Falsch getankt in Wermelskirchen?

Wenn im Dhünntal der Nebel zwischen den Buchen hängt und über Dabringhausen noch die Nacht liegt, sind auf der B51 längst die ersten Transporter unterwegs. Wermelskirchen hat seinen eigenen Rhythmus zwischen Wald und Werkbank: hier das Eifgenbachtal mit Bachlauf und feuchten Wiesen, dort die Lagerhallen im Gewerbegebiet West und die Regale eines Möbelhauses, dessen Zentrale in der Stadt steht. In diesem Wechsel aus Ruhe und Arbeitsverkehr entstehen die kleinen, teuren Fehler. Ein Griff zum falschen Zapfhahn, ein Moment Unachtsamkeit, und im Tank schwimmt Diesel, wo Benzin hingehört. Ob an der Tankstelle an der B237, auf dem Weg zum Bahnhof Wermelskirchen oder kurz vor der Anschlussstelle der A1: Weiterfahren ist keine Option. Wer falsch getankt hat, braucht eine Pumpe und keine Ratschläge. Genau dafür ist unser Kraftstoff-Notdienst unterwegs. Wir fahren nach Dhünn, Hünger, Tente und in die Kernstadt, werktags im Pendelverkehr, sonntags, wenn die Straßen leer sind, und mitten in der Nacht. Der Wagen führt Schläuche, Auffangwannen und dichte Behälter mit, damit der falsche Sprit nicht in den Kanal oder über das Pflaster läuft. Reaktionszeit 30-45 Minuten. Die Stadt liegt im Bergischen Land, eingebettet in ein Hügelland aus Buchenwäldern und engen Bachtälern. Durch das Zentrum und den Süden zieht sich die Dhünn, die weiter nördlich in die Große Dhünntalsperre fließt, eines der größten Trinkwasserreservoire der Region. Im Osten öffnet sich das Eifgenbachtal mit feuchten Wiesen und alten Mühlenstandorten. Zu den Ortsteilen zählen Dhünn, Dabringhausen, Tente und Hünger, die mit der Kernstadt über die B51 und die B237 verbunden sind. Nördlich grenzen Remscheid und Solingen an, westlich liegen Leichlingen und Burscheid, östlich Hückeswagen und Wipperfürth. Die Bahnstrecke in Richtung Wuppertal-Oberbarmen und Solingen berührt den Bahnhof Wermelskirchen und gibt Pendlern eine Alternative zum Auto. Höhenlagen um 300 Meter machen die Straßen im Winter glatt, die Steigungen zwischen den Tälern fordern Kupplung und Nerven.

Die Stadt liegt im Bergischen Land, eingebettet in ein Hügelland aus Buchenwäldern und engen Bachtälern. Durch das Zentrum und den Süden zieht sich die Dhünn, die weiter nördlich in die Große Dhünntalsperre fließt, eines der größten Trinkwasserreservoire der Region. Im Osten öffnet sich das Eifgenbachtal mit feuchten Wiesen und alten Mühlenstandorten. Zu den Ortsteilen zählen Dhünn, Dabringhausen, Tente und Hünger, die mit der Kernstadt über die B51 und die B237 verbunden sind. Nördlich grenzen Remscheid und Solingen an, westlich liegen Leichlingen und Burscheid, östlich Hückeswagen und Wipperfürth. Die Bahnstrecke in Richtung Wuppertal-Oberbarmen und Solingen berührt den Bahnhof Wermelskirchen und gibt Pendlern eine Alternative zum Auto. Höhenlagen um 300 Meter machen die Straßen im Winter glatt, die Steigungen zwischen den Tälern fordern Kupplung und Nerven.

Der Abpumpdienst Wermelskirchen beginnt dort, wo der Motor stottert oder schon steht. Über eine dünne Saugleitung am Tankstutzen holen wir den falschen Kraftstoff heraus, auch bei Fahrzeugen mit verstecktem Einfüllstutzen oder Absperrklappe. Danach wird gespült, der Tank auf Restspuren geprüft, und in vielen Fällen reicht eine frische Füllung des richtigen Sprits plus neuer Filter, damit der Wagen wieder anspringt. Wir arbeiten zwischen Dhünn, Dabringhausen und der Kernstadt, in den Gewerbegebieten West, Höhenweg und Tente, auf den Parkplätzen der Supermärkte und an den Rastplätzen entlang der A1. Auch AdBlue im Dieseltank gehört zu unseren Einsätzen, denn die Harnstofflösung greift Leitungen und Sensoren an, wenn sie zu lange stehen bleibt. Der abgesaugte Sprit wird in zugelassenen Behältern gesammelt und später fachgerecht entsorgt, mit Nachweis auf Wunsch. Für Betriebe mit Fuhrpark an der B51 oder in Tente gibt es feste Abläufe, damit ein Lieferwagen nicht den halben Tag ausfällt.

Ein Anruf genügt, dann fragen wir zuerst nach Fahrzeug, Kraftstoff und Standort. Steht der Wagen auf einem Supermarktparkplatz in Dhünn oder auf dem Seitenstreifen der B237, nennen Sie uns einfach die nächste Ortsmarke, etwa das Ortseingangsschild oder die Kreuzung. Der Monteur startet aus dem Stadtgebiet oder von der A1 aus und ist in der Regel in 30-45 Minuten da. Er sichert die Stelle ab, legt Folie unter den Tankstutzen und pumpt den falschen Sprit ab. Danach folgt die Entsorgung über einen zertifizierten Betrieb, die Flüssigkeiten werden getrennt gesammelt. Erst wenn Spülung und Sichtprüfung stimmen, geben wir den Wagen frei, oft mit einem vorsichtigen Start direkt vor Ort. Bleibt der Motor störrisch, organisieren wir den Transport in eine Werkstatt in Wermelskirchen oder Remscheid. Eine kurze Bestätigung für die Versicherung stellen wir auf Wunsch aus.

Vor Ort in Wermelskirchen

Wermelskirchen ist Arbeitsort und Schlafstadt zugleich, und genau das prägt den Verkehr. Aus Tente, Hünger und Dabringhausen rollen jeden Morgen Pendler Richtung Remscheid, Solingen und Leverkusen, während der Schwerlastverkehr die B237 als Verbindung nach Hückeswagen und Wipperfürth nutzt. Die Gewerbegebiete West, Höhenweg und Tente liegen so, dass viele Beschäftigte auf dem Weg zur Schicht noch schnell tanken. Wer nach acht Stunden im Lager oder an der Maschine sitzt, greift am Zapfhahn oft im Halbschlaf daneben. Dazu kommt der Transit auf der A1: Zwischen dem Kreuz Leverkusen und dem Kreuz Wuppertal-Nord ist die Anschlussstelle Wermelskirchen ein beliebter Stopp, und an den Tankstellen rund um die Abfahrt treffen Kölner Kennzeichen, Wohnwagen mit niederländischem Nummernschild und Lieferwagen aus dem Ruhrgebiet aufeinander. Eine Fehlbetankung entsteht hier selten aus Unwissen, sondern aus Eile: zwei Zapfsäulen, ähnliche Farben, das Handy in der anderen Hand. Auch der Wechsel zwischen Firmenwagen und Privatauto sorgt für Verwechslungen, weil Diesel und Benzin im Fuhrpark gemischt laufen. Wer in Wermelskirchen liegen bleibt, ist meist nicht weit von einer Werkstatt entfernt, doch ohne Abpumpen geht es trotzdem nicht weiter.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A1, B51, B237, Anschlussstelle Wermelskirchen, Kreuz Wuppertal-Nord, Kreuz Leverkusen.

Ich habe an der Tankstelle nahe der Anschlussstelle Wermelskirchen Diesel in meinen Benziner gefüllt. Wird dort auch abgepumpt?

Ja, wir fahren die Tankstellen und Parkflächen rund um die Abfahrt an. Der Monteur sichert zuerst die Stelle mit Warnweste und Warndreieck ab, bevor Schläuche gelegt werden. Ist der Standort zu gefährlich, ziehen wir den Wagen auf einen sicheren Platz in der Nähe.

Jeden Morgen fahre ich von Dabringhausen nach Remscheid. Wie lange dauert eine Tankentleerung am Straßenrand?

Das Abpumpen selbst braucht meist 20 bis 40 Minuten, je nach Tankgröße und Einfüllstutzen. Mit Anfahrt sollten Sie insgesamt 60 bis 90 Minuten einplanen. Über die B51 sind wir in Dabringhausen zügig, im morgendlichen Berufsverkehr kann es etwas länger dauern.

In Tente laufen bei uns mehrere Firmenfahrzeuge mit AdBlue. Übernehmen Sie solche Einsätze im Gewerbegebiet?

AdBlue im Dieseltank gehört zu unseren regelmäßigen Aufgaben, gerade bei Flotten in Tente und im Gewerbegebiet West. Die Lösung kristallisiert aus und schädigt Leitungen sowie Sensoren, deshalb sollte sie zeitnah abgesaugt werden. Für Betriebe legen wir die Abläufe vorher fest, damit die Standzeit kurz bleibt.

Wohin kommt der abgesaugte Kraftstoff nach dem Abpumpen?

Der falsche Sprit wird in dichten, zugelassenen Behältern gesammelt und an einen zertifizierten Entsorgungsbetrieb übergeben. Benzin, Diesel und AdBlue werden dabei getrennt gehalten, eine Vermischung vermeiden wir schon beim Absaugen. Auf Wunsch erhalten Sie eine Bestätigung über Menge und Entsorgung.

Ebenfalls schnell vor Ort in: