Falsch getankt in Raststätte Aichen?

Zwischen den sanften Hügeln des Mindeltals und den breiten Auen der Donau schiebt sich die A8 als grauer Streifen durch die Landschaft. Wer hier unterwegs ist, kennt den Rhythmus dieser Strecke: morgens die Pendler Richtung Ulm, mittags die Lkw-Kolonnen, abends die Familien auf dem Heimweg vom LEGOLAND in Günzburg. Die Raststätte Aichen liegt mitten in diesem Fluss, ein Haltepunkt zwischen Stuttgart und München, an dem Motoren abkühlen und Kaffeebecher ihren Weg auf die Motorhaube finden. Und genau dort, zwischen Zapfsäule und Parkplatz, passiert es dann: ein Griff zur falschen Zapfpistole, ein kurzer Moment der Unachtsamkeit, und der Tank ist mit dem falschen Kraftstoff gefüllt. Für solche Situationen gibt es den Kraftstoff-Notdienst, der im gesamten Umfeld der Raststätte Aichen im Einsatz ist, tagsüber wie nachts. Wir kommen zu Ihnen, ob an der Tankstelle direkt an der A8, auf dem Parkstreifen bei Jettingen-Scheppach oder in den Gewerbegebieten von Leipheim und Günzburg. Falsch getankt in Raststätte Aichen bedeutet nicht das Ende der Fahrt: In der Regel ist Ihr Fahrzeug nach 30-45 Minuten wieder startklar, der falsche Sprit ist abgepumpt und fachgerecht entsorgt. Wurde der Motor nach dem Tankstopp noch nicht gestartet, stehen die Chancen gut, dass eine reine Tankentleerung genügt; wer schon ein Stück gefahren ist, braucht häufig eine gründlichere Spülung von Leitungen und Filtern. Die Raststätte Aichen liegt an der A8 im Übergangsbereich zwischen der Schwäbischen Alb und dem bayerischen Donautal, dort, wo das Gelände flacher wird und die Wälder den weiten Wiesen weichen. Östlich zieht sich die Donau mit Ulm und dem gegenüberliegenden Neu-Ulm, südlich öffnen sich Günztal und Mindeltal mit ihren kleineren Orten. Zu den Nachbarn zählen Günzburg, Jettingen-Scheppach, Burgau, Leipheim, Bibertal und Zusmarshausen; nach Norden Richtung Aalen und Heidenheim steigt die Landschaft allmählich wieder zur Alb hinauf. Bahnstrecken wie die Verbindung Augsburg-Ulm und die Donautalbahn binden die Orte an den Schienenverkehr, die B10 nach Ulm und die B16 nach Günzburg und Dillingen erschließen die Fläche. Über das Autobahnkreuz Ulm/Elchingen hängt die A8 mit der A7 zusammen, die nach Würzburg und in den Allgäu führt. Ein weißer Fleck auf der Landkarte ist diese Gegend also keineswegs.

Die Raststätte Aichen liegt an der A8 im Übergangsbereich zwischen der Schwäbischen Alb und dem bayerischen Donautal, dort, wo das Gelände flacher wird und die Wälder den weiten Wiesen weichen. Östlich zieht sich die Donau mit Ulm und dem gegenüberliegenden Neu-Ulm, südlich öffnen sich Günztal und Mindeltal mit ihren kleineren Orten. Zu den Nachbarn zählen Günzburg, Jettingen-Scheppach, Burgau, Leipheim, Bibertal und Zusmarshausen; nach Norden Richtung Aalen und Heidenheim steigt die Landschaft allmählich wieder zur Alb hinauf. Bahnstrecken wie die Verbindung Augsburg-Ulm und die Donautalbahn binden die Orte an den Schienenverkehr, die B10 nach Ulm und die B16 nach Günzburg und Dillingen erschließen die Fläche. Über das Autobahnkreuz Ulm/Elchingen hängt die A8 mit der A7 zusammen, die nach Würzburg und in den Allgäu führt. Ein weißer Fleck auf der Landkarte ist diese Gegend also keineswegs.

Der Abpumpdienst Raststätte Aichen deckt ein Gebiet ab, das sich entlang der A8 von Ulm über Leipheim und Günzburg bis nach Zusmarshausen zieht, dazu die Achsen der B10 Richtung Ulm und der B16 nach Günzburg und Dillingen. Entleert werden Tanks, in denen Diesel statt Benzin oder Benzin statt Diesel gelandet ist, ebenso bei verwechseltem AdBlue. Das geschieht mit einer mobilen Absauganlage unmittelbar am Standort: an der Rastanlage selbst, auf P+R-Flächen, im Parkhaus am Ulmer Hauptbahnhof oder auf dem Betriebshof eines Spediteurs bei Leipheim. Nach dem Absaugen prüfen wir Kraftstoffsystem und Filter, tauschen bei Bedarf das Bauteil und füllen die passende Sorte nach. Springt der Wagen danach immer noch nicht an, organisieren wir den Weitertransport in eine Werkstatt der Region, etwa nach Günzburg oder Neu-Ulm. Der Notdienst ist 24/7 besetzt, auch an Feiertagen und in den Ferienwochen, in denen auf der A8 ohnehin mehr los ist als sonst. Der abgesaugte Kraftstoff wird gesammelt und über zertifizierte Betriebe entsorgt, nicht in den Kanal gegeben und nicht in einen Kanister für später.

Alles beginnt mit einem Anruf aus der Fahrerkabine oder vom Fahrersitz, häufig mitten in der Nacht. Sie nennen uns Standort, Fahrzeug und die ungefähre Menge des falschen Kraftstoffs, wir schätzen Aufwand und Kosten ein, bevor jemand losfährt. Ein Techniker aus dem Bereitschaftsnetz macht sich auf den Weg, über die A8, die B10 oder die B16, je nachdem, wo der Wagen steht. Vor Ort dauert die eigentliche Tankentleerung meist eine knappe halbe Stunde: Schläuche ansetzen, abpumpen, den Kraftstoff in dichte Behälter füllen. Anschließend folgen eine kurze Kontrolle von Tank, Pumpe und Leitungen sowie das Nachfüllen der richtigen Sorte. Den abgesaugten Diesel oder das Benzin übernehmen wir zur fachgerechten Entsorgung. Erst wenn der Motor rund läuft und keine Warnleuchte mehr brennt, ist der Einsatz beendet und die Fahrt kann fortgesetzt werden, ob Richtung München, Stuttgart oder zurück ins Günztal.

Vor Ort in Raststätte Aichen

Die A8 zwischen Ulm und Augsburg gehört zu den am stärksten befahrenen Ost-West-Verbindungen im Süden der Republik. Rund um die Raststätte Aichen trifft dieser Transitstrom auf lokale Pendlerwege: Aus dem Günztal und dem Mindeltal rollen täglich Tausende nach Ulm, Neu-Ulm und in die Werke der Umgebung, während der Lieferverkehr zwischen den Gewerbegebieten von Leipheim, Günzburg und dem Raum Zusmarshausen pulsiert. An den Zapfsäulen entlang der Strecke begegnen sich beide Gruppen, oft unter Zeitdruck, mit Anhänger oder voll beladenem Firmenwagen. Genau das erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass eine Zapfpistole verwechselt wird. Hinzu kommen Ausflügler: Das LEGOLAND bei Günzburg und die Radwege an Donau, Mindel und Günz bringen an Wochenenden zusätzlichen Verkehr auf die Rastplätze. Die Tankstellencluster an den Anschlussstellen Günzburg, Burgau und Zusmarshausen sowie auf den Rastanlagen selbst sind daher typische Einsatzorte. Auch Speditionen und Handwerksbetriebe aus der Gegend melden sich, wenn ein Transporter nach dem Tankstopp nicht mehr anspringt und eine Fehlbetankung im Raum steht.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A8 (Stuttgart-München), A7 (Würzburg-Kempten), B10 (Richtung Ulm), B16 (Günzburg-Dillingen), Autobahnkreuz Ulm/Elchingen, Anschlussstellen Günzburg, Burgau und Zusmarshausen.

Ich habe an der Raststätte Aichen Diesel statt Benzin getankt und der Motor läuft schon unrund. Was jetzt?

Zündung aus, nicht weiterfahren, Warnblinker an und uns anrufen. Wir kommen an die Rastanlage, saugen den falschen Kraftstoff ab und kontrollieren anschließend, ob Leitungen und Filter gespült werden müssen. Danach wird Benzin nachgefüllt, damit die Weiterfahrt über die A8 wieder möglich ist.

Mein Wagen steht auf dem Parkplatz am LEGOLAND oder auf einem Betriebshof bei Leipheim. Kommt ein Techniker dorthin?

Ja, Einsätze abseits der Autobahn sind im Umfeld der Raststätte Aichen üblich, etwa an den Freizeitpark-Parkplätzen, in den Gewerbegebieten von Günzburg und Leipheim oder auf Supermarktparkplätzen in Burgau. Sie nennen uns einfach die nächste Adresse oder einen markanten Punkt, damit die Anfahrt nicht in die falsche Richtung läuft.

Was kostet das Abpumpen, wenn ich in der Nähe der Anschlussstelle Zusmarshausen falsch getankt habe?

Der Preis richtet sich nach der Menge des falschen Kraftstoffs, dem Fahrzeugtyp und dem Aufwand beim Spülen. Deshalb nennen wir vor der Anfahrt eine Einschätzung am Telefon und stellen später eine detaillierte Rechnung aus. Viele Teilkasko-Tarife und Schutzbriefe beteiligen sich an den Kosten einer Tankentleerung, ein Blick in die Vertragsunterlagen lohnt sich.

Stehe ich nachts auf einer Rastanlage zwischen Günzburg und Zusmarshausen ohne Hilfe da?

Nein, die Einsatzannahme läuft durchgehend, auch nach Mitternacht. Wird der Auftrag angenommen, ist ein Fahrzeug in der Regel innerhalb von 30-45 Minuten bei Ihnen, gestaffelt nach Entfernung zur jeweiligen Anschlussstelle. Bis dahin bleiben Sie am besten im Fahrzeug oder hinter der Schutzplanke und lassen die Warnweste an.

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