Falsch getankt in Ettlingen?

Die Alb quert Ettlingen, und parallel quert die B3 die Stadt, morgens mit zähem Pendlerverkehr in Richtung Karlsruhe. Zwischen Schloss, Marktplatz und den Stadtteilen Ettlingenweier, Bruchhausen, Oberweier, Schöllbronn und Spessart sind an Werktagen Zehntausende unterwegs, viele davon Pendler, die in Mühlburg, in der Karlsruher Innenstadt oder in den Gewerbegebieten am Stadtrand arbeiten. Getankt wird dann schnell, oft müde und im Halbschlaf an der Zapfsäule. Ein Benziner, der Diesel bekommen hat, ruckelt nach ein paar Metern und bleibt stehen. Ein Diesel mit Super im Tank springt gar nicht erst an. Wer in Ettlingen falsch getankt hat, braucht keinen Abschleppwagen quer durch die halbe Stadt, sondern einen Abpumpdienst, der direkt zum Standort kommt: auf den Parkplatz an der Albtalbahn-Haltestelle, in die Tiefgarage unter dem Schloss, an den Rastplatz der A5 oder auf den Firmenparkplatz im Gewerbegebiet. Wer die Anschlussstelle Karlsruhe-Süd nimmt, ist in wenigen Minuten an der Alb, und genau diese kurze Strecke wird vielen zum Verhängnis, weil erst nach dem Losfahren auffällt, dass der Tankinhalt nicht stimmt. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt das komplette Stadtgebiet an, dazu Rheinstetten, Waldbronn, Malsch, Durmersheim und die Karlsruher Stadtteile Mühlburg und Daxlanden. 24/7 erreichbar, Reaktionszeit 30-45 Minuten. Die Stadt liegt am Rand der Oberrheinischen Tiefebene, dort, wo die Alb aus dem Nordschwarzwald ins Flache tritt. Der Fluss teilt das Stadtgebiet, bevor er weiter über Eggenstein-Leopoldshafen den Rhein erreicht. Über Ettlingen erhebt sich der Wattkopf, südlich davon breitet sich das Ettlinger Ried aus. Zur Kernstadt gehören die Ortsteile Ettlingenweier, Bruchhausen, Oberweier, Schöllbronn, Spessart und Schluttenbach, die sich teils weit die Hänge hinaufziehen. Angrenzende Gemeinden sind Karlsruhe mit Mühlburg und Daxlanden im Norden, Rheinstetten und Durmersheim im Westen, Malsch und Marxzell im Süden sowie Waldbronn und Karlsbad im Osten. Zwei Schienenwege bestimmen den Takt: die Albtalbahn Richtung Bad Herrenalb und Ittersbach, betrieben als Stadtbahnlinie, und die Rheintalbahn, an der der Bahnhof Ettlingen West liegt. Die B3 verbindet all das mit Karlsruhe und Rastatt.

Die Stadt liegt am Rand der Oberrheinischen Tiefebene, dort, wo die Alb aus dem Nordschwarzwald ins Flache tritt. Der Fluss teilt das Stadtgebiet, bevor er weiter über Eggenstein-Leopoldshafen den Rhein erreicht. Über Ettlingen erhebt sich der Wattkopf, südlich davon breitet sich das Ettlinger Ried aus. Zur Kernstadt gehören die Ortsteile Ettlingenweier, Bruchhausen, Oberweier, Schöllbronn, Spessart und Schluttenbach, die sich teils weit die Hänge hinaufziehen. Angrenzende Gemeinden sind Karlsruhe mit Mühlburg und Daxlanden im Norden, Rheinstetten und Durmersheim im Westen, Malsch und Marxzell im Süden sowie Waldbronn und Karlsbad im Osten. Zwei Schienenwege bestimmen den Takt: die Albtalbahn Richtung Bad Herrenalb und Ittersbach, betrieben als Stadtbahnlinie, und die Rheintalbahn, an der der Bahnhof Ettlingen West liegt. Die B3 verbindet all das mit Karlsruhe und Rastatt.

Mobile Pump- und Saugtechnik statt Werkstattaufenthalt: Der Abpumpdienst Ettlingen holt den falschen Kraftstoff direkt aus dem Tank, egal ob das Fahrzeug in der Tiefgarage am Schloss, auf einem Kundenparkplatz an der Karlsruher Straße oder auf einem Feldweg bei Schöllbronn steht. Abgesaugt wird über den Einfüllstutzen, bei Bedarf auch über die Tankarmatur, damit auch Fahrzeuge mit engem Stutzen oder vollem Tank leer werden. Danach folgt je nach Menge und Mischungsverhältnis eine Spülung, das abgesaugte Gemisch wandert in zugelassene Behälter und wird über einen zertifizierten Entsorgungsbetrieb verwertet, mit Nachweis für Arbeitgeber, Leasinggeber oder Versicherung. Neben Diesel im Benziner und Benzin im Diesel übernehmen wir AdBlue-Fehlbetankungen, wie sie an Betriebstankstellen im Gewerbegebiet oder bei Transportern auf der Strecke nach Malsch und Rastatt vorkommen. Handwerksbetriebe, Autohäuser und Speditionen rund um Ettlingen bekommen die Tankentleerung auf Wunsch mit Rechnung und Fotodokumentation, Privatfahrer bekommen das Auto zurück, das wieder anspringt.

Am Telefon werden Fahrzeugtyp, Kraftstoff und genauer Standort aufgenommen. Wer an der Haltestelle in Bruchhausen steht, nennt die Straßenseite, wer auf dem Pendlerparkplatz am Bahnhof Ettlingen West wartet, die Zufahrt. Danach rollt der Wagen los, in der Regel sind es 30-45 Minuten bis in den Ort, auch nachts. Vor Ort entscheidet die Menge des falschen Sprits über den Aufwand: Ein halber Liter Benzin im Dieseltank braucht anderes Vorgehen als siebzig Liter. Abgesaugt wird mit einer Pumpe, die Mischung läuft in dichte Kanister, anschließend werden Tank und Leitungen gespült, danach kommt der richtige Kraftstoff hinein. Ein Startversuch zeigt, ob der Motor rund läuft. Die Kanister gehen an einen Entsorger, der das Gemisch fachgerecht aufbereitet, und Sie erhalten einen Beleg über Menge und Art des Kraftstoffs. Falls die Werkstatt danach noch einmal prüfen soll, ist der Weg an die Karlsruher Straße kurz.

Vor Ort in Ettlingen

Ettlingen ist Durchgangsland. Die B3 zieht sich vom Karlsruher Stadtteil Mühlburg über den Ettlinger Ortskern weiter nach Rastatt, an guten Tagen fließt sie, an schlechten steht sie bis zur Albbrücke. Dazu kommen die Albtalbahn, die als S1 und S11 im dichten Takt in die Karlsruher Innenstadt fährt, und die Rheintalbahn mit dem Bahnhof Ettlingen West, wo Pendler aus Durmersheim und Rheinstetten umsteigen. Tankstellencluster finden sich entlang der Karlsruher Straße, an den Zufahrten zur Anschlussstelle Karlsruhe-Süd und in den Gewerbegebieten am östlichen und westlichen Stadtrand, wo Autohäuser, Werkstätten, Logistiker und Zulieferbetriebe sitzen. Genau diese Mischung erzeugt Fehlbetankungen: Wer morgens im Berufsverkehr anhält, tankt unter Zeitdruck, und wer einen Leihwagen oder ein neues Fahrzeug mit anderem Tankdeckel bewegt, greift schneller zur falschen Zapfpistole. Betriebsfahrzeuge, die mehrere Fahrer teilen, sind besonders betroffen, ebenso Wohnmobile, die vor der Fahrt in den Schwarzwald noch schnell vollgetankt werden.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, A8, B3, B36, Autobahnkreuz Karlsruhe, Anschlussstelle Karlsruhe-Süd.

Mein Wagen steht in der Tiefgarage unter dem Ettlinger Schloss. Passt die Absaugtechnik dort hinein?

Gearbeitet wird mit mobilen Geräten, die auch in Parkhäuser und Tiefgaragen mit niedriger Durchfahrtshöhe passen. Nennen Sie am Telefon die genaue Ebene und die Stellplatznummer, damit die Anfahrt nicht in der falschen Etage endet.

Kann ich nach dem Falschtanken noch bis zur Werkstatt an der Karlsruher Straße rollen?

Davon ist abzuraten. Schon wenige Liter Benzin im Dieselsystem können Hochdruckpumpe und Injektoren beschädigen, und der Schaden wächst mit jedem Meter. Zündung aus lassen und den falschen Kraftstoff vorher absaugen lassen ist der günstigere Weg.

Unser Transporter hat im Gewerbegebiet AdBlue in den Dieseltank bekommen. Wie wird das gelöst?

AdBlue im Diesel ist selten, aber tückisch, weil es die Einspritzanlage angreift. Der Tank wird vor Ort geleert, gespült und mit frischem Diesel befüllt. Bei größeren Mengen sagen wir direkt am Telefon, ob das Fahrzeug anschließend in eine Werkstatt im Gewerbegebiet muss.

Wir starten mit dem Wohnmobil am Bahnhof Ettlingen West in den Schwarzwald. Leert ihr auch große Tanks?

Auch 80 oder 100 Liter lassen sich vor Ort absaugen, die Pumpen sind entsprechend ausgelegt. Tankgröße und Standort beim Anruf durchgeben, dann bringt der Techniker genug Behälter mit. Danach ist das Fahrzeug wieder startklar für die Strecke über die B3 nach Rastatt.

Ebenfalls schnell vor Ort in: