Falsch getankt in Mittelfranken?

Wer in Mittelfranken unterwegs ist, bewegt sich fast immer auf stark befahrenen Achsen: die A3 zwischen Würzburger Raum und Nürnberg, die A9 Richtung München oder Berlin, die A6 gen Osten, dazu B2, B4, B8, B13 und B14. Wo so viel Verkehr zusammenläuft, passieren Fehlbetankungen selten am heimischen Tankdeckel, sondern mitten im Alltag: nach der Nachtschicht im Erlanger Siemens-Umfeld, auf dem Weg von Ansbach über die B14, beim Sprung über den Frankenschnellweg zum Hafen Nürnberg, wo Containerterminals, Speditionen und Logistikhöfe den ganzen Tag Rangierverkehr erzeugen. Auch der Pendlerstrom über Roth und Schwabach Richtung Nürnberg bringt es mit sich, dass Diesel und Benzin an derselben Zapfsäule stehen und die falsche Pistole schnell in der Hand liegt. Unsere Abpumpwagen sind im gesamten Regierungsbezirk unterwegs, vom Ballungsraum an Pegnitz, Rednitz und Regnitz bis in die Randlagen von Neustadt an der Aisch, Weißenburg und Hilpoltstein. Gemeldete Einsatzorte erreichen wir in der Regel in 30-45 Minuten, unabhängig davon, ob das Fahrzeug auf einem Autohof bei Feucht, in einem Gewerbepark an der B13 oder am Straßenrand zwischen Heroldsberg und Lauf steht. Nach dem Absaugen wird der Kraftstoff getrennt und fachgerecht entsorgt, das Fahrzeug bekommt frischen Sprit und ist anschließend wieder fahrbereit. Ein Abschleppen zum Vertragshändler ist in den meisten Fällen nicht nötig. Der Regierungsbezirk Mittelfranken liegt im Norden Bayerns und grenzt an Oberfranken, die Oberpfalz, Oberbayern, Schwaben und im Westen an Baden-Württemberg. Kern ist der Ballungsraum um Nürnberg, Fürth und Erlangen entlang von Pegnitz, Rednitz und Regnitz; bei Fürth vereinigen sich Pegnitz und Rednitz zur Regnitz. Der Main-Donau-Kanal durchquert Nürnberg und bindet die Region an Rhein und Donau an. Nach Nordwesten steigt das Land zur Frankenhöhe und zum Steigerwald an, im Aischgrund liegt Neustadt an der Aisch, östlich schließt das Nürnberger Land mit der Fränkischen Alb an. Im Süden reichen Altmühl, Brombachsee und Altmühlsee ins Gebiet um Weißenburg und Gunzenhausen. Bahnknoten ist Nürnberg Hauptbahnhof mit S-Bahn-Linien nach Erlangen und Bamberg sowie nach Roth, dazu quert die Schnellfahrstrecke Richtung Ingolstadt den Süden des Bezirks.

Der Regierungsbezirk Mittelfranken liegt im Norden Bayerns und grenzt an Oberfranken, die Oberpfalz, Oberbayern, Schwaben und im Westen an Baden-Württemberg. Kern ist der Ballungsraum um Nürnberg, Fürth und Erlangen entlang von Pegnitz, Rednitz und Regnitz; bei Fürth vereinigen sich Pegnitz und Rednitz zur Regnitz. Der Main-Donau-Kanal durchquert Nürnberg und bindet die Region an Rhein und Donau an. Nach Nordwesten steigt das Land zur Frankenhöhe und zum Steigerwald an, im Aischgrund liegt Neustadt an der Aisch, östlich schließt das Nürnberger Land mit der Fränkischen Alb an. Im Süden reichen Altmühl, Brombachsee und Altmühlsee ins Gebiet um Weißenburg und Gunzenhausen. Bahnknoten ist Nürnberg Hauptbahnhof mit S-Bahn-Linien nach Erlangen und Bamberg sowie nach Roth, dazu quert die Schnellfahrstrecke Richtung Ingolstadt den Süden des Bezirks.

Der Abpumpdienst für Mittelfranken greift überall dort, wo an der Zapfsäule die falsche Sorte im Tank gelandet ist. Am häufigsten: Diesel im Benziner, was Motor und Kraftstoffsystem ohne schnelles Handeln mit Verkokung und Zündproblemen belastet. Seltener, aber dringlicher ist Benzin im Dieseltank, weil Hochdruckpumpe und Injektoren auf den Schmierfilm des Diesels angewiesen sind; je früher der Motor aus bleibt, desto geringer das Risiko teurer Folgeschäden. Ebenso kümmern wir uns um AdBlue, das versehentlich im Diesel gelandet ist, sowie um Tankentleerung bei verunreinigtem oder überaltertem Kraftstoff. Solche Fälle tauchen regelmäßig auf Betriebshöfen im Umfeld des Nürnberger Hafens auf, auf Firmenparkplätzen im Erlanger Forschungs- und Klinikviertel oder bei Fahrzeugen, die am Flughafen Nürnberg nach längerer Standzeit wieder starten sollen. Mietwagen und Transporter gehören ebenfalls dazu, etwa wenn an einem Autohof der A3 oder A9 getankt wurde. Wir saugen vor Ort ab, trennen Kraftstoff und Restflüssigkeit und übergeben das Fahrzeug betankt und startklar.

Der erste Schritt ist der Anruf beim Kraftstoff-Notdienst. Nötig sind Fahrzeugtyp, getankte Sorte, ungefähre Menge und ein möglichst genauer Standort. An Rastplätzen der A6 oder A9 sowie auf Autohöfen bei Feucht genügen Fahrtrichtung, Name der Rastanlage und die Kilometrierung, weil Navigationsziele dort häufig ungenau liegen. Danach startet der Abpumpwagen vom nächstgelegenen Bereitschaftsstützpunkt, im Ballungsraum meist mit Ankunft innerhalb von 30-45 Minuten. Vor Ort wird der Tank über die Einfüllöffnung oder eine Sonde entleert, das Kraftstoffgemisch in getrennten Behältern aufgenommen und anschließend einer fachgerechten Entsorgung zugeführt, die dokumentiert wird. Danach kommt frischer Diesel oder Benzin in den Tank, es folgt ein kurzer Startversuch mit Kontrolle auf Undichtigkeiten. Passt alles, kann die Fahrt weitergehen, ob vom Firmenparkplatz im Erlanger Klinikviertel oder aus einem Parkhaus in der Nürnberger Innenstadt.

Vor Ort in Mittelfranken

Mittelfranken besteht nicht aus einer Stadt, sondern aus einem dichten Geflecht von Wirtschaftsstandorten, und genau daraus ergibt sich das Einsatzbild. Im Nürnberger Hafen mit Containerterminal und Güterverkehrszentrum, rund um den Frankenschnellweg (B4R) und in den Logistikhöfen an der A73 Richtung Feucht liegen Speditionen, Verteilzentren und Werkstätten dicht an dicht. Wer dort Dienstfahrzeuge oder Transporter betankt, arbeitet unter Zeitdruck, an wechselnden Säulen und nicht selten mit Tankkarten, die mehrere Kraftstoffsorten freigeben. Ein zweiter Schwerpunkt liegt im Städtedreieck Nürnberg, Fürth und Erlangen. Zwischen Siemens-Campus und Universitätskliniken, den Bürostandorten an der B4 und den Zulieferbetrieben rund um Herzogenaurach sind Pendler morgens und abends auf denselben Ausfallstraßen unterwegs. Am Messezentrum in Nürnberg-Langwasser, am Flughafen Nürnberg und an den Autohöfen der A3 bei Erlangen treffen Mietwagen, Firmenflotten und Fernverkehr aufeinander. In Ansbach kommt der Standort der US-Garnison mit ständigem Fahrzeugwechsel hinzu, in Stein und Schwabach der Schichtverkehr der Industriebetriebe. Nachtschichten, unbekannte Mietwagen und die breite Dieselzapfpistole sind die typischen Auslöser.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A6, A9, A73, B2, B4, B8, B13, B14, Frankenschnellweg (B4R), Autobahnkreuz Nürnberg, Autobahnkreuz Fürth/Erlangen, Autobahndreieck Feucht, Autobahnkreuz Nürnberg-Süd, Autobahnkreuz Altdorf.

An der A3 zwischen Erlangen und Nürnberg ist mir an einer Rastanlage Diesel in den Benziner gelaufen. Finden die Helfer mich dort?

Rastplätze und Autohöfe entlang der A3 sind für uns Routineziele. Hilfreich sind Fahrtrichtung, Name der Rastanlage und möglichst die Kilometrierung, weil Navigationsgeräte dort oft ungenau führen. Nach dem Absaugen lässt sich die Fahrt meist direkt fortsetzen.

In einem Erlanger Gewerbepark steht ein Firmenwagen mit Benzin im Dieseltank. Wie läuft die Abwicklung?

Wir arbeiten auf Wunsch direkt mit Fuhrparkleitung oder Tankkartenabrechnung zusammen, Sie erhalten vor Ort einen Beleg über Menge und entsorgten Kraftstoff. Für die Freigabe brauchen wir Zugang zum Fahrzeug, Fahrzeugschein und eine kurze Bestätigung des Betriebs. Entleert und neu betankt wird am Standort.

Am Nürnberger Hafen haben wir versehentlich AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Ist das ein Fall für den Notdienst?

Ja, denn die Harnstofflösung verdünnt den Diesel und belastet Einspritzanlage sowie Abgasnachbehandlung. Wir saugen den Tank im Hafengebiet oder am Standplatz des Fahrzeugs leer und entsorgen die Mischung fachgerecht. Anschließend wird frischer Diesel eingefüllt und der Motor kurz geprüft.

Mit einem Mietwagen vom Flughafen Nürnberg wurde die falsche Kraftstoffsorte getankt. Was ist zu beachten?

Melden Sie den Vorfall parallel beim Vermieter, damit die Rückgabe und die Abrechnung geklärt sind, und lassen Sie sich von uns den Entsorgungsbeleg aushändigen. Wir kommen zu den Parkhäusern und Mietstationen im Flughafenumfeld oder zum gemeldeten Standort. Nach dem Abpumpen und Neubetanken ist das Fahrzeug wieder fahrbereit.

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