Falsch getankt in Dietenhofen?

Zwischen der Bibert und den Hügeln des Rangau liegt Dietenhofen, ein Marktflecken im Landkreis Ansbach, der von außen ruhig wirkt und morgens trotzdem eine ganze Flotte von Pendlern auf die Straße schickt. Wer in Adelmannsdorf, Andorf oder Seubersdorf einsteigt, fährt selten nur zwei Kilometer, sondern meist über die B13 in Richtung Ansbach oder quer über die B14 gen Nürnberg und Fürth. Auf diesen Strecken, an den Zapfsäulen entlang der Ortsdurchfahrt und an den Zufahrten zum Gewerbegebiet, passiert es dann: Super läuft in einen Dieseltank, oder Diesel verschwindet im Benziner. Unsere Einsatzfahrzeuge sind in Dietenhofen und im Umland ständig unterwegs, werktags genauso wie sonntags um drei Uhr nachts. Ob am Supermarktparkplatz, auf dem Weg zur Frühschicht oder nach einer langen Etappe über die A6: Der falsche Kraftstoff muss raus, bevor der Motor Schaden nimmt. Ein Anruf genügt, dann startet der Kraftstoff-Notdienst. Vom Ortskern bis zu den Weilern Götteldorf, Herpersdorf und Kleinhabersdorf, von den Stellplätzen an der Bundesstraße bis zu den Höfen in Leonrod und Ebersdorf: Wir fahren dorthin, wo das Auto steht. Meist stehen wir nach 30-45 Minuten daneben, saugen den falschen Sprit ab und machen den Wagen wieder fahrbereit. Dietenhofen liegt im Rangau, gut 20 Kilometer nordöstlich von Ansbach, eingebettet in eine Landschaft aus flachen Hügeln, Äckern und Nadelwald. Durch den Ort fließt die Bibert, die talabwärts über Großhabersdorf und Ammerndorf der Rednitz zustrebt. Zum Markt gehören neben dem Kern zahlreiche Weiler und Dörfer, darunter Adelmannsdorf, Andorf, Ebersdorf, Leonrod und Seubersdorf, die über schmale Straßen mit dem Hauptort verbunden sind. Westlich liegen Weihenzell, Rügland und Flachslanden, südlich schließen Heilsbronn und Petersaurach an, nach Osten geht es über Windsbach und Neuendettelsau in Richtung A6. Die Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Ansbach verläuft weiter südlich mit Halten in Heilsbronn und Wicklesgreuth. Von den Hügeln bei Leonrod reicht der Blick an klaren Tagen bis nach Nürnberg, während hinter Weihenzell das Gelände allmählich ansteigt.

Dietenhofen liegt im Rangau, gut 20 Kilometer nordöstlich von Ansbach, eingebettet in eine Landschaft aus flachen Hügeln, Äckern und Nadelwald. Durch den Ort fließt die Bibert, die talabwärts über Großhabersdorf und Ammerndorf der Rednitz zustrebt. Zum Markt gehören neben dem Kern zahlreiche Weiler und Dörfer, darunter Adelmannsdorf, Andorf, Ebersdorf, Leonrod und Seubersdorf, die über schmale Straßen mit dem Hauptort verbunden sind. Westlich liegen Weihenzell, Rügland und Flachslanden, südlich schließen Heilsbronn und Petersaurach an, nach Osten geht es über Windsbach und Neuendettelsau in Richtung A6. Die Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Ansbach verläuft weiter südlich mit Halten in Heilsbronn und Wicklesgreuth. Von den Hügeln bei Leonrod reicht der Blick an klaren Tagen bis nach Nürnberg, während hinter Weihenzell das Gelände allmählich ansteigt.

Der Abpumpdienst in Dietenhofen deckt mehr ab als den klassischen Fall am Straßenrand. Wir leeren Tanks von Kleinwagen, Kombis, Transportern und Wohnmobilen, dazu Fahrzeuge von Betrieben aus dem Gewerbegebiet und von Landwirten aus den Ortsteilen, die ihren Lieferwagen oder Schlepper am Hof falsch betankt haben. Zum Einsatz gehören das Absaugen des Kraftstoffgemischs, bei größeren Mengen auch das Spülen der Leitungen sowie die fachgerechte Entsorgung über zertifizierte Sammelstellen. Anschließend prüfen wir, ob der Motor wieder anspringt. Gearbeitet wird an der B13 zwischen Ortskern und Ortsausgang, auf den Parkplätzen der Supermärkte, in den Wohnstraßen rund um die Kirche und auf den Feldwegen hinaus nach Seubersdorf, Warzfelden und Götteldorf. Auch eine AdBlue-Fehlbetankung lässt sich vor Ort abpumpen, wenn der falsche Zusatz im Dieselbehälter gelandet ist. Eine Fahrt in die Werkstatt nach Ansbach oder Heilsbronn wird dadurch in vielen Fällen überflüssig.

Am Telefon klären wir zuerst drei Dinge: Wo steht das Fahrzeug, um welchen Wagen geht es und wie viel des falschen Kraftstoffs steckt im Tank. Eine Tankentleerung an der B13 braucht andere Vorbereitung als ein Transporter, der im Hof in Götteldorf steht. Danach fährt das nächste freie Einsatzfahrzeug los, im Normalfall sind es 30-45 Minuten bis Dietenhofen und die umliegenden Orte. Vor Ort wird abgesaugt, das Gemisch kommt in Kanister und danach in die fachgerechte Entsorgung. Wir prüfen Leitungen und Filter, soweit das ohne Werkstatt geht, und starten den Motor. Läuft alles rund und ist nichts undicht, fahren Sie weiter. Ist der Wagen bereits mit dem falschen Kraftstoff gelaufen, sagen wir offen, dass zusätzlich eine Werkstatt in Ansbach oder Heilsbronn nötig werden kann.

Vor Ort in Dietenhofen

Wer morgens um halb sieben über die B13 rollt, merkt schnell, dass Dietenhofen mehr ist als ein ruhiger Marktflecken. Die Bundesstraße sammelt den Verkehr aus den Weilern und schickt ihn nach Ansbach, während die B14 über Heilsbronn und Petersaurach die zweite große Pendlerachse in Richtung Nürnberg bildet. Zur Frühschicht wird oft zwischen sechs und sieben getankt, im Halbdunkel, mit dem Kaffee in der einen und dem Zapfhahn in der anderen Hand. Genau in diesen Minuten entstehen die Fehlbetankungen. Dazu kommen die vielen Transporter der Handwerksbetriebe, die an den Hallen am Ortsrand und im Gewerbegebiet stehen, sowie Landwirte, die zwischen Feld und Hof nachfüllen. Wer von der A6 über die Anschlussstelle Lichtenau anreist, hat vielleicht 200 Kilometer hinter sich und greift an der letzten Tankstelle vor dem Ort noch einmal zur Zapfpistole. Der Zeitdruck bleibt, der falsche Kraftstoff auch.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A6, B13, B14, Anschlussstelle Lichtenau, Autobahnkreuz Nürnberg-Süd, Autobahnkreuz Ansbach.

Ich habe an der Ortsdurchfahrt von Dietenhofen Diesel in meinen Benziner gefüllt. Wird der Wagen abgeschleppt?

In den meisten Fällen nicht. Der Tank wird direkt vor Ort leer gepumpt, das Gemisch geht in die Entsorgung, und danach springt der Motor in der Regel wieder an. Nur wenn der Wagen schon mit dem falschen Sprit gelaufen ist, kann zusätzlich eine Werkstatt in Ansbach oder Heilsbronn nötig sein.

Unser Transporter steht vor einer Halle im Gewerbegebiet bei Dietenhofen, im Tank ist Super statt Diesel. Kommen Sie aufs Betriebsgelände?

Ja, Betriebsgelände, Hofeinfahrten und Lagerflächen gehören zum Einsatzgebiet, solange das Fahrzeug zugänglich steht. Nötig sind nur eine kurze Wegbeschreibung und ein Ansprechpartner vor Ort. Für Firmen an der B13 und in den Gewerbeflächen am Ortsrand rechnen wir den Einsatz direkt ab.

Wie lange dauert es, wenn ich auf der Rückfahrt von der A6 bei Lichtenau liegenbleibe?

Aus Richtung Lichtenau und Heilsbronn sind wir meist in 30-45 Minuten da, je nach Tageszeit und Verkehr auf der B13 oder in der Ortsdurchfahrt. Am besten die genaue Position durchgeben, damit das Einsatzfahrzeug Sie auch auf einem Feldweg zwischen Adelmannsdorf und Götteldorf findet.

Was passiert mit dem abgesaugten Kraftstoff?

Der Mix aus falschem und richtigem Sprit wird in verschlossenen Behältern aufgenommen und über zertifizierte Stellen entsorgt. Eine Wiederverwendung ist nicht möglich, weil sich die Bestandteile nicht sauber trennen lassen. Auf Wunsch bekommen Sie eine kurze Bestätigung für Ihre Unterlagen.

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