Falsch getankt in Bendorf?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Bendorf liegt am rechten Rheinufer, zwischen Koblenz und dem Neuwieder Becken. Die B42 zieht sich als Uferstraße durch die Stadt, die Bendorfer Brücke verbindet sie mit der linken Rheinseite. Wer morgens im Stau steht, hat oft schon getankt, bevor der Kaffee kalt ist. Dann passiert es: Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, AdBlue im falschen Tank. Falsch getankt in Bendorf bedeutet nicht automatisch Abschleppen. Ein Techniker fährt zum Fahrzeug, saugt den falschen Kraftstoff ab und macht den Tank wieder nutzbar. Der Notdienst ist 24/7 besetzt, das Einsatzgebiet reicht weit über die Kernstadt hinaus. Dazu gehören Sayn, Mülhofen, Stromberg, das Gewerbegebiet Im Hatzenbüsch und die Straßen Richtung Weitersburg und Höhr-Grenzhausen. Auch an der Anschlussstelle Bendorf der A48 und an den Zapfsäulen entlang der B42 stehen betroffene Fahrzeuge. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Sie hängt vom Wochentag und vom Verkehr auf der Brücke ab. Zwischen 6 und 9 Uhr sowie ab 16 Uhr brauchen Fahrzeuge von der linken Rheinseite länger, weil der Pendelverkehr schiebt. Nachts rollt der Verkehr frei, dann geht es zügiger. Zur Orientierung genügt der Straßenname, die nächste Kreuzung oder die Tankstelle. Rund zehn Kilometer nördlich von Koblenz erstreckt sich Bendorf am rechten Rheinufer. Zur Stadt gehören die Kernstadt, Sayn, Mülhofen und Stromberg. Brexbach und Saynbach kommen aus dem Westerwald herab und münden im Stadtgebiet in den Rhein. Westlich steigt das Gelände zum Rheinischen Schiefergebirge an, nach Nordosten öffnet sich das Neuwieder Becken. In der Nachbarschaft liegen Weitersburg, Urbar, Niederwerth, Vallendar und Mülheim-Kärlich. Neuwied befindet sich wenige Kilometer rheinabwärts, Höhr-Grenzhausen und Ransbach-Baumbach liegen im Westerwald. Die B42 begleitet den Fluss als Uferstraße, die A48 endet an der Anschlussstelle Bendorf. Über die Bendorfer Brücke läuft der Verkehr zum linken Ufer, über die B413 geht es hinauf nach Höhr-Grenzhausen. Die rechte Rheinstrecke führt mit einem Haltepunkt durch Bendorf, in Sayn zweigt die Brexbachtalbahn ab, heute eine Museumsbahn ins Brexbachtal.

Rund zehn Kilometer nördlich von Koblenz erstreckt sich Bendorf am rechten Rheinufer. Zur Stadt gehören die Kernstadt, Sayn, Mülhofen und Stromberg. Brexbach und Saynbach kommen aus dem Westerwald herab und münden im Stadtgebiet in den Rhein. Westlich steigt das Gelände zum Rheinischen Schiefergebirge an, nach Nordosten öffnet sich das Neuwieder Becken. In der Nachbarschaft liegen Weitersburg, Urbar, Niederwerth, Vallendar und Mülheim-Kärlich. Neuwied befindet sich wenige Kilometer rheinabwärts, Höhr-Grenzhausen und Ransbach-Baumbach liegen im Westerwald. Die B42 begleitet den Fluss als Uferstraße, die A48 endet an der Anschlussstelle Bendorf. Über die Bendorfer Brücke läuft der Verkehr zum linken Ufer, über die B413 geht es hinauf nach Höhr-Grenzhausen. Die rechte Rheinstrecke führt mit einem Haltepunkt durch Bendorf, in Sayn zweigt die Brexbachtalbahn ab, heute eine Museumsbahn ins Brexbachtal.

Der Abpumpdienst in Bendorf kommt mit fahrbarer Pumpe und dichten Auffangbehältern direkt zum Standort. Häufige Einsatzorte sind die Tankstellen an der B42 zwischen Mülhofen und der Bendorfer Brücke, die Zufahrten zum Gewerbegebiet Im Hatzenbüsch, die Pendlerparkplätze an der A48 und der Bereich um die Sayner Hütte. Dazu kommen Straßen in Sayn, Stromberg und Weitersburg. Abgesaugt wird der komplette Tankinhalt, nicht nur ein Rest. Jede Kraftstoffart kommt in einen eigenen Behälter, damit die Verwertung sauber bleibt. Danach füllt der Techniker den richtigen Sprit nach, so viel, dass die nächste Tankstelle sicher erreichbar ist. Steckt AdBlue im Diesel, wird die Flüssigkeit entfernt und der Tank gespült. Transporter und Firmenfahrzeuge aus dem Gewerbepark behandeln wir wie Privatwagen, ohne Unterschied beim Ablauf. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Stehen mehrere Fahrzeuge auf demselben Betriebshof, wird die Zeit länger, die Anfahrt bleibt aber einmalig.

Am Telefon werden Fahrzeug, Kraftstoff und Standort geklärt. Wichtig ist die Frage, ob der Motor schon gelaufen ist und wie viel falscher Sprit im Tank steht. Fahrzeuge an der B42 vor der Bendorfer Brücke: Fahrtrichtung angeben. Im Hatzenbüsch wird zusätzlich die Hallennummer gebraucht. Die Anfahrt erfolgt vom nächstgelegenen Stützpunkt, oft über die A48 oder die B42. Im Berufsverkehr wird die Route um die Brücke herum geplant, weil dort zwischen 6 und 9 Uhr nichts schnell geht. Vor Ort kommt der Schlauch in den Tank, die Pumpe läuft, der Kraftstoff verschwindet in dichte Behälter. War Benzin im Diesel oder AdBlue im Tank, folgt eine Spülung. Der abgesaugte Kraftstoff geht in die fachgerechte Entsorgung, mit Beleg. Anschließend kommt der richtige Sprit hinein, der Motor wird gestartet und kurz geprüft. Danach ist das Fahrzeug fahrbereit und die Fahrt nach Koblenz oder Neuwied kann weitergehen.

Vor Ort in Bendorf

Die Bendorfer Brücke ist der Grund für den täglichen Stau auf der B42. Zwischen 6 und 9 Uhr rollt der Verkehr von Neuwied und aus dem Westerwald nach Koblenz, ab 16 Uhr zurück. Wer die Strecke sonst am linken Ufer fährt, kennt die Tankstellen auf der rechten Seite nicht und greift an unbekannten Zapfsäulen daneben. Ein zweiter Faktor ist die A48. An der Anschlussstelle Bendorf endet die Autobahn und geht in die B42 über. Fernpendler, Handwerker und Lieferverkehr treffen dort aufeinander, häufig nach zwei Stunden Fahrt. Im Gewerbegebiet Im Hatzenbüsch stehen Firmenfahrzeuge, Transporter und Privatwagen nebeneinander; Diesel und Benzin wechseln sich an denselben Säulen ab. Tankstellen liegen gebündelt an der B42 und an den Zufahrten zur A48, dazu kommen Standorte in Sayn und Stromberg. Auf der anderen Rheinseite zieht Mülheim-Kärlich mit seinen Märkten zusätzlich Verkehr an. Zwischen Termin und Einkauf wird schnell getankt, dann rutscht die falsche Pistole in den Stutzen. Aus diesem Zeitdruck entstehen die meisten Fehlbetankungen im Raum Bendorf. Ein Kraftstoff-Notdienst kennt die Stellen und fährt sie ohne Umweg an.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A48, B42, B413, A61 (über Autobahnkreuz Koblenz), A3 (über A48 und A61), Anschlussstelle Bendorf, Autobahnkreuz Koblenz.

Ich stehe an einer Tankstelle an der B42 kurz vor der Bendorfer Brücke und habe Diesel in einen Benziner gefüllt. Wird der Sprit vor Ort abgesaugt?

Ja. Der Tank wird vollständig geleert, der Diesel kommt in einen eigenen Behälter und wird fachgerecht entsorgt. Danach folgt Benzin in einer Menge, die bis zur nächsten Tankstelle reicht, anschließend läuft eine kurze Motorprüfung.

Ein Transporter im Gewerbegebiet Im Hatzenbüsch muss am nächsten Morgen raus. Klappt die Entleerung noch am selben Abend?

Meist ja. Fahrzeuge auf Betriebshöfen und Firmenparkplätzen werden nach der Meldung noch am selben Tag oder in den frühen Morgenstunden angefahren. Für die Buchhaltung gibt es einen Beleg über Abpumpen und Entsorgung.

AdBlue ist statt Diesel in den Tank gelaufen. Muss der Tank gespült werden?

In diesem Fall wird das AdBlue abgesaugt und der Tank gespült, weil die Flüssigkeit sonst Einspritzanlage und Leitungen angreift. Bis dahin sollte der Motor nicht gestartet werden, damit sich das AdBlue nicht im System verteilt.

Wie schnell ist die Hilfe nachts, wenn das Auto zwischen Sayn und Stromberg steht?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Gemeldet werden sollte die genaue Straße, weil die Zufahrten nach Stromberg über mehrere Wege führen.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Dokumentierte Einsatzberichte

Einsätze aus der Umgebung

Berichte aus den auf dieser Standortseite hinterlegten Nachbarorten. Der tatsächliche Einsatzort steht an jedem Bericht.

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