Falsch getankt in Carsharing Earl (Das Stadtwerk.Mobilität) Regensburg?
Wenn über der Donau der Nebel zwischen der Steinernen Brücke und dem Oberen Wöhrd liegt und die Domtürme nur als Schatten über den Gassen stehen, ist Regensburg noch still. Ein paar Stunden später rollt der Verkehr über die B15 nach Landshut, über die B16 Richtung Kelheim und über die A3, die zwischen Erlangen und Passau mitten durch das Regensburger Becken führt. Rund um Universität, Universitätsklinikum und die Industriebetriebe im Osten wechseln die Schichten, und in diesem Gedränge passiert der Fehler schnell: ein Griff zur falschen Zapfsäule, ein Tankstutzen, der schwer hineingeht, und schon steckt die falsche Sorte im Tank. Zapfsäulen sehen an jeder Marke gleich aus, die Beschriftung liest man im Stress oft nur halb. Genau dafür sind wir unterwegs. Wir sind der mobile Kraftstoff-Notdienst für Regensburg und pumpen den falsch getankten Sprit direkt vor Ort ab, an der Tankstelle an der Prüfeninger Straße, am Straßenrand im Kasernenviertel, auf einem Stellplatz in Burgweinting oder nahe der Anschlussstelle Regensburg-Ost. Unsere Einsatzzeiten richten sich nicht nach Ladenschluss, gefahren wird 24/7, von der Altstadt über Stadtamhof und Reinhausen bis nach Harting, Oberisling und Schwabelweis. Ein einziger falscher Liter muss den Tag nicht beenden. Zündung aus, anrufen, warten. An der nördlichsten Stelle der Donau liegt Regensburg, dort, wo Naab und Regen in den Strom münden. Nördlich des Flusses steigen die Winzerer Höhen an, südlich der Altstadt gehen die Viertel in eine flache Ebene über. Zwischen Altstadt, Stadtamhof und dem Kasernenviertel liegen die dicht bebauten Bereiche, weiter außen folgen Dörnberg, Reinhausen, Weichs, Prüfening, Kumpfmühl, Graß, Burgweinting und Schwabelweis. Über die Donaubrücken laufen die Wege aus Lappersdorf, Sinzing, Pentling, Tegernheim und Barbing in die Stadt. Bahnseitig treffen sich am Hauptbahnhof die Strecken nach Nürnberg, München über Landshut, Passau über Straubing und Hof über Schwandorf, dazu die Donautalbahn in Richtung Ingolstadt. Der Ostbahnhof bedient die Achse nach Schwandorf und weiter in die Oberpfalz. Diese Lage zwischen Fluss, Bahn und Autobahn macht Regensburg zu einem Ort, an dem Fahrzeuge aus halb Bayern zusammenkommen.
An der nördlichsten Stelle der Donau liegt Regensburg, dort, wo Naab und Regen in den Strom münden. Nördlich des Flusses steigen die Winzerer Höhen an, südlich der Altstadt gehen die Viertel in eine flache Ebene über. Zwischen Altstadt, Stadtamhof und dem Kasernenviertel liegen die dicht bebauten Bereiche, weiter außen folgen Dörnberg, Reinhausen, Weichs, Prüfening, Kumpfmühl, Graß, Burgweinting und Schwabelweis. Über die Donaubrücken laufen die Wege aus Lappersdorf, Sinzing, Pentling, Tegernheim und Barbing in die Stadt. Bahnseitig treffen sich am Hauptbahnhof die Strecken nach Nürnberg, München über Landshut, Passau über Straubing und Hof über Schwandorf, dazu die Donautalbahn in Richtung Ingolstadt. Der Ostbahnhof bedient die Achse nach Schwandorf und weiter in die Oberpfalz. Diese Lage zwischen Fluss, Bahn und Autobahn macht Regensburg zu einem Ort, an dem Fahrzeuge aus halb Bayern zusammenkommen.
Ein Abpumpdienst in Regensburg beginnt mit einer kurzen Einschätzung. Wie viel Liter sind im Tank, wie weit ist der Motor gelaufen, ist der Wagen überhaupt gestartet? Davon hängt ab, ob eine reine Tankentleerung genügt oder ob Leitungen und Filter gespült werden müssen. Wir arbeiten mit einer mobilen Pumpe, saugen den gemischten Kraftstoff in dichte Behälter und übergeben ihn an eine zugelassene Annahmestelle. Danach kommt frischer Sprit in der richtigen Sorte in den Tank, wir prüfen die Startfähigkeit und übergeben ein Fahrzeug, das wieder fahren darf. Das gilt für den Kleinwagen am Straßenrand ebenso wie für den Transporter eines Pflegedienstes. Unsere Fahrzeuge sind täglich an den Zapfsäulen rund um das Donau-Einkaufszentrum, im Gewerbegebiet Burgweinting, in den Tiefgaragen der Innenstadt und auf den Parkplätzen am Universitätsklinikum unterwegs. Auch standortgebundene Fahrzeuge von Carsharing-Flotten und Firmenfuhrparks übernehmen wir an der Station, mit Nachweis für die Buchhaltung.
Am Telefon brauchen wir drei Dinge: den genauen Standort, die Kraftstoffsorte, die im Tank gelandet ist, und die Frage, ob der Motor schon gelaufen ist. Adressen wie die Von-der-Tann-Straße, ein Parkplatz am Dachauplatz oder ein Rastplatz an der A3 lassen sich gut beschreiben, zur Not hilft ein Standortfoto. Die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten, im Berufsverkehr auf der B15 oder am Kreuz Regensburg auch etwas länger. Vor Ort sichern wir die Stelle ab, schließen die Pumpe an den Einfüllstutzen und ziehen das Gemisch ab. Was danach aus dem abgesaugten Kraftstoff wird, interessiert viele Fahrer: Er wird in einer zugelassenen Anlage aufbereitet oder energetisch verwertet, nie in den Kanal gegeben. Anschließend füllen wir die korrekte Sorte nach, starten den Motor und lassen ihn kurz laufen. Wenn nichts stottert, ist die Sache vor Ort erledigt und die Fahrt kann weitergehen.
Vor Ort in Carsharing Earl (Das Stadtwerk.Mobilität) Regensburg
Die Stadt zieht Verkehr aus der gesamten Oberpfalz an, und das merkt man an den Zapfsäulen. Das Kreuz Regensburg verbindet die A3 mit der A93, dazu kommen die Anschlussstelle Regensburg-Ost, die B8, die B15 nach Landshut und die B16 Richtung Kelheim. Lkw aus dem Transitverkehr tanken am Rand der Stadt, Pendler aus Neutraubling, Lappersdorf oder Regenstauf füllen auf dem Weg zur Arbeit schnell noch nach. Wer bei BMW, Continental, Siemens oder Infineon im Schichtsystem arbeitet, kennt den Zeitdruck, und wer nach dem Einkauf im Donau-Einkaufszentrum oder in den Regensburg Arcaden zurück ans Auto kommt, hat den Kopf oft woanders. Dazu die vielen Fahrzeuge, die nicht zum eigenen Alltag gehören: Mietwagen von Besuchern, Carsharing-Autos, Firmenwagen aus dem Fuhrpark. Fehlbetankungen häufen sich dort, wo Diesel und Benzin an derselben Zapfsäuleninsel hängen und die Beschriftung im Halbdunkel schwer zu lesen ist. Unsere häufigsten Einsatzorte liegen entsprechend an den Hauptachsen: Prüfeninger Straße, Donaustaufer Straße, Landshuter Straße, im Gewerbegebiet Burgweinting und an den Zufahrten zum Hafen und zu den Logistikflächen im Osten.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3 (Erlangen-Passau), A93 (Hof-Holledau), Kreuz Regensburg, Anschlussstelle Regensburg-Ost, B8, B15, B16.
Können Sie in einem Parkhaus am Donau-Einkaufszentrum den Tank leeren?
Ja, unsere Technik kommt auch in Parkhäuser und Tiefgaragen, dort arbeiten wir mit längeren Schläuchen und ohne laufenden Motor. Wichtig ist nur, dass Sie uns Etage und Stellplatznummer nennen, dann findet der Fahrer Ihr Auto auch bei vollem Haus.
An einer Rastanlage der A3 Richtung Passau habe ich Benzin statt Diesel erwischt. Was jetzt?
Den Motor aus lassen und nicht weiterfahren, auch nicht bis zur nächsten Ausfahrt. Warndreieck aufstellen, Warnweste anziehen, anrufen. Wir kommen zur Rastanlage oder zur nächstgelegenen Anschlussstelle und saugen dort ab.
Unsere Firma hat Fahrzeuge im Gewerbegebiet Burgweinting stehen. Übernehmen Sie die Tankentleerung direkt auf dem Betriebsgelände?
Ja, wir arbeiten an Werksparkplätzen und Fuhrparkstandorten im Gewerbegebiet, auch an mehreren Autos am selben Tag. Sie bekommen eine dokumentierte Übergabe des abgesaugten Kraftstoffs und eine Rechnung, die die Buchhaltung ohne Rückfragen durchgehen lässt.
Auf der B15 in Richtung Landshut habe ich erst an der Ampel gemerkt, dass im Dieseltank Benzin ist. Soll ich die Werkstatt ansteuern?
Nein, jeder weitere Kilometer pumpt das Gemisch durch Leitungen und Injektoren. Bleiben Sie stehen, wo es sicher ist, und schildern Sie am Telefon kurz Straße und Fahrtrichtung. Die Anfahrt liegt im Regelfall bei einer halben Stunde, je nach Verkehr auf der B15 etwas mehr, danach ist der Tank sauber und der Wagen wieder fahrbereit.
Ebenfalls schnell vor Ort in: