Falsch getankt in Riehl?

Am linken Rheinufer, dort wo der Strom die Zoobrücke trägt und die Seilbahn ihre Gondeln zwischen Zoo und Rheinpark schweben lässt, liegt Riehl. Morgens hängen Nebelschwaden über dem Wasser, die Kräne des Mülheimer Hafens zeichnen sich am anderen Ufer ab, und auf der Amsterdamer Straße rollt bereits der Berufsverkehr nach Norden. Zwischen Flora, Botanischem Garten und den alten Baumbeständen entlang des Riehler Gürtels wirkt der Stadtteil beinahe ruhig. Bis jemand an einer Zapfsäule steht und merkt, dass der Schlauch für den falschen Kraftstoff gedreht wurde. Genau dort setzt unser Kraftstoff-Notdienst an. Wir fahren in Riehl und im gesamten Kölner Norden, vom Riehler Gürtel über Niehl bis nach Nippes, und erreichen Fahrzeuge an Tankstellen, auf Parkplätzen und am Straßenrand meist innerhalb von 30-45 Minuten. Ein unrunder Motorlauf, ein verdächtig weicher Start, ein Tankbeleg, der nicht zum Fahrzeug passt: Wer falsch getankt in Riehl hat, sollte den Motor nicht weiter quälen. Wir saugen den falschen Sprit direkt vor Ort ab, sichern den Tank und sorgen dafür, dass der Wagen wieder fahrbereit wird. Erreichbar sind wir zu jeder Tageszeit, auch nachts, wenn der letzte Zug längst durch Nippes gefahren ist und über dem Rhein nur noch die Beleuchtung der Zoobrücke liegt. Riehl sitzt im Norden der Kölner Innenstadt, eingeklemmt zwischen dem Rhein im Osten und den Gleisen in Richtung Nippes im Westen. Südlich schließt das Agnesviertel an, nach Norden folgt Niehl, im Westen liegt Nippes, weiter dahinter Mauenheim und Weidenpesch. Am anderen Ufer befindet sich Mülheim mit seinem Hafen. Der Rhein macht hier eine weite Kurve; wer über die Zoobrücke fährt, sieht bei klarem Wetter den Dom und die Kräne des Deutzer Hafens gleichzeitig. Bahnstrecken durchschneiden den Stadtteil: die linksrheinische Verbindung nach Dormagen und weiter nach Neuss, die Gütergleise zum Wasser und die S-Bahn, die in Nippes hält. Erhebungen sucht man vergebens, dafür gibt es Rheinwiesen, die Pflanzensammlungen der Flora und die Alleen des Riehler Gürtels. Nach Leverkusen, Bergisch Gladbach oder Frechen sind es je nach Verkehrslage zwischen 20 und 40 Minuten.

Riehl sitzt im Norden der Kölner Innenstadt, eingeklemmt zwischen dem Rhein im Osten und den Gleisen in Richtung Nippes im Westen. Südlich schließt das Agnesviertel an, nach Norden folgt Niehl, im Westen liegt Nippes, weiter dahinter Mauenheim und Weidenpesch. Am anderen Ufer befindet sich Mülheim mit seinem Hafen. Der Rhein macht hier eine weite Kurve; wer über die Zoobrücke fährt, sieht bei klarem Wetter den Dom und die Kräne des Deutzer Hafens gleichzeitig. Bahnstrecken durchschneiden den Stadtteil: die linksrheinische Verbindung nach Dormagen und weiter nach Neuss, die Gütergleise zum Wasser und die S-Bahn, die in Nippes hält. Erhebungen sucht man vergebens, dafür gibt es Rheinwiesen, die Pflanzensammlungen der Flora und die Alleen des Riehler Gürtels. Nach Leverkusen, Bergisch Gladbach oder Frechen sind es je nach Verkehrslage zwischen 20 und 40 Minuten.

Unsere Arbeit in Riehl beginnt häufig an einer der Zapfanlagen entlang der Amsterdamer Straße, auf dem Weg zur Mülheimer Brücke oder auf den Parkflächen rund um Zoo und Flora. Dort stehen nicht nur Privatwagen, sondern auch Transporter und Mietfahrzeuge, deren Fahrer die Stadt nur für einen Termin oder einen Flug ab Köln/Bonn durchqueren. Wir saugen Benzin aus dem Dieseltank, Diesel aus dem Benzintank und trennen AdBlue von der eigentlichen Kraftstoffanlage. Zum Abpumpdienst Riehl gehört die vollständige Tankentleerung, das Spülen der Leitungen, der Wechsel oder die Kontrolle des Kraftstofffilters und das Befüllen mit dem passenden Sprit. Den abgesaugten Kraftstoff nehmen wir mit und führen ihn einer fachgerechten Entsorgung zu, Belege für Leasinggeber, Fuhrparkleitung oder Versicherung inklusive. Steht der Wagen in einer Tiefgarage oder auf einem Privatgrundstück im Stadtteil, klären wir vorher die Zufahrt und die Saugstelle.

Am Telefon brauchen wir vier Angaben: Standort, Fahrzeug, getankter Kraftstoff, Menge. Wer an der Riehler Straße steht, nennt am besten die nächste Hausnummer oder die Querstraße; im Bereich Zoo und Seilbahn reicht oft die Angabe der Parkreihe. Danach schickt die Disposition den nächstgelegenen Wagen los, meist über den Riehler Gürtel oder die B9, sodass die Anfahrt im Stadtteil in der Regel 30-45 Minuten dauert. Vor Ort prüfen wir zuerst, ob der Motor überhaupt gestartet wurde, denn davon hängt ab, wie viel Kraftstoff bereits in Leitungen und Filter gelangt ist. Dann kommt die Pumpe zum Einsatz: Schläuche ab, Tank leer, Reste aufgefangen. Der falsche Sprit wandert in zugelassene Behälter und wird später ordnungsgemäß entsorgt. Zum Schluss füllen wir die korrekte Menge nach, lassen den Motor kurz laufen und übergeben den Wagen fahrbereit.

Vor Ort in Riehl

Riehl lebt vom Verkehr. Über die Zoobrücke und die Mülheimer Brücke schieben sich täglich Zehntausende Fahrzeuge zwischen dem linksrheinischen Norden und dem rechten Ufer, und die B9 entlang der Amsterdamer Straße zählt zu den meistbefahrenen Achsen der Stadt. Dazu kommen die Beschäftigten der Ford-Werke in Niehl, die Logistiker am Mülheimer Hafen und der Güterbahnhof am Riehler Rheinufer, von dem aus Gleise zu den Rheinhäfen führen. Wer aus Pulheim, Frechen oder Leverkusen einpendelt, tankt häufig morgens kurz vor der Arbeit, im Halbdunkel und mit Blick auf die Uhr. Touristen, die mit dem Mietwagen zu Zoo, Flora oder Seilbahn unterwegs sind, kennen das Fahrzeug oft erst seit einer Stunde. Fehlbetankungen entstehen dann fast zwangsläufig: Benzinschläuche im Dieselstutzen, der AdBlue-Kanister im falschen Einfüllstutzen. Die dichte Folge von Tankstellen entlang der Ausfallstraßen nach Nippes und Niehl tut ihr Übriges. Kurze Wege, viele Zapfsäulen, wenig Aufmerksamkeit.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A1, A3, A4, A57, A59, B9, Kreuz Köln-Ost, Kreuz Leverkusen, Kreuz Köln-Nord.

Am Zoo-Parkplatz habe ich den Mietwagen versehentlich mit Diesel betankt, der Benziner sprang aber nicht an. Wie geht es weiter?

Weil der Motor nicht gelaufen ist, bleibt der Aufwand meist überschaubar: Wir saugen den Tank vor Ort leer, spülen kurz nach und füllen Benzin ein. Danach ist der Wagen in der Regel innerhalb einer Stunde wieder einsatzbereit.

Ich habe an der Amsterdamer Straße getankt und bin anschließend über die Mülheimer Brücke gefahren. Muss der Tank trotzdem komplett geleert werden?

Ja, sobald der Motor gelaufen ist, verteilt sich der falsche Kraftstoff in Leitungen und Filter. Deshalb pumpen wir ab, kontrollieren die Bauteile und übergeben das Gemisch der fachgerechten Entsorgung.

Unser Transporter steht auf einem Firmengelände am Mülheimer Hafen und hat AdBlue statt Diesel bekommen. Erhalten wir eine Rechnung für den Fuhrpark?

Selbstverständlich. Wir halten Fahrzeug, abgesaugte Menge und Entsorgung schriftlich fest, damit die Buchhaltung den Vorgang direkt zuordnen kann.

Ich bin über die A59 zum Flughafen Köln/Bonn unterwegs und habe kurz vorher falsch getankt. Was ist jetzt zu tun?

Starten Sie den Motor nicht erneut und rufen Sie sofort an; je nach Standort zwischen Riehl, Niehl und der Auffahrt zur A59 sind wir in 30-45 Minuten vor Ort. Ob der Flug noch klappt, entscheidet danach vor allem der Rückstau an der Zoobrücke.

Ebenfalls schnell vor Ort in: