Falsch getankt in Schleiz?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Wer über die B94 aus Richtung Weida heranfährt, sieht Schleiz zuerst als Silhouette: die Bergkirche St. Marien über der Wisenta, daneben das Residenzschloss der Fürsten Reuß jüngerer Linie, darunter der Marktplatz mit dem Rathaus. Die Kreisstadt des Saale-Orla-Kreises liegt dort, wo sich die Straßen nach Gera, nach Hof und hinüber zum Thüringer Meer gabeln. Das bringt mehr Verkehr durch die Stadt, als ihre Einwohnerzahl erwarten lässt. Am westlichen Rand zieht die A9 vorbei, deren Anschlussstelle Schleiz die Fahrzeuge in wenigen Minuten an den Stadtrand bringt. Im Stadtgebiet kreuzen sich die B94 in Richtung Gefell und die B282 in Richtung Gera. Wer nach hundert Kilometern Fahrt an einer Zapfsäule hält, ist oft müde und in Gedanken schon am Ziel. Genau dann landen falscher Diesel oder Benzin im Tank, und das Auto bleibt stehen, wo es steht. Für solche Fälle fährt unser Kraftstoff-Notdienst in Schleiz rund um die Uhr los, ob am Wolfsgalgen, an der Zeulenrodaer Straße oder draußen an der Landstraße nach Tanna. Falsch getankt in Schleiz heißt für uns: hinkommen, Tank leeren, spülen, entsorgen, neu betanken. Den Motor lassen Sie am besten aus, denn Benzin im Dieselsystem richtet an Pumpe und Injektoren schnell Schaden an. Am Telefon bekommen Sie die ersten Handgriffe erklärt, und ein Techniker mit Absauganlage und Kanistern macht sich auf den Weg. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Schleiz liegt im Südosten Thüringens, am Übergang vom Vogtland zum Thüringer Schiefergebirge. Die Stadt erstreckt sich in einem Talkessel der Wisenta, die weiter südlich bei Ziegenrück in die Saale mündet. Zu den eingemeindeten Orten zählen Möschlitz, Oberböhmsdorf, Lössau, Crispendorf und weitere Dörfer der umgebenden Hochebenen. Der Schleizer Wald im Süden und die bewaldeten Hänge Richtung Saalburg-Ebersdorf geben der Landschaft ihr Gepräge. Rund zwanzig Kilometer westlich liegt die Bleilochtalsperre, das größte Gewässer der Saalekaskade, mit Saalburg und Bad Lobenstein am Ufer. Nach Norden führt die Strecke über Tanna und Hirschberg nach Gera, nach Osten geht es über Zeulenroda-Triebes und Greiz weiter nach Plauen und ins Vogtland. Die Bahnstrecke Richtung Saalburg wird heute nur noch von Museumszügen der Oberlandbahn befahren, der Bahnhof Schleiz ist also ruhig geworden. Umso mehr rollt der Verkehr auf der A9 und den Bundesstraßen durch die Region.

Schleiz liegt im Südosten Thüringens, am Übergang vom Vogtland zum Thüringer Schiefergebirge. Die Stadt erstreckt sich in einem Talkessel der Wisenta, die weiter südlich bei Ziegenrück in die Saale mündet. Zu den eingemeindeten Orten zählen Möschlitz, Oberböhmsdorf, Lössau, Crispendorf und weitere Dörfer der umgebenden Hochebenen. Der Schleizer Wald im Süden und die bewaldeten Hänge Richtung Saalburg-Ebersdorf geben der Landschaft ihr Gepräge. Rund zwanzig Kilometer westlich liegt die Bleilochtalsperre, das größte Gewässer der Saalekaskade, mit Saalburg und Bad Lobenstein am Ufer. Nach Norden führt die Strecke über Tanna und Hirschberg nach Gera, nach Osten geht es über Zeulenroda-Triebes und Greiz weiter nach Plauen und ins Vogtland. Die Bahnstrecke Richtung Saalburg wird heute nur noch von Museumszügen der Oberlandbahn befahren, der Bahnhof Schleiz ist also ruhig geworden. Umso mehr rollt der Verkehr auf der A9 und den Bundesstraßen durch die Region.

Bei einem Abpumpdienst in Schleiz zählt weniger die Werkstatt als der Standort. Deshalb arbeiten wir direkt am Fahrzeug: in der Parkbucht vor dem Supermarkt am Wolfsgalgen, auf dem Hof eines Betriebs an der Zeulenrodaer Straße, am Straßenrand der Ortsdurchfahrt von Möschlitz oder auf dem Seitenstreifen der B94 kurz vor Gefell. Auch an den Rastplätzen entlang der A9 zwischen der Anschlussstelle Schleiz und dem Übergang nach Bayern werden wir gerufen, häufig von Berufskraftfahrern, die nach langer Etappe den falschen Zapfhahn erwischt haben. Zum Umfang gehört die Tankentleerung bei Diesel im Benziner, bei Benzin im Diesel und bei versehentlich getanktem AdBlue. Der Inhalt wird abgesaugt, in geschlossenen Behältern aufgenommen und einem zertifizierten Entsorgungsbetrieb übergeben, damit das Gemisch nicht in die Wisenta oder in die Kanalisation gerät. Auf Wunsch kontrollieren wir danach Kraftstofffilter und Leitungen, füllen die richtige Sorte ein und prüfen kurz den Motorlauf. Erst wenn das Fahrzeug wieder sauber läuft, ist der Einsatz beendet.

Der Ablauf beginnt mit Ihrem Anruf. Die Leitstelle fragt nach Fahrzeug, Kraftstoff und Standort und kennt sich in der Gegend aus, was bei Angaben wie hinter dem Schloss oder an der Ortsmitte von Crispendorf viel Zeit spart. Danach wird der nächste freie Wagen aus dem Umland zu Ihnen geschickt. Während der Anfahrt bleibt die Leitung offen, falls Sie unsicher sind, ob der Motor gestartet werden darf. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Dort wird der Tankinhalt über eine Saugleitung abgepumpt, der Rest über die Ablassschraube entnommen und das Gemisch aufgenommen. Anschließend folgt frischer Kraftstoff in der richtigen Sorte, ein kurzer Probelauf, und die Rückfahrt ist möglich. Die abgesaugte Mischung geht in die fachgerechte Entsorgung, damit nichts im Boden oder im Wasser landet.

Vor Ort in Schleiz

Schleiz ist ein Transitort, und das merkt man dem Verkehr an. Die A9 trägt die Fernfahrer zwischen Berlin und München durch die Gemarkung, die Anschlussstelle Schleiz spuckt sie in die Stadt, und entlang der B94 sowie der B282 reiht sich Tankstelle an Tankstelle. Wer hier tankt, kommt selten aus der Nachbarschaft: Speditionen aus dem Raum Gera und Plauen nutzen die Strecke, ebenso Reisende, die vom Thüringer Meer zurück in den Westen fahren. Rund um das Gewerbegebiet Wolfsgalgen und die Betriebe am Stadtrand starten und enden täglich Pendlerfahrten, viele davon nach Zeulenroda-Triebes, Pößneck oder Gera. Zwischen Feierabend und Nachtschicht bleibt wenig Zeit, und dann passiert es an der Zapfsäule: der Rüssel im falschen Stutzen, oft erst nach ein paar Litern bemerkt. Ein zweiter Schub kommt aus dem Tourismus. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Die alte Naturrennstrecke zieht bei Rennveranstaltungen Tausende Zuschauer an, und wer die Gegend nicht kennt, hält an der nächsten Tankstelle, ohne auf die Farbe des Zapfhahns zu achten. Genau dort holt unser Kraftstoff-Notdienst die Leute wieder heraus.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A9 (Berlin-München), Anschlussstelle Schleiz, Anschlussstelle Bad Lobenstein, B94 (Weida-Schleiz-Gefell), B282 (Schleiz-Gera), A4 über Kreuz Hermsdorf.

An einem Rastplatz der A9 bei Schleiz habe ich Benzin in meinen Diesel gefüllt. Fährt der Notdienst dorthin?

Ja, Rastplätze und Parkbuchten entlang der A9 zwischen der Anschlussstelle Schleiz und dem Übergang Richtung Hof gehören zum Einsatzgebiet. Nennen Sie am Telefon die Fahrtrichtung und die nächste Ausfahrt, dann findet der Techniker Sie schneller. Geleert wird direkt vor Ort, das Gemisch wird mitgenommen.

Unser Firmenwagen steht im Gewerbegebiet Wolfsgalgen, der Fahrer hat AdBlue statt Diesel getankt. Was ist jetzt zu tun?

Zündung aus und nicht mehr rangieren, auch nicht über den Hof. Rufen Sie an, wir kommen mit Absauganlage und Ersatzbehältern ins Gewerbegebiet und holen den gesamten Tankinhalt samt AdBlue-Rest heraus. Danach wird gespült und mit Diesel befüllt, damit Pumpe und Injektoren keinen Schaden nehmen.

Wir sind mit dem Wohnmobil am Thüringer Meer unterwegs und haben in Schleiz falsch getankt. Wie lange dauert die Tankentleerung?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Das Absaugen selbst dauert je nach Tankgröße zwanzig bis vierzig Minuten. Bei großen Wohnmobiltanks etwas länger, weil mehr Flüssigkeit entsorgt werden muss.

Bekommen wir nach dem Abpumpen eine Bestätigung für die Versicherung?

Sie erhalten eine Einsatzbestätigung mit Fahrzeugdaten, Art und Menge des Kraftstoffgemischs sowie dem Nachweis der Entsorgung. Solche Unterlagen brauchen viele Leute, wenn die Werkstatt später Folgekosten prüft. Sprechen Sie den Techniker direkt darauf an.

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