Falsch getankt in Glockenhof?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Glockenhof ist eines dieser Bayreuther Quartiere, das man erst bemerkt, wenn man wirklich dort wohnt. Zwischen den Wohnhäusern, dem Weg zum Hofgarten und der Achse Richtung Universität gehört der Morgen den Pendlern, die aus Creußen, Bindlach oder Weidenberg hereinfahren und abends wieder hinaus. Wer dann an einer Tankstelle im Umfeld des Rotmain-Centers oder im Gewerbepark Grüner Baum hält, macht alles im Automatikmodus: Karte raus, Zapfpistole greifen, tanken, weiter. Genau dieser Automatismus ist das Risiko. Ein Blick aufs Handy, die grüne und die schwarze Pistole kurz verwechselt, und schon steckt Diesel im Benziner. Falsch getankt in Glockenhof heißt dann: Schlüssel stecken lassen. Der Motor quittiert den Fehlgriff sonst mit Ruckeln, Rauch oder gar keinem Start mehr. Für solche Momente fährt unser Kraftstoff-Notdienst quer durch Bayreuth, von Glockenhof aus in alle Himmelsrichtungen, nach Sankt Georgen, Meyernberg, Saas und Aichig genauso wie zum Kreuz. Weil die Anfahrt über A9, B2 und B85 unterschiedlich läuft, nennen wir die Fahrzeit ehrlich. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Auch nachts, am Sonntag und an Feiertagen. Glockenhof gehört zum Bayreuther Stadtgebiet, und die Umgebung ist von zwei Landschaften geprägt. Nordöstlich schiebt sich das Fichtelgebirge heran, südwestlich beginnt die Fränkische Schweiz mit ihren Tälern und Felsen. Dazwischen liegt Bayreuth, durchflossen vom Roten Main, der die Stadt in Richtung Main entwässert. Andere Bayreuther Quartiere heißen Sankt Georgen, Kreuz, Meyernberg und Saas, weiter draußen liegen Weidenberg, Creußen und Bindlach. Der Hauptbahnhof im Süden verbindet Bayreuth mit Nürnberg und Hof, außerdem fahren Züge über Kulmbach und Lichtenfels. Über den Bindlacher Berg läuft die A9, im Osten führt die B22 Richtung Cham aus der Stadt. Markante Punkte im Stadtbild sind der Hofgarten, das Festspielhaus auf dem Grünen Hügel und die Universität im Süden. Für Glockenhof heißt das: viele Durchgangsstraßen und kurze Wege zu jeder Ausfallstraße.

Glockenhof gehört zum Bayreuther Stadtgebiet, und die Umgebung ist von zwei Landschaften geprägt. Nordöstlich schiebt sich das Fichtelgebirge heran, südwestlich beginnt die Fränkische Schweiz mit ihren Tälern und Felsen. Dazwischen liegt Bayreuth, durchflossen vom Roten Main, der die Stadt in Richtung Main entwässert. Andere Bayreuther Quartiere heißen Sankt Georgen, Kreuz, Meyernberg und Saas, weiter draußen liegen Weidenberg, Creußen und Bindlach. Der Hauptbahnhof im Süden verbindet Bayreuth mit Nürnberg und Hof, außerdem fahren Züge über Kulmbach und Lichtenfels. Über den Bindlacher Berg läuft die A9, im Osten führt die B22 Richtung Cham aus der Stadt. Markante Punkte im Stadtbild sind der Hofgarten, das Festspielhaus auf dem Grünen Hügel und die Universität im Süden. Für Glockenhof heißt das: viele Durchgangsstraßen und kurze Wege zu jeder Ausfallstraße.

Unser Abpumpdienst in Glockenhof verfolgt ein einziges Ziel: den falschen Kraftstoff raus, den richtigen rein, Auto läuft wieder. Klingt einfach, ist aber Handarbeit. Wir saugen den Tank über eine Pumpe leer, trennen Kraftstoff und Restflüssigkeit und nehmen das Gemisch mit, weil es weder in die Kanalisation noch in den Boden gehört. Die Entsorgung läuft über zertifizierte Stellen, auf Wunsch mit Nachweis für Werkstatt oder Versicherung. Vor Ort schauen wir nach, ob schon Sprit in den Leitungen steht. Ist der Wagen nach dem Fehlgriff nur ein paar Meter gerollt, reichen meist Abpumpen und Spülen. Wer erst nach einigen Kilometern über die A9 in Richtung Bayreuth angehalten hat, braucht mehr Zeit und manchmal einen Abschleppwagen. Häufig landen Benziner mit Diesel im Tank bei uns, doch auch der umgekehrte Fall kommt im Pendlerverkehr rund um Bayreuth vor. Sogar AdBlue im Dieseltank hatten wir schon.

Am Anfang steht ein Anruf. Zwei Angaben helfen uns am meisten: der genaue Standort, gern mit Straßennamen oder einem markanten Punkt in Glockenhof, und die Information, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist. Bis wir eintreffen, bleibt der Motor aus, bei Bedarf mit eingeschalteter Warnblinkanlage. Vor Ort prüfen wir zuerst, wie voll der Tank ist und wie weit der falsche Sprit schon unterwegs war. Dann kommt die Pumpe dran, der Tank wird leer gezogen, Leitungen und Filter werden nach Bedarf gespült. Den abgesaugten Kraftstoff nehmen wir mit und übergeben ihn der fachgerechten Entsorgung. Steht alles wieder richtig, wird der Tank mit passendem Sprit befüllt, und nach einem Probelauf sind Sie wieder fahrbereit.

Vor Ort in Glockenhof

Dass in Bayreuth so oft danebengegriffen wird, hat viel mit dem Verkehr zu tun, der täglich durch die Region rollt. Die A9 zieht den Fernverkehr von München nach Berlin dicht an der Stadt vorbei, am Dreieck Bayreuth/Kulmbach wechseln Fahrzeuge auf die A70 Richtung Schweinfurt. Wer zusätzlich die B2 nach Nürnberg oder die B85 nach Kulmbach nutzt, kennt den Druck, in kurzer Zeit möglichst viel Strecke zu schaffen. Getankt wird deshalb zwischen Tür und Angel, während nebenher noch eine Route angesagt wird und die Zapfsäule in zwei Minuten erledigt sein soll. Dazu kommen die Pendler. Aus Hollfeld, Bad Berneck und Pegnitz rollen morgens die Autos nach Bayreuth, in die Betriebe am Gewerbepark Grüner Baum und an der Herzoghöhe, zur Universität und ans Klinikum. Abends geht es zurück, und auf diesen Strecken liegen die Tankstellen, die man eben schnell noch mitnimmt. In der Festspielzeit wird es voller. Gäste mieten sich Autos, kennen die örtlichen Zapfsäulen nicht und stehen bei der Rückgabe vor einem Tank, in dem der falsche Sprit schwimmt. Auch Werksfahrzeuge, die zwischen Bayreuth und Kulmbach pendeln, sind regelmäßig dabei.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A9, A70, B2, B85, B22, Dreieck Bayreuth/Kulmbach.

An der Tankstelle beim Rotmain-Center getankt, kurz darauf gemerkt: Es war Diesel statt Benzin. Was tun?

Motor aus lassen und anrufen, auch wenn der Wagen noch rollt. Wir kommen zum Standort und ziehen den Tank vor Ort leer, in vielen Fällen läuft der Benziner danach wieder. Bis dahin sollte niemand den Zündschlüssel drehen.

Nach der Fehlbetankung bin ich noch über die A9 bis Bayreuth gefahren. Wird das teuer?

Aufwendiger wird es auf jeden Fall, weil sich der falsche Kraftstoff in den Leitungen verteilt hat. Deshalb prüfen wir vor der Tankentleerung, wie weit das Gemisch vorgedrungen ist. Oft reicht eine Spülung, in anderen Fällen ist danach ein Werkstattbesuch nötig.

Ich pendle von Hollfeld nach Bayreuth und stehe morgens mit dem Firmenwagen in Glockenhof. Bekomme ich eine Rechnung für den Arbeitgeber?

Ja, die Rechnung enthält alle Positionen, die Arbeitgeber oder Versicherung brauchen. Auf Wunsch stellen wir zusätzlich eine Bestätigung über die fachgerechte Entsorgung des abgesaugten Kraftstoffs aus.

Am Gewerbepark Grüner Baum ist versehentlich AdBlue im Dieseltank gelandet. Fahren oder stehen lassen?

Stehen lassen. AdBlue greift Pumpe und Einspritzdüsen an, ein Startversuch macht den Schaden größer. Wir saugen die Mischung im Raum Glockenhof ab und spülen das System, anschließend sollte eine Werkstatt den Motor kontrollieren.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Dokumentierte Einsatzberichte

Einsätze aus der Umgebung

Berichte aus den auf dieser Standortseite hinterlegten Nachbarorten. Der tatsächliche Einsatzort steht an jedem Bericht.

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