Falsch getankt in Raststätte Pforzheim?

An der A8 zwischen Karlsruhe und Stuttgart ist die Raststätte Pforzheim ein kurzer Halt im Transitverkehr Richtung München, Schweiz oder Frankreich. Lkw reihen sich ein, Pendler aus Remchingen und Birkenfeld ziehen vorbei, und viele Fahrer greifen zur Zapfpistole, bevor der Beifahrer die Becher aus dem Automaten geholt hat. Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, versehentlich AdBlue im Kraftstofftank: Zwischen den Parkflächen an der Autobahn und den Gewerbebetrieben im Brötzinger Tal oder auf der Wilferdinger Höhe passiert so etwas häufiger, als man denkt. Denn wer unter Zeitdruck tankt, liest die Säule oft nur halb. Wer falsch getankt an der Raststätte Pforzheim steht, braucht keine teure Abschleppfahrt in eine Vertragswerkstatt. Ein Liter des falschen Sprits genügt, um Filter, Leitungen und Einspritzanlage zu belasten, und der Motor startet danach selten sauber. Der mobile Kraftstoff-Notdienst fährt die Raststätte und den Pforzheimer Raum rund um die Uhr an, ob an der Tankstelle in Niefern-Öschelbronn, auf einem Pendlerparkplatz an der B10 oder direkt auf dem Rastplatz an der A8. Ein Anruf, eine kurze Beschreibung von Fahrzeug und Standort, danach rollt der Techniker los. Pforzheim liegt am Nordrand des Schwarzwalds, dort, wo die Enz das Hügelland verlässt und Nagold und Würm sich in die Stadt hineinschieben. Stadtteile wie Brötzingen, Dillweißenstein, Eutingen, Büchenbronn, Huchenfeld, Würm und Hohenwart ziehen sich bis an die Höhen des Hagenschieß. Nördlich öffnet sich der Kraichgau, östlich liegen die Ausläufer des Strohgäus rund um Leonberg. Die Raststätte Pforzheim sitzt an der A8 südlich der Kernstadt, zwischen den Anschlussstellen im Pforzheimer Raum, und ist damit von Remchingen, Birkenfeld, Kämpfelbach und Königsbach-Stein aus schnell erreicht. Nachbarorte wie Ispringen, Niefern-Öschelbronn, Mühlacker und Calw hängen über die B10, die B294 und die B463 am Verkehrsnetz. Bahnseitig führen die Nagoldtalbahn nach Calw und die Enztalbahn nach Bad Wildbad aus der Stadt, während die Strecke über Mühlacker Richtung Stuttgart und die Verbindung nach Karlsruhe den Pendlerstrom tragen.

Pforzheim liegt am Nordrand des Schwarzwalds, dort, wo die Enz das Hügelland verlässt und Nagold und Würm sich in die Stadt hineinschieben. Stadtteile wie Brötzingen, Dillweißenstein, Eutingen, Büchenbronn, Huchenfeld, Würm und Hohenwart ziehen sich bis an die Höhen des Hagenschieß. Nördlich öffnet sich der Kraichgau, östlich liegen die Ausläufer des Strohgäus rund um Leonberg. Die Raststätte Pforzheim sitzt an der A8 südlich der Kernstadt, zwischen den Anschlussstellen im Pforzheimer Raum, und ist damit von Remchingen, Birkenfeld, Kämpfelbach und Königsbach-Stein aus schnell erreicht. Nachbarorte wie Ispringen, Niefern-Öschelbronn, Mühlacker und Calw hängen über die B10, die B294 und die B463 am Verkehrsnetz. Bahnseitig führen die Nagoldtalbahn nach Calw und die Enztalbahn nach Bad Wildbad aus der Stadt, während die Strecke über Mühlacker Richtung Stuttgart und die Verbindung nach Karlsruhe den Pendlerstrom tragen.

Abgesaugt wird mit Saugpumpe und dichten Kanistern, nicht mit dem Schuss Zweitaktöl und gutem Zureden. Der Abpumpdienst an der Raststätte Pforzheim leert den Tank vollständig, egal ob Benzin im Diesel oder Diesel im Benziner gelandet ist, und prüft anschließend Filter und Kraftstoffleitungen. Danach kommt frischer Sprit hinein, und häufig springt der Wagen noch am selben Standort wieder an. Das gilt für Pkw, Transporter, Wohnmobile und Kleinbusse. Angesteuert werden der Rastplatz an der A8, Tankstellen in Brötzingen und an der Wilferdinger Höhe, Firmenparkplätze im Brötzinger Tal, dazu Parkstreifen in Remchingen, Birkenfeld, Kämpfelbach und Niefern-Öschelbronn. Auch wer AdBlue in den Dieselstutzen gefüllt hat, wird vor Ort versorgt: Solche Tankentleerungen dauern meist eine knappe Stunde, weil der Harnstoff mit abgesaugt und der Tank gespült werden muss. Der falsche Kraftstoff wandert in verschließbare Behälter und wird über zertifizierte Annahmestellen in der Region entsorgt.

Am Telefon zählt zuerst der Standort, also Raststätte Nord oder Süd, ein bestimmter Parkstreifen, die Tankstelle oder die Straße im Gewerbegebiet. Danach die Angabe, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist und wie weit der Wagen noch gerollt ist. Mit diesen Informationen startet der Techniker vom nächstgelegenen Stützpunkt, die Fahrt zur Raststätte Pforzheim dauert in der Regel 30-45 Minuten. Vor Ort wird der Tank über eine Saugleitung geleert, der Inhalt in verschließbare Behälter gefüllt und abtransportiert. Die Entsorgung übernimmt ein zugelassener Fachbetrieb, damit nichts in Kanal oder Erdreich gelangt. Nach dem Abpumpen kommen frischer Diesel oder Benzin hinein, Zündung, kurz warten, starten. Läuft der Motor rund, ist die Weiterfahrt über die A8 Richtung Leonberg oder Karlsruhe frei. Bei AdBlue im System oder einem bereits länger laufenden Motor entscheidet der Techniker, ob eine Werkstatt nötig ist.

Vor Ort in Raststätte Pforzheim

Die A8 trägt hier alles: Urlaubsverkehr in den Süden, Sprinter zwischen den Logistikzentren, Berufspendler aus dem Enzkreis Richtung Stuttgart und Karlsruhe. An der Raststätte Pforzheim trifft beides aufeinander, der schnelle Fernfahrer und die Stammkundschaft von der B10. Dazu kommen die Gewerbeflächen im Brötzinger Tal und auf der Wilferdinger Höhe, wo Schmuckbetriebe, Zulieferer und Dienstleister sitzen und morgens reihenweise Autos auf die B294 Richtung Bretten oder die B463 Richtung Nagold einbiegen. Tankstellen liegen dicht: an der Autobahn, in Eutingen, in Brötzingen, in Niefern-Öschelbronn. Alle führen Diesel und Benzin an benachbarten Säulen, AdBlue steht direkt daneben. Wer nach zwölf Stunden Schicht oder vor einem Termin in Karlsruhe nur schnell fassen will, verwechselt dann schon mal die Pistole. Fehlbetankung ist hier kein Anfängerfehler, sondern eine Folge von Tempo und Routine: Die täglich gleiche Strecke macht unaufmerksam, der Zeitdruck tut sein Übriges.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A8, B10, B294, B463, Autobahndreieck Leonberg, Karlsruher Dreieck.

Ich stehe mit falsch getanktem Diesel auf dem Lkw-Parkplatz der Raststätte Pforzheim. Wird der Tank dort direkt geleert?

Abgepumpt wird direkt am Fahrzeug, auf dem Rastplatz an der A8 genauso wie auf einem Pendlerparkplatz an der B10. Der Techniker bringt Saugpumpe und Behälter mit, ein Abschleppen zur Werkstatt ist nur nötig, wenn der Motor schon länger mit dem falschen Kraftstoff gelaufen ist oder AdBlue im System hängt.

Mein Wagen steht an der Wilferdinger Höhe und ich muss zur Schicht nach Mühlacker. Wie lange dauert das?

Innerhalb der Reaktionszeit von 30-45 Minuten ist der Techniker vor Ort, das Abpumpen selbst braucht je nach Tankvolumen etwa eine halbe bis ganze Stunde. Bei kleinerem Tank und ohne AdBlue ist die Weiterfahrt über die B10 oft schneller möglich als der Weg zum Abschleppdienst.

An einer Tankstelle in Niefern-Öschelbronn habe ich AdBlue statt Diesel erwischt. Muss ich abschleppen lassen?

Nein, in den meisten Fällen reicht das Absaugen vor Ort. Der Harnstoff wird mit dem Dieselgemisch entfernt, der Tank gespült und neu befüllt. Wichtig ist, den Motor nicht zu starten, solange das Gemisch noch in den Leitungen steht.

Wohin kommt der abgesaugte Kraftstoff aus meinem Tank?

In verschließbare Behälter, die ein zugelassener Entsorger im Enzkreis oder im Raum Karlsruhe annimmt. Eine Entsorgung über Kanal oder Feldweg kommt nicht in Frage, weil Kraftstoffgemische als Sondermüll gelten und entsprechen nachgewiesen werden müssen.

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