Falsch getankt in Koblenz?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Zwischen den Höhen des Hunsrücks und den bewaldeten Kuppen des Westerwalds schneidet sich die Mosel ihr Tal, bis sie am Deutschen Eck in den Rhein mündet. Koblenz sitzt genau in diesem Winkel, und wer morgens von Boppard über die B9 hereinfährt oder am Kreuz Koblenz von der A61 abzweigt, sieht eine Stadt aus Brücken, Bahndämmen und Flussufern vor sich. Genau in diesem Geflecht sind wir mit dem Kraftstoff-Notdienst unterwegs, unterhalb der Festung Ehrenbreitstein, in der Altstadt, ebenso in Metternich, Lützel und auf der Karthause. Wer falsch getankt hat, ob an einer Zapfsäule nahe dem Zentralplatz, am Ortsrand von Bubenheim oder auf einem Pendlerparkplatz an der B42, bekommt einen mobilen Abpumpdienst direkt an den Wagen. Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, dazu AdBlue im falschen Tank von Transportern und Kastenwagen: Für diese Fälle rücken wir aus, tagsüber und in den Nachtstunden, an Werktagen wie an Feiertagen. Gearbeitet wird im gesamten Stadtgebiet und in den angrenzenden Rhein- und Moselorten. Nach dem Absaugen geht der falsche Kraftstoff in die fachgerechte Entsorgung, Leitungen und Tank werden von Resten befreit, danach rollt das Fahrzeug wieder, zumindest bis zur nächsten Werkstatt. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Koblenz liegt am Zusammenfluss von Mosel und Rhein, im Norden begrenzt der Westerwald, im Süden ziehen sich Hunsrück und Moselberge hin. Die Stadt verteilt sich auf beide Rheinseiten: linksrheinisch die Altstadt, Moselweiß, Karthause, Goldgrube, Rauental, Bubenheim, Güls, Lay und Kesselheim, rechtsrheinisch Ehrenbreitstein, Asterstein, Pfaffendorf, Horchheim und Stolzenfels. Über die Mosel führen unter anderem die Balduinbrücke und die Pfaffendorfer Brücke, über den Rhein die Südbrücke und die Brücken bei Bendorf und Neuwied. Bahnseitig treffen sich hier die linke Rheinstrecke über den Hauptbahnhof, die rechte Rheinstrecke mit Halten in Ehrenbreitstein und Lützel sowie die Moselstrecke nach Trier und die Lahntalbahn nach Limburg. Angrenzende Orte sind Rhens, Vallendar, Urbar, Niederwerth, Weitersburg und Waldesch.

Koblenz liegt am Zusammenfluss von Mosel und Rhein, im Norden begrenzt der Westerwald, im Süden ziehen sich Hunsrück und Moselberge hin. Die Stadt verteilt sich auf beide Rheinseiten: linksrheinisch die Altstadt, Moselweiß, Karthause, Goldgrube, Rauental, Bubenheim, Güls, Lay und Kesselheim, rechtsrheinisch Ehrenbreitstein, Asterstein, Pfaffendorf, Horchheim und Stolzenfels. Über die Mosel führen unter anderem die Balduinbrücke und die Pfaffendorfer Brücke, über den Rhein die Südbrücke und die Brücken bei Bendorf und Neuwied. Bahnseitig treffen sich hier die linke Rheinstrecke über den Hauptbahnhof, die rechte Rheinstrecke mit Halten in Ehrenbreitstein und Lützel sowie die Moselstrecke nach Trier und die Lahntalbahn nach Limburg. Angrenzende Orte sind Rhens, Vallendar, Urbar, Niederwerth, Weitersburg und Waldesch.

Die Tankentleerung vor Ort ist der Kern, doch der Abpumpdienst in Koblenz kann mehr. Wir saugen Ottokraftstoff, Diesel und AdBlue getrennt ab, je nach Tankgeometrie mit dünnen Sonden oder kräftigeren Schläuchen, und füllen die Flüssigkeiten in gekennzeichnete Behälter. Auch gemischte Füllungen, bei denen nach dem Fehlgriff noch nachgetankt wurde, lassen sich in mehreren Durchgängen klären. Einsatzorte ergeben sich hier ständig neu: enge Parkhäuser in der Innenstadt, der Pendlerstrom über die Pfaffendorfer Brücke, Lieferfahrzeuge im Gewerbepark Metternich, Wohnmobile, die an der B49 Richtung Lahnstein Station machen, Baustellenfahrzeuge im Rauental. Für Fahrerinnen und Fahrer aus dem Umland, etwa aus Vallendar oder Rhens, kommt der Service zum Abstellplatz statt in eine feste Halle. Nach dem Abpumpen folgen eine Spülung des Tanks mit frischem Kraftstoff und eine kurze Kontrolle, ob die Pumpe fördert und der Motor rund läuft.

Ein Anruf genügt, dann beginnt die Kette. Am Telefon brauchen wir Standort, Fahrzeugtyp und die ungefähre Menge des falschen Kraftstoffs. Steht der Wagen auf der A48 hinter der Rheinbrücke bei Bendorf oder auf einem Rastplatz an der A61, nennen Sie am besten Fahrtrichtung und den nächsten Notrufsäulen-Standort. Die Anfahrt läuft über die üblichen Achsen, B9, B42, B49 oder die Innenstadtzufahrten, je nachdem, wo der Wagen steht. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Der abgesaugte Kraftstoff wird in dichten Behältern abtransportiert und später ordnungsgemäß verwertet, nicht in den Kanal oder auf den Boden. Anschließend setzen wir den Wagen wieder in Betrieb, prüfen die Kraftstoffzufuhr und übergeben ihn fahrbereit. Eine Werkstattfahrt bleibt trotzdem sinnvoll, weil Filter und Leitungen nach einem Fehlgriff kontrolliert werden sollten.

Vor Ort in Koblenz

Koblenz zieht jeden Morgen Pendler aus Neuwied, Andernach, Lahnstein und dem Raum Mayen zusammen. Wer über die A61 oder die A48 anreist, tankt oft kurz vor dem Ziel noch einmal nach, weil die Restreichweite knapp geworden ist. Genau dort passieren Fehlbetankungen: an den Zapfsäulen entlang der B9, an den Auffahrten zum Autobahnkreuz Koblenz und im Umfeld von Löhr-Center und Forum Mittelrhein, wo viele Fahrzeuge in kurzer Folge abgefertigt werden. Dazu kommt der gewerbliche Verkehr. Im Gewerbepark Metternich, im Industriegebiet Bubenheim und im Rauental arbeiten Speditionen, Handwerksbetriebe und Logistiker, deren Fahrer unter Zeitdruck tanken. Am Rheinhafen in Lützel und auf der Achse zur B42 trifft Transitverkehr auf Stadtverkehr. Fernfahrer auf der Strecke zwischen Ruhrgebiet, Frankfurt und dem Benelux-Raum nutzen Koblenz als Zwischenstopp, und nach einer langen Schicht ist der Griff zur falschen Zapfpistole schnell passiert. Touristen mit Mietwagen und Wohnmobilen kommen hinzu, gerade an den Moselzufahrten und an den Wochenenden. Auffällig sind außerdem die dicht beieinander liegenden Tankstellen an den Hauptverkehrsadern, wo Diesel und Benzin an benachbarten Säulen stehen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A48, A61, B9, B42, B49, B258, B327, Autobahnkreuz Koblenz.

Ich habe auf dem Weg zur Arbeit an der B9 getankt und erst am Parkplatz gemerkt, dass Diesel im Benziner ist. Was ist jetzt richtig?

Motor aus lassen und nicht weiterfahren, auch nicht die letzten paar hundert Meter bis zum Büro. Rufen Sie an, nennen Sie Standort, Fahrzeug und die getankte Menge, dann kommt der Abpumpwagen zu diesem Parkplatz. Je kürzer der Motor gelaufen ist, desto geringer das Risiko für Pumpe und Filter.

Kommt die Pannenhilfe auch auf einen Rastplatz an der A61 oder auf die A48 hinter der Rheinbrücke bei Bendorf?

Solche Standorte gehören zum Alltag dieser Gegend. Wichtig sind Fahrtrichtung, der nächste Kilometerstein oder eine markante Brücke, damit die Anfahrt nicht am falschen Fahrbahnrand endet. Warnweste anziehen und hinter der Leitplanke warten, bis der Techniker eintrifft.

Lässt sich ein Wagen auch aus einem Parkhaus rund um Löhrstraße und Zentralplatz abpumpen?

In den meisten städtischen Parkhäusern ja, weil wir mit dünnen Sonden und tragbaren Pumpen arbeiten und keine Grube benötigen. Nennen Sie beim Anruf Einfahrt und Etage, damit der Techniker direkt hinfindet. Bei sehr niedrigen Decken wird vorab geklärt, ob der Wagen besser an die Rampe gesetzt wird.

Wir starten mit einem Mietwagen ab Koblenz in Richtung Mosel und haben AdBlue in den falschen Tank gefüllt. Wie geht es weiter?

Rufen Sie an, bevor Sie losfahren, und lassen Sie das Fahrzeug stehen. Wir pumpen je nach Fall das AdBlue aus dem Dieseltank oder den Diesel aus dem AdBlue-Behälter und entsorgen die Flüssigkeit fachgerecht. Danach lässt sich die Fahrt meist fortsetzen oder die Rückgabe an der Mietwagenstation regeln.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Koblenz: