Falsch getankt in Plauen?

Wenn die Weiße Elster zwischen Jößnitz und Chrieschwitz ruhig durch ihr Tal zieht und über den Hängen von Reusa der Morgennebel liegt, wirkt Plauen wie eine Stadt, in der nichts schiefgeht. Ein paar Stunden später zeigt sich die andere Seite: Auf der B92 schieben sich Lieferwagen stadteinwärts, an der A72 rollen Pendler aus dem Raum Hof und Zwickau heran, und an einer Tankstelle in Neundorf oder an der Chrieschwitzer Straße greift jemand zum falschen Schlauch. Dann beginnt unsere Arbeit. Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, AdBlue im Dieseltank: Für solche Fälle halten wir Pumpentechnik, Auffangbehälter und Reservekanister bereit. Der mobile Kraftstoff-Notdienst arbeitet 24/7 und fährt die gesamte Stadt an, von der Altstadt und der Neustadt über Haselbrunn und Preißelpöhl bis nach Straßberg, Kauschwitz und Oberlosa. Wer in Plauen falsch getankt hat, muss den Wagen nicht zur Werkstatt schleppen lassen, denn das Absaugen gelingt meist direkt am Standort. Je nach Stadtteil dauert die Anfahrt 30-45 Minuten. Im Berufsverkehr an der Friedensbrücke oder am Plauen Park kann es länger dauern. Eine kurze Beschreibung des Standorts reicht, damit der Fahrer die Route über die B92, die B173 oder die A72 plant. Plauen liegt im sächsischen Vogtland, eingebettet in das Tal der Weißen Elster, die sich hier zwischen bewaldeten Hängen nach Norden windet. Aus dem Süden kommend münden Syra und Trieb in die Elster, die Friedensbrücke spannt sich über den Fluss. Ringsum liegen die Ortsteile Reusa, Haselbrunn, Chrieschwitz, Neundorf und Straßberg auf den Höhen, nördlich schließen Jößnitz und Kauschwitz an. Die A72 begleitet die Stadt im Osten, die B92 und die B173 laufen aus verschiedenen Richtungen ins Zentrum. Bahnreisende kennen Plauen über die Sachsen-Franken-Magistrale mit dem Hauptbahnhof und dem oberen Bahnhof, von dem aus die Elstertalbahn Richtung Greiz fährt. Nachbarorte sind Oelsnitz, Weischlitz, Reichenbach und Elsterberg, weiter nördlich grüßt die Göltzschtalbrücke bei Mylau und Netzschkau.

Plauen liegt im sächsischen Vogtland, eingebettet in das Tal der Weißen Elster, die sich hier zwischen bewaldeten Hängen nach Norden windet. Aus dem Süden kommend münden Syra und Trieb in die Elster, die Friedensbrücke spannt sich über den Fluss. Ringsum liegen die Ortsteile Reusa, Haselbrunn, Chrieschwitz, Neundorf und Straßberg auf den Höhen, nördlich schließen Jößnitz und Kauschwitz an. Die A72 begleitet die Stadt im Osten, die B92 und die B173 laufen aus verschiedenen Richtungen ins Zentrum. Bahnreisende kennen Plauen über die Sachsen-Franken-Magistrale mit dem Hauptbahnhof und dem oberen Bahnhof, von dem aus die Elstertalbahn Richtung Greiz fährt. Nachbarorte sind Oelsnitz, Weischlitz, Reichenbach und Elsterberg, weiter nördlich grüßt die Göltzschtalbrücke bei Mylau und Netzschkau.

Der Abpumpdienst in Plauen umfasst mehr als das reine Absaugen. An der Zapfsäule, auf dem Parkdeck, hinter der Werkstatt oder auf dem Hof einer Spedition im Gewerbegebiet Nord nehmen wir den falschen Kraftstoff auf, messen die Menge und trennen Gemische, die sich nicht mehr verwerten lassen. Die Tankentleerung dauert selten länger als eine halbe Stunde. Wir bitten nur darum, den Motor bis zum Eintreffen stehen zu lassen, weil Benzin oder Diesel sonst in Leitungen und Einspritzanlage gelangen. Nach dem Absaugen folgt die Entsorgung in zugelassenen Behältern, die über regionale Sammelstellen läuft. Anschließend füllen wir den passenden Sprit ein und prüfen, ob der Wagen sauber anspringt. Unsere Einsatzorte reichen vom Umfeld des Plauen Parks und der Neundorfer Straße über die Chrieschwitzer Straße bis zu den Tankstellen an der B92 und der B173. Auch abgestellte Fahrzeuge am Hauptbahnhof oder am oberen Bahnhof gehören dazu.

Am Telefon nennen Sie Standort, Fahrzeugtyp und die ungefähr getankte Menge. Das genügt, damit wir Pumpe, Kanister und Behälter passend wählen. Wir schicken den Wagen, der Ihnen am nächsten steht, über die A72, die B92 oder quer durch die Innenstadt. Vor Ort sichern wir die Stelle ab, legen Folie und Auffangwanne aus und saugen den Kraftstoff über den Einfüllstutzen ab. Was sich nicht trennen und verwerten lässt, kommt in dichte Behälter und wird anschließend fachgerecht entsorgt. Danach fließt der richtige Sprit in den Tank, wir lassen den Motor kurz laufen und hören hin, ob er rund arbeitet. Erst wenn das passt, geben wir die Parkfläche oder den Seitenstreifen wieder frei. Je nach Verkehr auf der B92 dauert der ganze Einsatz oft nur eine knappe Stunde.

Vor Ort in Plauen

Plauen zieht Verkehr an wie kaum eine andere Stadt im Vogtland. Am Autobahndreieck Vogtland laufen die Ströme zusammen, die A72 führt Richtung Zwickau und Hof, und über die B92 rollen Fahrzeuge aus Gera und Oelsnitz mitten durch das Stadtgebiet. Dazu kommt die B173 Richtung Reichenbach und ein dichtes Netz an Pendlerstrecken aus Weischlitz, Treuen und Elsterberg. Getankt wird hier oft unter Zeitdruck, an der Neundorfer Straße, am Rand von Chrieschwitz, an der Reichenbacher Straße oder auf dem Weg zum Plauen Park. Im Gewerbegebiet Nord stehen Speditionen und Werkstätten dicht beieinander, im Industriegebiet an der Chrieschwitzer Straße läuft der Schichtbetrieb bis in die Nacht. Wer danach noch schnell zur Zapfsäule fährt, verwechselt dann Diesel und Benzin, und in einer Stadt mit vielen Kleintransportern landen auch AdBlue-Kanister im falschen Stutzen. Fehlbetankungen häufen sich deshalb morgens zwischen sechs und acht, wenn die Pendler aus dem Umland gleichzeitig in die Stadt drängen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A72, A9, B92, B173, Autobahndreieck Vogtland, Anschluss Plauen-Süd.

Nach dem Einkauf im Plauen Park habe ich Diesel statt Benzin getankt. Wie läuft das Abpumpen auf dem Parkplatz ab?

Wir kommen mit einer mobilen Pumpe und entleeren den Tank direkt am Fahrzeug. Bis wir eintreffen, sollte der Motor nicht gestartet werden, damit sich der falsche Kraftstoff nicht im System verteilt. Danach füllen wir Benzin ein und kontrollieren beim Start, ob alles normal läuft.

Im Gewerbegebiet Nord hat ein Fahrer AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Muss der Transporter abgeschleppt werden?

In den meisten Fällen genügt es, das Gemisch vor Ort abzusaugen und den Tank zu spülen. AdBlue greift Bauteile der Abgasreinigung an, deshalb sollte der Motor stehen bleiben, bis der Tank leer ist. Die abgesaugte Flüssigkeit nehmen wir mit und führen sie der fachgerechten Entsorgung zu.

Kommen Sie auch zu Pendlern, die an der B92 zwischen Plauen und Oelsnitz liegen geblieben sind?

Ja, wir fahren auf der B92 ebenso wie auf der B173 Richtung Reichenbach oder an den Zubringern der A72. Nennen Sie am Telefon eine markante Stelle, etwa die Kreuzung an der Neundorfer Straße oder die Ortsdurchfahrt von Chrieschwitz. Dann findet der Fahrer Sie auch ohne exakte Hausnummer.

Der Wagen steht seit gestern am Hauptbahnhof mit Benzin im Dieseltank. Hat der Kraftstoff inzwischen größeren Schaden angerichtet?

Solange der Motor nicht gelaufen ist, bleibt der falsche Sprit im Tank und verteilt sich nicht weiter. Wir saugen ihn ab, füllen Diesel nach und lassen den Motor zur Kontrolle kurz laufen. Bis dahin ist ein Startversuch das Einzige, was Sie vermeiden sollten.

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