Serviceöffnung. Zum Einsatzgebiet gehören die Werkstätten und Autohäuser rund um das Gewerbegebiet Weinheim-West, die Zulieferbetriebe im Umfeld von Freudenberg, die Parkflächen am Waidsee und die Tankstellen-Cluster entlang der B3 stadtauswärts. Wer falsch getankt in Weinheim und den Motor noch nicht gestartet hat, spart sich häufig die aufwendige Spülung. Ist der Wagen bereits gelaufen, wird zusätzlich die Kraftstoffanlage geprüft, damit kein Gemisch in die Einspritzdüsen gelangt. Nach der Entleerung ist auf Wunsch eine korrekte Betankung möglich, sodass die Fahrt Richtung Heidelberg, Mannheim oder in den Odenwald weitergeht.

Am Telefon werden Fahrzeugtyp, Kraftstoff und der genaue Standort erfragt, dazu die Frage, ob der Motor schon gelaufen ist. Danach schickt die Zentrale den nächstgelegenen Einsatzwagen los, häufig über die B3, bei Anrufen aus dem Osten über die Bergstraße hinauf in die Ortsteile. Vor Ort wird der Tankinhalt mit einer Absaugpumpe entnommen und in dichten Behältern gesammelt. Anschließend erfolgt die fachgerechte Entsorgung des Gemischs über eine zugelassene Annahmestelle im Rhein-Neckar-Raum, auf Wunsch mit Beleg. Bei Bedarf wird der Tank gespült und mit der passenden Sorte befüllt. Ein kurzer Probelauf zeigt, ob der Motor sauber anspringt und rund läuft. Danach ist das Fahrzeug wieder fahrbereit und kann auf eigener Achse weiterfahren.

Vor Ort in Weinheim

Der Verkehr in Weinheim läuft auf wenigen Achsen gebündelt. Die B3 zieht sich als Bergstraße quer durch die Stadt, die B38 verbindet sie mit Mannheim, die A659 führt westwärts zum Autobahnkreuz Weinheim und weiter Richtung Viernheim. Dazu kommen die Anschlussstellen der A5, über die Pendler aus Hemsbach, Laudenbach und Birkenau einfallen. Am Bahnhof halten Züge der Main-Neckar-Bahn zwischen Frankfurt, Darmstadt, Heidelberg und Mannheim, die Weschnitztalbahn fährt von dort in den Odenwald. Morgens und abends entstehen dadurch dichte Kolonnen auf der B3 und an den Zufahrten zu den Gewerbeflächen im Westen und Norden. Fehlbetankungen passieren hier häufig bei Mietwagen und Firmenfahrzeugen, die an kurzfristig angesteuerten Tankstellen entlang der Ausfallstraßen betankt werden. Auch die hohe Fahrzeugdichte durch Automobilzulieferer und Handwerksbetriebe an der Bergstraße spielt eine Rolle: Wer nach einem langen Arbeitstag tankt, greift eher zum falschen Zapfhahn. Tankstellencluster finden sich an der B3 stadtauswärts, an der A5-Anschlussstelle und in Bahnhofsnähe.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, A659, B3, B38, Autobahnkreuz Weinheim, Anschlussstelle Weinheim.

Ich habe an der Anschlussstelle Weinheim auf der A5 getankt und den Fehler erst auf der B3 Richtung Hemsbach bemerkt. Was ist jetzt zu tun?

Motor abstellen und nicht weiterfahren, denn schon wenige Kilometer mit dem falschen Kraftstoff können Pumpe und Einspritzanlage schädigen. Nennen Sie bei der Anmeldung den Standort auf dem Seitenstreifen oder am nächsten Parkplatz; der Einsatzwagen kommt über die Bergstraße oder die A659 und ist meist in 30-45 Minuten vor Ort.

Mein Wagen steht auf einem Pendlerparkplatz am Weinheimer Bahnhof, im Tank ist Diesel statt Benzin. Muss er abgeschleppt werden?

In den meisten Fällen nicht. Die Absaugung läuft direkt am Stellplatz, der Wagen bleibt stehen. Nur bei sehr engen Parklücken oder in Tiefgaragen wird vorab geklärt, ob die Schläuche bis zum Tankstutzen reichen.

Wie wird der abgepumpte Kraftstoff entsorgt?

Das Gemisch kommt in dichte Behälter und wird bei einer zugelassenen Annahmestelle im Rhein-Neckar-Raum abgegeben. Eine Bestätigung über die Entsorgung lässt sich auf Wunsch ausstellen, etwa für Firmenfahrzeuge.

AdBlue im Dieseltank: Lohnt sich eine Tankentleerung auch dann?

Ja, denn AdBlue kristallisiert und greift Bauteile der Abgasnachbehandlung an. Der Tank wird vollständig entleert und bei Bedarf gespült, bevor neuer Diesel eingefüllt wird. Kristallreste in den Leitungen sollten dabei mit geprüft werden.

Ebenfalls schnell vor Ort in: