Falsch getankt in Unna?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Kurz nach sechs am Kreuz Dortmund/Unna: Auf der B1 schiebt sich der Berufsverkehr Richtung Dortmund, im Indupark laufen die ersten Sattelzüge auf die Rampe, und an den Zapfsäulen entlang der Ausfallstraßen wird nebenbei getankt, während das Navi schon zur Auffahrt navigiert. In diesem Getriebe passiert der teure Griff daneben. Wer in Unna falsch getankt hat, braucht keine Vorträge, sondern Technik am Fahrzeug. Zwischen Kamener Kreuz und Kreuz Dortmund/Unna liegen nur wenige Kilometer, und auf dieser Strecke entscheidet oft ein Blick aufs Handy darüber, ob Diesel oder Benzin im Tank landet. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt das komplette Stadtgebiet an, von Königsborn und Massen über Afferde bis Heeren, Hemmerde und Uelzen. Auch nachts, wenn in Holzwickede die letzte Maschine gelandet ist und der Rückweg über die A44 führt. Am Bahnhof Unna steigen die Pendler aus den Zügen Richtung Hamm und Hagen, und wer dort sein Auto abgeholt hat, steht manchmal vor demselben Malheur. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Abpumptechnik, Kanister und Entsorgung bringt der Wagen mit. Der Motor bleibt aus, das Fahrzeug bleibt stehen, und nach dem Einsatz läuft es wieder mit dem Kraftstoff, der hineingehört. Unna liegt am östlichen Rand des Ruhrgebiets, dort, wo der Hellweg das flache Land zwischen Dortmund und Hamm durchzieht. Die Seseke und der Körnebach schneiden durch das Stadtgebiet, nach Süden steigt das Gelände zum Haarstrang hin an. Königsborn, Massen, Afferde und Uelzen liegen nah an der A1 und an den alten Zechenstandorten, Billmerich, Lünern und Mühlhausen wirken dagegen schon ländlich. Hemmerde und Westhemmerde im Osten grenzen an die Soester Börde, südlich führt der Weg nach Fröndenberg und ins Ruhrtal. Am Bahnhof Unna halten die Regionalexpress-Züge auf der Achse Dortmund-Hamm-Hagen, eine Nebenbahn zweigt Richtung Fröndenberg ab. Über die B1 und die B233 sind Kamen, Bergkamen und Schwerte schnell erreicht, über die A44 hängt Unna direkt am Dortmunder Norden.

Unna liegt am östlichen Rand des Ruhrgebiets, dort, wo der Hellweg das flache Land zwischen Dortmund und Hamm durchzieht. Die Seseke und der Körnebach schneiden durch das Stadtgebiet, nach Süden steigt das Gelände zum Haarstrang hin an. Königsborn, Massen, Afferde und Uelzen liegen nah an der A1 und an den alten Zechenstandorten, Billmerich, Lünern und Mühlhausen wirken dagegen schon ländlich. Hemmerde und Westhemmerde im Osten grenzen an die Soester Börde, südlich führt der Weg nach Fröndenberg und ins Ruhrtal. Am Bahnhof Unna halten die Regionalexpress-Züge auf der Achse Dortmund-Hamm-Hagen, eine Nebenbahn zweigt Richtung Fröndenberg ab. Über die B1 und die B233 sind Kamen, Bergkamen und Schwerte schnell erreicht, über die A44 hängt Unna direkt am Dortmunder Norden.

Abpumpen ist Handarbeit, und in Unna sieht jede Ecke anders aus. Im dichten Gewerbegebiet am Indupark stehen Sattelzüge und Transporter Stoßstange an Stoßstange; dort zählt, dass die Technik zwischen zwei Rampen passt und die Zufahrt schnell wieder frei wird. An den Tankstellenclustern entlang der B1 und an den Auffahrten zur A1 und A2 geht es meist darum, den falschen Sprit aus dem Tank zu holen, bevor der Motor überhaupt gestartet wurde. Der Abpumpdienst Unna übernimmt Tankentleerung bei Pkw, Kleinbussen und Transportern, prüft Leitungen und Filter, saugt Restmengen ab und führt das Gemisch der fachgerechten Entsorgung zu. AdBlue im Dieseltank lösen wir mit derselben Ausrüstung. Auch wer auf dem Weg zum Dortmund Airport in Holzwickede oder nach einem Abend in der Lindenbrauerei danebengegriffen hat, bekommt hier Hilfe vor Ort. Abgeschleppt wird nicht: Das Fahrzeug bleibt, wo es steht, und wird dort wieder fahrbereit gemacht.

Am Anfang steht ein Anruf aus Unna: Standort, Fahrzeug, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist, und wie viel. Danach rollt der nächste freie Wagen los, über die B233 aus Kamen, die A44 vom Kreuz Dortmund/Unna oder quer durch die Stadt aus Massen und Afferde. Vor Ort wird zuerst geprüft, ob der Motor bereits gelaufen ist. Dann folgen Absaugen, Trennen und die fachgerechte Entsorgung des Fehlgemischs. Wo es nötig ist, werden Tank und Leitungen gespült. Zum Schluss kommt der richtige Kraftstoff in passender Menge hinein, ein Kontrollstart, und die Fahrt geht weiter. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch.

Vor Ort in Unna

Unna ist Logistikstandort, nicht nur Wohnstadt. Der Indupark im Norden zieht Speditionen und Verteilerzentren an, dazu kommen Betriebe an der B1 und rund um den Bahnhof, wo täglich tausende Pendler zwischen Ruhrgebiet, Münsterland und Sauerland umsteigen. Die Lage zwischen Kamener Kreuz und Kreuz Dortmund/Unna macht die Stadt zur Durchgangsstation für alles, was auf der A1 und A2 Richtung Osten oder Norden unterwegs ist. In diesem Alltag entstehen Fehlbetankungen selten aus Leichtsinn: Mietwagen mit anderem Antrieb als der eigene, Firmenflotten mit Tankkarte, Reisende im Stress vor dem Abflug in Holzwickede. An den Zapfsäulen entlang der B1 stehen Diesel und Benzin oft direkt nebeneinander, und die Tankstellencluster an den Autobahnauffahrten füllen sich morgens zwischen sieben und neun sowie abends ab 16 Uhr. Auffällig oft melden sich Fahrer nach der Spätschicht im Gewerbegebiet, die schnell noch tanken wollten. Dazu kommen Transporter, die zwischen Dortmund und Hamm nur kurz Halt machen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A1, A2, A44, B1, B233, Kamener Kreuz (A1/A2), Kreuz Dortmund/Unna (A1/A44).

Ich habe auf dem Weg zum Dortmund Airport in Holzwickede falsch getankt. Wird auch auf dem Flughafenparkplatz abgepumpt?

Ja, wir fahren die Parkplätze und den Zubringer rund um den Dortmund Airport an. Entscheidend ist, dass der Motor nicht gestartet wurde; dann reicht meist eine Tankentleerung vor Ort, damit der Flug noch klappt. Nennen Sie am Telefon die genaue Parkebene, damit die Anfahrt nicht im Kreis führt.

Mein Transporter steht im Indupark zwischen zwei Rampen. Ist dort überhaupt Platz für die Pumpe?

Unsere Ausrüstung ist für enge Rangierflächen ausgelegt. Wir melden uns beim Werkschutz oder bei der Spedition an, damit die Zufahrt kurz gesperrt wird. Nach dem Absaugen ist die Rampe schnell wieder frei.

An der B1 bei Königsborn liegen mehrere Tankstellen dicht beieinander. Wird auch in die Nebenstraßen gefahren?

Wir bedienen das gesamte Unnaer Stadtgebiet, auch Wohnstraßen in Königsborn, Massen oder Afferde. Gerade an den Tankstellenclustern der B1 passiert der Griff zum falschen Zapfhahn häufig, weil Diesel und Benzin dicht beieinander stehen. Nach dem Abpumpen und der Entsorgung ist das Auto wieder fahrbereit.

Als Lkw-Fahrer tanke ich meist am Kamener Kreuz. Werden auch Nutzfahrzeuge übernommen?

Bei Pkw, Transportern und leichten Nutzfahrzeugen sind wir direkt einsatzbereit; bei großen Sattelzügen klären wir den Fall vorher am Telefon, damit die passende Pumpe mitkommt. Unterwegs sind wir auch am Kamener Kreuz und an den Rastplätzen der A1 und A2. Halten Sie bereit, wie viel Liter des falschen Kraftstoffs im Tank sind.

Ebenfalls schnell vor Ort in: