Falsch getankt in Oberweißbach?

Oberweißbach liegt auf dem Hochplateau über dem Schwarzatal. Die B281 kommt aus dem Tal herauf und läuft weiter Richtung Neuhaus am Rennweg. Getankt wird hier meist im Vorbeifahren, an der Durchgangsstraße oder im Nachbarort. Zwischen Fröbelmuseum, Bergbahn und dem Ortsrand von Lichtenhain gibt es keine dichte Kette von Zapfsäulen, dafür umso mehr Pendler, die morgens schnell noch volltanken, bevor sie nach Saalfeld oder Rudolstadt weiterfahren. Genau in diesen Minuten passiert der Fehler. Falsch getankt in Oberweißbach, das heißt Diesel im Benziner oder Benzin im Diesel, oft bei Dunkelheit und mit dem Gedanken an die nächste Kurve. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt solche Stellen direkt an. Das Fahrzeug bleibt stehen, ein Abschleppen in die Werkstatt entfällt. Im Einsatzgebiet liegen Oberweißbach, Lichtenhain/Bergbahn, Cursdorf, Deesbach, Meuselbach-Schwarzmühle, Mellenbach-Glasbach, Unterweißbach und Katzhütte, dazu die Strecken über die B281 bis Neuhaus am Rennweg und über die B88 in Richtung Bad Blankenburg und Saalfeld. Die Leitstelle ist rund um die Uhr besetzt, auch an Feiertagen. Am Wochenende kommen Ausflügler dazu, die den Wagen vor der Rückfahrt über den Rennsteig noch einmal betanken. Oberweißbach sitzt im Thüringer Schiefergebirge, auf einem Hochplateau, das deutlich über der Schwarza liegt. Unterhalb im Tal schlängelt sich der Fluss an Sitzendorf, Mellenbach-Glasbach und Unterweißbach vorbei. Auf der Hochfläche folgen Cursdorf und Deesbach weiter südlich, nach Westen geht es über Meuselbach-Schwarzmühle mit der Kuppe. Nach Süden zieht sich die B281 hinauf nach Katzhütte und Neuhaus am Rennweg. Nahe Nachbarorte sind Lichtenhain/Bergbahn, Cursdorf, Deesbach, Meuselbach-Schwarzmühle und Katzhütte. Südlich verläuft der Rennsteig, mit dem Bleßberg als markanter Höhe. Im Lichtetal staut die Talsperre Leibis-Lichte das Wasser, weiter östlich an der Saale liegt der Hohenwarte-Stausee. Für Bahnfahrer ist die Schwarzatalbahn von Rottenbach nach Katzhütte die Lebenslinie des Tals, während die Oberweißbacher Bergbahn mit ihrer Steilstrecke Lichtenhain an Cursdorf und das Tal anbindet.

Oberweißbach sitzt im Thüringer Schiefergebirge, auf einem Hochplateau, das deutlich über der Schwarza liegt. Unterhalb im Tal schlängelt sich der Fluss an Sitzendorf, Mellenbach-Glasbach und Unterweißbach vorbei. Auf der Hochfläche folgen Cursdorf und Deesbach weiter südlich, nach Westen geht es über Meuselbach-Schwarzmühle mit der Kuppe. Nach Süden zieht sich die B281 hinauf nach Katzhütte und Neuhaus am Rennweg. Nahe Nachbarorte sind Lichtenhain/Bergbahn, Cursdorf, Deesbach, Meuselbach-Schwarzmühle und Katzhütte. Südlich verläuft der Rennsteig, mit dem Bleßberg als markanter Höhe. Im Lichtetal staut die Talsperre Leibis-Lichte das Wasser, weiter östlich an der Saale liegt der Hohenwarte-Stausee. Für Bahnfahrer ist die Schwarzatalbahn von Rottenbach nach Katzhütte die Lebenslinie des Tals, während die Oberweißbacher Bergbahn mit ihrer Steilstrecke Lichtenhain an Cursdorf und das Tal anbindet.

Der Abpumpdienst in Oberweißbach arbeitet direkt am Standort. Entleert wird über eine Pumpe, die auch in enge Hofzufahrten und an steile Straßenränder passt. Schläuche für tief sitzende Einfüllstutzen, Kanister und Auffangwannen sind an Bord. So bleibt nichts auf dem Asphalt, auch nicht an der Steigung hinter Lichtenhain oder auf dem Parkstreifen an der Bergbahnstation. Zum Umfang gehören: falscher Kraftstoff raus, Leitungen absaugen, je nach Motor spülen, Kraftstofffilter tauschen, Gemisch sichern, richtiger Sprit hinein, Start und Probelauf. AdBlue im Dieseltank zählt ebenfalls dazu, ebenso ein Tank, in dem nach langer Standzeit alter Sprit steht. Für Betriebe im Schwarzatal, für Handwerker auf dem Weg nach Saalfeld und für Urlauber mit Mietwagen am Rennsteig läuft die Tankentleerung nach demselben Muster. Danach ist das Auto fahrbereit, ohne Umweg über eine fremde Werkstatt.

Am Telefon reichen zwei Angaben: Standort und der Kraftstoff, der im Tank gelandet ist. Wer an der B281 zwischen Unterweißbach und Katzhütte steht, nennt die nächste Ortsdurchfahrt oder den Abzweig nach Cursdorf. Der Auftrag geht dann an den nächstgelegenen Wagen. Die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten. Bei Glätte auf der Strecke nach Lichtenhain oder bei Nebel im Schwarzatal zieht sich das länger. Vor Ort wird der Tankinhalt abgesaugt und in dichte Behälter gefüllt. Anschließend werden die Leitungen gespült und der Kraftstofffilter gewechselt, wenn der Motor es verlangt. Das abgesaugte Gemisch wird getrennt gesammelt und später fachgerecht entsorgt, nicht in den Kanal und nicht in den Boden. Danach kommt der richtige Kraftstoff in den Tank, der Motor wird gestartet und im Stand geprüft. Läuft er gleichmäßig, geht die Fahrt nach Saalfeld, Rudolstadt oder Neuhaus am Rennweg weiter.

Vor Ort in Oberweißbach

Verkehrsdrehscheibe ist die B281. Sie verbindet das Schwarzatal mit Neuhaus am Rennweg und bleibt für viele die einzige schnelle Verbindung über den Kamm. Dazu kommt die B88 als Route in Richtung Bad Blankenburg und Saalfeld. Wer in Jena arbeitet, fährt über die B88 weiter und nimmt die A4 bei Jena-Lobeda. Für Fahrten nach Coburg oder Suhl bleibt die A73 über Eisfeld-Nord die übliche Route. Das Hermsdorfer Kreuz an der A9 liegt weit nördlich, ist aber für Urlauber aus Richtung Erfurt der klassische Weg ins Gebirge. Pendlerströme laufen morgens nach Saalfeld, Rudolstadt, Neuhaus am Rennweg und über die Höhen nach Jena. In Saalfeld und Unterwellenborn warten Industriebetriebe, in Rudolstadt Tourismus und Verwaltung, in Neuhaus die Glas- und Zulieferbetriebe. Abends kehrt sich der Strom um, dann wird getankt. Getankt wird selten in Oberweißbach selbst. Die Zapfpunkte liegen an der B281 Richtung Neuhaus, in Unterweißbach oder auf der Strecke nach Saalfeld. Unter Zeitdruck, weil die Kinder aus der Schule warten oder die Schicht beginnt, greift man schneller zur falschen Zapfpistole. In der Ferienzeit rollen Ausflügler mit Mietwagen und Wohnmobilen durchs Schwarzatal zur Bergbahn, zum Rennsteig oder in die alten Schieferbrüche. Auch die Tankvorgänge am Sonntagabend, wenn vor der Arbeitswoche noch aufgefüllt wird, landen häufig daneben.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B281, B88, A73 (Abfahrt Eisfeld-Nord, Abfahrt Saalfeld), A4 (Anschlussstelle Jena-Lobeda), A9 (Hermsdorfer Kreuz).

Ich stehe auf dem Parkplatz an der Bergbahn in Lichtenhain und habe Diesel in einen Benziner gefüllt. Wird dort abgepumpt?

Ja, der Wagen kommt bis an den Parkplatz und bis zur Station an der Bergbahn. Der Tank wird vor Ort entleert, danach Benzin nachgefüllt und der Motor im Stand geprüft. Ein Abschleppen nach Saalfeld oder Rudolstadt entfällt damit.

Wie lange dauert die Anfahrt nach Katzhütte über die B281?

Von Oberweißbach aus liegt Katzhütte in Reichweite, meist sind es 30 bis 45 Minuten. Steht der nächste Wagen gerade im Tal, kann es etwas länger dauern. Die voraussichtliche Ankunft wird am Telefon genannt.

Kommt der Notdienst auch nach Cursdorf, Deesbach oder in die Seitentäler?

Ja, auch dorthin, ebenso nach Lichtenhain/Bergbahn, Meuselbach-Schwarzmühle und in die Zufahrten am Lichtetal bis zur Talsperre Leibis-Lichte. Die Anfahrt läuft über die Straße, die Bergbahnstrecke bleibt außen vor.

Wohin kommt das abgesaugte Benzin-Diesel-Gemisch?

Es wird in verschlossene Behälter gefüllt und einer fachgerechten Entsorgung zugeführt. Eine Vermischung mit Erdreich, Kanal oder Regenwasser wird vermieden. Auf Wunsch gibt es eine Bestätigung für Versicherung oder Fuhrpark.

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