Falsch getankt in Oberhausen?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Oberhausen ist eine Stadt der kurzen Wege und der vielen Fahrzeuge. Zwischen dem Einkaufsverkehr rund um das Westfield Centro, den Pendlern auf dem Weg nach Essen oder Duisburg und den Lastwagen auf der A3, A42 und A59 entsteht täglich ein dichtes Gedränge an den Zapfsäulen. Ein Blick aufs Handy, ein eiliger Griff zur falschen Zapfpistole, und im Tank schwimmt Diesel statt Benzin. Für diese Situation gibt es einen Kraftstoff-Notdienst, der im gesamten Stadtgebiet arbeitet und nicht erst eine Werkstatt in Mülheim oder Essen anfahren muss. Angefahren werden Alstaden und Lirich, die Innenstadt rund um den Hauptbahnhof, Sterkrade, Osterfeld, dazu Königshardt, Schmachtendorf und Holten. Häufige Einsatzorte sind Tankstellenreihen an der B223 und der Duisburger Straße, Kundenparkplätze am Bero-Zentrum, Tiefgaragen im Bereich Neue Mitte, Betriebshöfe an der Kanalkante und Stellflächen im Gewerbegebiet Osterfeld. Wer auf dem Weg zur Frühschicht am Kreuz Oberhausen falsch getankt hat, wird ebenfalls vor Ort versorgt. Ein Anruf genügt, dann rollt der Wagen mit Pumpe, Kanistern und Auffangwanne los. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Nachtstunden und Wochenenden sind eingeschlossen, ebenso Einsätze am Feiertag, wenn rund um das Centro die Parkplätze voll sind und die Tanksäulen an der Mülheimer Straße Schlangen bilden. Oberhausen liegt im Westen des Ruhrgebiets, schon halb am Niederrhein. Der Rhein-Herne-Kanal quert die Stadt von Ost nach West und verbindet Hafenflächen mit Werksgeländen, die Emscher begleitet den nördlichen Rand, und im Süden bildet die Ruhr bei Alstaden und Lirich die Grenze zu Mülheim an der Ruhr und Duisburg. Zwischen diesen Linien liegen Alt-Oberhausen mit der Innenstadt, Neue Mitte mit dem Gasometer, Sterkrade, Osterfeld, Buschhausen, Holten, Königshardt, Schmachtendorf, Klosterhardt und Tackenberg. Nachbarn sind Essen mit Borbeck und Frintrop im Osten, Bottrop im Norden, Dinslaken und Voerde im Nordwesten. Bahnseitig prägen die Köln-Mindener Strecke über den Hauptbahnhof, die Verbindung nach Wesel und Emmerich sowie die Bahnhöfe Sterkrade und Osterfeld das Bild, dazu fährt die Straßenbahnlinie 112 zwischen Sterkrade, Hauptbahnhof und Mülheim. Wer die Stadt nur auf der A3 durchquert, kennt diese Feinheiten nicht, und genau dort beginnt der Unterschied zwischen Ortskenntnis und Navigation.

Oberhausen liegt im Westen des Ruhrgebiets, schon halb am Niederrhein. Der Rhein-Herne-Kanal quert die Stadt von Ost nach West und verbindet Hafenflächen mit Werksgeländen, die Emscher begleitet den nördlichen Rand, und im Süden bildet die Ruhr bei Alstaden und Lirich die Grenze zu Mülheim an der Ruhr und Duisburg. Zwischen diesen Linien liegen Alt-Oberhausen mit der Innenstadt, Neue Mitte mit dem Gasometer, Sterkrade, Osterfeld, Buschhausen, Holten, Königshardt, Schmachtendorf, Klosterhardt und Tackenberg. Nachbarn sind Essen mit Borbeck und Frintrop im Osten, Bottrop im Norden, Dinslaken und Voerde im Nordwesten. Bahnseitig prägen die Köln-Mindener Strecke über den Hauptbahnhof, die Verbindung nach Wesel und Emmerich sowie die Bahnhöfe Sterkrade und Osterfeld das Bild, dazu fährt die Straßenbahnlinie 112 zwischen Sterkrade, Hauptbahnhof und Mülheim. Wer die Stadt nur auf der A3 durchquert, kennt diese Feinheiten nicht, und genau dort beginnt der Unterschied zwischen Ortskenntnis und Navigation.

Abpumpdienst in Oberhausen bedeutet, den falschen Kraftstoff wieder aus dem Tank zu holen und den Wagen so zu hinterlassen, dass er ohne Abschleppen weiterfährt. Die mobilen Pumpen saugen Diesel aus einem Benziner ebenso ab wie Benzin aus einem Dieselfahrzeug. Auch AdBlue, das versehentlich im Dieseltank landete, wird herausgeholt. Anschließend kommt die passende Sorte hinein, meist so viel, dass die Fahrt zur nächsten Tankstelle oder in die Werkstatt sicher möglich ist. Der Techniker arbeitet mit eigenem Werkzeug: Schläuche, Dichtungen, Auffangbehälter und gekennzeichnete Kanister. Das abgesaugte Kraftstoffgemisch läuft nicht in den Abfluss, sondern wird verschlossen mitgenommen und nach den Vorgaben der Entsorgung abgegeben. In Oberhausen dominieren Einsätze in Tiefgaragen und Parkhäusern, auf engen Hofzufahrten in Lirich und Alstaden sowie auf Betriebsgeländen in Osterfeld und am Rhein-Herne-Kanal. Lastwagen und Transporter mit großem Tankvolumen werden gesondert eingeplant, weil für sie mehr Behälter mitfahren müssen.

Am Telefon werden Standort, Fahrzeug und die getankte Sorte abgefragt. Wer Zapfsäule und Quittung nennen kann, erleichtert die Zuordnung. Danach startet der Techniker, bei Engstellen wie einer Tiefgarage im Bereich Neue Mitte oder einer schmalen Zufahrt am Kanal wird die Anfahrt entsprechend geplant. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Der falsche Kraftstoff wird abgepumpt, Tank und bei Bedarf die Leitungen werden gespült. Dann kommt die korrekte Sorte hinein, und der Motor wird kurz geprüft. Springt er rund an, bleibt das Fahrzeug fahrbereit für die Weiterfahrt. Das abgesaugte Gemisch wird getrennt verpackt und später ordnungsgemäß entsorgt. Eine Quittung gibt es direkt vor Ort, sie lässt sich bei Versicherung oder Arbeitgeber einreichen.

Vor Ort in Oberhausen

Kaum eine Stadt im Ruhrgebiet bündelt so viele Verkehrsströme auf so wenig Fläche. Am Kreuz Oberhausen trifft die A3 auf die A516, am Kreuz Oberhausen-West kreuzt die A42, und wenige Kilometer südlich beginnt mit dem Kreuz Kaiserberg bereits das Duisburger Netz. Die A2 führt im Norden Richtung Dortmund und Hannover, A40 und A59 erschließen den Westen. Hinzu kommt der Rangierbahnhof Oberhausen West, der als einer der größten Deutschlands gilt, sowie der Hafen Oberhausen am Rhein-Herne-Kanal mit Schwerlastverkehr. Getankt wird dort, wo der Tag gerade endet: an den Tankstellenreihen der B223 und der Mülheimer Straße, entlang der Duisburger Straße, rund um den Bahnhof Sterkrade und im Umfeld des Westfield Centro, des Gasometers und des Bero-Zentrums in Osterfeld. In Osterfeld und Buschhausen liegen Industrie- und Logistikflächen, in Sterkrade und Holten Handwerk und Speditionen. Der Alltag zwischen Schichtwechsel, Einkaufsbummel und Reiseverkehr über die A3 in Richtung Niederlande erzeugt Zeitdruck. Genau dann greifen Fahrer zur falschen Pistole, weil Diesel- und Benzinzapfsäulen direkt nebeneinander stehen und Mietwagen oder Firmenwagen mit unbekanntem Tankdeckel dazukommen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A2, A3, A40, A42, A59, A516, B223, Kreuz Oberhausen, Kreuz Oberhausen-West, Kreuz Kaiserberg.

Mein Auto steht in einer Tiefgarage am Westfield Centro. Kommen Sie dort überhaupt hinein?

Ja, die mobilen Pumpen und Behälter sind für normale Tiefgaragen und Parkhäuser ausgelegt. Nötig sind das genaue Parkdeck, die Zufahrt und ein Hinweis, ob eine Schranke im Weg ist. Ist der Wagen noch rollfähig, kann er auch an die Rampe gefahren werden, das verkürzt die Aktion.

In Osterfeld steht ein Transporter mit 120-Liter-Tank, der versehentlich Benzin bekommen hat. Was wird gebraucht?

Bei diesem Volumen fährt zusätzliches Behältnis mit, damit das Gemisch vollständig aufgenommen werden kann. Der Einsatz dauert länger als bei einem Pkw, weil mehr Spülflüssigkeit nötig ist. Nach dem Abpumpen und Neubefüllen wird der Motor geprüft, bevor die Weiterfahrt freigegeben wird.

Ein Firmenwagen aus Sterkrade hat AdBlue getankt. Reicht Abpumpen?

In den meisten Fällen ja. AdBlue wird zusammen mit dem Dieselrest abgesaugt, danach wird der Tank mit Diesel befüllt. Wurde der Motor danach gestartet und lief über mehrere Kilometer, sollte zusätzlich eine Werkstatt die Leitungen prüfen, weil AdBlue bei Kontakt mit Diesel aggressive Ablagerungen bilden kann.

Ich habe erst am nächsten Morgen gemerkt, dass an der B223 falsch getankt wurde.

Wichtig ist, den Motor nicht erneut zu starten, sonst verteilt sich der falsche Kraftstoff im gesamten System. Auch nach mehreren Stunden Standzeit lässt sich der Tank problemlos abpumpen, das Fahrzeug springt anschließend mit korrektem Kraftstoff wieder an. Ist zwischenzeitlich gefahren worden, folgt nach dem Abpumpen eine Prüfung und bei Bedarf der Transport in eine Werkstatt.

Ebenfalls schnell vor Ort in: