Falsch getankt in Altstadt-Nord?

Nirgendwo in Köln ist der Verkehr so vielschichtig wie in der Altstadt-Nord. Vor dem Dom, rund um den Hauptbahnhof und an der Hohenzollernbrücke drängen sich Bahnreisende, Büroangestellte und Altstadt-Touristen. Wer mit dem Auto durch die engen Straßen des Eigelsteinviertels fährt oder auf eine freie Parkmöglichkeit am Mediapark hofft, ist oft abgelenkt. Wenn dann noch der Tankzustand zur falschen Entscheidung an einer Zapfsäule führt, entsteht schnell eine heikle Situation. Unser Abpumpdienst ist in dieser Gemengelage ein Retter: Ein Anruf genügt, und das mobile Einsatzfahrzeug biegt in die Nord-Süd-Fahrt, auf den Bahnhofsvorplatz oder bis in eine Seitenstraße nahe der Schildergasse ein. Wir arbeiten für alle Verbrenner und Hybridmodelle, ob das falsch befüllte Fahrzeug an einer Tankstelle an der B51 oder in einer Tiefgarage des Mediaparks steht. Der Straßenplan von Altstadt-Nord ist unser Alltag, die Rheinpromenade ebenso wie die Güterbahnhofstraße. Deshalb gilt unsere Zusage an 365 Tagen im Jahr: Wer uns ruft, weil er falsch getankt hat, kann damit rechnen, dass innerhalb kurzer Zeit ein Techniker vor Ort ist. Die Anfahrt erfolgt unabhängig von Wochentag oder Uhrzeit, auch wenn der Fehler am frühen Morgen auf dem Weg ins Büro am Hansaring passiert. Altstadt-Nord gehört zum Kölner Stadtbezirk Innenstadt und bildet zusammen mit Altstadt-Süd die eigentliche Domstadt. Östlich markiert der Rhein die natürliche Grenze, hinter der die Stadtteile Deutz und Kalk beginnen. Die Hohenzollernbrücke verbindet den Hauptbahnhof mit der rechtsrheinischen Bahnstrecke, während die Deutzer Brücke die Stadtteile nur wenig südlich quert. Nach Norden läuft das Viertel in das Eigelsteinviertel über, das bis zum Ebertplatz und zum späteren Neustadt-Bereich reicht. Vom Hauptbahnhof aus führen Fernbahngleise nach Düsseldorf, Wuppertal und ins Ruhrgebiet, die Regional- und S-Bahnlinien bedienen unter anderem den Hansaring, Nippes und Longerich. Das Stadtbild ist durch enge Altstadtgassen, mittelalterliche Kirchtürme und eine flache Uferlandschaft am Rhein gekennzeichnet. Nennenswerte Anhöhen sucht man hier vergeblich, die Gemarkung gehört vollständig zur niederrheinischen Ebene.

Altstadt-Nord gehört zum Kölner Stadtbezirk Innenstadt und bildet zusammen mit Altstadt-Süd die eigentliche Domstadt. Östlich markiert der Rhein die natürliche Grenze, hinter der die Stadtteile Deutz und Kalk beginnen. Die Hohenzollernbrücke verbindet den Hauptbahnhof mit der rechtsrheinischen Bahnstrecke, während die Deutzer Brücke die Stadtteile nur wenig südlich quert. Nach Norden läuft das Viertel in das Eigelsteinviertel über, das bis zum Ebertplatz und zum späteren Neustadt-Bereich reicht. Vom Hauptbahnhof aus führen Fernbahngleise nach Düsseldorf, Wuppertal und ins Ruhrgebiet, die Regional- und S-Bahnlinien bedienen unter anderem den Hansaring, Nippes und Longerich. Das Stadtbild ist durch enge Altstadtgassen, mittelalterliche Kirchtürme und eine flache Uferlandschaft am Rhein gekennzeichnet. Nennenswerte Anhöhen sucht man hier vergeblich, die Gemarkung gehört vollständig zur niederrheinischen Ebene.

Die Tankentleerung in Altstadt-Nord ist mitunter anspruchsvoll, weil nicht jede Tankstelle auf dem gleichen Niveau liegt. Am Hansaring entstehen andere logistische Probleme als unter der Erde am Neumarkt. Unsere Ausrüstung ist für diese urbane Kulisse ausgelegt: kompakte Geräte, die auch in engen Innenhof-Tiefgaragen einsetzbar sind. Wir untersuchen zunächst mit einem Blick auf den Tankdeckel und die Betriebsanleitung, ob es sich um einen Fehlbetankungsfall handelt. Danach wird der falsche Kraftstoff professionell abgepumpt und fachgerecht entsorgt. Das betrifft Ottokraftstoff in einem Diesel, aber auch andere denkbare Kombinationen aus Benzin, Diesel, AdBlue und sogar Wasser im Tank. Unser Einsatzgebiet umfasst neben der gesamten Altstadt-Nord auch umliegende Stadtteile, sodass die Wege kurz bleiben. Die Zusammenarbeit mit Entsorgern im Kölner Umland macht die Abpumpung sauber und transparent.

Nach dem Anruf genügt eine genaue Ortsangabe, die der Disponent aufnimmt. Ob der Fehler an einer Tankstelle am Ebertplatz oder vor einer Garage Unter Sachsenhausen passiert ist, die Einsatzleitung wählt den kürzesten Weg. Wenn das Fahrzeug erreicht ist, wird es abgesichert und die Zündung ausgeschaltet. Der Techniker pumpt das falsche Gemisch über eine spezielle Vorrichtung direkt aus dem Tank. Die verbrauchten Flüssigkeiten wandern sofort in zugelassene Sammelbehälter. Danach spülen wir die Leitungen bei Bedarf mit dem korrekten Kraftstoff. Als letzten Schritt starten wir den Motor und prüfen die wichtigsten Funktionen. Erst dann übergeben wir das Fahrzeug wieder zur Weiterfahrt, etwa auf die Rheinuferstraße oder zur nächsten Auffahrt der A59.

Vor Ort in Altstadt-Nord

Die Altstadt-Nord lebt von kurzen Wegen, doch gerade diese Nähe erzeugt Hektik. Für Fahrer, die in Altstadt-Nord arbeiten, beginnt der Tag oft im Parkhaus am Mediapark und endet im Feierabendstau auf der A57. Zwischendurch ziehen Einkaufstouristen vom Hauptbahnhof in die Hohe Straße, während Gastronomie-Lieferanten in den Höfen am Eigelstein ihre Fahrzeuge entladen. Tankstellen entlang des Hansarings und an der Straße Unter Sachsenhausen sind deshalb ständig in Betrieb. Auch die Zufahrt zur Messe Deutz über die Hohenzollernbrücke führt viele auswärtige Fahrer an diesen Zapfsäulen vorbei. Eine Fehlbetankung passiert, wenn sich der Blick auf eine Baustelle richtet oder ein Fahrer in einem unbekannten Mietwagen unterwegs ist. Routenplaner schicken ihn auf die kürzeste Strecke in die Stadt, wo er an der Tankstelle auf ungewohnte Kraftstoffsorten trifft. Kurz: Der Notdienst wird in Altstadt-Nord vor allem durch Zeitdruck und mangelnde Fahrzeugkenntnis ausgelöst, nicht durch zu wenige Tankstellen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A1, A3, A4, A57, A59, B9, B51, Kreuz Köln-Nord, Kreuz Köln-Ost, Heumarer Dreieck.

Was antworte ich dem Abschleppdienst, wenn ich an einer Tankstelle Unter Sachsenhausen statt Diesel Benzin gezogen habe?

Sagen Sie einfach ab, denn ein Abschleppfahrzeug ist nicht nötig. Wir pumpen den Tank vor Ort ab und spülen die Leitungen. In den meisten Fällen bleibt der Motor deshalb völlig unbeschädigt.

Ich habe im Parkhaus unter dem Hauptbahnhof E10 statt Diesel erwischt. Wie sieht das Prozedere mit den Parkhausgebühren aus?

Wir achten darauf, innerhalb des üblichen Abrechnungszeitfensters fertig zu sein. Das Absaugen und Spülen erfolgt in etwa 30-45 Minuten. Die vom Parkhausbetreiber vorgegebene Standzeit reicht dafür fast immer.

Kommt der Abpumpdienst auch zu einem Parkplatz im Gewerbehof am Klingelpütz, wenn dort eine Fehlbetankung passiert ist?

Ja, auch der enge Innenhof am Klingelpütz ist für unsere Ausrüstung kein Hindernis. Ein Techniker trägt die Schläuche bis zum Motor. Nach der Entsorgung ist das Fahrzeug fahrbereit.

Mein Bruder hat in einem Auto am Hansaring Glühkerzen-Schäden durch AdBlue im Diesel befürchtet. Warum sollte er nicht sofort den Motor starten?

Wenn der Motor läuft, verteilt sich das AdBlue im gesamten Kraftstoffsystem und verursacht teure Schäden. Da es sich auf dem Parkplatz am Hansaring befindet, kann unser Techniker die Flüssigkeit in 15 Minuten abziehen. Danach wird der Kraftstofffilter getauscht, wenn nötig.

Ebenfalls schnell vor Ort in: