Falsch getankt in Essen?

Essen hat eine Eigenheit, die viele unterschätzen: Zwischen den Zechen-Silhouetten im Norden und dem villenbestandenen Baldeneysee im Süden liegen auf wenigen Kilometern mehr Anschlussstellen, Zapfsäulen und Pendlerachsen als in manch einer ganzen Region. Wer auf der A40 vom Dreieck Essen-Ost Richtung Ruhrschnellweg rollt, kennt die Blechlawine am Kreuz Essen-Nord, und genau dort passiert es dann: Im Stop-and-go wird schnell getankt, der Griff rutscht zur falschen Zapfpistole, Diesel läuft in einen Benziner oder umgekehrt. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt solche Einsatzstellen in Altenessen, Borbeck, Rüttenscheid, Steele, Katernberg, Frohnhausen und Werden an, dazu den gesamten Essener Norden bis zur Stadtgrenze nach Gelsenkirchen und Bottrop. Nach dem Anruf sind wir meist in 30-45 Minuten vor Ort, je nachdem, ob gerade Baustelle auf der A42 oder dichter Verkehr am Limbecker Platz herrscht. Wir pumpen den falschen Sprit ab, entsorgen ihn vorschriftsmäßig und machen das Fahrzeug wieder startklar. Ob auf dem Weg zum Flughafen Düsseldorf, zur Schicht bei Thyssenkrupp oder zum Einkauf in der Rü: Die Tankentleerung läuft direkt an Ihrem Standort, ohne Abschleppen und ohne Werkstattaufenthalt. Essen liegt im Zentrum des Ruhrgebiets und wird von der Ruhr im Süden sowie vom Rhein-Herne-Kanal im Norden eingefasst. Der Stadtkörper zerfällt in sehr unterschiedliche Teile: Im Norden liegen Altenessen, Karnap, Katernberg und Vogelheim mit Industrie, Halden und Bergbau-Erbe. Nach Süden folgen die dicht bewohnten Bezirke Frohnhausen, Holsterhausen, Rüttenscheid und Huttrop, weiter östlich Steele, Kupferdreh und Überruhr. Ganz im Südwesten schließt Werden mit der Ruhr und dem Baldeneysee an, ein Naherholungsgebiet mit Blicken auf die Kettwiger Höhen. Nachbarstädte sind Mülheim an der Ruhr, Bottrop, Gladbeck, Gelsenkirchen, Bochum, Hattingen, Velbert und Heiligenhaus. Die S-Bahn-Linien nach Duisburg und Dortmund, die Hauptachse über den Essener Hauptbahnhof und die Güterstrecken entlang des Kanals durchziehen das Stadtgebiet.

Essen liegt im Zentrum des Ruhrgebiets und wird von der Ruhr im Süden sowie vom Rhein-Herne-Kanal im Norden eingefasst. Der Stadtkörper zerfällt in sehr unterschiedliche Teile: Im Norden liegen Altenessen, Karnap, Katernberg und Vogelheim mit Industrie, Halden und Bergbau-Erbe. Nach Süden folgen die dicht bewohnten Bezirke Frohnhausen, Holsterhausen, Rüttenscheid und Huttrop, weiter östlich Steele, Kupferdreh und Überruhr. Ganz im Südwesten schließt Werden mit der Ruhr und dem Baldeneysee an, ein Naherholungsgebiet mit Blicken auf die Kettwiger Höhen. Nachbarstädte sind Mülheim an der Ruhr, Bottrop, Gladbeck, Gelsenkirchen, Bochum, Hattingen, Velbert und Heiligenhaus. Die S-Bahn-Linien nach Duisburg und Dortmund, die Hauptachse über den Essener Hauptbahnhof und die Güterstrecken entlang des Kanals durchziehen das Stadtgebiet.

Wer in Essen falsch getankt hat, landet selten in einer klassischen Werkstattannahme. Wir kommen zu Fahrzeugen, die auf dem Parkdeck am Limbecker Platz oder in einer Tiefgarage an der Rüttenscheider Straße stehen und nach dem Tankstopp nicht mehr anspringen. Auch AdBlue im Dieseltank gehört hier zum Alltag, etwa bei Transportflotten im Gewerbegebiet Krupp-Gürtel oder bei Lieferfahrzeugen, die im Essener Norden stationiert sind. Unsere Technik arbeitet mit geschlossenen Behältern, damit am Einsatzort nichts ins Erdreich oder in die Kanalisation gerät, was auf den versiegelten Flächen rund um den Berthold-Beitz-Boulevard besonders zählt. Sie bekommen eine kurze Dokumentation über Menge und Art des abgesaugten Mediums, die sich gegenüber Werkstatt oder Fuhrparkleitung verwenden lässt. Für Taxiflotten am Hauptbahnhof, Sprinter in Frohnhausen oder Kleinwagen in Kupferdreh gilt dasselbe Verfahren.

Zuerst ein kurzes Telefonat: Adresse, Fahrzeugmodell, falsch getankter Kraftstoff. Danach lotst unser Disponent die nächstgelegene Einheit über die A52 oder die B224 zu Ihnen. Vor Ort messen wir, wie viel Fremdsprit im Tank steht, und entscheiden, ob das Absaugen vollständig reicht oder eine Spülung nötig wird. Anschließend fließt der Inhalt in verschlossene Behälter und wird einer zugelassenen Annahmestelle im Revier übergeben. Ihr Auto bleibt dabei stehen, wo es steht, ob auf dem Seitenstreifen an der A40 oder auf dem Parkplatz an der Zeche Zollverein. Zum Schluss folgen eine frische Betankung mit dem richtigen Kraftstoff, ein Startversuch und die Übergabe. In vielen Fällen sitzen Sie nach rund einer halben Stunde wieder am Steuer.

Vor Ort in Essen

Essen produziert Fehlbetankungen fast schon systembedingt. Der Ruhrschnellweg trägt jeden Morgen Zehntausende Pendler aus Bochum, Wattenscheid und Mülheim in die Innenstadt, und wer am Kreuz Essen-Nord im Stocken steht, tankt lieber hastig an der nächsten Säule als in Ruhe auf den Deckelhinweis zu schauen. Rund um den Limbecker Platz, am Berliner Platz und entlang der Rüttenscheider Straße liegen die Zapfstellen dicht beieinander, dazu die Cluster an der Bottroper Straße und im Umfeld des Krupp-Gürtels, wo Thyssenkrupp, RWE und die Westenergie ihre Büros haben. Im Essener Norden mischen sich Speditionen, Logistikhöfe und Schichtverkehr der Industrie: An der Bamlerstraße, in Altenessen und rund um den Rheinischen Platz steigen viele Fahrer morgens unter Zeitdruck ein und greifen zur falschen Pistole. Dazu kommt der Fernverkehr zur Messe an der Norbertstraße und zu den Veranstaltungen in der Gruga, bei dem vor der Weiterfahrt nach Düsseldorf oder Köln schnell noch getankt wird. Genau in diesen Lagen sind wir regelmäßig unterwegs.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A40, A42, A52, A59, A3, B224, Kreuz Breitscheid, Kreuz Essen-Nord, Dreieck Essen-Ost.

An der Tankstelle direkt am Kreuz Essen-Nord ist mir Benzin in den Dieseltank gelaufen. Kommt der Notdienst dorthin?

Ja, Anschlussstellen wie Essen-Nord gehören zu unseren häufigsten Einsatzorten, weil dort viele Fahrer im Berufsverkehr nur kurz halten. Wir kommen mit Absaugpumpe und Auffangbehältern direkt an die Zapfsäule und arbeiten so, dass der Betrieb an der Tankstelle weiterlaufen kann.

Unsere Sprinter stehen im Krupp-Gürtel, ein Fahrer hat AdBlue statt Diesel erwischt. Wie gehen Sie vor?

Wir entleeren den Tank vollständig, spülen die Leitung und entsorgen das Gemisch fachgerecht. Für Fuhrparks stellen wir eine schriftliche Bestätigung über Menge und Medium aus, die Sie intern oder gegenüber der Leasinggesellschaft nutzen können.

Mein Wagen steht auf dem Parkdeck am Limbecker Platz und springt nach dem Tanken nicht mehr an.

Auch in Parkhäusern und auf Decks arbeiten wir mit geschlossenen Behältern, damit nichts in die Entwässerung läuft. Nennen Sie beim Anruf einfach das Deck und die Parkposition, dann findet die Crew Ihr Fahrzeug ohne Umwege.

Ich habe an der B224 in Katernberg getankt und den Fehler erst auf der Fahrt nach Bochum bemerkt.

Stehen Sie noch auf einem Seitenstreifen oder Parkplatz, saugen wir dort ab und machen das Auto wieder fahrbereit. Rufen Sie an, sobald der Motor unruhig läuft oder die Warnleuchte angeht, denn je kürzer der falsche Kraftstoff im System zirkuliert, desto geringer der Folgeschaden.

Ebenfalls schnell vor Ort in: