Falsch getankt in Schafhof?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Über den Feldern zwischen Rednitz und Jura hängt im Oktober der Nebel bis Mittag, und auf der B2 Richtung Schwabach reiht sich morgens ein Auto ans nächste. Schafhof liegt genau in diesem Zwischenraum: dörflich, ruhig, aber nur ein paar Minuten von den großen Verkehrsadern entfernt. Wer hier wohnt, pendelt meist nach Nürnberg, Schwabach oder Roth, und wer hier unterwegs ist, kennt die Tankstellen an den Ausfahrten Schwabach-Süd und Roth nur zu gut. Genau dort passiert es dann: ein Griff zur falschen Zapfpistole, und der Tank ist gefüllt mit etwas, das der Motor nicht verbrennen kann. Falsch getankt in Schafhof bedeutet nicht, dass der Tag gelaufen ist. Der Kraftstoff-Notdienst kommt zu Ihnen, ob am Ortsrand, auf dem Pendlerparkplatz oder an der Zapfsäule selbst. Wir sind im gesamten Umfeld unterwegs, zwischen Wendelstein, Kammerstein und Büchenbach, ebenso entlang der A6 und A73. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Der Notdienst fährt 24/7, auch an Sonn- und Feiertagen. Abgepumpt, gespült, entsorgt wird dann direkt vor Ort, damit der Wagen wieder anspringt und die Fahrt nach Nürnberg nicht verschoben werden muss. Das gilt auch nachts, wenn im Gewerbegebiet die Schicht endet und an der Kasse längst niemand mehr steht. Schafhof gehört zum südlichen Umland von Nürnberg und liegt im Tal der Rednitz, dort, wo das flache Vorland in die ersten Stufen des Fränkischen Jura übergeht. Die Gemarkung ist von Feldfluren, kleineren Waldstücken und einzelnen Gehöften geprägt, dazwischen liegen Nachbarorte wie Kammerstein, Büchenbach und Rednitzhembach. Nach Norden zieht sich die Bebauung Richtung Schwabach, nach Osten steigt das Gelände zu den Jurahöhen bei Roth an, nach Süden öffnet sich die Landschaft zum Rothsee hin. Die Bahnstrecke Nürnberg-Roth führt durch das Rednitztal und bindet Schwabach und Büchenbach an die S-Bahn an. Wasserreich ist die Gegend ebenfalls: Die Rednitz nimmt hier mehrere Bäche auf, der Main-Donau-Kanal verläuft wenige Kilometer westlich. Über die A6 und die A9 ist die Region an das Fernstraßennetz angeschlossen, über die A73 Richtung Fürth und Bamberg ebenso.

Schafhof gehört zum südlichen Umland von Nürnberg und liegt im Tal der Rednitz, dort, wo das flache Vorland in die ersten Stufen des Fränkischen Jura übergeht. Die Gemarkung ist von Feldfluren, kleineren Waldstücken und einzelnen Gehöften geprägt, dazwischen liegen Nachbarorte wie Kammerstein, Büchenbach und Rednitzhembach. Nach Norden zieht sich die Bebauung Richtung Schwabach, nach Osten steigt das Gelände zu den Jurahöhen bei Roth an, nach Süden öffnet sich die Landschaft zum Rothsee hin. Die Bahnstrecke Nürnberg-Roth führt durch das Rednitztal und bindet Schwabach und Büchenbach an die S-Bahn an. Wasserreich ist die Gegend ebenfalls: Die Rednitz nimmt hier mehrere Bäche auf, der Main-Donau-Kanal verläuft wenige Kilometer westlich. Über die A6 und die A9 ist die Region an das Fernstraßennetz angeschlossen, über die A73 Richtung Fürth und Bamberg ebenso.

Abpumpen ist Handarbeit, keine Zauberei. Zuerst wird der eingefüllte Kraftstoff über eine Pumpe aus dem Tank geholt, danach Leitungen und, falls nötig, der Filter gespült. Was danach kommt, ist genauso wichtig: Der falsche Sprit wandert in zugelassene Behälter und wird über zertifizierte Entsorger aufbereitet, nicht in den nächsten Gully. Ein Abpumpdienst Schafhof deckt dabei die üblichen Fälle ab. Benzin im Selbstzünder, Diesel im Ottomotor, dazu die wachsende Zahl an AdBlue-Fehlbetankungen, bei denen der Harnstoff im falschen Tank landet. Auch Fahrzeuge, die nach dem Versehen noch ein paar Kilometer gefahren wurden, behandeln wir vor Ort oder holen sie ab. Häufige Einsatzorte in der Umgebung sind die Tankstellen-Cluster an der Schwabacher Straße Richtung Roth, die Parkplätze am Industriepark Nürnberg-Feucht und die Rastplätze entlang der A6. Eine Tankentleerung dauert meist unter einer Stunde.

Der Ablauf ist kurz und klar. Ein Anruf genügt, und am Telefon wird zuerst gefragt, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist und wie viel. Danach entscheidet sich, ob ein mobiler Abpumpsatz reicht oder ein Abschleppwagen mitkommt. Die Anfahrt erfolgt über die B2, die A6 oder je nach Standort über die A73; aus Schwabach, Roth und Wendelstein sind die Wege kurz. Vor Ort wird der Tank über eine Schlauchpumpe geleert, der Kraftstoff aufgenommen und später fachgerecht entsorgt. Anschließend prüfen wir Zuleitung und Kraftstofffilter, setzen alles wieder zusammen und starten den Motor zur Kontrolle. Läuft er sauber, ist der Einsatz beendet und die Weiterfahrt möglich. Ist dagegen viel Sprit durch das System gelaufen, bringen wir den Wagen in eine Werkstatt der Region.

Vor Ort in Schafhof

Schafhof sitzt in einem der dichtesten Pendlerkorridore Mittelfrankens. Zwischen Nürnberg und Schwabach rollen täglich Zehntausende Fahrzeuge, viele davon über die B2 und die Anschlussstellen der A6. Das Industriepark Nürnberg-Feucht, das Gewerbegebiet Schwabach-Ost und die Logistikflächen bei Roth ziehen Schichtarbeiter an, die morgens um fünf tanken, weil danach keine Zeit mehr bleibt. An den Ausfahrten Schwabach-Süd und Roth haben sich große Tankstellen mit je sechs bis zehn Zapfsäulen angesiedelt, an denen Diesel und Benzin direkt nebeneinander stehen. Wer müde von der Nachtschicht kommt oder mit einem Mietwagen unterwegs ist, greift dort schneller zur falschen Pistole als anderswo. Dazu kommt der Flughafen Nürnberg: Reisende, die vor dem Rückflug noch schnell volltanken, stehen unter Zeitdruck und achten selten auf die Beschriftung. Und weil viele Strecken im Umland kurvig und unbeleuchtet sind, bemerken Fahrer den Fehler oft erst in der heimischen Garage oder auf dem Pendlerparkplatz. In dieser Lage braucht es jemanden, der zum Wagen kommt und nicht umgekehrt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A6, A9, A73, B2, B14, Autobahnkreuz Nürnberg-Süd, Autobahnkreuz Nürnberg-Ost.

An der Tankstelle bei Schwabach-Süd ist mir Diesel in den Benziner gelaufen. Können Sie direkt an der Zapfsäule abpumpen?

Ja, das ist einer der häufigsten Einsätze in dieser Gegend. Wir kommen mit einem mobilen Abpumpsatz an die Tankstelle, holen den Diesel aus dem Tank und übergeben ihn der fachgerechten Entsorgung. In vielen Fällen bleibt der Wagen danach stehen und muss nicht abgeschleppt werden.

Ich pendle täglich über die A6 nach Nürnberg und habe erst zu Hause in Schafhof gemerkt, dass AdBlue im Dieseltank ist. Was passiert jetzt?

AdBlue im Kraftstofftank ist selten sofort tödlich für den Motor, aber es gehört trotzdem heraus, bevor Sie weiterfahren. Wir pumpen die Mischung ab, spülen die Leitung und prüfen anschließend, ob der Harnstoff schon bis zur Einspritzung gelangt ist. Meist genügt eine Tankentleerung vor Ort, damit der Wagen wieder sauber läuft.

Nach der Nachtschicht im Industriepark Nürnberg-Feucht getankt und den falschen Rüssel erwischt. Kommen Sie auch früh morgens?

Der Notdienst ist zu jeder Tages- und Nachtzeit unterwegs, auch zwischen vier und sechs Uhr morgens. Gerade auf dem Weg von Feucht Richtung Schafhof sind wir schnell vor Ort, weil die Route über die B2 und die A73 kurz ist. Sie können also direkt nach der Schicht anrufen, statt bis zum Werkstattbeginn zu warten.

Wir haben einen Firmen-Transporter am Rastplatz Nürnberg/Feucht an der A9 falsch betankt. Wie läuft das mit der Entsorgung?

Der abgepumpte Kraftstoff wird in zugelassene Behälter gefüllt und über einen zertifizierten Entsorgungsbetrieb in der Region aufbereitet. Sie erhalten dafür eine Bestätigung, die Sie bei der Fahrzeugflotte oder der Versicherung einreichen können. Für Firmenfahrzeuge rechnen wir den Einsatz direkt mit der Firma ab.

Ebenfalls schnell vor Ort in: