Falsch getankt in Zweibrücken?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Zweibrücken liegt zwischen der A8 und der B10, wenige Kilometer vor der Grenze zum Saarland und zum französischen Bitscher Land. Wer hier falsch tankt, steht selten auf freier Strecke. Meist ist es ein Stopp am Fashion Outlet, ein Halt an der Amerikastraße oder eine Runde über den Flugplatz, und plötzlich steckt Diesel im Benziner. Der Abpumpdienst rückt in die Innenstadt aus, nach Ixheim, Niederauerbach, Bubenhausen, Ernstweiler, Rimschweiler und Mörsbach. Auch Wattweiler, Oberauerbach und Hengstbach erreichen die Fahrzeuge über die B424 und die Landstraßen Richtung Contwig und Hornbach. Der Kraftstoff-Notdienst ist 24/7 unterwegs, auch sonntags und an Feiertagen. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Wie schnell es wirklich geht, hängt davon ab, wo der Wagen steht und wie dicht die A8 an der Anschlussstelle Zweibrücken-Ixheim gerade ist. Angerufen wird aus sehr verschiedenen Situationen. Nach dem Wocheneinkauf, kurz vor der Rückfahrt ins Saarland, nach einem Termin im Gewerbepark, morgens um fünf vor der Schicht. Der Ablauf bleibt gleich. Falschen Kraftstoff absaugen, Tank reinigen, richtige Sorte einfüllen, Gemisch entsorgen. Danach springt der Motor wieder an, ohne Abschleppen und ohne Werkstattaufenthalt. Eingesetzt wird in Zweibrücken und der Südwestpfalz, bis Pirmasens, Homburg, Blieskastel und über die Grenze hinaus. Zweibrücken sitzt im Südwesten von Rheinland-Pfalz, im Tal des Schwarzbach, der die Stadt Richtung Blies und Saar entwässert. Im Norden und Osten steigt das Gelände zum Pfälzerwald an, südwestlich beginnt das Saarland, wenige Kilometer weiter liegt Frankreich mit dem Bitscher Land. Die Stadtteile liegen locker um den Kern: Ixheim und Bubenhausen im Westen, Niederauerbach und Ernstweiler im Süden, Mörsbach, Rimschweiler, Wattweiler und Oberauerbach weiter außen, dazu Hengstbach und Mittelbach an den Hängen. Der Flugplatz mit dem Gewerbepark liegt westlich der Kernstadt Richtung Contwig, das Fashion Outlet am südlichen Rand. Nachbarn sind Homburg und Kirkel im Saarland, Pirmasens im Süden, Blieskastel und Hornbach im Westen, Althornbach, Contwig und Kleinsteinhausen direkt vor der Haustür. Bahnseitig laufen die Strecken über den Hauptbahnhof nach Homburg und Saarbrücken sowie nach Pirmasens, dazu Buslinien in die Ortsteile.

Zweibrücken sitzt im Südwesten von Rheinland-Pfalz, im Tal des Schwarzbach, der die Stadt Richtung Blies und Saar entwässert. Im Norden und Osten steigt das Gelände zum Pfälzerwald an, südwestlich beginnt das Saarland, wenige Kilometer weiter liegt Frankreich mit dem Bitscher Land. Die Stadtteile liegen locker um den Kern: Ixheim und Bubenhausen im Westen, Niederauerbach und Ernstweiler im Süden, Mörsbach, Rimschweiler, Wattweiler und Oberauerbach weiter außen, dazu Hengstbach und Mittelbach an den Hängen. Der Flugplatz mit dem Gewerbepark liegt westlich der Kernstadt Richtung Contwig, das Fashion Outlet am südlichen Rand. Nachbarn sind Homburg und Kirkel im Saarland, Pirmasens im Süden, Blieskastel und Hornbach im Westen, Althornbach, Contwig und Kleinsteinhausen direkt vor der Haustür. Bahnseitig laufen die Strecken über den Hauptbahnhof nach Homburg und Saarbrücken sowie nach Pirmasens, dazu Buslinien in die Ortsteile.

Abgesaugt wird direkt am Standort. Im Parkhaus in der Innenstadt, auf dem Besucherparkplatz am Outlet, auf dem Firmenparkplatz an der Gottlieb-Daimler-Straße, am Fahrbahnrand der B10, auf dem Gelände am Flugplatz. Die Pumpen arbeiten auch bei fast vollem Tank und holen 60, 70 oder 80 Liter Diesel aus einem Benziner. Danach wird der Tank gespült, die Restmenge geprüft und die passende Kraftstoffsorte nachgefüllt, bis der Wagen wieder läuft. AdBlue im Dieseltank behandeln wir nach demselben Muster: absaugen, spülen, Sensor kontrollieren. Kristalle setzen sich sonst in Leitungen und Injektoren fest, das wird richtig teuer. Die Techniker kennen die Tankstellen rund um Ixheim und Niederauerbach und die Auffahrten zur A8. Wer nach dem Tanken noch gefahren ist und merkt, dass der Motor unrund läuft, stellt den Motor ab und ruft an. Abschleppen in eine Werkstatt ist unnötig. Das Kraftstoffgemisch geht in die fachgerechte Entsorgung, auf Wunsch mit Nachweis für die Firma oder die Versicherung.

Am Telefon braucht der Disponent drei Angaben: Standort, Fahrzeug und was getankt wurde. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Bis dahin bleibt der Wagen stehen, Motor aus, Zündung aus. Wer mitten auf der B10 oder kurz hinter der Ausfahrt zur A8 steht, sichert die Stelle mit Warndreieck ab. Vor Ort wird der Tank leergesaugt. Füllstandsanzeige und Tankform entscheiden, wie lange das dauert, bei einem Transporter mit 80-Liter-Tank länger als bei einem Kleinwagen. Das Gemisch kommt in dichte Behälter und geht an einen Fachbetrieb im Raum Zweibrücken. Anschließend kommt der richtige Kraftstoff in der Menge hinein, die der Motor braucht, damit die Fahrt zur nächsten Tankstelle sicher ist. Startversuch, Blick auf die Kontrollleuchten, fertig. Bezahlt wird nach der Arbeit, per Karte oder Rechnung.

Vor Ort in Zweibrücken

Zweibrücken ist Durchgangsstation. Die A8 zieht den Verkehr Richtung Saarland und Frankreich, die B10 verbindet die Stadt mit Pirmasens und Landau, die B424 läuft über Contwig nach Blieskastel. Dazu kommt der Outlet-Verkehr: An Wochenenden rollen Kennzeichen aus dem Saarland, aus Ludwigshafen und aus Lothringen über die Ausfahrten. Wer nach zwei Stunden Shopping an die Zapfsäule fährt, greift schneller zur falschen Zapfpistole als jemand, der die Strecke täglich fährt. Der Gewerbepark am Flugplatz sowie die Amerikastraße und die Gottlieb-Daimler-Straße bringen Lieferverkehr, Speditionen und Handwerksbetriebe. Firmenfahrzeuge, Transporter, gelegentlich ein Mietwagen. Die Tankkarte liegt im Halter, passt aber zum anderen Fahrzeug, und schon sind 50 Liter Benzin im Diesel. Pendler aus Homburg, Kirkel, St. Ingbert und dem Bliestal fahren morgens über die B10 und die A8, abends zurück. Getankt wird dann an der letzten Station vor der Autobahn, oft im Halbschlaf. Rund um den Hauptbahnhof und auf der Achse zur Innenstadt liegen mehrere Tankstellen dicht beieinander, dazu die Stationen an den Ausfallstraßen nach Pirmasens und Hornbach. Bei französischen Fahrzeugen ist der Tankverschluss teils ohne klare Beschriftung. Auch das führt zu Verwechslungen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A8, A6, B10, B424, B426, Autobahndreieck Homburg, Autobahnkreuz Neunkirchen.

Wir haben auf dem Weg von Homburg nach Zweibrücken an der B10 falsch getankt. Kommt der Techniker auch an die Bundesstraße?

Ja, angefahren wird jeder erreichbare Standort an der B10 zwischen Homburg und Pirmasens, auch Parkstreifen und Nebenflächen. Nennen Sie am Telefon Fahrtrichtung und den nächsten Ortsteil, dann findet der Fahrer die Stelle sicher. Die Absicherung mit Warndreieck läuft bis zur Ankunft.

Zwei Firmenwagen auf dem Gelände am Flugplatz wurden vertauscht betankt. Lässt sich das in einem Termin erledigen?

In der Regel ja. Beide Fahrzeuge werden nacheinander leergesaugt, gespült und richtig befüllt, die Behälter reisen im Servicefahrzeug mit. Sagen Sie bei der Anmeldung gleich beide Fahrzeugtypen und Tankgrößen durch, dann plant der Disponent die Zeit ein.

Beim Sprinter auf dem Parkplatz an der Gottlieb-Daimler-Straße ist AdBlue in den Diesel geraten. Muss der Wagen in die Werkstatt?

Nein, das AdBlue wird vor Ort abgesaugt und der Tank gespült. Ist der Motor danach schon gelaufen und leuchtet eine Warnlampe, kontrollieren wir zusätzlich die Sensorik. Kristalle in Leitungen und Injektoren entstehen vor allem, wenn das Fahrzeug tagelang mit dem Gemisch steht.

Mein Auto steht in einer Tiefgarage in Ixheim. Funktioniert das Absaugen dort überhaupt?

Das klappt, solange die Zufahrt befahrbar und die Deckenhöhe ausreichend ist. Bitte bei der Anmeldung die Einfahrtshöhe und die Etage angeben, damit der Fahrer die passende Pumpe wählt. Für die Dauer des Einsatzes sollte die Parklücke zugänglich bleiben.

Ebenfalls schnell vor Ort in: