Falsch getankt in Offenburg?

Offenburg liegt dort, wo die Kinzig aus dem Schwarzwald in die Rheinebene austritt, und bildet mit rund 60.000 Einwohnern das Zentrum der Ortenau. Das Stadtgebiet reicht von den Weinlagen in Zell-Weierbach und Rammersweier bis zu den Wohnvierteln Albersbösch, Hildboltsweier und Weier im Westen. Verkehrsgeografisch ist die Stadt ein Knoten: Der Bahnhof Offenburg verbindet die Rheintalbahn mit der Schwarzwaldbahn und der Kinzigtalbahn, parallel laufen die A5 und die B3 durch die Ebene, und über die Anschlussstellen Offenburg und Appenweier rollt ein großer Teil des Berufsverkehrs in die Stadt. Diese Dichte an Fahrzeugen, Zapfsäulen und Ausfallstraßen erklärt, warum hier regelmäßig falsch getankt wird. Ob Diesel im Ottomotor oder Benzin im Selbstzünder, entscheidend ist schnelles Handeln: Bleibt der falsche Kraftstoff im Tank, drohen Schäden an Pumpe, Injektoren und Filter. Unser Kraftstoff-Notdienst ist 24/7 in ganz Offenburg unterwegs, von der Innenstadt rund um Hauptstraße und Marktplatz bis zu den Gewerbeflächen an der B33. Vom Anruf bis zum Eintreffen vor Ort rechnen wir in der Regel mit 30-45 Minuten. Offenburg liegt am Übergang vom Schwarzwald zur Oberrheinischen Tiefebene. Im Osten steigt das Gelände zu den Rebhängen von Zell-Weierbach, Fessenbach und Rammersweier an, im Westen öffnet sich die Ebene mit Bohlsbach, Weier und Windschläg bis zum Rhein, der bei Kehl die Grenze zu Frankreich bildet. Die Kinzig durchquert das Stadtgebiet, nimmt die Schutter auf und mündet weiter westlich in den Rhein. Nach Norden schließen Appenweier und die B3 nach Renchen an, nach Süden führen A5 und Rheintalbahn über Ortenberg und Hohberg Richtung Lahr. Östlich folgt die Kinzigtalbahn dem Fluss über Gengenbach nach Hausach; die Schwarzwaldbahn nutzt dieselbe Trasse bis Hausach und zweigt dort nach Villingen-Schwenningen ab. Die Schwarzwaldhöhen mit den Straßen nach Bad Peterstal-Griesbach und Oppenau sind nur wenige Kilometer entfernt, die Vogesen liegen jenseits des Rheins in Sichtweite.

Offenburg liegt am Übergang vom Schwarzwald zur Oberrheinischen Tiefebene. Im Osten steigt das Gelände zu den Rebhängen von Zell-Weierbach, Fessenbach und Rammersweier an, im Westen öffnet sich die Ebene mit Bohlsbach, Weier und Windschläg bis zum Rhein, der bei Kehl die Grenze zu Frankreich bildet. Die Kinzig durchquert das Stadtgebiet, nimmt die Schutter auf und mündet weiter westlich in den Rhein. Nach Norden schließen Appenweier und die B3 nach Renchen an, nach Süden führen A5 und Rheintalbahn über Ortenberg und Hohberg Richtung Lahr. Östlich folgt die Kinzigtalbahn dem Fluss über Gengenbach nach Hausach; die Schwarzwaldbahn nutzt dieselbe Trasse bis Hausach und zweigt dort nach Villingen-Schwenningen ab. Die Schwarzwaldhöhen mit den Straßen nach Bad Peterstal-Griesbach und Oppenau sind nur wenige Kilometer entfernt, die Vogesen liegen jenseits des Rheins in Sichtweite.

Wenn in Offenburg falsch getankt wurde, kommt der Abpumpdienst direkt zum Fahrzeug. Vor Ort wird der falsche Kraftstoff über den Stutzen oder, wenn nötig, über die Kraftstoffleitung abgesaugt, in dichte Behälter gefüllt und später als Sondermüll entsorgt. Bei einem Benziner, der Diesel bekommen hat, prüfen wir zusätzlich, ob Leitungen gespült werden müssen. Umgekehrt gilt: Ein Selbstzünder, in den Ottokraftstoff geraten ist, braucht häufiger einen neuen Kraftstofffilter, weil die Schmierfähigkeit fehlt. Auch eine AdBlue-Fehlbetankung lässt sich absaugen; der Harnstoff greift sonst Dichtungen und Sensoren an. Die Einsatzorte unterscheiden sich stark: Tiefgaragen in der Innenstadt, Kundenparkplätze der Autohäuser an den Ausfallstraßen, Firmenparkplätze im Gewerbegürtel, der Pendlerparkplatz am Bahnhof oder eine Haltebucht an der A5. Nach dem Absaugen kommt frischer Kraftstoff in den Tank, danach folgen Startversuch und Kontrolle. Läuft der Motor stabil, wird der Wagen wieder fahrbereit übergeben.

Am Anfang steht ein kurzes Telefonat. Wer Standort, Fahrzeug und die ungefähr getankte Menge nennt, erhält eine Einschätzung zum Ablauf; bei Fahrzeugen in Parkhäusern oder auf Firmenparkplätzen klären wir zusätzlich die Zufahrt. Der Techniker fährt mit Saugpumpe, Auffangbehältern und Werkzeug los, je nach Startpunkt über die B33 in die Innenstadt oder auf der A5 bis zur genannten Anschlussstelle. Vor Ort wird der Tankinhalt vollständig entleert, bei Bedarf werden Filter und Leitungen gleich mit geprüft. Das abgesaugte Kraftstoffgemisch kommt in dichte Kanister und wird noch am selben Tag fachgerecht entsorgt. Anschließend folgt frischer Diesel oder Benzin, dazu ein Startversuch und die Kontrolle auf Undichtigkeiten. Erst wenn der Motor rund läuft, ist der Einsatz beendet und das Fahrzeug wieder fahrbereit.

Vor Ort in Offenburg

Offenburg bündelt als Oberzentrum der Ortenau mehrere Verkehrsachsen. Am Bahnhof treffen Rheintalbahn, Schwarzwaldbahn und Kinzigtalbahn aufeinander, weshalb morgens Pendlerströme aus Gengenbach, Appenweier und Ortenberg in die Stadt drücken. Parallel trägt die B3 den Nord-Süd-Verkehr, während die B33 in Richtung Schwarzwald und weiter nach Villingen-Schwenningen führt. Entlang dieser Achsen liegen die Tankstellen-Cluster, an denen sich Fehlbetankungen häufen: im Umfeld der großen Kreuzungen am Stadtrand, auf dem Weg zu den Autohäusern, in denen Vertretungen deutscher Marken wie Mercedes-Benz, BMW, Audi und VW sitzen, sowie an den Zapfsäulen der A5. Dazu kommt gewerblicher Verkehr: Medien- und Verlagsbetriebe, ein Zentrallager des Lebensmittelgroßhandels, Hochschule und Klinikum erzeugen Liefer- und Dienstverkehr mit Transportern, bei denen der AdBlue-Stutzen direkt neben dem Dieselanschluss liegt. Ein weiterer Auslöser ist die hohe Fahrzeugdichte in der Kernstadt. Wer morgens unter Zeitdruck nach Karlsruhe oder Freiburg pendelt, wer nach einem Abend in den Weinbergen von Durbach spät tankt oder wer als Gast über Kehl aus Frankreich anreist, greift schneller zum falschen Zapfhahn als gedacht.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, B3, B33, A5-Anschlussstelle Offenburg, A5-Anschlussstelle Appenweier, A5 Karlsruhe-Basel.

Ich habe an der A5 bei Offenburg auf einem Rastplatz versehentlich Diesel statt Benzin getankt. Findet mich der Abpumpdienst dort?

Solche Einsätze laufen regelmäßig auf den Parkflächen und Rastplätzen an der Anschlussstelle Offenburg sowie in Fahrtrichtung Appenweier. Notieren Sie Fahrtrichtung, Streckenkilometer und Farbe des Fahrzeugs, dann fährt der Techniker die Stelle direkt an und saugt vor Ort ab.

Mein Auto steht in einem Parkhaus in der Offenburger Innenstadt. Passt die Technik dort hinein?

Auch in engen Parkdecks rund um Hauptstraße und Marktplatz lässt sich absaugen, weil die Pumpe kompakt arbeitet und über einen Schlauch zum Tank geführt wird. Nennen Sie am Telefon die Einfahrt und die Parkebene, damit der Weg zum Fahrzeug kurz bleibt.

In unserem Transporter im Gewerbegebiet an der B33 wurde AdBlue in den Dieselstutzen gefüllt. Muss der Wagen abgeschleppt werden?

Abschleppen ist in der Regel unnötig. Der Harnstoff wird aus dem Tank geholt, bevor er sich im Kraftstoffsystem verteilt; danach wird Diesel aufgefüllt und der Motor kontrolliert gestartet.

Ich habe einen Vorführwagen oder Mietwagen vom Autohaus in Offenburg falsch betankt. Was ist jetzt zu tun?

Zündung aus, Motor nicht starten, Fahrzeug nicht bewegen. Teilen Sie Fahrzeugtyp und Tankinhalt am Telefon mit; der Tank wird vor Ort geleert, damit Pumpe und Injektoren keinen Schaden nehmen, und danach ist der Wagen wieder fahrbereit.

Ebenfalls schnell vor Ort in: