Falsch getankt in Roßleben-Wiehe?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Kurz vor sieben in Roßleben: Der Motor läuft, der Kaffee steht auf dem Dach, und an der Zapfsäule an der B85 Richtung Artern wird schnell noch getankt, weil der Termin in Sömmerda drückt. Genau in solchen Momenten greifen Fahrer zur falschen Pistole. Wenn in Roßleben-Wiehe falsch getankt wurde, sind wir der Notdienst, der nicht erst am nächsten Werktag kommt, sondern mit Pumpe und Kanistern anrollt. Unser Einsatzgebiet reicht von den Wohnstraßen in Roßleben über die Höhenlagen von Wiehe bis nach Bottendorf, Donndorf, Kloster Donndorf und Schönewerda, dazu die Ortsdurchfahrten entlang der B176 und der B85. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Wir pumpen den falschen Kraftstoff ab, trennen ihn sauber vom Rest im Tank und sorgen dafür, dass Auto oder Transporter wieder startet. Ein Taxiunternehmer aus Wiehe, ein Paketbote mit Ziel Querfurt, eine Familie auf dem Rückweg vom Kyffhäuserdenkmal: Für alle gilt derselbe Ablauf, nur die Kulisse wechselt. Zwischen Kyffhäuser und Unstrut, im Pendlerverkehr des Kyffhäuserkreises und auf dem Weg nach Nebra oder Bad Frankenhausen zählt jede Minute, die ein Fahrzeug nicht rollt. Die Stadt liegt im Unstruttal, im Nordosten Thüringens, direkt an der Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt. Roßleben als westlicher Teil zieht sich am Fluss entlang, Wiehe liegt östlich davon auf einer Hochfläche in Richtung Kyffhäuser. Dazwischen und drumherum liegen Bottendorf, Donndorf, Kloster Donndorf und Schönewerda, dazu die Feldfluren zwischen Unstrut und Hoher Schrecke. Nach Norden steigt das Gelände zum Kyffhäusergebirge an, nach Osten laufen die Straßen auf Nebra und Laucha an der Unstrut zu. Die Unstrutbahn verbindet Roßleben über Bad Kösen mit Naumburg und Artern, Pendler nutzen die Strecke bis heute. Straßenseitig bündeln B85, B176 und B250 den Verkehr, der über Querfurt, Sömmerda oder Sangerhausen weiterrollt. Nachbargemeinden wie Artern, Bad Frankenhausen oder Bad Bibra sind nur wenige Kilometer entfernt.

Die Stadt liegt im Unstruttal, im Nordosten Thüringens, direkt an der Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt. Roßleben als westlicher Teil zieht sich am Fluss entlang, Wiehe liegt östlich davon auf einer Hochfläche in Richtung Kyffhäuser. Dazwischen und drumherum liegen Bottendorf, Donndorf, Kloster Donndorf und Schönewerda, dazu die Feldfluren zwischen Unstrut und Hoher Schrecke. Nach Norden steigt das Gelände zum Kyffhäusergebirge an, nach Osten laufen die Straßen auf Nebra und Laucha an der Unstrut zu. Die Unstrutbahn verbindet Roßleben über Bad Kösen mit Naumburg und Artern, Pendler nutzen die Strecke bis heute. Straßenseitig bündeln B85, B176 und B250 den Verkehr, der über Querfurt, Sömmerda oder Sangerhausen weiterrollt. Nachbargemeinden wie Artern, Bad Frankenhausen oder Bad Bibra sind nur wenige Kilometer entfernt.

Abpumpdienst in Roßleben-Wiehe heißt für uns: rausfahren, absaugen, entsorgen, das Fahrzeug wieder startklar machen. Der Wagen steht auf dem Parkplatz am Unstrut-Radweg? An der Tankstelle in der Ortsdurchfahrt von Wiehe? Auf dem Hof eines Betriebs an der B176? Wir bringen die Absaugtechnik mit und arbeiten direkt am Fahrzeug. Zuerst prüfen wir, wie sich Benzin und Diesel im Tank verteilen, danach zieht die Tankentleerung den falschen Kraftstoff heraus, bis nur noch unbelasteter Rest übrig bleibt. Ein Spülgang mit passendem Sprit und ein kurzer Probelauf gehören dazu. Auch bei AdBlue im Dieseltank oder Diesel im Benziner läuft dieselbe Reihenfolge ab. Der abgepumpte Inhalt kommt in dichte Behälter und wird über eine zugelassene Annahmestelle fachgerecht entsorgt, nicht in den Kanal und nicht in die Grube. Zum Schluss steht das Fahrzeug meist wieder fahrbereit da, dazu gibt es einen kurzen Hinweis, was Werkstatt oder Tankstelle prüfen sollten.

Der erste Schritt liegt bei Ihnen: Anruf beim Kraftstoff-Notdienst, Standort nennen, dazu Marke, Modell und möglichst die Menge des falschen Sprits. Wir fragen kurz nach, ob der Motor lief, denn davon hängt ab, wie viel gespült werden muss. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Am Fahrzeug folgt das Abpumpen in zwei Stufen, Restentnahme und Spülung, anschließend der Probelauf. Kanister, Schläuche und der ausgesaugte Kraftstoff verschwinden wieder, die Entsorgung läuft über einen zertifizierten Partner. Zum Schluss erhalten Sie eine kurze Bestätigung, was gemacht wurde, damit eine Werkstatt in Roßleben, Artern oder Sömmerda bei Bedarf nachschauen kann.

Vor Ort in Roßleben-Wiehe

Roßleben-Wiehe lebt vom Durchgangsverkehr. Die B85 Richtung Artern und die B176 in Richtung Querfurt und Sömmerda bringen jeden Morgen Pendler zusammen, die gleichzeitig tanken, telefonieren und den Termin im Kopf haben. Rund um die Gewerbeflächen in Roßleben und Wiehe stehen die Zapfsäulen dicht, und wer dort in der Hektik des Schichtwechsels Diesel statt Benzin zieht, merkt es oft erst auf der B85. Dazu kommt die zweite Welle am Nachmittag: Ausflügler auf dem Unstrut-Radweg, Besucher des Modellparks Wiehe, Wanderer am Kyffhäuserdenkmal und Tagesgäste aus Memleben. Logistikbetriebe und Handwerker mit Transportern aus dem Raum Bottendorf fahren weite Strecken, auch da passiert ein Fehlgriff an der Pistole. Baustellen und Umleitungen verschärfen die Lage, denn an ungewohnten Tankstellen greift man schneller unsicher. Die Folge sind Anrufe aus dem ganzen Kyffhäuserkreis und dem angrenzenden Sachsen-Anhalt: von der Ortsdurchfahrt in Wiehe bis zur A38-Auffahrt bei Querfurt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B85, B176, B250, A38 (Anschlussstelle Querfurt), A71 (über Sangerhausen), Autobahnkreuz Sangerhausen (A38/A71).

An der B85 bei Roßleben habe ich Diesel in einen Benziner gefüllt, der Wagen steht halb auf dem Seitenstreifen. Wie läuft das ab?

Sie nennen uns den genauen Abschnitt zwischen Roßleben und Artern, wir kommen mit Absaugpumpe und Kanistern. Der falsche Kraftstoff wird vor Ort entnommen, gespült und über einen zertifizierten Partner entsorgt. Danach folgt ein Probelauf, meist ist der Wagen anschließend wieder fahrbereit.

Ein Transporter im Gewerbegebiet von Wiehe wurde falsch betankt. Kommen Sie auch auf Betriebsgelände?

Ja, wir fahren Höfe und Parkplätze von Betrieben an der B176 und in den Gewerbeflächen von Roßleben und Wiehe an. Wichtig ist nur, dass das Fahrzeug zugänglich steht und jemand vor Ort die Türen öffnen kann. Die Entsorgung des abgepumpten Kraftstoffs übernehmen wir dabei vollständig.

Unser Auto steht seit gestern in Donndorf, wir sind mit dem Rad auf dem Unstrut-Radweg unterwegs. Merkt man den falschen Sprit überhaupt sofort?

Nicht immer. Ein Benziner springt mit Diesel manchmal noch an und läuft dann unrund, ein Diesel mit Benzin ruckelt oder startet gar nicht mehr. Je früher der Tank geleert wird, desto geringer bleibt das Risiko für Pumpe und Einspritzanlage.

Lohnt sich der Einsatz, wenn nur wenige Liter falsch getankt wurden und ich bis Querfurt weiterfahren könnte?

Schon kleine Mengen reichen, um Hochdruckpumpe, Injektoren oder Kraftstofffilter zu beschädigen. Bis zur nächsten Werkstatt in Querfurt oder Sömmerda können daraus teure Reparaturen wachsen. Abpumpen vor Ort ist fast immer der günstigere Weg.

Ebenfalls schnell vor Ort in: