Falsch getankt in Achern?

Achern erlebt man zuerst als Kolonne auf der B3. Wer aus Önsbach, Renchen oder Sasbach einfährt, steht vor der Auffahrt auf die A5 im Rückstau, der Kaffee im Becherhalter wird kalt, und in dieser Enge passieren die Vergreifer an der Zapfsäule. Diesel landet im Benziner, Benzin im Selbstzünder, AdBlue im falschen Stutzen. Für solche Momente gibt es den Kraftstoff-Notdienst. Angefahren werden Achern und alle Stadtteile, von Oberachern über Fautenbach, Mösbach und Sasbachried bis Gamshurst, Wagshurst und Großweier. Der Wagen kann auf dem Pendlerparkplatz am Bahnhof stehen, im Gewerbegürtel entlang der B3 oder an einer Zapfsäule kurz vor dem Feierabendverkehr. Ein kurzer Stopp an der Säule soll den Tag retten, und manchmal zerstört genau dieser Stopp den Plan. Los geht es direkt nach dem Anruf, in 30-45 Minuten sind wir am Fahrzeug. Dort wird der falsche Stoff abgepumpt, sauber getrennt und fachgerecht entsorgt, bevor der passende Kraftstoff hineinkommt. Wer in Achern falsch getankt hat, bleibt also mobil, ob es weiter nach Offenburg geht, nach Bühl oder hoch ins Achertal. Am Wochenende, in der Nacht, an Feiertagen: Der Notdienst fährt trotzdem. Achern liegt im Ortenaukreis, zwischen der Rheinebene und dem Nordrand des Schwarzwalds, ungefähr auf halber Strecke zwischen Offenburg und Baden-Baden. Die Stadt ist in mehrere Teile gegliedert: die Kernstadt mit Fußgängerzone und Illenau, dazu Oberachern im Osten, Fautenbach, Mösbach und Sasbachried am Übergang zum Bergland sowie Gamshurst, Wagshurst und Großweier draußen in der flachen Rheinebene. Durch die Stadt fließt die Acher, die aus dem Achertal kommt und weiter Richtung Rhein zieht. Östlich steigt das Gelände zur Hornisgrinde an, über die Schwarzwaldhochstraße sind Sasbachwalden und Kappelrodeck erreichbar. Nach Norden führen die Straßen nach Renchen und Lauf, nach Süden Richtung Bühl und Sasbach. Auf den Gleisen der Rheintalbahn halten Züge am Bahnhof Achern, und die Achertalbahn schlängelt sich von dort ins Tal.

Achern liegt im Ortenaukreis, zwischen der Rheinebene und dem Nordrand des Schwarzwalds, ungefähr auf halber Strecke zwischen Offenburg und Baden-Baden. Die Stadt ist in mehrere Teile gegliedert: die Kernstadt mit Fußgängerzone und Illenau, dazu Oberachern im Osten, Fautenbach, Mösbach und Sasbachried am Übergang zum Bergland sowie Gamshurst, Wagshurst und Großweier draußen in der flachen Rheinebene. Durch die Stadt fließt die Acher, die aus dem Achertal kommt und weiter Richtung Rhein zieht. Östlich steigt das Gelände zur Hornisgrinde an, über die Schwarzwaldhochstraße sind Sasbachwalden und Kappelrodeck erreichbar. Nach Norden führen die Straßen nach Renchen und Lauf, nach Süden Richtung Bühl und Sasbach. Auf den Gleisen der Rheintalbahn halten Züge am Bahnhof Achern, und die Achertalbahn schlängelt sich von dort ins Tal.

Der Abpumpdienst in Achern wird dann gebraucht, wenn der Motor nach dem Tanken unrund läuft oder gar nicht mehr anspringt. Aus dem Tank kommt der falsche Kraftstoff heraus, über eine geschlossene Leitung in geeignete Behälter, anschließend wird er ordnungsgemäß verwertet. Das betrifft die klassische Verwechslung an der Säule genauso wie AdBlue im falschen Stutzen und größere Mengen in Transportern oder Wohnmobilen. Häufig sind wir an den Zapfsäulen rund um die B3 im Einsatz, im Gewerbegebiet an der Achse zur Autobahn, auf den Parkflächen am Bahnhof und in den Wohnstraßen von Oberachern. Auch Fahrzeuge, die von der Schwarzwaldhochstraße herunterkommen und erst in Achern zum ersten Mal tanken, gehören zum Alltag. Nach dem Absaugen wird je nach Situation nachgespült, richtiger Kraftstoff eingefüllt und geprüft, ob der Wagen sauber startet.

Am Telefon fragt die Leitstelle nach Fahrzeugtyp, getankter Menge und Standort, ob an einer Zapfsäule, am Fahrbahnrand oder in einer Tiefgarage. Die Anfahrt läuft über die B3 oder die A5, je nachdem, wo der Wagen steht. Angekommen wird zuerst geprüft, wie weit der falsche Stoff bereits im System steckt. Danach folgt die Tankentleerung: absaugen, auffangen, dokumentieren. Den Inhalt nehmen wir mit und übergeben ihn der fachgerechten Verwertung, damit nichts in Kanal oder Boden gelangt. Zum Schluss bekommt der Tank den richtigen Kraftstoff, der Motor wird gestartet, und das Auto ist wieder fahrbereit. Die Tankquittung sollte aufgehoben werden, sie hilft bei Fragen von Versicherung oder Werkstatt.

Vor Ort in Achern

Der morgendliche Druck entsteht nicht in Achern allein. Aus Renchen, Sasbach, Sasbachwalden und Kappelrodeck rollen die Pendler Richtung B3, und der Abschnitt zwischen Fautenbach und dem Zubringer zur A5 wird zur Fehlerzone, weil dort jeder noch schnell tanken will. Wer von der Hornisgrinde oder über die Schwarzwaldhochstraße herunterfährt, findet im Wald keine Zapfsäule mehr und biegt in Achern an die erste, die auftaucht. Dazu kommt eine Besonderheit der Stadt: Rund um die Autohäuser nahe dem Autobahnanschluss werden viele Leasingfahrzeuge übergeben. Der neue Halter kennt die Tankklappe noch nicht, und bei modernen Dieselmodellen sitzt der AdBlue-Einfüllstutzen dicht neben dem Kraftstoffeinlass. Wer zwischen einem alten Benziner und einem neuen Diesel hin und her wechselt, greift aus Muskelgedächtnis zur falschen Säule. Die B3 bleibt die Hauptschlagader, die Tankstellen liegen dort dicht beieinander, und rund um Gewerbebetriebe und Pendlerparkplätze zählt jede Minute.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, B3, B500 (Schwarzwaldhochstraße), Anschlussstelle Achern an der A5.

Auf der B3 zwischen Fautenbach und dem Autobahnzubringer stehe ich im Berufsverkehr. Kommt der Abpumpdienst auch zu einem Wagen auf dem Pendlerparkplatz?

Pendlerparkplätze, Tankstellen und Seitenstreifen entlang der B3 fahren wir regelmäßig an. Nennen Sie beim Anruf die Fahrtrichtung und den nächsten markanten Punkt, dann finden wir das Auto auch im dichten Verkehr.

Mein neuer Leasing-Diesel aus einem Autohaus am Autobahnanschluss hat AdBlue statt Diesel bekommen. Was passiert mit dem Tank?

In diesem Fall wird der Tank vollständig geleert, weil AdBlue im Diesel Pumpe und Einspritzanlage schädigen kann. Wir saugen ab, entsorgen die Mischung fachgerecht und füllen frischen Diesel nach.

Wir sind von Sasbachwalden über die Schwarzwaldhochstraße gekommen und haben in Achern zur falschen Sorte gegriffen. Ist der Wagen danach wieder fahrbereit?

Nach dem Abpumpen und Nachfüllen springt der Motor in der Regel wieder an, kleine Restmengen im Filter prüfen wir vor Ort. Bei größeren Mengen empfehlen wir zusätzlich einen Werkstatttermin, den wir mit unseren Angaben vorbereiten.

In einem Transporter im Gewerbegebiet an der B3 stecken 60 Liter Benzin statt Diesel. Braucht es dafür einen Abschleppwagen?

Nein, wir entleeren den Tank direkt vor Ort und übergeben den Kraftstoff der Verwertung. Der Transporter bleibt an seinem Platz stehen, statt auf einen Abschlepper zu warten.

Ebenfalls schnell vor Ort in: