Falsch getankt in Autohof Höchststadt?

Über den Karpfenteichen bei Höchstadt an der Aisch hängt im Herbst ein Nebel, der die Pappelreihen am Aischufer nur als Silhouetten durchlässt. Zwischen Steigerwald und den ersten Kuppen der Fränkischen Alb zieht sich eine weite Mulde, in der Wiesen, Teiche und kleine Waldstücke einander abwechseln. Wer auf der A3 heranrollt, sieht von der Anschlussstelle Höchstadt a. d. Aisch aus zuerst die Tankstelle und die Parkflächen des Autohofs Höchststadt, dahinter den Kirchturm der Stadt. Auf genau diesen Flächen entscheidet sich manchmal in wenigen Sekunden, ob eine Fahrt weitergeht oder stehen bleibt. Ein Griff zum falschen Zapfhahn reicht, und der Motor läuft nicht mehr rund. Unser Kraftstoff-Notdienst ist an sieben Tagen der Woche im Gebiet um Höchstadt, Gremsdorf, Adelsdorf, Pommersfelden und Weisendorf unterwegs und ist 24/7 erreichbar, wenn an der Säule der falsche Kraftstoff gelandet ist. Die Anfahrt über die A3, die B470 und die B505 dauert meist 30-45 Minuten, je nachdem, wo im Aischgrund das Fahrzeug steht: am Autohof, im Gewerbepark Ost, an der Ortsdurchfahrt von Adelsdorf oder auf einem Wirtschaftsweg bei Etzelskirchen. Wir saugen den falschen Kraftstoff ab, bevor er Pumpe, Injektoren und Leitungen schädigt, und bringen den Wagen wieder in Bewegung. Zwischen dem Steigerwald im Nordwesten und den ersten Erhebungen der Fränkischen Alb öffnet sich der Aischgrund als flache, teichreiche Senke. Höchstadt an der Aisch liegt in ihrer Mitte, durchzogen von der Aisch, die aus dem Raum Neustadt heranfließt und Richtung Regnitz abzieht. Um Schloss und Altstadt gruppiert sich die Kernstadt; draußen reihen sich Sterpersdorf, Etzelskirchen und Biengarten als Ortsteile in die Wiesen. Nach Osten reichen die Flächen bis Adelsdorf, südlich liegen Weisendorf und Hemhofen, im Westen Mühlhausen, im Norden Pommersfelden und Wachenroth. Auf der Schiene verbindet die Aischgrundbahn den Ort mit Forchheim, an Sonntagen rollen dort historische Züge. Gremsdorf und Röttenbach zählen zum nächsten Umfeld. Nördlich schneidet die A3 den Grund, B470 und B505 halten die Verbindung nach Erlangen, Bamberg und zur A73.

Zwischen dem Steigerwald im Nordwesten und den ersten Erhebungen der Fränkischen Alb öffnet sich der Aischgrund als flache, teichreiche Senke. Höchstadt an der Aisch liegt in ihrer Mitte, durchzogen von der Aisch, die aus dem Raum Neustadt heranfließt und Richtung Regnitz abzieht. Um Schloss und Altstadt gruppiert sich die Kernstadt; draußen reihen sich Sterpersdorf, Etzelskirchen und Biengarten als Ortsteile in die Wiesen. Nach Osten reichen die Flächen bis Adelsdorf, südlich liegen Weisendorf und Hemhofen, im Westen Mühlhausen, im Norden Pommersfelden und Wachenroth. Auf der Schiene verbindet die Aischgrundbahn den Ort mit Forchheim, an Sonntagen rollen dort historische Züge. Gremsdorf und Röttenbach zählen zum nächsten Umfeld. Nördlich schneidet die A3 den Grund, B470 und B505 halten die Verbindung nach Erlangen, Bamberg und zur A73.

Am Standort Höchstadt umfasst der Abpumpdienst mehr als das Leeren des Tanks. Abgesaugt wird über die Einfüllöffnung oder, wenn die Bauart es verlangt, über die Leitung; Benzin und Diesel trennen wir dabei sauber, damit keine Mischung zurückbleibt. AdBlue im Dieseltank ist ein eigener Fall: Die Harnstofflösung kristallisiert und greift Dichtungen an, deshalb muss sie vollständig entfernt werden. Zum Einsatz kommen wir auf die Parkflächen des Autohofs Höchststadt, im Gewerbepark Ost, an den Logistikflächen bei Gremsdorf und in den Firmenhöfen entlang der B470 zwischen Höchstadt und Herzogenaurach. Auch an den Zapfsäulen Richtung Bamberg und Neustadt an der Aisch rücken wir regelmäßig aus, ebenso bei Mietwagen, die kurz vor der Rückgabe am Flughafen Nürnberg noch vollgetankt werden. Den aufgenommenen Sprit übernimmt ein zugelassener Entsorger, anschließend folgt die Kontrolle von Start und Leerlauf. Danach verlässt das Fahrzeug den Platz fahrbereit, ein Abschlepper bleibt unnötig.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf, und schon dabei zählt der Ort mehr als die Uhrzeit. Ob Sie am Autohof Höchststadt an der A3 stehen, auf dem Pendlerparkplatz bei Gremsdorf oder an einer Säule an der B505 nach Bamberg: Wir fragen nach Modell, Kraftstoff und danach, ob der Motor schon gelaufen ist. Aus der Beschreibung ergibt sich, welches Fahrzeug mit welcher Pumpe und welchen Behältern losfährt. Unterwegs bleibt die Leitung offen, damit bekannt ist, wie weit der Wagen ist; über die Anschlussstelle Höchstadt oder die B470 sind wir meist nach rund einer halben Stunde vor Ort. Am Fahrzeug wird zuerst der Tankinhalt geprüft, dann folgt das Abpumpen, das je nach Tankgröße und Einbauort zwischen 20 und 40 Minuten beansprucht. Mitgenommen wird der Sprit in dichten Behältern und später fachgerecht verwertet. Zum Schluss steht der Startversuch.

Vor Ort in Autohof Höchststadt

Die A3 trägt den Fernverkehr zwischen Würzburg und Nürnberg mitten durch den Landkreis, und an der Anschlussstelle Höchstadt a. d. Aisch trifft er auf die B470 aus Erlangen und Herzogenaurach. Morgens rollt eine dichte Welle von Firmenwagen und Lieferwagen über die B470 in den Gewerbepark Ost und weiter zu den Hallen bei Gremsdorf, abends zurück. An den Autohöfen stehen Diesel- und Benzinsäulen dicht nebeneinander, und wer nach zehn Stunden Schicht in einen Transporter steigt, greift schneller daneben, als ihm lieb ist. Dazu kommen Reisende: Der Flughafen Nürnberg liegt nur eine knappe halbe Autobahnstunde entfernt, Mietwagen werden kurz vor Rückgabe noch vollgetankt, und der Fahrer kennt das Fahrzeug kaum. Weil der Aischgrund an Wochenenden Ausflügler aus Erlangen und Bamberg zu den Karpfenteichen und nach Pommersfelden ins Schloss Weißenstein zieht, sind zusätzlich geliehene Wagen unterwegs. Tankstellencluster liegen an den Anschlussstellen, entlang der B470 und in den Ortsdurchfahrten von Adelsdorf und Weisendorf. Zeitdruck, Ortsfremdheit und gemischte Fahrzeugtypen treffen dort zusammen, und daraus entstehen die meisten Fehlbetankungen, die unseren Notdienst auf den Plan rufen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A73, B470, B505, Autobahnkreuz Bamberg (A3/A73), Anschlussstelle Höchstadt a. d. Aisch.

Ich habe bei Höchstadt an der A3 falsch getankt. Muss der Wagen in die Werkstatt geschleppt werden?

Meistens nicht. Solange der Motor nicht über viele Kilometer gelaufen ist, reicht es, den Tank direkt am Standort zu leeren und die Leitungen zu prüfen. Danach springt der Wagen wieder an, ein Abschleppfahrzeug wird nicht gebraucht.

Ich stehe mit einem Transporter im Gewerbepark Ost und soll noch eine Tour fahren. Geht es nach dem Abpumpen weiter?

In aller Regel ja. Nach dem Absaugen kontrollieren wir Startverhalten und Leerlauf, erst danach geht es weiter. Planen Sie vom Anruf bis zur Weiterfahrt ungefähr eine Stunde ein.

An einer Tankstelle an der B505 Richtung Bamberg habe ich AdBlue neben den Diesel gefüllt. Reicht es, einfach Diesel nachzufüllen?

Nein. AdBlue ist eine Harnstofflösung, die im Dieseltank auskristallisiert und Dichtungen sowie Injektoren angreift. Die Flüssigkeit muss vollständig abgepumpt und fachgerecht entsorgt werden, bevor der Motor wieder belastet wird.

Mein Mietwagen steht am Flughafen Nürnberg und der Motor lief schon ein paar Minuten. Was ist jetzt wichtig?

Motor aus und den Zündschlüssel stecken lassen, dann nennen Sie uns Tankstelle, Fahrzeugmodell und die gelaufene Strecke. Wir kommen zum Abstellplatz, saugen ab und kontrollieren Filter und Leitungen. Je kürzer der Motor gelaufen ist, desto geringer der Aufwand.

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