Falsch getankt in Eltmann?

Kurz vor sieben, wenn sich auf der A70 zwischen der Anschlussstelle Eltmann und dem Autobahndreieck Schweinfurt/Werneck die Fahrzeuge stauen, kündigt sich das Malheur oft mit einem Ruckeln an. Der Motor zieht nicht mehr, die Kontrollleuchte leuchtet, und in der Pendlerkolonne Richtung Schweinfurt oder Bamberg wird schnell klar: Da ist der falsche Kraftstoff im Tank. Wer in Eltmann falsch getankt hat, muss die Fahrt nicht per Abschlepper nach Haßfurt oder Bamberg fortsetzen. Wir rollen mit der Abpumpeinheit direkt zum Fahrzeug, an die Zapfsäule nahe der B26, auf den Parkplatz am Einkaufszentrum oder auf den Stellplatz am Bahnhof, von dem aus morgens die Züge der Maintalbahn Richtung Haßfurt und Bamberg starten. Von der Altstadt am Main bis nach Roßstadt, Limbach, Weisbrunn, Eschenbach und Dippach sitzen unsere Fahrer im Einsatzgebiet, genauso nach Ebelsbach, Stettfeld oder Sand am Main. Bis zum Eintreffen vergehen meist 30-45 Minuten, je nachdem, wie voll die Ortsdurchfahrt oder die Auffahrt an der Anschlussstelle Eltmann steht. Nachts, wenn nur noch Lkw und Spätschichtheimkehrer unterwegs sind, gilt dieselbe Reaktionszeit. Ein Anruf genügt, und die Leitstelle schickt den Wagen los, 24/7, auch sonntags, wenn Ausflügler vom Mainradweg zurückfahren. Eltmann liegt im Landkreis Haßberge, eingebettet zwischen dem Main und den bewaldeten Hängen des Steigerwalds. Die Kernstadt sitzt am Fluss, die Ortsteile Roßstadt, Limbach mit der Wallfahrtskirche Maria Limbach, Weisbrunn, Eschenbach und Dippach verteilen sich auf die umliegenden Täler und Höhen. Nach Nordwesten öffnet sich die Mainaue in Richtung Ebelsbach, Stettfeld und Sand am Main, flussabwärts folgen Zeil am Main und Haßfurt. Östlich steigen die Straßen nach Knetzgau und in den Steigerwald, südlich schließen Oberaurach und Kirchschletten an. Die A70 begleitet den Fluss, die B26 zieht sich durch die Stadt und das Gewerbegebiet. Am Bahnhof halten die Züge zwischen Bamberg und Schweinfurt. Radler nutzen den Mainradweg entlang der Uferorte als flache Route.

Eltmann liegt im Landkreis Haßberge, eingebettet zwischen dem Main und den bewaldeten Hängen des Steigerwalds. Die Kernstadt sitzt am Fluss, die Ortsteile Roßstadt, Limbach mit der Wallfahrtskirche Maria Limbach, Weisbrunn, Eschenbach und Dippach verteilen sich auf die umliegenden Täler und Höhen. Nach Nordwesten öffnet sich die Mainaue in Richtung Ebelsbach, Stettfeld und Sand am Main, flussabwärts folgen Zeil am Main und Haßfurt. Östlich steigen die Straßen nach Knetzgau und in den Steigerwald, südlich schließen Oberaurach und Kirchschletten an. Die A70 begleitet den Fluss, die B26 zieht sich durch die Stadt und das Gewerbegebiet. Am Bahnhof halten die Züge zwischen Bamberg und Schweinfurt. Radler nutzen den Mainradweg entlang der Uferorte als flache Route.

An der B26, im Gewerbegebiet und auf den Zufahrten zur A70 bleibt kaum Zeit für Experimente. Deshalb deckt der Abpumpdienst Eltmann die komplette Bandbreite ab: Benzin im Dieseltank, Diesel im Benziner, verwechseltes AdBlue bei Transportern, Reisebussen oder Firmenfahrzeugen. Wir saugen den falschen Kraftstoff über die Einfüllöffnung ab, prüfen danach Tank, Leitungen und Kraftstofffilter und entscheiden, ob gespült werden muss. Das Gemisch wandert in zugelassene Behälter und wird über einen Fachbetrieb entsorgt, mit Nachweis, damit weder Kanalisation noch Werkstattgrube belastet werden. Anschließend füllen wir passenden Diesel oder Benzin nach, starten den Motor und übergeben das Auto fahrbereit. Typische Einsatzorte sind die Tankstellen an der Ausfahrt Eltmann, Supermarktparkplätze am Ortsrand, Firmenparkplätze im Gewerbegebiet und die Pendlerstellplätze rund um den Bahnhof. Auch zwischen Zeil am Main, Knetzgau und Oberaurach sind wir unterwegs, wenn der Wagen vor der Schicht oder auf dem Weg zum Termin steht.

Der Ablauf ist nüchtern und schnell. Am Telefon brauchen wir Kennzeichen, Fahrzeugtyp und den genauen Standort, also Ortsteil, Straße und wenn möglich den nächsten Anschluss an die A70 oder eine Orientierung im Gewerbegebiet. Dann schickt die Leitstelle den nächstgelegenen Wagen los. Vor Ort prüfen wir Kraftstoffgeruch und Tankinhalt, sichern die Stelle ab, falls das Auto an der B26 oder an der Ausfahrt steht, und beginnen mit der Tankentleerung. Danach folgt die fachgerechte Entsorgung des Gemischs, das wir nicht einfach vor Ort ablassen. Zum Schluss kommt der richtige Kraftstoff in den Tank, ein Startversuch zeigt, ob der Motor rund läuft, und das Fahrzeug ist wieder fahrbereit. Bei sehr voll getanktem Tank oder einem bereits gestarteten Motor planen wir etwas mehr Zeit ein.

Vor Ort in Eltmann

Eltmann ist kein stilles Fleckchen, sondern ein Knotenpunkt. Die A70 zieht den Verkehr zwischen Schweinfurt und Bamberg durch die Gemarkung, die Anschlussstelle Eltmann und die Nachbarausfahrt Knetzgau verteilen ihn auf B26 und B28. Morgens schieben sich Pendler Richtung Schweinfurt zu den großen Industriebetrieben, abends in die Gegenrichtung, dazu Schichtwechsel bei Logistikern und Handwerksbetrieben im Gewerbegebiet. Am Bahnhof Eltmann steigen jeden Tag Berufstätige in die Züge, viele lassen das Auto dort stehen und nutzen es abends noch für Einkäufe. Einkaufszentrum, Supermärkte und die Tankstellen an der Ausfahrt liegen dicht beieinander, häufig mit zwei Zapfsäulen direkt nebeneinander auf derselben Insel. Genau da passiert es: schnelle Handbewegung, Zeitdruck, ein Blick aufs Handy. Auch Wohnmobile und Gespanne, die im Sommer über den Mainradweg und die B26 Richtung Steigerwald rollen, tanken hier zwischen zwei Etappen. Dazu kommen Mietwagen und Firmenflotten, bei denen der Fahrer den Wagen selten selbst betankt hat. Fehlbetankungen sind da keine Seltenheit, und bei AdBlue greifen viele zur falschen Kanisteröffnung.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A70, A7 über das Autobahndreieck Schweinfurt/Werneck, B26, B28, Anschlussstelle Eltmann (A70), Autobahnkreuz Bamberg.

Ich habe an der Ausfahrt Eltmann Diesel statt Benzin getankt. Muss der Wagen trotzdem in eine Werkstatt nach Haßfurt?

Nein. Wir pumpen den falschen Kraftstoff direkt an der Tankstelle oder am Fahrzeugrand ab und befüllen anschließend mit Benzin. In der Regel ist das Auto danach wieder fahrbereit, ohne Abschleppen.

Unser Lieferwagen steht im Gewerbegebiet an der B26 und hat AdBlue im Dieseltank. Geht das während der Schicht?

Das lässt sich in der laufenden Schicht einrichten, wenn der Wagen auf dem Firmenparkplatz erreichbar ist. Wir sprechen uns mit der Disposition ab und dokumentieren die Entsorgung des abgepumpten Gemischs, damit die Buchhaltung den Vorgang zuordnen kann.

Ich wohne in Roßstadt oder Limbach am Hang. Kommt die Pannenhilfe auch dorthin?

Ja, das gesamte Eltmannter Stadtgebiet mit allen Ortsteilen gehört zum Einsatzbereich. Die Anfahrt läuft über die B26 und die Nebenstraßen in die Höhenlagen, auch nachts.

Was passiert mit dem Kraftstoffgemisch, das aus meinem Tank kommt?

Es wird in zugelassene Behälter gefüllt und über einen Fachbetrieb entsorgt, nicht in die Kanalisation oder eine Grube geleitet. Auf Wunsch erhalten Sie einen Nachweis für die Werkstatt oder den Arbeitgeber.

Ebenfalls schnell vor Ort in: