Falsch getankt in Cadolzburg?

Wer aus dem Rednitztal heraufkommt, sieht sie zuerst: die Burg Cadolzburg auf ihrem Sandsteinrücken, heute Museum und Wahrzeichen eines Marktes, der zwischen Rangau und Städteachse seinen eigenen Takt gefunden hat. Unterhalb liegen der Marktplatz, die Gassen des Kernorts, der Bahnhof der Rangaubahn und die B8, auf der jeden Morgen Pendler nach Fürth und Nürnberg rollen. Dazwischen Felder, kleine Täler, Weiher und die Dörfer ringsum, von Egersdorf bis Greimersdorf. An einer der Zapfsäulen entlang dieser Strecke passiert es dann doch. Ein Griff zur falschen Pistole, ein Moment Unachtsamkeit, und im Tank schwimmt der Kraftstoff, der dort nicht hingehört. Wer hier falsch getankt hat, muss den Wagen nicht auf den Abschlepper warten lassen. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt mit Pumpe, Schläuchen und Kanistern direkt zu Ihnen, an die B8, an den P+R beim Cadolzburger Bahnhof, auf den Supermarktparkplatz oder an den Feldrand bei Deberndorf. Das 24/7 besetzte Einsatzgebiet reicht von Cadolzburg über Seukendorf und Zirndorf bis an die Fürther Stadtgrenze, und in der Regel stehen wir nach 30-45 Minuten neben Ihrem Fahrzeug. Lassen Sie den Motor aus und die Zündung unberührt, alles Weitere läuft vor Ort. Der Markt liegt im Landkreis Fürth, gut ein Dutzend Kilometer westlich von Fürth, am Übergang vom Rednitztal zu den Höhen des Rangaus. Prägend ist der Sandsteinrücken mit der Burg, die dem Ort den Namen gab und über den Dächern steht. Rund um den Kernort reihen sich Dörfer und Weiler, Egersdorf, Wachendorf, Deberndorf, Greimersdorf und Gersdorf, dazwischen Felder, Hangwälder und kleine Weiher. Nach Osten fällt das Gelände zum Rednitztal hin ab, wo Zirndorf und die nördlichen Fürther Stadtteile liegen. Nach Norden geht es über Seukendorf und Veitsbronn in die flachere Ebene, nach Westen führt die B8 nach Langenzenn, wo die Zenn ihren Namen trägt. Die Rangaubahn verbindet den Cadolzburger Bahnhof mit Zirndorf und dem Fürther Hauptbahnhof, parallel dazu verläuft die vielbefahrene B8.

Der Markt liegt im Landkreis Fürth, gut ein Dutzend Kilometer westlich von Fürth, am Übergang vom Rednitztal zu den Höhen des Rangaus. Prägend ist der Sandsteinrücken mit der Burg, die dem Ort den Namen gab und über den Dächern steht. Rund um den Kernort reihen sich Dörfer und Weiler, Egersdorf, Wachendorf, Deberndorf, Greimersdorf und Gersdorf, dazwischen Felder, Hangwälder und kleine Weiher. Nach Osten fällt das Gelände zum Rednitztal hin ab, wo Zirndorf und die nördlichen Fürther Stadtteile liegen. Nach Norden geht es über Seukendorf und Veitsbronn in die flachere Ebene, nach Westen führt die B8 nach Langenzenn, wo die Zenn ihren Namen trägt. Die Rangaubahn verbindet den Cadolzburger Bahnhof mit Zirndorf und dem Fürther Hauptbahnhof, parallel dazu verläuft die vielbefahrene B8.

Am Telefon klären wir zuerst, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist, wie viel bereits eingefüllt wurde und wo der Wagen steht. Dann rückt der Einsatzwagen mit Saugpumpe, Schläuchen und dichten Auffangbehältern aus. Vor Ort wird der komplette Tankinhalt abgesaugt, bei Bedarf spülen wir Leitung und Filter, anschließend kommt die Sorte hinein, die im Tankdeckel steht. Das funktioniert auf dem Parkstreifen an der B8 ebenso wie auf dem Hof eines Betriebs im Cadolzburger Gewerbegebiet oder auf einem Waldweg Richtung Egersdorf. Handwerksbetriebe und Fuhrparke rund um den Markt betreuen wir auch mit mehreren Fahrzeugen in einem Zug, damit Touren nicht länger als nötig stillstehen. Der abgepumpte Sprit landet in verschlossenen Kanistern und geht über zertifizierte Entsorger, reine Kraftstoffe getrennt von Gemischen. Vom Eintreffen bis zum Startversuch dauert eine Tankentleerung meist zwischen 30 und 60 Minuten, abhängig von Tankgröße und Einbaulage.

Ein Anruf reicht: Marke, Modell, Standort und die ungefähre Menge des falschen Kraftstoffs, mehr brauchen wir nicht. Sie erhalten eine Zeit, mit der Sie rechnen können, und der Notdienst setzt sich über die B8 oder die Ortsverbindung von Zirndorf aus in Bewegung. Am Fahrzeug bleibt der Motor während der gesamten Arbeit ausgeschaltet. Behälter werden untergestellt, der Tank wird geöffnet, abgesaugt und gegen den Rest geprüft, der in Leitungen und Filter sitzen kann. Danach füllen wir den passenden Kraftstoff nach, und nach einem kurzen Versuch lässt sich der Wagen wieder starten. Den falschen Sprit nehmen wir mit, die Übergabe an die Entsorgung läuft über unser Netzwerk, eine Bestätigung für Werkstatt oder Versicherung gibt es auf Wunsch dazu. Am Ende bleibt der Stellplatz sauber, ohne Lache und ohne Kraftstoffgeruch.

Vor Ort in Cadolzburg

Verkehrsachse für Cadolzburg ist die B8, die den Markt mit Fürth und weiter mit Neustadt an der Aisch verbindet. Morgens drängt sich auf dieser Strecke alles Richtung Nürnberg, abends läuft der Strom zurück, und genau in diesen Fenstern wird getankt. Wer nach einer Nachtschicht im Halbdunkel den Rüssel ansetzt, erwischt auch mal die falsche Sorte. Dazu kommen Lieferanten, Handwerker und Speditionen, die in den Gewerbeflächen am Ortsrand oder in den Betrieben Richtung Langenzenn ihre Touren starten und dabei unter Zeitdruck stehen. Im Markt selbst gibt es nur wenige Zapfsäulen, deshalb füllen viele ihren Tank in Zirndorf oder Langenzenn, bevor sie nach Cadolzburg hinausfahren. Ausflügler zur Burg und Radler aus dem Rednitztal tanken ebenfalls an dieser Achse. Zwischen Wachendorf, Deberndorf und Gersdorf liegen außerdem Feldwege und kleine Parkbuchten, an denen Fahrzeuge nach einem Tankirrtum erst einmal abgestellt werden. Genau dort kommt der mobile Abpumpdienst ins Spiel, ohne dass der Wagen erst in eine Fürther Werkstatt geschleppt werden muss.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B8, A73, A3, Autobahnkreuz Fürth/Erlangen, Autobahnkreuz Nürnberg.

Mein Wagen steht auf dem P+R beim Cadolzburger Bahnhof, im Tank ist Diesel statt Benzin. Kommt der Abpumpdienst dorthin?

Der Bahnhofsbereich gehört zum Einsatzgebiet, wir fahren also direkt auf den Parkplatz. Nach dem Anruf bekommen Sie eine konkrete Ankunftszeit, damit Sie nicht unnötig am Fahrzeug warten müssen. Abgepumpt wird vor Ort, der Wagen bleibt stehen, wo er steht.

Ich habe an der B8 zwischen Seukendorf und Langenzenn falsch getankt, der Motor läuft aber noch rund. Kann ich bis nach Hause fahren?

Bitte nicht starten und nicht weiterrollen, auch wenige Liter des falschen Kraftstoffs reichen, um Pumpe und Injektoren zu schädigen. Wir kommen an den Standort und saugen ab, bevor der Motor überhaupt angelassen wird. So bleibt der Schaden meist auf den Tankinhalt begrenzt.

Wie läuft das bei einem Transporter oder einem ganzen Fuhrpark im Gewerbegebiet?

Für Betriebe rund um Cadolzburg, Zirndorf und Langenzenn rücken wir auch zu mehreren Fahrzeugen aus und stimmen den Termin auf Schichtbeginn oder Tourenplan ab. Die abgesaugte Menge wird dokumentiert, damit Buchhaltung oder Versicherung den Vorgang sauber abbilden können.

Was passiert mit dem abgepumpten Kraftstoff und was kostet die Tankentleerung?

Der Preis hängt von Tankgröße und eingefüllter Menge ab und wird vor der Anfahrt genannt, ohne Überraschungen an der Zapfsäule. Der abgepumpte Sprit geht in verschlossenen Behältern an einen Entsorgungsbetrieb, wo reine Kraftstoffe und Gemische getrennt aufbereitet werden.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Cadolzburg: